книги из ГПНТБ / Романов, А. А. Механизация производства рыбной продукции

с размерами блок-форм. Загрузочные формы располагаются на взвешивающих устройствах. При достижении необходимой мас­ сы автоматически отключается подающий транспортер, и пода­

ча’ рьгбы прекращается. Заполненные рьгбой формы переносятся параллелограммным рычажным механизмом на новую позицию и совмещаются с блок-формами. После совмещения с помощью специальных толкателей выдвигаются днища форм и рыба пе­ реходит в блок-формы. Сверху на рыбу с помощью гидроцилинд­

ров опускаются горизонтальные площадки, которые своим дав­ лением выравнивают и подпрессовывают ее. Далее площадки поднимаются, вдвигаются днища форм, -формы возвращаются на весовые устройства для очередного заполнения рыбой, а блок-формы передаются в морозильную камеру. Одновремен­ но автоматически, закрываются крышки и замки блок-форм.

Работа устройства полностью автоматизирована, роль обслу­ живающего персонала сводится только К наблюдению за пра­ вильностью его работы. Впервые в подобных устройствах меха­ низировано выравнивание рыбы в блок-формах. Цикл работы устройства — 20 с, его размеры 3100X2400X2000 мм.

зильной камеры и загрузочной и разгрузочной секции, располо­ женной с одной из торцевых сторон камеры.

Загрузка противней рыбой производится вручную на спе­ циальном столе, устанавливаемом вне загрузочной секции. Конт­ роль массы рыбы, находящейся в противне, осуществляется с помощью платформенных весов. Загруженные рыбой противни устанавливают на наклонный неподвижный стол и сталкивают на подвижную площадку, откуда они попадают в транспортную каретку. Каретка представляет собой сварную рамку с четырь­

открывает заслонку, и каретка принудительно вводится в

аппарат.

В морозильной камере находятся 14 рядов горизонтальных

.направляющих, по которым движутся каретки с противнями. Каретки последовательно проходят все 14 направляющих, начи­ ная с верхней. С торцевых сторон направляющих установлены специальные гребенки, проталкивающие каретки по направляю­ щим. Гребенки, расположенные со стороны, противоположной загрузке, забирают все каретки с противнями с нечетных, начи­ ная сверху, направляющих-и передают их на один ряд ниже, на четные ряды, и затем продвигают их по направляющим. Это продвижение заставляет каретки, находящиеся на противопо­ ложном конце направляющих, перейти на гребенки, расположен­ ные со стороны загрузочной части. В, свою очередь эти гребен­ ки перемещают каретки на один ряд, на нижележащие нечет­ ные ряды направляющих, и проталкивают по ним каретки.

60

Нижний ряд направляющих выводит каретки из морозильного

аппарата.

Подвижная загрузочная площадка по двум винтам движется вверх и вниз поочередно. Опускаясь площадка открывает за-

Рис. 28. Схемы морозильного аппарата ГКА-4 (а ) и кинематики его подвиж­ ных частей (б):

слонку нижнего окна и на нее выталкивается каретка с противнями. При дальнейшем опускании площадки в нее входят на­ клонные неподвижные гребенки, снимающие противни, которые

61

соскальзывают на приемный стол. Пустая каретка остается на

площадке и движется вместе с ней вверх для новой загрузки. Батареи воздухоохладителей расположены под рядами на­ правляющих. Воздух в аппарате циркулирует по кольцу снизу

вверх и опять вниз с помощью вентилятора.

Имеется несколько модификаций аппарата ГКА-4, отличаю­ щихся различной производительностью и соответственно разме­ рами (см. табл. 4).

Недостатки этих аппаратов: ручная дозировка рыбы, отсут­ ствие устройств для подпрессовки, оттаивания, глазировки и др. Однако низкая стоимость этих аппаратов по сравнению, напри­

стью 50 т/сутки, установленный на Мурманском рыбокомбинате (см. табл. 4). В этом аппарате также нет цепных транспорте­ ров— передвижение блок-форм с рыбой осуществляется по на­ правляющим с помощью гидротолкателей (рис. 29),

Рпс. 29. Морозильный аппарат гравитационного типа:

Морозильный туннель представляет собой изолированную ка­ меру, в средней части которой расположено 14 рядов горизон­ тальных направляющих'для блок-форм. Блок-формы (внутрен­ ний размер каждой 800X250X60 мм) сдвоены и жестко соедине­ ны между собой короткой боковой стороной. Крышка блокформы с одной стороны соединена с корпусом шарнирами, а с противоположной — замком. С боковых сторон крышек имеют­ ся пластинчатые пружины, подпрессовывающие рыбу в блок- :формах. Наружная сторона крышки и дно блок-формы ореб-

рены.

Рыба, предназначенная для замораживания, ленточным транспортером подается в приемный бункер морозильного ап­ парата. Из бункера с регулирующей заслонкой, ограничиваю­

62

струями воды, переворачиваются крышками вверх и передают­ ся .на позицию загрузки очередной порцией ры'бы.

Глазировка рыбы производится в специальной машине путем погружения блока в ванну с водой.температурой около 0°. Под­ лежащие глазировке блоки укладывают в гнезда циклично вра­ щающегося барабана. В воде блок находится 2 мин и покры­ вается за это время слоем льда толщиной около 1 мм. После глазировки блоки мороженой рыбы передаются на упаковку и хранение.

Внутри морозильной камеры, у одной из боковых стенок, имеется туннель с монорельсовой дорогой для замораживания крупных экземпляров рыбы, навешиваемой на тележку, кото­ рая перемещается по монорельсу. Работа морозильного аппа­ рата практически полностью автоматизирована, роль обслужи­ вающего персонала сводится к наблюдению за режимом замо­ раживания и заполнением блок-форм рыбой с частичным ее разравниванием.

Отсутствие цепного транспортера и связанных с ним блокформ позволяет в случае поломки одной.из блок-форм сразу, без остановки морозильного, аппарата, заменить ее на исправ­ ную.

За рубежом для замораживания рыбы применяются плиточ­ ные морозильные аппараты вертикального и горизонтального типа. Плиточные морозильные аппараты имеют лучшие удель­ ные характеристики по сравнению с воздушными. Их размеры, масса и потребляемая мощность меньше, чем воздушных, но производительность выше и они быстрее замораживают рыбу, что имеет большое значение для сохранения высокого качества продукции. Плиточные морозильные аппараты позволяют по­

лучать блоки мороженой рыбы со строгими геометрическими размерами, что облегчает производство мороженой рыбной про­ дукции в мелкой потребительской расфасовке.

Недостатками вертикальных и горизонтальных плиточных мо­ розильных аппаратов являются отсутствие механизации вспо­ могательных процессов и ручная загрузка и выгрузка рыбы; В изготовлении-плиточные аппараты сложнее и дороже воздуш­ ных, в эксплуатации менее надежны.

С учетом этих недостатков в СССР был создан новый тип

начен для замораживания рыбы в стандартных блоках разме­ ром 800X250X60 мм, массой 10 кг на рыбопромысловых судах и береговых предприятиях.

Замораживание продукта до необходимой температуры про­ изводится в 23 морозильных секциях. Каждая секция состоит из

5 4

двух гладких морозильных плит с каналами для циркуляции аммиака. Секции смонтированы радиально на горизонтальном вращающемся валу и образуют вместе с ним рабочий ротор. Нижняя плита каждой морозильной секции жестко закреплена кронштейнами на дисках, приваренных к валу ротора. Верхняя плита соединена с нижней гибкой связью с пружинами и имеет возможность перемещаться, отходя от нижней плиты или при­ ближаясь к ней. При отходе верхней плиты между плитами образуется пространство для загрузки рыбы, подлежащей замораживанию. Аммиак -в ка­ налы плит подается через по­ лый вал ротора и коллекторы

сгибкими шлангами. Морозильный аппарат име­

ет вспомогательные устройства для взвешивания, дозировки, загрузки и выгрузки рыбы из морозильного аппарата.

Предназначенная для замо­

дая из которых разделена .на две части, соответствующие раз­ мерам блоков. В .каждую часть вкладывается специально, рас­ кроенная заготовка пакета, выполненная из подпергамента или полиэтиленовой пленки. В раскрытый пакет из весового бункера высыпается рыба, ее вручную разравнивают и закрывают кла­ паны пакета.

Заполненные рамки автоматически подаются загрузочным лотком в морозильный аппарат. Здесь они размещаются между

раздвинутыми морозильными плитами в секции, которая в этот момент находится в горизонтальном положении на уровне загрузочного лотка. Возвратно-поступательное движение загру­ зочного лотка осуществляется с помощью гидроцилиндра.. Пос­ ле загрузки рамок ротор поворачивается, одновременно верхняя плита сближается с нижней, зажимая рамки с рыбой. Загруз­ ка производится поочередно в каждую третью секцию, так лее производится и выгрузка. При непрерывной работе аппарата замораживаемая рыба должна совершить три оборота. Перио­ дическое вращение ротора осуществляется механизмом, имею­ щим водило с собачкой, зацепляющейся за пальцы диска рото­ ра. При выстое ротор жестко фиксируется. Ротор с морозиль­ ными секциями размещен в изолированном контуре, а устрой­ ства для загрузки и выгрузки— вне его.

Разгрузка замороженных блоков производится из раскры­ той секции. Выгрузка рамок с блоками осуществляется меха­ низмом срыва, который вначале сдвигает рамки к центру, а за­ тем захватами извлекает их из секции и передает на приемный лоток. Далее рамки с блоками транспортером передаются для упаковки в картонные ящики. Перед упаковкой рамки снима­ ются и возвращаются к морозильному аппарату.

Большим преимуществом роторных аппаратов является обя­ зательное замораживание рыбы в упаковке. Отпадает необхо­ димость в оттаивании и глазировке. Рыба лучше сохраняется, транспортировочные характеристики ее также выше.

В морозильном аппарате молено заморалсивать также филе, пищевой рыбный фарш, рыбу, расфасованную в мелкую потре­ бительскую тару массой 0,5 и 1 кг.

Обычно на промысловых судах типа БМРТ устанавливается четыре плиточных аппарата общей производительностью 48 т/сутки.

Помимо плиточных морозильных аппаратов роторного типа в отечественной рыбной промышленности применяются плиточ­ ные аппараты других типов.

1 Г о р и з о н т а л ь н о - п л и т о ч н ы й а п п а р а т АМП-7 про­ изводительностью 7 т/сутки при 22-часовой работе предназна­ чен для установки на СРТМ. Рыба в этом аппарате заморажи­ вается в противнях без крышек с предварительной оберткой в пергамент и с крышками без обертывания. Продолжительность замораживания рыбы до —20 ---- 22°С при температуре хлад­ агента —37 ---- 38°С составляет: в противнях без крышек — 2 ч, в противнях с крышками — 2,5—3 ч. Недостатком этого ап­ парата является ручная дозировка рыбы в противни и загрузка

•и выгрузка их.

66

наклонном положений плит (рис. 31). Поворачивание плит в го­ ризонтальное и наклонное положение осуществляется гидрав­ лическим приводам. При замораживании наклон плит изме­ няется, противни зажимаются между ними и рыба подпрессоеывается. Блоки получаются без пустот с правильными геометри­ ческими размерами и ровной поверхностью, что имеет большое значение при дальнейшем их разрезании на порции для мелкой расфасовки.

Наряду с совершенствованием традиционных методов и обо­ рудования для замораживания рыбы и производства холода разрабатываются новые типы машин. Создана серия турбохолодильных машин различной холодопроизводительнюсти для обес­ печения холодом морозильных аппаратов пищевой промышлен­ ности.

В т у р б о х о л о д и л ь н о й м а ш и н е Т ХМ в качестве хладагента используется воздух, не меняющий своего агрегат­ ного состояния. Удельная холодопроизводительность ТХМ со­ ставляет 12,5—21,0 М Дж/(kBt • ч) при температуре охлаждае­ мого воздуха— 110-^— 70 °С.

Основными элементами ТХМ являются (рис. 32) осевой ком­ прессор, водяной охладитель, турбодетандер, два регенератора и охлаждаемая камера. Воздух из охлаждаемой камеры всасы-. вается компрессором через регенератор, внутри которого для увеличения поверхности теплообмена находятся металлические кольцевые насадки. Воздух сжимается компрессором до давле­

при теплообмене с проточной водой его температура понижается

до 25 °С. Далее воздух проходит через второй регенератор и по­ ступает в турбодетандер, при расширении в котором давление снижается до атмосферного, а температура до —80°С и ниже. Увеличение эффективности работы машины достигается за счет двух регенераторов, в которых происходит теплообмен между воздухом, сжатым компрессором, и насадками, охлажденными воздухом, засасываемым компрессором из охлаждаемой каме­ ры. В процессе работы регенераторы попеременно подключа­ ются в цикл автоматической системой клапанов.

Рис. 32. Схема турбо-холо- дильной машины:

лаждаемая камера.

J

Имеется три типа турбохолодильных машин различной про­ изводительности (табл. 5).

Таблица 5

Воздушные турбохолодильные машины при температуре ох­ лаждаемого воздуха —70°С и ниже превосходят по экономич­ ности парокомпрессионные машины и при одинаковой холодепроизводительности имеют существенно меньшую массу и га­ бариты, поэтому ТХМ могут найти применение и в области более высоких температур, когда энергетические затраты не яв­

68

I

ляются определяющим фактором, а первостепенным требовани­ ем является снижение массы и габаритов, в частности в судо­ вых условиях.

Одним из недостатков ТХМ является высокий уровень собст­ венных шумов — 90 дБ и выше, что заставляет вводить в их конструкцию шумоизолирующий контур.

Для работы в комплекте с установкой ТХМ1-25 холодопроизводительностью 100 МДж/ч имеется морозильный аппарат шкафного типа, который обеспечивает замораживание 4,5 т продукции в сутки. Замораживание продукции, уложенной в про­ тивни, производится на стеллажах. Габариты морозильного ап­ парата 2000ХЮ00Х2800 мм. Средняя температура воздуха в морозильной камере —65 °С. Загружается и выгружается моро­ зильный аппарат вручную.

Испытания морозильного аппарата с непосредственной пода­ чей охлажденного воздуха в камеру показали, что поверхност­ ная влага замораживаемого продукта уносится воздухом в реге­ нераторы и намораживается на насадках, резко ухудшая рабо­ ту всего комплекса. Осушителей воздуха в комплексе не имеется. Следовательно, возникает необходимость в разработке новых типов морозильных аппаратов, исключающих непосред­ ственный контакт охлаждающего воздуха с замораживаемым

продуктом. Например, турбохолодильная машина ТХМ1-200 име­ ет теплообменник, в котором охлаждается промежуточный хлад­ агент— фреон. Такая схема позволяет предотвратить намерза­ ние влаги в регенераторах.

ТХМ можно применять и в других процессах, например для бланшировки рыбы и Последующего ее охлаждения. Из машины выводится горячий воздух температурой 100—120°С, который может быть использован для бланшировки, а холодный — для охлаждения рыбы, выходящей из бланширователя.

В совершенствовании техники замораживания и конструк­ ции морозильных аппаратов можно отметить следующие тен­ денции.

Равноправно существует два типа морозильных аппаратов— воздушные конвейерные и плиточные. Производится совершен­

ствование конструкций этих морозильных аппаратов, направ­ ленное на повышение их удельных показателей, надежности и скорости замораживания. Повышается степень механизации опе­ раций по обслуживанию морозильных аппаратов. Современные морозильные аппараты имеют устройства для дозировки рыбы в блок-формы, автоматического закрывания и открывания кры­

шек, загрузки и выгрузки блок-форм из морозильного контура, оттаивания блоков и пр. Все эти устройства уже являются штат­ ными в составе аппаратов.

Появление морозильного аппарата с периодическим движе­ нием блок-форм между морозильными плитами означает объ­ единение конструктивных особенностей конвейерных воздушных

69