книги из ГПНТБ / Романов, А. А. Механизация производства рыбной продукции

Рыба, уложенная вручную в колодки транспортирующего по­ лотна спинкой вверх, головой в одну сторону, подается к рабо­ чим инструментам для разделки. Вначале два вертикальных вра­ щающихся дисковых ножа сверху и снизу подрезают голову. Гидравлическая следящая система замеряет высоту разделывае­ мой рыбы и настраивает подрезные дисковые ножи таким об­ разом, чтобы при подрезании хребтовая кость обязательно пере­ резалась, а пищевод оставался неразрезанным. Затем специаль­ ный транспортер для . голов, вначале идущий параллельно основному, отходит от него и увлекает за собой головы вместе с пищеводом и внутренностями. Для предотвращения перемеще­ ния тушек в колодках н голов в кассетах транспортера, отводя­ щего головы, служат специальные планки, входящие в надрезы после дисковых ножей. Частично вытянутые из тушек внутренно­ сти перехватываются зажимами, укрепленными на цепном транс­ портере, идущем параллельно транспортеру, отводящему головы. Затем внутренности попадают между двумя вращающимися

д w

Рис. 13. Технологическая схема машины ИРПС-2'для разделки сайры:

рифлеными валиками, оси которых горизонтальны и парал­ лельны направлению движения основного транспортера. Эти валики окончательно выматывают и удаляют внутренности.

Далее тушка поступает к порционирующему узлу, представ­ ляющему собой вращающийся вал с закрепленными на нем на одинаковом расстоянии параллельными дисковыми ножами. Для полного перерезания тушки в колодках имеются прорези доста­ точной глубины, расстояние между которыми соответствует рас­ стоянию между порционирующими ножами. Головы и внутрен­ ности выпадают из соответствующих транспортеров при огиба­ нии ими звездочек и выводятся из машины по специальным

30

лоткам. Окончательное удаление внутренностей из раскрывших^ ся зажимов транспортера для оттягивания внутренностей осуществляется специальной вращающейся фигурной звез­ дочкой.

Машина для разделки сайры может быть выполнена одноли-. нейной с односторонней загрузкой или двухлинейной с загруз­ кой е двух сторон. Длина разделываемой сайры 200—350 мм. Производительность машины достигает 180 рыб в минуту, об-, служивают ее двое рабочих.

Рис. 14. Машина ИМШ для разделки морского окуня:

ротор: 6 — вспарывающий нож; 7 — расэтластыватель; 8 — щетки; 9 — фиксаторы.

Для разделки дальневосточного морского окуня на рыбопро-. мысловых судах применяется м а ш и н а И МШ (рис. 14), вы­ полняющая следующие операции: отрезание головы, Бспарыва-. пне и зачистку брюшной полости. Машина.— однолинейная, транспортерного типа с поперечным расположением кассет. Кас­ сеты выполнены в виде колодок, между которыми рыбу укла­ дывают спинкой вниз, головой в одну сторону.

При движении транспортера дисковый, .вращающийся ножподрезает голову со стороны брюшка до хребтовой кости. В раз­ рез входит верхняя удерживающая планка, а тушка надвигает­ ся на нижнюю планку. Обе планки приподнимают тушку и от-: гибают подрезанную голову вниз. В открытый надрез брюшкавходит вспарывающий нож и разрезает его. Вспарывающий нож

31;

закреплен на операционном роторе, на котором находятся так­ же щетки, расположенные по винтовой линии. Взаимодействие

•операционного ротора с разделываемой рыбой напоминает чер­ вячное зацепление, в котором роль червяка выполняет ротор. Головная часть вспарывающего ножа притуплена, это обеспечи­ вает прорезание брюшка в самой задней части брюшной поло­ сти и дальнейшее разрезание брюшка по направлению к голове. Через специальные отверстия в роторе подается вода, улучшаю­ щая условия зачистки брюшной полости щетками и вымываю­ щая часть внутренностей. Скребки и щетки, закрепленные на операционном транспортере; зачищают 'брюшную полость и удаляют внутренности. При дальнейшем движении рыбы диско-' вый вращающийся нож отрезает головы, которые выводятся по лотку измашины.

Тушка, поддерживаемая прижимными планками, обходит на транспортере приводной вал и переворачивается разрезом брюшной полости вниз. Все оставшиеся внутренности выпадают, зависают на кишечнике и обрываются узлом обрыва; выполнен­ ным в виде вращающегося горизонтального вала с гребенками. При дальнейшем движении транспортера тушки выходят из при­ жимных планок, выпадают из колодок в специальный лоток и выводятся из машины.

ПИНРО линейного типа с поперечным расположением ка-ссет. Рыбу укладывают в кассеты вручную с визуальной ориентацией по концам жаберных крышек. Для разделки рыбы применяется

•широко известный метод — частичное отрезание головы с двух боковых сторон и затем вытягивание вместе с головой внутрен­ ностей без разрезания брюшка. Надрезанная голова оттягивает­ ся специальным транспортером, второй транспортер с зажимами помогает вытягивать из брюшной полости внутренности, остатки их зачищаются вращающимися рифлеными валиками, брюшная полость промывается струями воды.

Машина разделывает хека длиной 240—400 мм со скоростью до 100 рыб в минуту, обслуживают ее двое рабочих.

Имеется модификация этой машины с двумя параллельными

приобрел промысел минтая. В Дальгипрорыбпроме создана ма­

■•42

спинкой вниз, головой в одну сторону. При этом головной'срез устанавливают таким образом, чтобы при отрезании головы диа­ фрагма осталась при тушке. Затем обезглавленная дисковыми вращающимися ножами рыба попадает в зону действия опера­ ционного вала, который подрезными ножами вскрывает диа-

Рис. 15. Машина ИРХ для разделки хека:

фрагму, а подпружиненными роликами выдавливает из брюш­ ной полости внутренности, печень, икру. Второй дисковый нож отрезает повисшие внутренности. Тушка рыбы, внутренности'и головы выводятся из машины раздельно.

.Особую трудность для разделки представляет треска. Пе­ чень ее имеет относительно большие размеры и содержит значи-

тельное количество денных витаминов и жира. Из этой печени в Советском Союзе выпускают консервы «Печень трески нату­ ральная», которые пользуются очень большим спросом. Машины зарубежных фирм, и в частности фирмы «Баадер», при разделке трески удаляют печень вместе с внутренностями, дробят ее, при этом теряется ценное пищевое сырье.

гд

Рис. |1б. Машина ИР2-С для разделим треск»:

а — общий вид; б — тех­ нологическая схема; I — игла для накалывания рыбы: - — захваты.

о>

ВСоветском Союзе создана и уже применяется на судах ры­

рыбы отделяет печень от внутренностей, не повреждая ее. Ма­ шина— линейного типа с поперечным движением захватов с ры­ бой вдоль исполнительных инструментов, с выстоем около каж­ дого, с ручной фиксацией рыбы по жаберной крышке и автома­ тической фиксацией в плоскости симметрии относительно хреб­ товой кости. В момент остановки операционного транспортера рыбу вручную накалывают в районе жаберной крышки на иглу пластинчатого ножа и подают в захваты, которые при дальней­ шем движении закрываются, удерживая рыбу.

Технологический процесс обработки рыбы'в машине заключа­ ется в следующем (рис. 16,6). Сначала надрезается голова по линии жаберных крышек со стороны спинки и со стороны брюш­ ка. Со стороны спинки надрезание производится дисковым вра­

34

вращающиеся дисковые ножи, подрезающие рыбу со стороны брюшка от хвоста до брюшной полости. Над распластывателем

частью лотка. Перед подачей под ножи для разделки на филе рыба при транспортировке фиксируется брюшком .вниз в под­ ковообразных направляющих лотка и прижимается специаль­ ным коромыслам по опилке.

В фиксированном положении рыба подается транспортером к спаренным дисковым ножам, которые надрезают ее со стороны брюшка до хвоста и передают на раеплаетыватель, расправляю­ щий и выравнивающий брюшную часть. При дальнейшем про­ движении рыбы опаренные дисковые ножи надрезают ее со сто­ роны спинки вдоль хребта, а вращающиеся щетки зачищают чер­ ную пленку.

Салазки копира скользят в надрезах у основания реберных костей рыбы и передают'давление на подпружиненный раопластыватель. В результате образуется зазор между рабочей по­ верхностью распластывателя и плоскостями спаренных дисковых ножей, через который проходят реберные кости. Как только ре­ берные кости .проходят, давление через них салазками копира на раеплаетыватель прекращается, он под действием пружины поднимается на уровень плоскостей дисковых ножей и последние выключаются из работы. Зубчатыми дисками и валком кости рыбы выводятся по выходному лотку.

36

На судах отечественного рыболовного флота применяется ма­ шина линейного транспортерного типа «|Баадер-188» для фнлетирования предварительно обезглавленной и разделанной тре­ ски, сайды, пикши длиной от 4G0 до 650 мм. Производительность машины до 27 рыб в минуту, обслуживает ее один рабочий. Вы­ ход филе составляет 40—42% от массы неразделанной и 69— 73% от массы разделанной рыбы.

Продольное движение рыбы вдоль рабочих инструментов осу­ ществляется на специальных каретках. Рыбу на каретки укла­ дывают вручную хвостом вперед, разрезанным брюшком вниз. Вначале рыба, проходя через сходящиеся направляющие, пода­ ется к ларе вращающихся дисковых ножей, которые вырезают хребтовую кость сверху, начиная от хвостового плавника и до выхода их у головного среза. Эта пара ножей автоматически устанавливается в зависимости от размера обрабатываемой ры­ бы с помощью специального обмерного рычага, скользящего по спинке рыбы. В процессе срезания филе рыба все время центри­ руется в специальных направляющих. После этого дисковые но­ жи отделяют филе от реберных костей. Для качественного отде­ ления филе от реберных костей направляющие, стоящие перед дисковыми ножами, устанавливаются на необходимую толщину резки. Затем разделительные ножи окончательно отделяют филе от хребтовой кости, а направляющие, плотно прилегающие к но­ жам, сбрасывают филе на два транспортера, подающие его з сборник. Хребтовая кость выводится из машины отдельно.

■Для филетирования более мелких рыб применяется машина «Баадер-Г88», которая может филетировать разделанную и обезглавленную и необеэглавленную и неразделенную рыбу. Машина обрабатывает треоку длиной от 250 до 420 мм с произ­ водительностью до 40 рыб в минуту, обслуживает ее один ра­ бочий.

Машина — линейного типа с непрерывным движением транс­ портера, с продольной .подачей рыбы под рабочие инструменты. Скорость подачи рыбы в машину не ограничена, так как рыба перемещается в машине с помощью ременных транспортеров с шинами.

В «Техрыбпроме» разработана м а ш и н а И Ф А-1 0 1 для фи-’ летирования рыб различных видов длиной до 90 см без предва­ рительной разделки и обезглавливания. Для снятия филе в этой

машине применены пластинчатые фигурные вибрирующие ножи

(рис. 18).

Машина состоит из загрузочно-ориентирующего лотка, меха­ низма вертикального перемещения рыбы, двух фигурных вибро­ ножей для срезания филейчиков, транспортеров продольного пе­ ремещения, лотка для разделения филейчиков и отходов и си­ стемы орошения. Вначале делается поперечный надрез (/), а за­ тем продольный (II). Вертикальное и горизонтальное переме-

37

щения рыбы производятся специальными транспортерами. Ма­ шина весьма проста по конструкции, имеет минимальное число движущихся частей, производительность ее может достигать 25 рыб в минуту, габариты 1150X1050X1700 м, масса 600 кг. Обслуживает машину один ойератор.

По сравнению с существующими эта филетировочная маши­ на позволяет повысить производительность труда в 2,5 раза. Ее можно устанавливать на рыболовных судах, ведущих промысел разнообразных по видовому и размерному составу рыб.

обесш,куривавши филе на этих машинах может произойти рас­ слаивание мышечной ткани.

В ЦПКТБ «Азчеррыбы» разработано простое ш к у р о с ъ е м ­ ное у с т р о й с т в о , позволяющее, обрабатывать филе различ­ ных видов рыб. Рабочим инструментом в этом устройстве явля­ ется вращающийся фигурный чашеобразный нож. Филе подается к ножу транспортером шкурой вниз и прижимается к ножу на­ дувным резиновым валиком, плотно, облегающим филе по фор­ ме. Расслоения филе в этом случае не происходит, так как оно изгибается выпуклой частью в сторону шкуры. Производитель­ ность устройства достигает 60 рыб в минуту.

Устройства малой механизации. Как уже упоминалось, вто­ рое направление в создании рыборазделочной техники — это

38

разработка простейших однооперац1ионных, н.о универсализиро­ ванных устройств.

В устройствах малой механизации для разделки рыбы основ­ ным рабочим элементом является установленный неподвижно дисковый вращающийся нож. Подлежащая обезглавливанию ры­ ба подается под нож и протаскивается под ним вручную. Одно­ временно она визуально ориентируется по месту реза. Для обес­ печения безопасности работающих нож блокируют и закрывают различными щитками, створками.

Для вскрытия брюшка применяется также, вращающийся нож. Рыба подводится и протягивается вручную с визуальной ориентировкой по месту резания.

Для зачистки внутренней полости служат вращающиеся щет­ ки или валики с винтовой нарезкой, через которые рыба так­ же протаскивается вручную.

Часто все эти устройства устанавливают на одной раме, каж­ дое устройство обслуживает отдельный рабочий или операции осуществляются поочередно. Иногда один и тот же нож служит и для отрезания головы, и для вскрытия брюшной полости, и

тогда эти операции осуществляются на нем .последовательно. В устройствах малой, механизации для филетирования рыбы

основным рабочим элементом являются два спаренных парал­ лельных дисковых ножа. Расстояние между ними устанавливает­ ся постоянным и приблизительно равным толщине хребтовой ко­ сти рыбы средней длины. Рыба подается к этим ножам вручную по специальным направляющим и лоткам головным или хвосто­ вым срезом вперед. Транспортирование рыбы в момент резания осуществляется самими дисковыми ножами, защемляющими вы­ резаемую хребтовую кость. Иногда транспортирование осуществ­ ляется специальным ленточным или клиноременным транспорте­ ром. В ряде случаев такие устройства имеют две пары дисковых ножей — одна пара срезает филе со стороны спинки, другая — со стороны брюшка. В одном из устройств спаренные ножи под­ пружинены навстречу друг другу, что позволяет им при резании копировать толщину хребтовой кости, увеличивая тем самым вы­ ход филе. Реберные кости с помощью этих устройств не удаля­ ются, и филе, естественно, требует ручной доработки.

М а ш и н а конструкции ЦПКТБ «Азчеррыбы» предназначе­ на для обезглавливания различных видов рыб длиной от 300 до

800 мм. .

Она (рис. 19) состоит из транспортирующего узла, представ­ ляющего собой два ленточных транспортера, над которыми смонтированы направляющие для рыбы. В одной плоскости с ними под углом друг к другу расположены два дисковых вра­ щающихся ножа. К ним примыкает лоток, грани которого рас­ положены друг к другу под углом, равным углу наклона ножей.

Рыба жабрами или боковыми плавниками, брюшком вперед, вручную навешивается на направляющие, захватывается лента-

39