 
        
        книги из ГПНТБ / Тышкевич, В. А. Специальные главы теории механизмов и машин (синтез кулачковых механизмов) учебное пособие по теории механизмов и машин
.pdf3. Определение основных размеров механизма. Расчет пружинь.
| а. Первыми из конструктивных размеров определяются радиус основной | |
| окружности теоретического профиля кулачка Я0 и дезаксиал | (смещение) | 
| ь'1. Их расчет производится графически по диаграмме радиусов | центроиды | 
| Пу - f ( S ) | и веданным предельным углам давления (ои.фиг.19). Минималь | ||
| ный радиус' | Rq*” оказался равным 34 мм при е=12 мм; | было принято | |
| R.e»?0 мм, | ев10 мм. | 
 | 
 | 
| L б; Затем строится теоретический профиль кулачка (си.фиг.20) | и графи | ||
| чески находится минимальный радгус кривизны профиля | ; | он равен . | |
'62 мм.
Определяются раемеры ролика. По уоловиям (17) и (18) (см.таблицу -5)
| радиус ролика Zp * | (0,4+0,5)К.о = | (0,4-0,5)*70 | = 28 * S5 мм | ; | 
| Ъ? * 0,7 | 0,7*62 к 43,5 им | 
 | 
 | |
| В качестве ролика принимаем однорядный шарикоподшипник №205 | о размера | |||
| ми 25 х 52 х 15 мм. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| в. рассчигыт'аютоя размеры пружины. | Для етого отроится диаграмма сил | |||
| инерции, действующих на толкатель | Рин = -mT WT | = j ( S7) для всего | ||
цикла движения (ом.фиг; 12 и 19). Данные для построений этой диаграммы приведены в таблицах 1 и П. На диаграмме проведена наклонная прямая,
| изображающая характеристику пружины, | по которой определяются максималь | |||||||
| ная сила сжатия пружины Ртах и ее полная деформация Д | . | Эта линия | ||||||
| проходит по касательной к пунктирной | кривой | P jH= (1,2 | - | 1,5)Р черев | ||||
| точку 0 1, определяемую величиной предварительного натяга | 
 | 
 | ||||||
| Я * | * (0,15 - | 0,45) | Н. Принимаем Р„м' = | 1,3 | Рин и величинуЛм =10 мм; | |||
| при | егом Р„,лх= | 1150 Н. | Увеличение Дн до 30 | мм, | лад показано пунктирной | |||
линией, незначительно уменьшает Ртах при ваметном росте числа витков
| пружины (ее длины | ) | и повтому нецелеоообравно. | 
 | |||||||||
| Расчет равмеров пружины производим по формулам | 
 | (101 - | 11?) таблицы 5*. | |||||||||
| Q * '10, | Н» i± - ± - L | = i b - t i = 1,14 | , ^ = | 
 | 750 ^ | 8. | ||||||
| » | ^ | 4ср - | 8 | 40 - | 3 | 
 | 
 | 
 | мм | 
 | ||
| Я = 1 ,6 ^ | 
 | е т 1 , 6 | 
 | 
 | 750 | 
 | т 6 ,ь мм , А = 70 мм. , | |||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| A (yd | 
 | ^ 9 0 0 0 0 . ^ 5 | в 4 > 0 | ви1на | 
 | 
 | 
 | |||||
| а к ' | Q? | 8 ■1.150* 10s | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| 8 Р | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||
| тал | г | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| L= 4,0 + | 1,5-,^+ .= Я + -ЬЯк* 6,5 | + | 
 | * | 25,7м 26 мм , | |||||||
| Ь0 = ЦЯ + | ( i* - | ч - | 0,5 | )d | = | 40*26 | + £ | 5,5 - | 4-0 * 0,5).6,5 = 108,5мм; | |||
| "Art“ | 108,5 | - | 10 | ~ 98,5 ым, | D = c^d | * | 10*6,5 =. 65 мм. | |||||
40
| F. Определяются (выбираются) | остальные конструктивны» размеры механиз | ||||||
| ма: | радиуо ооновной окружности рабочего профиля кулачка | 
 | |||||
| to * R.o- 0,5clp= 70 - 0,5-52 | * | 44 мм, | диаметр оои кулачка | 
 | |||
| 4* - (0,3 - 0,8)to « 0,68-44 | * | 30 ми, | диаметр толкателя | 
 | |||
| Лт= | (0,5 - | 1,0)с(р = 0,48.52 | » 25 нм, | наименьшее расстояние ( Вылет) от | |||
| центра ролика до направляющей В т |п | принимается past#* 36,2 мм, мак | ||||||
| симальный вылет BmaK=Bm(n +Н = | 
 | 36,2 + 60 * 96,2 мм, длина рабочего уча | |||||
| л к а | направляющей Lt оказываетоя равной 135 мм, расстояние от нижнего | ||||||
| Торца направляющей до оои кулачка радио 165 мм. | - | 
 | |||||
| Радиуо внешней окружности кулачка | 
 | " | . | ||||
| 
 | 
 | + Н2 - г г л со5( 180 - C$J | * / 442+ 60®+ 2-44-60-0,990 | «103,8 | |||
| 
 | 4. | Построение рабочего профиля кулачка и | вычерчивание | М|* * | |||
| 
 | 
 | компоновочной схемы механизма. | 
 | 
 | |||
Рабочий профиль кулачка строится как эквидистантная кривая к теоре тическому, огибающая ряда положений ролика (ом.фиг,2 0 ); на чертеже ку лачка указываются фазовые углы я углы профиля и его главные раемеры.
Затем строится компоновочная (полуконотруктивная) охема механизма, Предназначенная для вычерчивания в дальнейшем подробного сборочного чертежа (общего вида механизма). На зтой схеме все детали вычерчиваются в стандартном масштабе по равмерам, найденным выше; формы и конструк тивные размеры деталей (толкателя, направляющей, оои кулачка, креплений пружины) выбираются на основании опыта проектанта или в соответствии о . Типовой конструкцией конкретней малины (например, механизма двигателя Инутреннего огорания). Примеры компоновочных схем покаваня на фиг,5-11 приложения.
5.Расчет ковффицивнтов качества механизма (номера формул указаны по таблице 4).
Вкачеотве критериев оценки качества механизма принимаем следуюЩие ковффициенты;
| а) | полных уоилий Кр„ , | 
 | 
 | 
| 4 .б) | увеличения усилий в высщей паре KSc, . | 
 | |
| в) | приведенной кривизны вааимоогибаемых кривых К кр * | 
 | |
| г) | контактных напряжений. Кб , | s | 
 | 
| д) | полезного действия - мгновенный | и средний | , | 
| е) | запаса от заклинивания наименьший К^” 1 . | 
 | |
Расчет стих коеффициентов производится для фазы Приближения,, более
41
| нагруженной, чем фага удаления. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| 
 | Для расчетов указанных коэффициентов определяем среднюю силу инер | |||||||||||||||
| ции цо (31) | и | (42) | (таблица 4 приложения) | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| среднюю силу наряжения пружины по (44) | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||||
| 
 | 
 | HIM | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| р^. - ^ f ( J H+ | 0.5Н) | - | 
 | (Ю + 80) | = | 657н | 
 | 
 | 
 | |||||||
| и-йодную среднюю нагругку на толкатель по (49) | 
 | 
 | 
 | |||||||||||||
| рСгГ= С | 
 | + рпр * | 4 8 8 | + 6 5 7 - | Ш5н* | 
 | 
 | определить по | графику | |||||||
| Величину полной нагрузки на толкатель | 
 | можно | ||||||||||||||
| РУН »f(S) | с нанесеннсй на нем характеристикой пружины | РПр = j | (S) или | |||||||||||||
| по таблице 11} кэеффициент Крп приведен в таблице 1У. | 
 | 
 | ||||||||||||||
| 
 | Далее определяются углы давления | OiTCt} (непосредотвенным ивмере- | ||||||||||||||
| нием | на графике 0 V « j-(S | ) или | аналитически) и радиусы кривизны теоре | |||||||||||||
| тического Профиля | 
 | 
 | • | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 
 | Вычисление о( и jpT было проааведено по формулам (105) и( 106) ие [б] | |||||||||||||||
| (или по формулам 84,27.и 23 таблицы 5), | преобразованным для упрощения | |||||||||||||||
| раочетов: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | ^ | 
 | Г Щ П ? | B T ft | 
 | 
 | 
 | 
 | (3 4 ,2 7 )} | |||||
| Обовначая | 
 | - i - . ( I L - e ) | • | Si».<4 | Р | и | n .S in o t- | ncoso( = | бг | 
 | ||||||
| 
 | 
 | 
 | Ы псХр»’ | 
 | 
 | 
 | г | 
 | V | w | 
 | 
 | ||||
| получим | Рт “ - ~ л | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | (23). | |||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | г + У- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | бычиоления а | и рт сведши в таблицу Ш. | 
 | 
 | 
 | |||||||||||
| Величина | А ■* fflj1 | -.'е.*' | «l/vO210й 1 | 
 | = 69,3 | мм. | 
 | 
 | ||||||||
| Углы | о( | 
 | для фав ближнего и дальнего стояния равны: | 
 | \ | |||||||||||
| 
 | 
 | 
 | - | е | 
 | 
 | 
 | 
 | ё -0,144 | , сч | е ,2 а. | 
 | 
 | |||
| Sfi" | iRo - | V- | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||||
| 
 | 
 | 69,£ | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||
| ЬлЛ | 
 | 
 | 
 | — е | 
 | 
 | - ю | -0,077 | ,0 Ц.С. = -4,4'0 | 
 | 
 | |||||
| в ас | 
 | 
 | 
 | в.® | 60+69;з | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| з.®-. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||
| Коэффициент приведенной кривиены вааимоогибаемых кривых | 
 | |||||||||||||||
| К„г,= | 1 | Ркip | ’» ^ (1 + „ 4 ^ ) | (2 1 ), | коеффициент увеличения усилий | |||||||||||
| «Р | 
 | г р | 
 | & | г е | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ____________ , | |||||
| Кзс-= смц | 
 | (60), | коэффициент контактных напряжений | К^уКр- KyuQ3 Ккр | ||||||||||||
(89, рассчитаны для всех положений механизма и указаны в таблице 1У.
| Таблица Ш. | Расчет углов давления и радиусов | 
 | крививны | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| 
 | 
 | 
 | теоретического профиля для фазы приближения | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | S in g  соад | 
 | 
 | 
 | 1 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | S + fl | 1 | V - | 
 | о Г | Р | П-W. |Пу|. | £ | f | ||||||
| 
 | 
 | 
 | ю а | 
 | 
 | le* | ю * | 
 | CO'S | bine* | ||||||
| 1 | , | 2 | , '3 | 4 | 
 | 5 | 6 | 7 | 8 | 
 | 9 | т | 10 | 11 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 210 | 
 | 129,3 | -10 | -0 .7 7 | - | 4 ,4 | -077 | 997 | 130 | 
 | о | . | 0 ; | 
 | 
 | fc ISO | 
| 214,5 | 
 | 129,2 | -1 2 ,4 | -С96 | - | 5,5 | -095 | 995 | 131 | - | 6 i | 
 | 0,2 | 
 | 61 | 
 | 
| 219 | 
 | 128,8 | -1 9 ,6 | -152 | - | 8 ,7 | -150 | 989 | 13.1 | -121 | 
 | 1 .4 | 123 | 68 | ||
| 228,5 | 
 | 127,7 | -2 9 Д | -228 | -1 2 ,8 | -222 | 975 | 131 | -119 | 
 | 4 ,2 | 123 | 68 | |||
| 228 | 
 | 125,8 | -3 8 ,6 | -307 | -1 7 ,1 | .-293 | 956 | 131 | -117 | 
 | '8 ,4 | •125 | 67 | |||
| 232,5 | 
 | 123,2 | -4 8 ,2 | -391 | - 2 1 ,4 . | -364 | 931 | 132 | -114 | 
 | 13,9 | 128 | 67 | |||
| 237 | 
 | 119,8 | -5 7 ,7 | -482 | -2 5 ,7 | -434 | 901 | 133 | -110 | 
 | 20 ,7 | 
 | 131 | 67 | ||
| 241,5 | 
 | 115,7 | -6 7 ,3 | -582 | -3 0 ,2 | -503 | 864 | 134 | -105 | 
 | 28,8 | 134 | 67 | |||
| 246 | 
 | 110,8 | -7 7 г0 | -695 | -3 4 ,8 | -57.1 | 821 | 135 | -100 | 
 | 38,8 | 
 | 138 | 67 | ||
| 250,5 | 
 | 105,3 | -8 4 ,0 | -797 | -3 8 ,6 | -623 | 782 | 135 | -48 | 
 | 46,1 | 
 | 94 | 79 | ||
| 255 | 
 | .99,3 | -8 6 ,4 | -870 | -4 1 ,0 | -656 | 755 | 132 | 
 | 0 | 
 | 50,1 | . .50 | 96 | ||
| 259,5 | 
 | 93,3 | -8 4 ,0 | -901 | -4 2 ,0 | -669 | 743 | 126 | - | 45 | 
 | 49,5 | + | 5 | 121 | |
| 264 | 
 | 87,8 | -7 7 ,0 | -878 | -4 1 ,3 | -660 | 751 | 117 | 
 | 92 | 
 | 44,2 | - | 48 | 198 | |
| 268,5 | 
 | 82 ,9 | -6 7 ,8 | -812 | -3 9 ,1 | -630 | 776 | 107 | 
 | 95 | 
 | 36,2 | - | 59 | ' 238 | |
| 273 | 
 | 73,8 | -5 7 ,7 | -732 | -3 6 ,2 | -591 | 807 | 98 | 
 | 99 | 
 | 28,2 | - | 71 | 363 | |
| 277,5 | 
 | 75,4 | -4 8 ,2 | ' —640 | -3 2 ,6 | \-539 | 842 | 90 | 
 | 103 | 
 | 20 ,6 | - | 82 | 1000 | |
| 282 * | 
 | •72,8 | -3 8 ,6 | -530 | -2 7 ,9 | -468 | 884 | 88 | 
 | 106 | 
 | 13,4 | - | 95 | -592 | |
| 286,5 | 
 | •70,9 | -2 9 ,1 | -411 | -2 2 ,3 | -380 | 925 | 77 | 
 | ИЗ | 
 | 7 ,2 | -106 | -204 | ||
| 291 | 
 | 60,8 | -1 0 ,6 | -281 | -1 5 ,7 | -270 | 963 | 78 | 
 | 117 | 
 | 2 ,6 | -114 | '-1 3 0 | ||
| 295,5 | 
 | 60,4 | -1 2 ,4 | -179 | -1 0 ,2 | -176 | 984 | 71 | 
 | 60 | 
 | 0 ,4 | - | 60 | 473 | |
| 300 | 
 | 69,3 | -Г 0 ,0 | -144 | - | 8 ,2 | -143 | 990 | 70 | 
 | 0 | 
 | 0 . | 
 | 0 | 70 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 1 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
43
Таблица 1У. Расчет ковфрицввнтов качества махашгама.
| Г | КРп | Кв*. | Ккр | К в -. | 
 | В | Чк | «пт | Ч | MTfi | 
| 1 | , 2 | ,г3 . | 4 | ,5 | 6 | ,7 | , 8 | , 9 | 10 | 11 | 
| 210 | 1,005 | 1,003 | 2,89 | 1,70 | 0 | 36,2 | 1,53 | 0,018 | 98,2 | 0 | 
| Ш»В- | 0,735 | 1,005 | 3,30 | 1,56 | 1 .7 | 36,1 | 1,53 | 0,022 | 97 ,8 | 0,04 | 
| ,219 | 0,462 | 1,011 | 3,74 | 1,82 | 4 ,4 | 36 ,7 | 1,54 | 0,035 | 96,5 | 0,16 | 
| 22St3 | 0,446 | 1,026 | 3,74 | 1.31 | 8 ,5 | 37,8 | 1,56 | 0,053 | 94 ,7 | 0,48 | 
| 228 | 0,420 | 1 ,0 4 6 | 3,78 | 1,28 | 12,0 | 39 ,7 | 1,59 | .0,073 | 92 ,7 | 0,95 | 
| 232,5 | 0,384 | 1,074 | 3,78 | 1,25 | 14,6 | 42,3 | 1,62 | 0,095 | 90 ,5 | 1,53 | 
| 287 | 0,336 | 1,110 | 3,78 | 1,19 | 16,0 | 45,7 | 1,68 | 0,122 | 87,8 | 2,22 | 
| 241,5 | 0,275 | 1,157 | 8,78 | 1,10 | 15,8 | 49,8 | 1.74 | 0,152 | 84,8 | 2 ,8 4 | 
| 246 | 0,205 | 1,218 | 3,78 | 0,97 | 13,8 | 54,7 | 1,81 | 0,189 | 81,1 | 3,2 4 | 
| 250,5 | 0,392 | 1,279 | 3,4 4 | 1,31 | 2 9 ,0 | 60,3 | 1,89 | 0,226 | 77,4 | 8 ,4 7 | 
| 255 | 0,572 | 1,325 | 3,18 | 1,55 | 43 ,6 | 66,2 | 1,98 | 0,259 | 74,1 | 15,25 | 
| 259,5 | 0,755 | 1,346 | 2,9 4 | 1,73 | 55,9 | 72,2 | 2 ,0 7 | 0,280 | 72,0 | 21,75 | 
| 264 | 0^940 | 1,332 | 2 ,6 6 | 1,82 | 63,0 | 77 ,7 | 2,15 | 0,284 | 71,6 | 25,00 | 
| 268,5 | 0,870 | 1,289 | 2,59 | 1,70 | 49,8 | 8 2 ,6 | 2,22 | 0,270 | 73,0 | 18,45 | 
| 273 | -0,812 | 1,2зЬ | 2,49 | 1,53 | 88,8 | 8 6 ,7 | 2,28 | 0,250 | 75;0 | 12,95 | 
| 277,5 | 0,763 | 1 . 4 | 2,3 7 | 1,47 | 29,1 | 90,1 | 2,3 3 | 0,224 | 77*6 | 8,38 | 
| 282 | 0,725 | l,13l\ | 2,21 | 1,35 | 20 ,7 | 92,7. | 2 ,3 7 | 0,189 | 81 ,1 | 4,82 | 
| 286,5 | 0,700 | 1,081 | 2,05 | 1,25 | 13,4 | 9 4 ,6 | 2,39 | 0,148 | 85 ,2 | 2 ,4 3 . | 
| 291 | 0,682 | 1,038 | 1,92 | 1,17 | 6,5 | 9 5 ,7 | 2,41 | 0,102 | 89,8 | 0,68 | 
| 295, 5 | 0,675 | 1,016 | 2,44 | 1,29 | 1.6 | 96,1 | 2,42 | О; 065 | 98,5 | 0,11 | 
| 800 | 0,674 | 1,010 | 3,68 | 1,58 | 0 | 96 ,2 | 2,42 | 0.052 | 94,8 | 0 | 
44
При определении механического коэффициента полезного дейотвия учиты- •
ваем только трение скольжения в поступательнойпаре "толкатель-стойка*1
| считая, | что | потери | на трение в шарикоподшипнике -'роди к е | и в подтип^ | ||
| никах начения толкателя невелики. | 
 | 
 | 
 | |||
| При этом коэффициент потерь на трение | скольжения в | этой | паре | |||
| К Пт ^ ) | » f | w | (106. )> где f i 5 | -коэффициент трения скольжения, | ||
| коэффициент | конструкции толкателя <JKT= | 1 + — -7 1 | (1 0 9 ). д ьше^. тод - | |||
| катедя | Bcf)=Bmln+ | S(t) 410) , L t - длина | направляющей (бы .ф иг.5 ) . ' | |||
Для расчета среднего коэффициента механических потерь и полезного дай- 4
| ствая принимаем | Р „ р * 1. | Тогда момент на валу кулачка в идеальном ме | |
| ханизме | * | K p^H v | (7 1 ), момент трения, приведенный к валу | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | К пт | „ | 
 | ц, ие у | _ | 1 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | M 7Pl = | F-rp^dv = | К р п - n-KnVn '' | " | ' К п т | а | таблице | ( i l l ) * | 
 | ||||||||
| Значения | , В , ^ л , К Г1Т , | 1 | я | l , | Pl | приведены "в | 1У. | 
 | ||||||||||
| 
 | В соответствии с формулой | (7 6 ) | и заменяя интегрирование суммирова | |||||||||||||||
| нием конечного ряда значений функции определяем | 
 | 
 | 
 | по | зависи  | |||||||||||||
| мости | М Ср = 4 - I | M l | » где число | интервалов у гл а | фааы | L = 2 0 . | Расчет | 
 | ||||||||||
| показал , что^М | 21,9-, | 1 1 ^ = | 6>5 | и , | оиАЦОвательно.по 4 8 1 } | 
 | 
 | |||||||||||
| lC | « | 
 | 
 | * | г г ! + б Г Ё " | ° *2 3 1 * | а средний. механический кпд | 
 | ||||||||||
| 
 | - | 76,9% . | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Коеффициент запаса От ваклинивания толкателя в направляющих (99) | 
 | |||||||||||||||||
| к Г '”3 | 
 | 
 | 
 | = 2 ,5 2 , | что | вполне удовлетворительно. Па данным | - | |||||||||||
| •* | 
 | 
 | 0,284 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | . | 
 | 
 | 
 | ||
| таблиц Hi и 1У строятся графики радиуса кривизны j> | и коэффициентов | 
 | ||||||||||||||||
| качества в функции угла | поворота кулачка | или перемещения толкателя. | 
 | |||||||||||||||
| 
 | 
 | 6. | Оценка качества | спроектированного | механизма | 
 | 
 | |||||||||||
| 
 | 
 | и предложения по его улучшению. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||||
| 
 | 
 | Анализ характера изменения и величины критериев | качества К | , | ||||||||||||||
| Кб* | Ч | показал, | что | с | целью уменьшения габаритов | механизма и | ||||||||||||
| скорости вращения ролика толкателя следует: увеличить в | фазе удаления | |||||||||||||||||
| у г о л о (та х до | 3 8 °, | принять | смещение толкателя | & * 0 . | и уменьшить дли | |||||||||||||
| ну | направляющей | L i | до | 120 | мм. | Расчеты | (они не приводятся, но должны | |||||||||||
| быть в пояснительной записке | к проекту) | подтвердили целесообразность | 
 | |||||||||||||||
| таких | изменений. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| Новая величина | 
 | ^ | 
 | 
 | = 52 ым^и соответствующий | ему коэффициент | ||||||||||||
| К | * | 1,57, т . е . | увеличивается | на: 24%, | но | остается | неныла | 
 | 
 | |||||||||
| Кр | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| й б гасЧ в гсу®} • F 1 *86» | последний | практически не | иэнвняетоя, | 
 | 
 | |||||||||||||
| ‘ При уменьшении | Ц | со | 135 | до | 120 | мы необходимо | пересчитать размеры | |||||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 45 . | ■- ‘ | 
 | •^ | 
 | 
 | ^ -*у :■?: | |||
| пружины; ее | новые параметр* будут следующими: | ^ | -1 2, cf= | 7 мм, | ||||||||
| = SOQ | , | L, | = | 87 мм. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| Уменьшение | Ц | на | 15 | мм вследствие | увеличения | ^ к | в зоне | минимальных | ||||
| в качений i|MrH( 'f *■ 255° | + | 273°) | уменьшает его | величину в-среднем на | ||||||||
| 0,015,. что | допустимо. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| Увеличение | угла о | < | с | 
 | 30° | до | 86° | несколько | увеличивает потери на тре | |||
| ние в фазе | удаления, | но | они | будут | не больше, | чем | в фазе приближения. | |||||
Отсутствие смещения толкателя приведет к упрощению формы профиля кулач ка.
Измененные радиусы окружностей профиля на участках ближнего и даль него стояния будут равны 20 « 24 мм и R& = 84 mmj при этом новая мак симальная угловая скорость ролика равняется 0,8 первоначальной,
1{08ффициенты габаритов сечения
| ЙГс " | 
 | 
 | г Р+ Bmln + b ^ c ^ H ) | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | (см ,т*бл ,4,24) | ||||||||
| будут | равны: | 
 | п | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| а) | первойачальный | КГй.=“ 0 ,0 5 7 8 ‘ (2 .1 0 4 | + 26 | + | 36 | ± | 135 | + | 12) | * 2,4 1 | , | |||||||
| б) | измененный | К Д в 0 ,0 4 6 7 .(2 .8 4 | + 26 | + 36 | + | 120 | + | 12) * | 1,69 | ( | ||||||||
| следовитэлbHofra6ариты измененного | механизма | составляют | 0 ,7 | первона | ||||||||||||||
| чальных. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | В выключение определим наибольшие контактные напряжения | 
 | 
 | |||||||||||||||
| O W * | M.(j. К б <,х, | где модуль контактных напряжений (единичное налряже- | ||||||||||||||||
| ние) | ^ | = о,418 'Js S IZ K s R . | 
 | (87) | будет | равен | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | J | 6 н | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| « | « | 0,418 | 
 | 
 | 
 | - 226 - т а м | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| 
 | » | 22 6 .1,84 = | 415 | jJB- | , что | примерно | в два | рава меньше допускаемо | ||||||||||
| г о . | 
 | 
 | 
 | 
 | \ | 
 | . | ' | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| По | [1 б ] | допускаемое | контактное | напряжение для | отелей | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||||||
| б к9оп « | 1,8 (Э еж " | - 540 | + 1400 | 
 | . | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | • | 
 | ||||
| Следовательно, шарикоподшипник | J* 2 | $б для | ройика выбран | правилыу». | 
 | |||||||||||||
| <*<*'■ | .У | 
| к-' | 
 | 
46
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. СПРАВОЧНЫЕ ТАБЛИЦЫ ДЛЯ СИНТЕЗА КУЛ МЕХАНИЗМОВ
ТАБЛИЦЫ 1 -3 . Формулы и справочные данные для определения текущих и экстремальных значений кинематических коэффициентов ^ ,6и С, при ти
| повых законах движения толкателя. | * | ||
| ТАБЛИЦА 4 . | Критерии | качества кулачковых механизмов | и формулы для . | 
| их расчета. | 
 | 
 | 
 | 
| Примечание: | номера формул в этой таблице совпадают с их номе- | ||
| . | 
 | рами в тексте (см . стр . 13 -23),- | 
 | 
| ТАБЛИЦА 5 . | Основные | кинематические и метрические (конструктивные) | |
параметры кулачковых механизмов. Формулы и рекомендации по их опреде
| лению. | 
 | 
 | 
| Примечания: | 4 | ' | 
| 1. -Номера пунктов в колонке 1 таблицы 5 с одинаковым | ||
| содержанием (описание одних | и тех же параметров) | для различных типов | 
||ехани8мов сохраняются неизменными.
2 . Формулы в таблице 5 имеют собственную нумерацию,
ре связанную с текстом .
- М .
| Т аб п и и д | 
 | i- | Ф орм улы | ~для | р асч ггп а | значении | Б и £>, | |
| "Обобщенный | закон №1. | 
 | Ускорение - линейная | |||||
| i | г | 4 | - | - | ф у н к ц и я . | |||
| ■ | V | S' | 
 | 
 | ||||
| 
 | 
 | . Щ | 
 | ^ | 
 | |||
| 
 | 
 | \ | .** | . Млin | 
 | 
 | ||
| •A- | ~ ~ 4 t | 'jAt | — | ... к | 
 | |||
| /я-f | 
 | jb J -9 | ^ i - i — ,— V A , | 
 | ||||
| 
 | 
 | 
 | Iмf Г " | 
 | ||||
| 
 | 
 | о 1 | I | г | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | А, | Основные | формулы | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| - £ а - А - Ш | 
 | . ьт аи | „ | j 0 . 1 , 1 | Я | _ | н4 | пи t | 
 | , . | |||||||
| s Л*. - Ъ ю * + | ~ | у - | а , | , х | 
 | А | 
 | +м< | 
 | 
 | 
 | ||||||
| 
 | р? | е , | гп^ | p*» | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 6 | 
 | ^ | ^ | ^ | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||||
| L | * f^-n* ♦ щ | 
 | + | (P4m4) f2h | f | 4 | 
 | i f | 
 | 
 | ' | ||||||
| В. | Частные | значения | S и К } | уменьшенные | 6 -%твх раз,. | 
 | |||||||||||
| 4 = | ^ | (5] | > | 
 | 
 | ( в ) , | 4 | s ^ | = i a t'(7 ), | 4 = 4 м | , 4 = 4 | 4 | |||||
| A ^ | = | L | 
 | 
 | 
 | 
 | tii). f | д | 
 | 
 | 
 | 
 | +m4)-n 4] | Ш ), | ||||
| * | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | V | « | j . | 
| ^ | - " f ' | (f7i, | 4 | - j [ ^ | +irr4 f ^ t)] №), | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 4 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ( m , | 4 = Ш ' - п ^ з ^ с Р г ^ з ^ щ ) ] ^ ) | ||||||||||
| 
 | 
 | j -[ f ? * S m 1((i+m4)](2l) | -$6 | i - ( f 2 | Y ^ | j . | 
 | 
 | 
 | ||||||||
| 1 *m<Nv | . ?flW ° | ' ■ ■ | 
[^Текущие значения $(*уи$(к\.
| Участок | 
 | Six) | 
 | 
 | 
| \ 0 - 1 | 2^4 tmofi | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | ||
| 1 -2 | (к — ^г~j-Sniaxi | & * | 
 | |
| 2 -1 | S>nax0 | 
 | & - ^ - 4 | w 4 s r i J | 
| В-'< | 
 | 
 | U •*- (к -*) smai0 | |
| и - 5 | Smat° | 2 ^ ~ | $>*[k- fv v ifa ,* ,- | |
| 
 | 
 | 
 | ||
| .5 -6 | (*r* | ~ | $6 ~ | Sj-im oii | 
| | $ - 7 | (1-K)2 t | 
 | 
 | |
| *------ | IF ei'^ o x i | j ~ т М '* Шж1 | ||
| -5' — | . | 
 | ■ | ; ■* | 
| С. Постные вариант ы | закона N 1. | , | ||
| 4 | 1*0 | i | СФ1 | 
| <si | 
 | ||
| t | Л | , | 
 | 
| j \ | 7 ^ | 
 | |
| 4» | i-1 | ||
| ck | 
 | 2 | |
| cs | 
 | 
 | 
 | 
| fc | 
 | 
 | 
 | 
| Q!e 2.r ° . | i*0 | ||
| & | 
 | 1; | |
| HO | A \y | 
 | |
| G | L-i | ||
| ■1 | 
 | t | |
. - -
i ЕфО
,Kj r^, il <5>
i e*o
t t=o
i.nкр-е, г
/\ W
2.т=р-геп^е
ГМ
| 
 | Л Л -■ | |
| s,n[*Р--£; П=0 | ||
| Л, | , | |
| Г | L | _/1. ■ | 
| Ч.п1=0; п*е г- | ||
| 2 L - , . | ||
| ff | т=о,п=е | |
| Л | 
 | 
 | 
:
