книги из ГПНТБ / Тышкевич, В. А. Специальные главы теории механизмов и машин (синтез кулачковых механизмов) учебное пособие по теории механизмов и машин
.pdfг. Дан оценка величины нстерль; |
ханнзме могут быть иополь- |
||||
еованы мгновенные |
и средние |
рь к отдельных |
кинемати |
||
|
,. кл |
и в целом' "В'ГОхйШЯЦ^ЭДр.и соответствующие им ме |
|||
ческих парах Л;s,,r1 г |
|||||
ханические коэффициенты полаямого действия» рйй§нье |
*[ -= 1 |
- К Пт (68) . |
|||
|
К, |
£4£THi>a при ёдаШ Йой |
нагрузке |
на толка- |
|
т б л ь ,т .е . |
при |
*«сЩд1.!^при „псл ^ й . |
|
|
|
Шъоиеи.1Щ :яредфиц11е '^ ^ В ю ™ Й | Ш < в а е т их |
величину |
а данном |
|||
полож$щи |
механизма: и ноже*гсД у | Щ Р Р р 1й |
потерь ьа трение, |
определи |
||
м о м ' его |
структурой и конструкцией, а,также ДДя'оценки надежности |
||||
иеханивма^рЭ*'?® |
заклинивания. Кбеффициентн потерь |
* механического |
к ,п .д ., вычисленные iyii ЭДШШаоЗ нагрузке, характеризуют влияние на величину работы сил трения n M jxfetj^^e^ro^cTp^T.ypHiw-fl конструктиа- .
ных елементов и только частично закона движения то л к а т —-'о Т ^ Д у т -
ций положения и скорости.
3 быстроходном механизме существенно влияют на абсолютную вели- :
чину потерь на Трение в кинематических парах силы инерции, работа
которых на фазу движения толкателя равна нулю. Учет етого влияния мо жет быть произведен только вели^кой_сраднвро--яо8ффициёнта'потерь иль среднего и .ь .д . потону, что в мгновенном к .п . д . , вычисляемом по фор-
РУЛ9 |
| |
| |
( 69) черев отношение моментов сил-или |
сил |
|
а не |
через |
отношение их |
работ, не может быть |
количественно отражено |
|
указанное |
выше. свойство |
инерционных нагрувок |
- изменять реакции в |
ки~ „ |
-г-вацмчщашгих парах, но не влиять на работу сил полезного сопротивления
или движущих сид за цикл Дайжёнкя-меланизма, |
— - |
Расчет сил и моментов сил трения в кииТОйтлодских парах от реак |
|
ций, вызванных единичной .нагрузкой на толкатель |
производится методом |
углов и кругов трения. Затем каждая оила трения в покупательной паре
FT^ |
, момент трения |
во |
вращательной |
И ,^-- |
момент трения |
качения |
|
PJ* |
11риводйтоя_{г'вал,у |
кулачка,т .и,определяются величины |
единичных |
||||
’привддеМ жмоментов |
трения: |
’ |
р с а |
, |
|
||
|
’ |
, . птг“- |
„ с ц . Ус» |
с*. |
|
||
|
МТн1 - |
г т |
|
||v |
|
||
|
|
Пр |
&Q |
п тр1 11 ш . |
С71) i |
||
|
|
1Tpj. = ^трт |
|||||
|
|
МтоГ* |
Мт7 . |
« ™ , |
П ?к |
|
находится также момент движещ'их сил от единичной нагрузки в идеал ьном.|.
механизме |
- |
* Пу , g Л ? |
( V ' 4 |
|
М |
из т |
|
Суммируя все приведенные моменты трения найдем момент трения механизма
от единичной нагрузки в данном его положении |
|
|
||
м пр |
i V м "«>с|' , |
V и »‘ 1Р |
i-гпгр |
(7 3 ). |
Мтр1 - |
‘ * пГр + |
г пТ|. |
|
20
полный момент на |
зялу-Ч |
|
|
|
'Тр.1 |
Пр |
(74) |
и |
||||
определим |
мгновенные фоаффмцивнты потерь |
|
It' |
Mrpi |
||||||||
|
б ,.т |
--------- |
. пк. |
|||||||||
|
|
.-■&"£ient- |
!-1гм |
|
|
1 |
(4H i |
‘ |
'»» |
|||
и полезного, действия |
^ |
я JgLK пт, |
|
|
Л-ЗЬ) • Петний |
коэффициент |
||||||
Потерь на трение |
при |
|
|
gyasy* |
расчитывается |
по формуле |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(77), |
|
а средний механический к .и ,д , |
равен |
t| |
^ |
Кчтд' |
S «R |
|
{ *ЛВ) , |
|||||
|
|
|||||||||||
Эти средние, ковффицивнти могут |
служить д|н^ОДй{и_ потерь |
на трение |
в |
|||||||||
Тихоходных |
механизм ал |
с постоянной busиней |
нагрузкой |
или,если |
|
|||||||
,-Pntfl а |
i-o n s t |
. |
|
|
|
|
|
|
|
" |
' |
|
В случае, |
когда необходимо |
учитывать |
влияние сия инерции |
на |
потери |
, |
||||||
'энергии вследствие трения или, |
если |
Fj,. |
ф c o n s t , следует |
средний коэф |
||||||||
фициент чпотерь ва фазу |
движения определять' |
следующим образом: |
|
|
|
o r - 4- |
|,'’'M4 )№Kp0(T, d f - АЕй |
. |
ом, |
|||||
|
|
■Рл |
Ч’ч30 |
|
|
|
? * |
|
|
|
где |
fip «H |
- работа |
|
(полезного |
|
за фазу дви |
||||
внешних сил |
сопротивления) |
|||||||||
жения, |
|
■м ср |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
К |
1 те |
и |
г |
М р Х |
|
(бе>-, |
||
|
|
пт* м ср* |
ф; « |
МСР |
|
|||||
|
|
|
К» |
ге |
|
|
П Рп+ |
тр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4, |
Динамические критерии |
качества описывают |
влияние |
на закон |
движения |
|||||
толкателя |
упругости |
звеньев, -и, |
в частности,отклонение действительной |
. функции перемет шия и передаточных функций механивма'от .идеальных. Эти отклонения вызываются деформациями звеньев механизма и их технологичес кими погрешностями. Как -известно, податливость звеньев в механизме яв ляется источником возникновения в нем ноле'аяий, амплитуда и частота
;которых зависит от масс звеньев, их жесткости и трэния в кинематических парах'. Величина отклонения действительного закона движения толкателя
o r |
идеального может быть найдена решением дифференциальных уравнений |
|||||
Движения звеньев |
механизма, |
отражающих, влияние перечисленных факторов, |
||||
. В результате такого ретения |
определяется коэффициент динамичности [6 J |
|||||
|
|
W ^ |
(6 2 ), где |
^ |
максимальное |
значение ускорения . |
, - |
Кп.л^-ггст-1-- |
VVlirv, - |
||||
з™ |
УУтан |
|
|
|
• |
|
токатоля с |
учетом |
упругости |
звеньев, |
W^a* - его |
мвнеимальное ускоре |
ние при идеально жестких и точных по форме звеньях и кинематических парах. Коэффициент динамичности применяется при выборе рационального закона движения толкателя для механизма со средней и бодьшй йодат лийостыо звеньев.
21
5 . Критерии топкости д Д ^ я и ^ И | Д И М р Ё Ь и м с к о е влияния на за
кон движения толкателя пагрешиост*^1в^ИинШЩ'’ и деформации деталей |
|
||||||||||||
мехачизмч (отклонений форма и размеров.-звеньев от идеальных). Основной |
|
||||||||||||
погрешностью являетс%»!^&шание форма пррфидя ^Дачка от идеального, |
|
||||||||||||
вызванное неточно^^уЩ ^Й »^|^||^, % |
етсй ошибке профиля могут быт! |
||||||||||||
приведены |
|
|
|
|
|
|
|
'оси кулачка и элементов- |
|
||||
Йели приведенная ошибка профиля кулачка описана функцией отклоне |
|
||||||||||||
ния радиуса ого кривизны от идВвльйого р — |
= a /» |
тогда |
|
|
|||||||||
ошибки передаточных функций механизма будут равна: |
|
|
|
|
|||||||||
J& w |
АР |
,ао\ |
n v |
4*fi+ t$ sH :bp |
(8 4 ), |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
COSOl |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
n w |
и |
|
(8 5 ), |
где |
СИ |
- |
угол |
давления, |
|
|
|
||
|
|
COS «А |
|
|
|
||||||||
й1р и д*р |
- |
первая |
и вторая |
прока водные функции |
первичной ошибки |
|
|
||||||
AJ> * f ( f |
)• |
|
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Точность механизма может быть оценена коэффициентами ошибки |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
(8 7 )’ |
K w a = - р - |
(8 в ) . |
' |
||||
б . |
Критерий |
прочности, |
скорости |
изнашивания, долговечности |
и |
|
|||||||
надежности относятся к числу главных, |
во многом определяющих совершен |
|
|||||||||||
ство механизма. Они применяются при выборе закона движения толкателя |
|
||||||||||||
л оценке конструктивных элементов механизма - |
радиусов |
основной |
окруж |
|
|||||||||
ности кулачка и ролика, размеров и расположения направляющей толкателя |
|
||||||||||||
относительно |
оси кулачка, параметров пружины и т .д . |
|
|
|
|
||||||||
а. |
Критериями контактной прочности |
высшей |
пары являются: |
|
|
|
|||||||
1) коэффициент удельного давления |
1 5 ] |
или, что тоже самое, относи |
|
||||||||||
тельная приведенная Кривизна сопряженных профилей |
К Кр (см.формулу 2 1 }, |
||||||||||||
2) коэффициент контактных напряжений |
K g |
ш \/кр< К |
Кир |
|
(8 9 ). |
||||||||
По. формуле (26) контактное напряжение |
райнб, |
’ |
п , Уе. |
” |
|
|
|
||||||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^ а 0'* ,а 1% Г € "р V M * *кр * т <5 * ^ |
|
|
V |
^ « |
|||||||||
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(9 0 )} |
а параметр |
rntf |
|
|
входят вое |
воличиныt не связанные с |
бакеном движений толкателя и конст |
|
||||||||||
рукцией механизма, |
f |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
б . Скорость изнашивания Профилей высшей пар.., воли толкатель не |
|
||||||||||||
ааканчиваетоя роликом, зависят от |
величины нормального Давления между |
|
22
п р о ф м и д а и ,си о р о е ти в «га ^ |
ее злаяентоа и отношения |
скорости |
|
скольжения к касательной составляющей |
скорости толкателя. |
||
Боли скорость изнашивания профиля |
ведущего кулачка |
Гк .измеряе |
|
муюпо нормали в его поверхности в |
«считать Пропорциональной давле |
||
нию на площадке контакт* й скорости |
относительна скольжения профи |
лей в м/оея и зависящей от свойств материалов пары (что справедливо для нормального процесса иенооа), тогда
ч- |
.. |
R»s |
i/ <f |
.. |
Rk u>* |
Vck |
*£.(91). |
~ |
u K a f |
V « t k * |
u K -g - н г |
|
|||
|
|
|
|
" |
6 |
|
(93)- |
Обоаначим |
ТГН |
hntK K «’«. |
(9 2 ), где |
|
|||
- параметр окорооти изнашивания кулачка, не зависящий от |
передаточных |
функций и конструкции механизма. Следовательно,коеффициент скорости -^5^
ивнашивания профиля кулечка К ^ * * А „К ис, |
(94). |
Коеффициент скоробит! |
|
изнашивания толкателя описываетоя равенством 8#, * |
И ум |
(95) ^1 |
где коеффициент увеличения екорооти ивнашивания толкателя по сравнению'
с кулачком можно очитать равным |
/ |
|
|
|
Jir |
V? |
к и*.» |
К » u |
X T |
у * |
(9 6 ). |
|
|||
Изнашивание профилей и их влияние на |
функцию положения описывают ко |
эффициент суммарной скорости ивнашивания еяементов высшей пары по нор
мали к профилям |
К у Ьг> т ( Н К а « ) К г * |
(99 ) и коэффициент ошибки |
|
к X |
еЬП ' |
' • л |
у i ** tf у, _ |
перемещения толкателя, вызванной втим взносом |
=* |
Cob «Х |
(99), |
|
|
|
в. Надежность механизма по внезапным откавам вследствие заклинива ния толкателя в направляющих можно оценивать иоеффициентом запаса от
ааклинивания .. |
»} |
|
|
___ |
При К |
» |
0 наступает еакли- |
|
и |
„ |
t я» W» |
|
|
(99). |
При |
||
n,<rt |
1 I мгн . |
1 |
и эту |
величину можно очитать |
||||
ннвание; пр и Я м! м- ° |
' 5 |
1 |
||||||
допустимой. |
|
|
|
|
|
|
|
|
В заключение укажем Следующее: |
|
V |
|
|
||||
1) при оценке качества конкретного механизма ие всех указанных выше |
||||||||
критериев вычисляются не все, |
а соответствующие его |
назначению и усло |
виям работы, 2) определение некоторых критериев качества Сказывается достаточна тру
доемким* поэтому для их расчета необходимо применять электронные вычис
лительные машины, |
. |
8) для расчетов коэффициентов качества используются формулы данного |
|
раздела, зависимости, |
приведенные в Таблицах 1 - S приложения,*! данные |
W технической jnffepiwypM (сч.СпмвоИ в конце пособия). Перечень описан-
p w |
в текста |
единичных т.раметрбв_{ модулей) |
и критериев (яоеффициев- |
|||||||||||
тов) |
-качества |
приведен в таблице |
4 |
приложения, |
|
|
|
|
|
|||||
|
г . ВЫБОР Щ Ш ГАВЙКШ Ш |
ТСШКАТЕЛЯ ПРИ Ш И З Е механизма; # |
||||||||||||
Ниже приводятся общие рекомендации по ыабору -формы графиков движе |
||||||||||||||
ния толкателя наряду критериев. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1 . Выбор,, |
рвы графика по величине |
£ тл„ |
; |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
.Jaj^Boe в’-агонн Движения о двухучастковой |
тахограш ой .у |
которых |
|||||||||||
графики положительных и отрицательных ускорений-(каждый в отдельности; |
||||||||||||||
являются |
симметричными, имеют коеффициент |
6~m£,*-~ Z, например, |
"синусо |
|||||||||||
идальный" |
закон движения при |
£ = 0 и-любых значениях |
и . |
|
|
|||||||||
|
б . |
|
|
Для уменыпеная ноаффнм&нта |
б шпх , |
надо емощать центр тяж |
||||||||
ти площади графика положительных ускорений и началу интервала. |
|
|||||||||||||
Например, |
" косинусоидальный" ваяон при С-0 |
и |
и -0 ,5 |
имеет б,„вл=1,5? |
||||||||||
по сравнению с "прямоугольным", |
имеющим ^ |
й|<-2» |
таких |
же значениях |
||||||||||
С и и , |
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
а «Несимметричность двухучастковой тахограмыы для |
сост авных зако |
||||||||||||
нов |
не влияет |
на величину 6 , п а * . |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
г . |
Минимальная величина кокффиционта 5а)ЯХпил,учается |
при |
равно |
||||||||||
мерном движении' |
- 1 ) , но |
при |
втом будут |
жесткие |
удары |
в начале и |
конце движения.
Значения коэффициента бта)4, близки© к единице при отсутствии уда
ров можно получить с помощью трехучаеткоаых тахограмм (см.таблицу 2 ,
аакон 10 ). Например, "синусоидальный" аакон |
имеет |
при |
и =0,2 и |
|||||||||
С |
= 0 ,6 |
5)иаи - |
1 ,2 5 - |
|
|
|
|
|
|
|
||
2 . |
Выбор формы графика по величине |
| mnx . |
|
|
|
|||||||
|
|
а . Для уменьшения коэффициента | max |
надо |
увеличивать ааполне- |
||||||||
ние площади графика ускорения, т . е , |
приближать максимальное ускорение |
|||||||||||
к фзго среднему |
еначению на участках раабега и выбега. |
|
||||||||||
|
Лучшим в |
атом |
отношении является аакон с постоянным ускорением |
|||||||||
у |
которого |
fm ax* |
4 . |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
б . Уменьшение' параметра |
и ' |
на диаграмме в'важонак движения |
||||||||
с |
несимметричным:: |
тахограммпыа |
вызывает* увеличение |
по |
модулю максиму |
|||||||
ма положительного |
ускорения |
и уменьшение |
отрицательного ускорения. |
|||||||||
"Синусоидальный" закон при |
и |
=0,2 |
и 0-0 |
имеет ?та х =15,7, а при |
||||||||
t-J -0 ,5 |
I |
;;л ‘-6 |
'.8. |
|
|
|
|
|
|
|
в. - Выбор салонов движения по величине максимального ускорения
вбыстроходных мьхшшзцах в ряде случаев надо производить с учетом уп
ругих колебаний, ориентировочно форма ррафика .ускорения для них может быть выбрана - /четом рекомендаций, пригеденних я предыдущем парагра фе пс. oteiienit траходнооти механизма-. Подробил эта задача будет рас
24 %
смотрите s пособии "Синтез кулачковых механизмов с учетом упругости Звеньев и трения .в кинематических парах", составляемого на кафедре.
8* Выбор Формы графика по величине радиуса кривизны.
а» Для увеличения радиуса кривийны профиля надо увеличивать 'радиус Основной окружности кулачка и выбирать законы движёйрЩ имеющие мак
симальные по модулю значения положительного ускорения и-минимальные- отридательного. Например, законы движения с несимметрн^ой тахограм
кой |
при |
u < |
o ,s . |
|
|
|
|
|
|
|
; |
|
|
||
|
б . ОкоромысАовых |
механизмах |
и механизмах со смещенным толкателем . |
||||||||||||
радиус |
кривизны увеличивается |
при |
таком |
смещении (.деаакоиаяе), при |
|||||||||||
котором |
угол |
между |
векторами |
абсолютных |
скоростей |
парных ( сопряженных) |
|||||||||
$очек будет тупда. |
• • |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
4 . Выбор формы графика |
по |
характеристике |
пружины. |
|
|
' ’ г |
ч |
||||||||
|
|
Меньшов значение максимального усилия ожатия -пружины , РПр °х дают |
|||||||||||||
ваконы движения, у которых максимум отрицательного |
ускорения смещен |
||||||||||||||
к |
концу фавы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
||
5 . |
Выбор формы графика |
по |
величине |
момента сил на.валу кулачка. |
|
||||||||||
. |
а. Если внешняя |
нагрузка |
на толкатель |
п о с т о я т |
и силы инерции малы, |
||||||||||
То |
минимальную величину |
№g t |
дают законы, имеющие наименьшую«величи |
||||||||||||
ну |
бпщ * * Здесь |
справедливы |
еамечания, |
относящиеся г |
уменьшению |
вели |
|||||||||
чины максимальной |
скорости. |
|
|
|
|
|
|
.. |
|||||||
|
б . Если аила, |
действующая на ведомое звено, пропорциональна |
переме |
||||||||||||
щению ведомого эвена и будет возрастающей, тогда для уменьшения |
|
||||||||||||||
следует |
применять |
несимметричные тахограммы ( Z u < l |
- |
С>, |
|
|
|||||||||
|
Из |
законов |
движения с |
симметричными |
тэхограммами |
наиболее |
выгод |
||||||||
ными |
оказываются, законы движения о малыми значениями |
6 'п, ах |
, |
|
|||||||||||
|
в . |
Воли внешняя |
нагрузка на толкатель |
мала и преобладают силы инер |
ции, тогда хорошие результаты дают |
законы движения о двухучастковыми |
Симметричными тахограммами, при которых центр тяжести площади графика |
|
ускорений на участке разбега смещен к началу фазы движения. |
|
6 . Выбор формы графика по величине |
угла дааяенйя. |
При проектировании |
механизма необходимо |
стремиться к уменьшению |
|||
угла давления. Коли |
зто |
невозможно сделать |
8 |
а очет выбора радиуса о с |
|
новной окружности и |
дезаксиала, тогда для уменьшения |
<х необходимо |
|||
уменьшить ковффицивит максимальной скорости |
|
б т а х |
, |
Для увеличения механического н .п .д . за счет выбора закона движение Толкателя необходимо стремиться в первом приближении к уменьшению’уТ1Да давления при тех же основных размерах механизма.
Изложенные рекомендации по выбору закона движения толкателя
25
„ |
|
• |
являются предварительными. При проектировании конкретного |
механизма |
|
и выполнении При атом расчетов'на ЭВМ следует |
производить |
сравнение |
различных законов j^ fa d op юс параметров (U, С' |
путем вычисления и ми |
нимизации группы £|йгэрйев качества. Для етого могут быть использова ны следующие метши: линейное программирование, метод "организованных проб", итераииош й метод поиска минимума главного критерия.
. д* КРАТКИЙ СВЩЦШЯ о МЕТОДАХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХ-
тПОСТИ КУЛАЧКОВ И ИХ ОДИПКИИ ИД ВЫБОР ЗАКОНА ДВИЖЕНИЯ.
Для обработки рабочей поверхности кулачков всех .типов в зависимос ти от конкретных производственных условий применяют следующие методы
[11] |
: а.М ассовое, крупносерийное |
и серийное производство. |
|
|
1. Холодная штамповка на прессах - |
производится в специальных |
штампах |
||
а два |
перехода ; |
черновой и чистовой. |
|
|
2 . Кинематический |
метод обработки |
рабочей поверхности кулачков |
- осно |
ван на испол*збвании специальных приспособлений, механизм которых вос производит законы движения, соответствующие изготовляемому кулачку.
Применяется преимущественно для обработки кулачков о эвольвентным про филем, очерченных архимедовой и логарифмической опиралыо и другими
типовыми* плоскими кривыми.
В, Метод механического копирования - он заключается в перемещении концевой фрезы или шлифовального круга относительно вращающейся за го
товки с |
помощью щупа иди нопирного пальца, |
который перемещается по |
|
рабочей |
поверхности вращающегося кулачка - |
копира |
и жестко связан с |
фрезой. |
|
1 |
|
4 . Обработка на зубодолбежных станках основана на принципе обкатки цилиндрического долбяяа по профилю изготавливаемого дискового кулачка.
Для осуществления согласованного вращения долбяка и заготовки произво дят соответствующую настройку станка. При обработке рабочей поверхнос
ти кулачка на зубододбежиом станке осуществляется два движения - вра щение заготовки и Дополнительное перемещение ее или инструмента в направлении радиуса-вектора кулачка. Дополнительное движение осущест вляется о помощью кулачка копира, который проектируют и изготовляют в зависимости от профиля и размеров обрабатываемого кулачка.
5> Фрезерование на станках с программным'управлением.
б. Мелкосерийное и единичное производство,
б. фрезерование и шлифование по таблице обработки, в которой заданы
координаты |
профиля в |
полярной системе координат, |
т . е . ^ = ф ( ф ) с ма |
|
лым шагом |
изменения угла профиля. |
|
|
|
Кулачки в |
виде пакета |
из 10-20 шт. устанавливают |
на оправку, |
которую |
закрепляют |
в центрах |
оптической или механической делительной |
головки |
и вадней бабки. |
|
|
, |
|
|
Процесс шлифования или фрезерования рабочей поверхности кулачкой |
|
||||
заключается в том .что делительную головку |
вместе о заготовками и шли |
|
|||
фовальным кругом (фрезой) устанавливают в |
начальное положение и шлифу |
|
|||
ют путем перемещения шлифовального круга вдоль оси ^правки с заготов |
|
||||
ками; затем поворачивают заготовки, на новое сеченивф.устанавливают |
|
||||
шлифовальный круг |
на величину радиуса-вектора и производят шлифование |
|
|||
8 атом сечении. |
. |
. |
■V |
_ |
|
7 . Ручная доводка по таблице обработки. |
|
|
|
|
|
Сущность метода заключается в измерении параметров |
f t и ^ (р а д и у е -в ек - |
|
|||
тораопорцой точки |
профиля) к удалении вручную! в специальном |
приепо- |
л |
||
соблении металла с рабочей поверхности кулачка до окончательного раз |
|
||||
мера в каждом сечении соглаоно таблице обработки. |
|
|
|
||
8 . Ставки ю программным управлением могут |
также применяться |
и в м ел ке-.!! |
серийном или единичном производстве при простоте перестройки их прог- ' " раммы.
Очевидно» что метод,изготовления профиля и,оледовательно, точ ность последнего также определяет выбор закона движения толкателя, от которого зависит сложность формы кулачка. Если точность ивготовления невелика, следует выбирать упрощенные формы профиля, которые можно ап-
рЪкоимировать дугами окружности или прямыми,т.е.технологичеоки рацио нальными кривыми, легко поддающимися воспроизведению в металле и конт ролю. Законы движения типа полкдинамических с несимметричными и двух участковыми тахограмнами следует применять лишь в механизмах крупно серийного и массового производства, детали которых изготовляются на специальном оборудовании. Рекомендации по выбору законов движения в Свяви с технологией ивготовления приведены в таблице * ,б .
|
|
|
Таблица 6 . /Методы и достигаемая точность |
обработки |
кулачков. |
||||
« |
|
|
А. Законы движения и точность. |
|
|||||
-Г £ -Т — |
------------:------------------------------------------------------------ |
|
|
|
1ТгёТ^ а Л Т б Ч Ш 'Т Г " |
||||
1 |
I |
Полидинвмические,синусоидальный,трапеце-J |
. * |
|
|||||
|
I |
идальный, закон Щуна а . им подобные |
1 |
3 |
|
||||
2 |
! |
Законн о "мягкими "ударами ( косинуооидАльт |
•' |
|
|||||
|
|
ный, постоянного ускорения) |
|
I |
4 |
|
|||
|
|
Законы с "жесткими" |
ударами |
|
! |
5 |
|
||
|
|
|
>. .. |
. |
. 1 |
• —— |
-■вт’--I --I 11 Ml11вimmiflT— |
- —чгуг-’- миии |
27
В. Методы обработки и точность
№' |
! |
Методы обработку |
1 |
, |
|
IОборудование Щ ерохова- |
Д ости гав- I |
||||
|
! . |
|
|
I |
Се |
|
1 |
! тооть |
!ыая точное* >> |
||
|
! |
|
^ |
■. |
! |
В Ш |
! |
! |
|
!иаготовлв-| |
|
|
|
до |
|
|
t |
|
!ния профи- |
||||
|
! |
|
" |
|
1 |
|
|
| |
Jей.^дасе) |
||
1 |
|
илампой» |
|
| |
40 |
|
Эксцентрико |
|
|
|
|
|
' |
Кинематический |
|
|
|
вый' пресе |
Д 4- |
Д 6 |
6 - 7 |
||
ж |
|
80 |
|
|
|
|
|
||||
|
■ |
метод |
|
|
|
Специальный |
|
|
|
||
|
|
а)фрезерование |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Фрееирный |
6 4- |
Д б |
5 - 7 |
|
|
б) |
|
;!■'>> . |
|
|
|
отанок |
|
|
|
|
|
шлифование |
|
|
|
Специальный |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
шлифовальный |
А 7- |
Д8 |
8 - 4 |
3 |
|
|
V |
|
|
|
|
станок |
|
|
|
|
,'4еханичусное |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
копирование |
|
|
150 |
|
|
|
|
■■ |
|
|
а) |
фрезерование г |
. |
•г'; |
|
Копировально |
Д 5- |
А7 |
4 - 5 |
||
|
|
|
.А *• |
;• |
|
фререрннй |
|||||
|
6} |
шлифование |
: |
|
|
|
станок |
|
|
|
|
|
|
|
|
Станок |
|
|
|
||||
4 |
|
Долбление |
|
|
80 |
|
авк-ео |
А 7- |
А9 |
3 - 4 |
|
|
|
|
|
Еубодолбеяс |
Д 5- |
ДО |
4 - е |
||||
5 |
|
Фрезерование по |
|
|
|
ный отанок |
|||||
|
|
100 |
|
|
1 |
|
|
||||
|
|
таблицам обработки |
|
|
Вертикально |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
фроверный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или горчаон |
ь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тально-фре- |
> а- |
8 - 4 v |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
•2> |
|||
|
|
|
|
|
|
'*•' |
:-у |
верный |
1 |
|
|
б |
Шлифование по |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
таблицам обработки |
|
10О |
Токарный |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
отанок с оп |
Д 8- |
Д10 |
1 - 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тической де- |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
лительной |
|
|
|
7 |
Ручная доводка |
|
|
|
головкой |
|
|
|
|||
|
|
|
Оптическая |
|
|
|
|||||
|
по таблицам |
|
|
150 |
. : |
|
|
|
|||
|
|
|
делительная |
А 8- |
Д10 |
1 - 2 |
|||||
|
обработки |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
головка |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 Г
4 . |
РАСЧЕТНЫЕ СХЕМЫ КУЛАЧКОВЫХ МЕХАНИЗМОВ, ОБОЗНАЧЕНИЯ |
|
|||||||
|
|
ПАРАМЕТРОВ й РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЮ. |
|
|
|||||
На фиг.5*9 изображены расчетные схемы |
•^ |
|
|
|
|||||
плоойнд^ кулачковых меха |
|
||||||||
низмов двух |
типов: |
|
|
|
|
' |
-> |
|
|
1} с вращающимся кулачком ( |
индекс В, |
ф и г .3 7 б й ',8 ), |
|
|
|||||
2) о |
поступательно-движущимСя кулачком (и н д ек с^ , фиг.9 ) . |
|
|||||||
К типу П можно |
отнести и пространственные механивмы е цилиндрическим |
|
|||||||
кулачком (индекс В пр .ф н г,10,11), |
раззертка |
которого явйяЗ*%й*1йвлогом |
|
||||||
кулачка, движущегося поступательно со скоростью |
и5ь ЙСр |
. |
|
||||||
Каждый тип делится по характеру движения толкателя на два вида- |
|
||||||||
Ь толкателем-ползуном |
(индекс П,фиг.5 ,6 ,1 0 ) |
или коромыслом (индекс Н, |
|
||||||
фиг,7 ,8 ,9 , И ) , |
а вид, |
в свою |
очередь, на две |
группы по форме |
влвментж |
|
|||
Высшей пары толкателя: |
1) острие, |
ролик (индексы |
0 , Р ) , 2) плозкость, / |
^ |
|||||
Плоская "тарелка ( индекс П ). |
|
|
|
|
|
|
|||
Наконец,, при расчете |
величин» скорости и ускорения толкателя .. |
|
|||||||
ври известных передаточных.функциях механизма или,наоборот, при опреде |
|
||||||||
лении передаточных функций механизма по известному закону движения ку |
|
||||||||
лачка и заданному закону изменения ускорения толкателя .возможны два |
|
||||||||
Кинематических |
варианта: 1) кулачок движется |
равномерно т .е . |
|
|
|||||
(индекс е. ) , |
2) |
VK Ф- |
c o n s t |
* * |
( индекс. I ) . |
|
|
|
|
Указание |
классификационных |
признаков |
в виде шифра, составленно**, f |
|
|||||
го из их индексов, однозначно определяет кинематическую схему механяз- |
’ |
||||||||
ма. Например, механизм ШР имеет вращающийся кулачок и поетупательно- |
|
||||||||
движущнйся толкатель о роликом. Эти признаки одновременно определяют |
|
||||||||
и различия в формулах для расчета метрических параметров и качествен |
|
||||||||
ных показателей механизма, • |
|
|
|
|
|
|
|||
Названия и краткие определения параметров механизма, |
их буквен |
|
ные обозначения на расчетных охемах и формулы или рекомендации по выбо ру численных значений приведены в таблице 3.приложения.
Подробный перечень параметров и формул для их расчете, составлен
для механизмов БПР и ВПП} номера параметров в нарастающем порядке ука
заны в первой колонке таблицы. |
_ |
' |
Для других вариантов кинематической схемы механизма обозначения пара |
||
метров и уже присвоенные им номере сохраняются. |
В первой колонке номе |
|
ра ранее названных параметров повторяются только |
в том случае, вели / |
|
формулы для расчета этих параметров для данного |
варианта механизма от |
личаются от укаванных-выше. Новые параметры, еще нс встречавшиеся к пре
дыдущей части |
таблицы, получают очередные номера и .отделяются от.у*& J f : |
||
описанных разделителем "Н”, |
- |
- |
|
Позтому |
при проектировании |
механизма |
необходимо вначале внима- |
29