Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Тышкевич, В. А. Специальные главы теории механизмов и машин (синтез кулачковых механизмов) учебное пособие по теории механизмов и машин

.pdf
Скачиваний:
7
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
5.24 Mб
Скачать

неметрического

полинома'

f{|n=

А „

+ A .S in S fk

+ 0 t o s flk + • •

 

 

i

л

о

i.

Ж

+ An Sin

^+,..3^

co s

n'Ji'k ,

 

 

Upиведенные 'полиномы описывает

обобщенные

ваконы движения тол ­

кателя, С целью получения конкретного частного закона необходимо ва дать рад граничных или промежуточных условий и по ним рассчитать

коэффициенты полинома.

 

 

 

 

 

 

Рассмотрим

следующую задачу: описать закон движения толкателя

на оеновэ

степенного

полинома линейного для ускорения и удовлетво­

ряющего следующим условиям:

$ о= 0 ,

§ (Ц« 1 ,

50 =

0, б щ ш 0.

Этот закон в общем олучае описывается зависимостям:

 

 

f<k)= Ас

+■ A^k ,

 

 

 

 

 

 

б(к)= А0к + - ^

\

с ,

 

 

 

 

 

 

*)

 

 

 

 

 

 

 

 

6

+ Ok

+ D .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В соответствии

с заданными условиями

 

 

 

. « $> , - 0 ,

5

* . «2. < А + с + J) = :

 

 

 

 

 

 

 

2

6

 

 

 

б , -

с - о,

 

 

А 0 +

= 0

 

 

Следовательно^

А в

= 6

, А 1 =■ -

12 ,

С = 0 ,' Х>

 

 

,

6*- 12 к - б ( 1 - 2 к ) .

 

 

 

Мы подучили так называемый ёакон

"равноубыващегс

ускорения"

( по таблице №£■- это закон * 5

о С -

0 и U = 0 ,5 ) .

Из

примера сле­

дует, что

число

коэффициентов полинома перемещения равно числу по­

ставленных условий. Аналогично для тригонсметрического полинома при

тех

а» граничных условиях, что и для степенного, имеем:

 

-

= А ,

+. Bt cos 67 к ,

 

 

'5(к)= А^' + -~г. sinlTk- +.С ,

 

 

С {к, =

+ _ B i ( 1 д c o s S ik ) + -D к +D

.

 

2

%*■

 

10

Откуда ? to)=D = О ,

Щ -ИС + D = 1,

А

чгл

б[о) = С - О , ^U)? А0 + С = О н, следовательно,

« ,

 

................

ляЛ

 

 

 

Окончательно

получаем

w

C.os'STk

 

 

|(Н)= af-

т . е . ,

еакон

Движения о косинусоидальной диаграммой ускорения

(ей . таблицу * 2 ,

Закон Л 2 при

<1

=» 0 ,5 ,

С =

0 ) .

Целесообразность

в м ен ен и я

при ,

проектировании

законов,

синтезированных

на основе

степенного

или

Фрвгономвтричвекого полиномов, определяется сравнением качественных

показателей зг-нх законов.

Простые законы принято делить на три подгруппн [ 6 ] с ..учетом

характера изменения ускорений в моменты начала и окончания двике- ;

йия, а именно: 1) законы о "жесткими" ударами,при которых на конеч­

ную величину теоретически мгновенно изменяется первая передаточная

функция (аналог скорости толкателя),

ускорение

при

этом стремится

if бесконечности; 2) валены с "мягкими" ударами

- на конечную

вели­

чину изменяется вторая передаточная фикция (аналог ускорения);

3)

законы оо скачками

последующих передаточных

фикций,

 

 

 

Законы о "жесткими" ударами можно рекомендовать только для

механизмов» работающих с невысокими окороотями и имеющих жесткие

Звенья.

 

 

 

 

 

 

 

 

Представителем таких законов является shkoh постояннойскорое-

ти (таблица * 2 , закон

# 1 0 ). Преимуществе этих

законов. -

высокая

технологичность ( простота изготовления профиля купзчкв).

 

 

 

Анализ

полученных

в работе [1 2 ]

данных, позволяет;-

кроме т о ­

г о ,

подразделить кулачковые механизмы

в отношении

степени

их

по-

»датливости (деформируемости звеньев под нагрузкой)

на три

группы:

 

а)

кулачковые

механизмы 3 -жесткими званьями ( у

них

отно­

шение' времени д о д »

к 'периоду, собственных

колебаний

И

бу­

дет

больше

12 );

 

 

 

 

.

- '

 

б)

кулачковые

механизмы средней податливости (.ориентиро.воч-

Н

so величина

W от 4 до .1 2 )г

 

 

 

 

 

 

в)

кулачковыемеханизмы

большой

податливости

( число

W

менее

4) » В реальны^ кулачковых

механизмах параметр

N

, чаще

 

в сего ,

находится,'$Мфёделах от 2

до 20

- 25,

 

 

 

Законы с "мягкими" ударами

применяются при проектировании

ме- - .

ханиамов средней' быстроходности

( N < 1

2 ), Представители

этих,

за­

девав* "равноубыващее ускорение", "косинусоидальный", "прямоуголь­

ный''

(таблица Л 2 . законы 2 ,

3 , 5 ) .

-

 

 

 

Первые два закона, можно

применять и для

быстроходных механизмов

с циклом

УП. "Прямоугольный"

закон

изменения ускорения

при таком

цикле

не

реком ендуется,!.к.

он

имеет

скачок

ускорения а

середине

антерваяа движения.

Законы со скачками третьей,четвертой и последующих производных, например,закон Щуна, двойной гармонический, синусоидальный (см .та б .2 )

входят в подгруппу законов для "полйдинамических" кулачков, т . е . ме­ ханизмов большой быетрохбднооти. Зти законы могут описываться поли­ номами высоких степеней} чем выше степень такого полинома, тем мень­ ше отклонения ог идеального закона движения можно получить. Надос-

татком етих законов

является низкая технологичность"и большие зна­

чения коэффициентов

б т ц * и | max .

 

 

 

Так,у двойного гармонического закона, у которого третья произ­

водная в

начале цикла равна нулю,

5так = 2,0 4

и | то ч “ 9 .8 6 ,у

смеж­

ного закона о показателями степени у полиноме

"2 -6 -1 0 -1 4 -1 8 " (рав­

на нулю четвертая производная в начале цикла) Smat - 2 ,3 7 ,

 

4*nax *

10 .8,

в то

время, как закон

Шуна (закон

(j3 -4 -S ) имеет

 

8тах *

1,875

и | т д х ■* 5,778, а синусоидаяьный.ооответственно 2 ,0

4й 6 ,2 8 .

Законы,подобные двойному гармоническому,применяютоя при

 

проектировании механизмов .работающих по циклу УПВ при Yyg =

*

Семейство простых законов г "наклонная синусоида" представляет собою'модификации закона синусоидального ускорения со свободным па­

раметром "в " изменяющимся в пределах от

-1 до

ь1. При^в"> 0

центр

 

тяхесги графина уонорени# смещается к началу

интервала, при^в’^ О

от

яго

начала. Прп в =

0 имеем обычную синусоиду, йозффициенты | , §

,

%

Дяя итого закона

выражаются через i

- вспомогательный

переменный

параметр, изменяющийся от 0 до 1.

 

 

 

 

 

При выполнении курсевово проекта оценка быстроходности механиз­

ма,

необходимая для.

выбора вакона изменения ускорения,может

проиево-

12

диться на основе сравнения величин внешней

и инерционной нагруе-

ии Рин действующих на толкатель. Механизмы,у,, нрторнх-

иии

«

(преобладает статическая нагрузка) считаютсяддхрхрдннми,

при

P J F * Р«н

~

быстроходными,

''

 

"*

- '

Описания типовых обобщенных комбинированных законов в форм*

графиков и зависимостей для

расчета текущих и вистремадиЩ значений .

коэффициентов

j

, 6

и £

приведены в таблицах

1 и 2

лрилйвенид,^

В таблице 1 математически описан обобщенный закон "ускорены#’

толкв.теля - линейная функция” ,

который имеет ряд

частных вариантов

(например, законы 3 , 4 , 5 , б из

таблицы 2 ) . Принимая его

параметра *-

равными или неравными

единице,

а величины Р , m ,

ft

соответственне

нулю, получим 28 различных законов втого семейства. Еще 8 вариантов-

можно получить,

приняв

£ *

 

п .

Формулы для всех етих частных вариан­

тов обобщенного

закона'

составляются

элементарной переработкой данных- .

таблицы ЯМ . Так, при'

=

£},

=

 

0 получаем "трапецеидальный" закон

ускорения, при

n\

=

 

 

 

£1* f t l и

= п я

-

"треугольный равно-

бедренный е разрывом" «

м

,

 

 

 

 

 

 

 

В таблиц* # 2 ,

кроме

 

того ,

описаны .еще два обобщенных закона,

изменения ускорения толкателя

-

синусоидальный

(№

1) и косинусокдвль--

ный (-М- 2) , частными вариантами

которых!’{при С=0

и ш =0,5) являются

простые законы ,

| =- 23

Гsin

Z ltk

и

„ | " 0(55!"*СО5 "31k" .

Приведенное вние деление простых законов на поя’ руппв можно распростра­

нить й- на комбинированные в акрна. Однако, при втих ваконах 'скачки яроизводных передаточной функции будут наблюдаться не только в момент на- *

чала и.-окончания '{азы движения,

на и на рамой фазе. Комбинированна#

в а-

конн нужно отислить к той подгруппа, порядок'которой равняется передку

 

мнящей -производной ‘комб!риир6ванного ваяойа,

имевшей скачки.

 

 

 

В целом1комбинирован;.®® ечлены существенно расширяют возможности

исходных яаконов и асеяоляют. получить бс-с > оптимальные

параметры-км?ха-

НИЗМЯ/

- .

-

.

 

 

 

 

' .

 

 

 

 

' в .

ИШЕРИИ (Ш МЗМПШ ) КА'^ёйИЗА-КМ! АЧКОБЫХ МЕХАШОКОВ'.

 

 

Выбор вакона движения толкателя и. ■алиментов коынрновоч'юй .схемы

 

 

во многом определяется чиеяеннпми гтачекдтаи

критериев

качества м ех а -.

 

ийзма.

Как

правило,

к ФгоследнЬму

предъявляете!?

комплекс

требований,*®-

торые

невозможно сформулировать

я виде

одного

нриторик,

Ловтоку рс-юч--

 

•ниы задачи

проектирования механизм» я,

в частности, выбор

его переда-

-

точных функций'и конструктивных параметров '( если они, не заданы кротко

 

состоит из трех втапов*

 

 

 

 

 

 

 

 

1) по

технологическим, вЛпяуятационяам и

еконсмичозким условиям

изго­

товления

и

назначению механизма определяется, перечень критериев его

*6-

13

чеотва, величина которых Должна определяться в процессе проектирова­ ния; среди них выделяются главные, 2) выбирает^-ааиейство вакоиов движения толкателя и конструктивные

влементы компоновочной схемы механизма, удовлетворяющие главным крите­

риям качества, 3) оптимизируется закон движения, его параметры и значения конструктив­

ных параметров механизма по остальным критериям.

Приведем перечень и краткое ориеАниб назначения и расчета основных

критериев качества кулачковых механизмов.

 

 

Эти критерии можно разделить на следующие Группы:

 

1) метрические (геометрические),

2)кинематические,

3)силовые, внергетические,

4)динамические,

5)точности действия,

6)прочности, изнашиваемости, нацнанооти,

7) еконоынческие,

'

 

 

 

Описание основных ив

них произведено, далее на примера механизма "В-П"

с остроконечным или роликовым толкателем.

 

 

 

Все критерии целесообразно описывать в форме относительных пара­

метров называемых далее коэффициентами качества

и, в ряде случаев, яв­

ляющимися критериями

подобия [ 1 4 ] ., Для расчета

коэффициента

качества

необходимо абсолютное

значение величины разделить на модуль -

единич­

ный параметру такие модули приведены в тексте и

в таблице

4 приложения.

1.. Метрические кри' арии.

 

 

 

Модулем линейных

размеров предлагается в общем случае

принимать

расстояние между крайними точками линии зацепления взвимсогибаемых кри­ вых, Для механизмов "В - TJ" с остроконечным, роликовым и плоским толка­ телем линейный модуль равен ходу' толкателя Н, Основными метрическими коэффициентами (-относительными размерами) 'меха­

низма являются:

 

 

 

-

.

''- с

1)

относительный

радиус

основной

окружности (коэффициент радиуса)

 

 

 

К,

Н

 

 

( 17),

2)

относительный

радиус

вектор

4 ^ О

 

 

точки

профиля кулачка

 

 

Ь) относительный

 

 

=

 

 

(1 8 ),

радиус кривизны профиля кулачка и его минимальная ве

 

личина

 

 

К-р

=

 

 

( jg j

4)

относительный

радиус ролика

1п’ п - ^

 

 

.

_ .

 

 

К Р = .'ТГ

.

 

(2 0 ) ’

6)

относительная

приведенная кривизна

сопряженных

профилей

и ее

14

максимальное значение

 

 

1

v ^ '-^К Pmin ~ Кр

 

К к р ^ Ь К —

 

(2).);

*rnin

K j W * P

 

 

этот козффициент

описывает

влияние

радиусов

нривиены профилей на кон­

тактные напряжения и поэтому обозначается K g ,

6) относительное

расстояние

от

точки касания

профилей до полюса зацеп­

ления (длина нормали N к рабочему

йги / ( т к

теоретическому профиля»

кулачка)

^

_

J± _

 

122),

КOQX

7)угол давления и его вкотремальные значения t x m|n

Абсолютные аначэния величин входящих

в формулы (1 7 )-(2 1 )

могут быть

определены по данным таблицы 3 .

 

 

 

К метрическим могут быть отнесены также коэффициент

конструкции'

толкателя Кцт , используемый при расчете потерь

на трение в поступа­

тельной паре., коэффициенты габаритов

(сечения и

объема)

К гс и К го ,

отражающие габариты и объем механизма и,следовательно, его вес и стои­ мость (в.первом приближении),т.е. экономическую объективность. Эти во-

вффициенты равны (см .ф и г.5 )!

Ккг *

2_&+]и

 

 

(2 3 );

 

bi

 

 

w

2 R i . V z 5 6± - b ' *• бт<г>-ь1з1 + фсН )

, ? 4 ,

Г\ гс ”

'. '

цЪ.

~

~

>

W

и

 

(25) I

К го в

г\ гс

 

8 формулах

(24)

и (25)

 

и

^ с.

“ коэффициенты конструкцииsбольшие

единицы}

в

.

с

f tit

tj

\

 

 

величина

O.itAc. £

{ Nib-H, ке)ппах

 

,

6 » - ^ -------------=-=-■*-------

'---------

v

 

 

 

 

ОkR

 

\ .

ширина кулачка, определяемая ив условий его контактной прочности по

формуле Беляева-Герца

[

5 ] .

2 В к £ I

 

 

8 формуле

(26)

 

 

 

 

 

 

 

Е * Е* и £Р

 

 

 

 

 

 

 

 

приведенныймодуль упругостиматериалов кулачка и ролике, N%b -пил» действующая по нормали в высшей пв^е,

р+ ? г

 

 

 

, К - 1 Р

^

Суг.

приведенная

кривизна

сопряженных

профвлей,

€ к -

допу^ивемое контактнее

напряжение-

2 . Кинематические

критерии.

 

' .

 

 

Предлагается

считать

модулями скорости, величину

средней абсолютной

скорости

толкателя

v cp

Н iQK

H

 

 

: vr

T f

(29)

 

 

 

" t f1

и аналог

этой скорости

1 >v -

Vrcp

H

 

 

 

w*. ~

(30)

Модулями ускорения'могу?

быть приняты;

 

а) среднее ускорение толкателя на интервала (части) фазы движения W ^1

в течение которого уокорени» Не меняет гакона и принимает наибольшее

абсолютное аначение, и еналог зтого среднего ускорения

 

П

.

По­

следние

велячиш* равны:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

u

 

 

 

 

 

 

 

w

?

- i

 

н ^

 

 

Я и Н

 

 

 

 

(31) И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W u P

 

 

 

 

(П уС р )1

(3 2 ),

 

 

 

 

 

 

 

 

*>ft.

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

 

 

 

‘iu H

 

 

 

 

 

где

<^u

-

 

 

 

 

 

 

 

интервала,

в котором имеется зна­

коефрнииент длительности

чение

 

; величина

Я-u

и

Pi

для обобщенного

закона *»1 (си.таблицу

1) s

для Бакенов

1 t

5 таблицы 2

 

Я- и

Ив

и

5

 

 

 

 

 

б )

номинальное

постоянное

ускорение

W н

при

котором

в

конце

фааы

скорость толдателя приняла бы значение

V 41

а также

аналог етого

условного

ускорения

R w h .

Они равняются;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W

 

VCP

)/«* _

Н

(83)

и П,

_

Wh

 

Н

(3 4 ),

 

 

 

 

 

н

t

*

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

......................" "

 

 

 

Л

 

 

Коэффициентами кинематического качества (подобия) прежде всего'являют­

ся текущие

и максимальные значения новффициентов перемещения

 

 

 

£ а

 

( 1) , скорости

6

ях

( 2 ) и ускорения

£

= 1 ^ ~ = ~

(3 ) .

 

 

П

величины

тех

t

Vtf>

 

 

 

 

 

V

=

( Ц

Максимальные

б

и J т<в определяются ив

уравнений 8

и

~ f ( k )

.описывающих закон движения толкателя

(см.таблицы

 

1 и .2 ) 1

их еначения для различных законов приведены f таблице 3 . По величине критерия б т ** выбираетоя аакон движения толкателя при заданных ограни­ чениях на величину максимальной скорости рабочего органа машины,напри­ мер,в механизмах металлообрабатывающих станков-автоматов. Значение

б тАХ входит также

в формулы для определения максимального момента на

залу кулачка при п стоянкой нагрузке на толкатель.

 

Ир ;терий %тл% определяет максимальную величину сил инерции

в механизме}

он применяется при

выборе закона движения толкателя в быстроходных

механизмах.

 

 

Средняя скорость, ускорение, их аналоги ч коэффициенты

позволяют

lu

производить сравнение механизмов по быстроходности и средним инерци­ онным нагрузкам при равличных законах движения толкателя. При втом,

в качеств® единичных величин,к которым можно относить сравниваемые,

могут быть приняты параметры вакона "Прямоугольное (постоянное} уско­ рение" с коэффициентами Г=0, U =0,5 (см.таблиц)’ 2 ,закон 3 ) . Для него

6mft*=2, fmnn’ 4 . Для расчетов, связанных с изнашиванием.дрофилей, необходимы коэффициенты скорости и ускорения скольжения толкателя но

. теоретическому и рабочему профилю куличка и коэффициент угловых ско­ ростей и ускорений ролика. Их величины для мйханивма "В-Пн равны:

1) коэффициент скольжения остроконечного и плоского толкателя по тео­ ретическому профилю кулачка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3 5 ),

2)

коэффициент

скольжения

ролика по

рабочему

профилю кулачка

при не-

вращающемся ролике

 

 

1-1*(W -

tp)

 

 

 

 

 

 

1-г

 

Уск

- ( К ы Н Р)

ф

 

 

 

 

v cp

 

(3 6 ),

 

 

 

 

 

 

3)

ковффициент ускорения

 

 

гт

 

 

'

скольжения толкателя

по теоретическому

 

профилю,

, . 'с

_

W<£ _

Y/Z Н

т

ц

 

 

 

 

 

~

(y tp je,

wcK

 

(3 7 ),

4)

коэффициент ускорения

скольжения

невращающегося

ролика

по рабочему

 

профилю .

w

 

W ck

...

 

 

 

 

(88),

 

 

 

 

 

WtK- j b

 

 

 

5)коэффициент угловой скорости ролика

KiO„

Ю.

ЮкСм~'*-г)

=

w'C

 

I'M

(3 9 ),

P

lO K,

lVJKОк. г>-,p

~

К,

 

*6) коэффициент углового ускорения ролика

КWt<

 

к,

£р _

Wck

(4 0 ).

з. Силовые и

10.

 

Кр

 

 

энергетические критерии.

 

Модули усилий, действующих в механизме следует считать средние и макси

мальнне величины внешних сил ( пил,полезного сопротивления),

силы и н ер ­

ции толкателя и силы натяжения пружины и,наконец, текущее,

ср е д н е е i и

максимальное вначение полной’ иагрувки на тслкатель (бев

трения).

Внешняя нагрузка на толкатель (диаграмма сил сопротивления) обычно

задается

функцией

Р,Н -

ST) ;

в )ая зависимость S T

= R*.C'f)

можно получить

Р,ь(ф)

и найти

среднюю

интегральную

величину

 

 

 

н

 

 

 

 

 

(41) .

 

 

р * : -

t t J **•« ^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н .

 

 

 

 

 

 

Средняя

и максимальная силы инерции

описываются

следующими аависи-

 

 

 

17

1

"

 

...

 

 

 

!

 

мостами:

ср.

rn

W '

(42)

и

р так _ ГП

Wи ,

(43).

 

ии '

т

u

' .'

■■

им

:

т jman1 ГП.

 

 

 

 

 

 

 

 

г н

 

 

 

где гпт -

месса

толкателя

или приведенная

к последнем^

масса

всех со ­

единенных с ннц^щаньев-: • При силовом замыкании высшей пары усилие пружины РПр (Приложен­

ное' к толкателе, определяется ив условия отсутствия его отрыва от ку­ лачки (см .(фиг ,12.) и исключения скольжения ролика по профилю кулачка.

Аналитически

РПр * с

( З н +Н)

(4 4 ),

где 5 Н - величина предва­

рительного натяга

пружины,

С - ее жесткость,

равная

 

 

С -

,

5 н-нН

 

 

т ^

4 t f

 

(45).

Коэффициент жесткости

л

зависит

от закона движения толкателя

[6 ]и

мо­

жет быть

вычислен

по формула

^ т 1

*

1 ^

Н_

(4 6 ) . его

8начениЯ;

расчитанные при S H =0,2,

и

 

 

 

о н +Н

 

= 1,2,

коэффициенте вапаса жесткости ^

приведены в таблице 4 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Средняя

и максимальная

сила натяжения

пружины соответственно

равны

 

, СР

_ /■, ,

д

.

 

;

р mu*

=

С ( 6 „ + н )

(4 8 ),

 

 

Pn p *

c ( SH + 0.s H)

(47) и

 

Рпр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Полная нагрузка на толкатель равна

Рп =*

средняя, величина

R tp

т-СР

= ср

Б ср

гп =

(=н +

Рин +

Рпр

можно найти бначение

«.н^Ън •,"гпр

(49), ее

+

+ В-

 

(50); по графику Pn is)

Силовые и энергетические характеристики механизма описывают

коэффициенты}- а), текущих и максимальные значений внешних сил, сил инерции, сил натя­

жения пружины и полных сил, действующих на толкатель, *

б)

увеличения усилий в высшей паре,

 

в)

моментов сил на валу кулачка,

*

г )

потерь на трение в каждой кинематической паре,

мгновенный и средний

механический коэффициент полезного действия.

Выбор некоторых ив них,для оценки механизма определяется его тех­ нологическим назначением.

а , Текущие и максимальные значения сил могут быть.оценены отношением

■ их к

средней величине, например,

К 0 s.

Рйн

(51) и

 

 

 

Dr»BX

 

 

 

 

n

рг*н

t

р ср

 

и>.

-

и

а

'

 

 

,

!*м

 

 

р«н

*имСе,щ)

F. ф,

 

 

 

 

к-ёр~

И

 

"Г и

CS.4SJ

 

j=. $U

(53)

и

 

 

К р ,

~

 

~

-

'«и

 

РМ Р,

 

PUH

р и со

 

J

 

 

 

 

^

 

 

Р,“

ср

 

 

5 ,

 

 

К

ах

Hujfjnax

 

 

 

 

\инс Р

 

 

Опт*

 

 

(5 4 ).

 

 

_Кроме

того ,

оценивать

быстроходность

меха-

Рин

Б мах

 

 

низма можно по отношению сил инерции к внешним оилаы^С помощью коэффи­

циентов быстроходности

 

.4'пах

 

 

ср

Г, ср

,

,

К =К

И ,„

..« а х ,гпах Н,н

 

р с Р

<*>Ь) и

К = K UH= ~ n r r r

(56)

 

 

 

ргочх

 

 

 

г €н

 

Ч н

 

18

в расчетах

моменточ сил

сия трения

в

кинематических

парах применяются новфф

03$

 

 

 

 

 

п*т«к

(58)

и,

наконец,

К Рп ~

 

г о

 

 

 

 

 

к1

— 1цм ' Гпр

 

 

 

 

ГЧрсР - ~ГТрГ

^ и ц оя ьзуется лрдучете влияния

. гин

. r_ г

сил, инерции На. неравномерность чо

*Wta-

-

£ » -£ ? --• -M L ,:

4-. , Еоа||>|ициедаг'у8ёлйЧонигг дариял.ьннх усилий в высшей щй&бфёШШРО

механиэ:ма

и'о учётом ттенив я паеав^^^й^¥*^<?ТН01')ение ногмнль-

~нч^лоставлящей силы етаймодейотвия авёйьев }хтюянёй нагрузка на тт<~

к^гйяыJJ,;. т,<?,

«

м5.

 

 

 

 

(60)

или

£ * 5

 

 

 

 

 

 

 

 

г'

Ус

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«*.»

' ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где 01

Угол давления,

 

~ Угоп

трения в. высшей-паре,

показ ывакдкй

отклонение

силы

R2 i

от

нормали- к

профилям. При учете трения в направ­

ляющих

толкателя, высшей

паре к подшипнике ,роям?а

 

Ra%, определяется

 

графически

или

аналитически

методом.углов и

кругов Трения

( 5 ] . .

 

. Коэффициент увеличения усилий

применяется

при

расчете

контентных

напряжений и износа в высшей паре

я потерь на трение е механизме,

 

в. Коэффициент момента сил на валу

кулачка -

етQ отноаййие'

величины

 

момента к средней сила, действующей 'на толкатель при единичном хода

 

толкателя Н =1.

т ,в .

 

,,

Мт

 

 

Р Пv

_

у•

•g

 

 

 

.

-

Для тихоходных

 

' ‘ Чм * Я > л - • Л , н . - К ^

 

 

 

 

(6 3 Р

механизмов,

у которых

 

 

 

 

 

или,иначе, имею-

m m

H -C|’

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ср

 

 

 

 

 

 

 

 

(63)

у Йнотроходннх

с . i i6f

ЗР

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н и

K m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

усилий

 

 

 

 

 

Q n p e jт е Д и в '

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,г’: '' Я и > Пк. „

f±n^f}

*j

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

——

 

г',; н

чрп

 

 

 

 

 

( 65 ) ,

можно

 

 

 

 

 

 

о« > р

 

 

 

 

 

 

^ № Ш П Н Г Ь

:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*

 

 

 

- J М

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tp

 

 

 

•4

«,б

 

 

SH ПЯ fv

*

fn Ж j ^

d''f.-К р ••!•}»

"

Кар.

 

 

 

 

о

4

 

 

'J

'p

n-

-ni

fy

 

 

(6S) ,

где Кир - кое|фи'циент -избыточной .работы, найденный при ухтопия, что момент движущих сил на валу кулачка постоянна величин». При efov вффвцвевт неравномерноеги'хода в'ехачу'ека

■п"” .

НРП

w max

Я utj5

•* К rrs

"J .w *

K 'Jp

-

ко-

LG7).'

19

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ