книги из ГПНТБ / Тышкевич, В. А. Специальные главы теории механизмов и машин (синтез кулачковых механизмов) учебное пособие по теории механизмов и машин
.pdfнеметрического |
полинома' |
f{|n= |
А „ |
+ A .S in S fk |
+ 0 t o s flk + • • |
|
|
|
i |
л |
о |
i. |
Ж |
+ An Sin |
^+,..3^ |
co s |
n'Ji'k , |
|
|
|
Upиведенные 'полиномы описывает |
обобщенные |
ваконы движения тол |
кателя, С целью получения конкретного частного закона необходимо ва дать рад граничных или промежуточных условий и по ним рассчитать
коэффициенты полинома. |
|
|
|
|
|
|
|||
Рассмотрим |
следующую задачу: описать закон движения толкателя |
||||||||
на оеновэ |
степенного |
полинома линейного для ускорения и удовлетво |
|||||||
ряющего следующим условиям: |
$ о= 0 , |
§ (Ц« 1 , |
50 = |
0, б щ ш 0. |
|||||
Этот закон в общем олучае описывается зависимостям: |
|
|
|||||||
f<k)= Ас |
+■ A^k , |
|
|
|
|
|
|
||
б(к)= А0к + - ^ |
\ |
с , |
’ |
|
|
|
|||
|
|
|
*) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
+ Ok |
+ D . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В соответствии |
с заданными условиями |
|
|
|
|||||
. « $> , - 0 , |
5 |
* . «2. < А + с + J) = : |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
2 |
6 |
|
|
|
б , - |
с - о, |
|
|
А 0 + |
= 0 |
|
|
||
Следовательно^ |
А в |
= 6 |
, А 1 =■ - |
12 , |
С = 0 ,' Х> |
|
|
||
, |
6*- 12 к - б ( 1 - 2 к ) . |
|
|
|
|||||
Мы подучили так называемый ёакон |
"равноубыващегс |
ускорения" |
|||||||
( по таблице №£■- это закон * 5 |
о С - |
0 и U = 0 ,5 ) . |
Из |
примера сле |
|||||
дует, что |
число |
коэффициентов полинома перемещения равно числу по |
ставленных условий. Аналогично для тригонсметрического полинома при
тех |
а» граничных условиях, что и для степенного, имеем: |
|
|
- |
= А , |
+. Bt cos 67 к , |
|
|
'5(к)= А^' + -~г. sinlTk- +.С , |
|
|
|
С {к, = |
+ _ B i ( 1 д c o s S ik ) + -D к +D |
. |
|
2 |
%*■ |
|
■ 10
Откуда ? to)=D = О , |
Щ -ИС + D = 1, |
А |
чгл |
б[о) = С - О , ^U)? А0 + С = О н, следовательно,
« , |
|
................ |
ляЛ |
|
|
|
||
Окончательно |
получаем |
w |
C.os'STk |
|
|
|||
|(Н)= af- |
т . е . , |
еакон |
||||||
Движения о косинусоидальной диаграммой ускорения |
(ей . таблицу * 2 , |
|||||||
Закон Л 2 при |
<1 |
=» 0 ,5 , |
С = |
0 ) . |
Целесообразность |
в м ен ен и я |
при , |
|
проектировании |
законов, |
синтезированных |
на основе |
степенного |
или |
Фрвгономвтричвекого полиномов, определяется сравнением качественных
показателей зг-нх законов.
Простые законы принято делить на три подгруппн [ 6 ] с ..учетом
характера изменения ускорений в моменты начала и окончания двике- ;
йия, а именно: 1) законы о "жесткими" ударами,при которых на конеч
ную величину теоретически мгновенно изменяется первая передаточная
функция (аналог скорости толкателя), |
ускорение |
при |
этом стремится |
|||||
if бесконечности; 2) валены с "мягкими" ударами |
- на конечную |
вели |
||||||
чину изменяется вторая передаточная фикция (аналог ускорения); |
||||||||
3) |
законы оо скачками |
последующих передаточных |
фикций, |
|
|
|||
|
Законы о "жесткими" ударами можно рекомендовать только для |
|||||||
механизмов» работающих с невысокими окороотями и имеющих жесткие |
||||||||
Звенья. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Представителем таких законов является shkoh постояннойскорое- |
|||||||
ти (таблица * 2 , закон |
# 1 0 ). Преимуществе этих |
законов. - |
высокая |
|||||
технологичность ( простота изготовления профиля купзчкв). |
|
|
||||||
|
Анализ |
полученных |
в работе [1 2 ] |
данных, позволяет;- |
кроме т о |
|||
г о , |
подразделить кулачковые механизмы |
в отношении |
степени |
их |
по- |
|||
»датливости (деформируемости звеньев под нагрузкой) |
на три |
группы: |
||||||
|
а) |
кулачковые |
механизмы 3 -жесткими званьями ( у |
них |
отно |
|||
шение' времени д о д » |
к 'периоду, собственных |
колебаний |
И |
бу |
||||
дет |
больше |
12 ); |
|
|
|
|
. |
- ' |
|
б) |
кулачковые |
механизмы средней податливости (.ориентиро.воч- |
Н
so величина |
W от 4 до .1 2 )г |
|
|
|
|
|
|
|
в) |
кулачковыемеханизмы |
большой |
податливости |
( число |
W |
|
менее |
4) » В реальны^ кулачковых |
механизмах параметр |
N |
, чаще |
|
||
в сего , |
находится,'$Мфёделах от 2 |
до 20 |
- 25, |
|
|
|
|
Законы с "мягкими" ударами |
применяются при проектировании |
ме- - . |
|||||
ханиамов средней' быстроходности |
( N < 1 |
2 ), Представители |
этих, |
за |
девав* "равноубыващее ускорение", "косинусоидальный", "прямоуголь
ный'' |
(таблица Л 2 . законы 2 , |
3 , 5 ) . |
- |
|
|
||
|
Первые два закона, можно |
применять и для |
быстроходных механизмов |
||||
с циклом |
УП. "Прямоугольный" |
закон |
изменения ускорения |
при таком |
|||
цикле |
не |
реком ендуется,!.к. |
он |
имеет |
скачок |
ускорения а |
середине |
антерваяа движения.
Законы со скачками третьей,четвертой и последующих производных, например,закон Щуна, двойной гармонический, синусоидальный (см .та б .2 )
входят в подгруппу законов для "полйдинамических" кулачков, т . е . ме ханизмов большой быетрохбднооти. Зти законы могут описываться поли номами высоких степеней} чем выше степень такого полинома, тем мень ше отклонения ог идеального закона движения можно получить. Надос-
татком етих законов |
является низкая технологичность"и большие зна |
|||||
чения коэффициентов |
б т ц * и | max . |
|
|
|
||
Так,у двойного гармонического закона, у которого третья произ |
||||||
водная в |
начале цикла равна нулю, |
5так = 2,0 4 |
и | то ч “ 9 .8 6 ,у |
смеж |
||
ного закона о показателями степени у полиноме |
"2 -6 -1 0 -1 4 -1 8 " (рав |
|||||
на нулю четвертая производная в начале цикла) Smat - 2 ,3 7 , |
|
|||||
4*nax * |
10 .8, |
в то |
время, как закон |
Шуна (закон |
(j3 -4 -S ) имеет |
|
8тах * |
1,875 |
и | т д х ■* 5,778, а синусоидаяьный.ооответственно 2 ,0 |
||||
4й 6 ,2 8 . |
Законы,подобные двойному гармоническому,применяютоя при |
|
||||
проектировании механизмов .работающих по циклу УПВ при Yyg = |
* |
Семейство простых законов г "наклонная синусоида" представляет собою'модификации закона синусоидального ускорения со свободным па
раметром "в " изменяющимся в пределах от |
-1 до |
ь1. При^в"> 0 |
центр |
|
||
тяхесги графина уонорени# смещается к началу |
интервала, при^в’^ О |
от |
||||
яго |
начала. Прп в = |
0 имеем обычную синусоиду, йозффициенты | , § |
, |
|||
% |
Дяя итого закона |
выражаются через i |
- вспомогательный |
переменный |
||
параметр, изменяющийся от 0 до 1. |
|
|
|
|
||
|
При выполнении курсевово проекта оценка быстроходности механиз |
|||||
ма, |
необходимая для. |
выбора вакона изменения ускорения,может |
проиево- |
12
диться на основе сравнения величин внешней |
и инерционной нагруе- |
|||||||
ии Рин действующих на толкатель. Механизмы,у,, нрторнх- |
иии |
« |
||||||
(преобладает статическая нагрузка) считаютсяддхрхрдннми, |
при |
|||||||
P J F * Р«н |
~ |
быстроходными, |
'' |
|
"* |
- ' |
||
Описания типовых обобщенных комбинированных законов в форм* |
||||||||
графиков и зависимостей для |
расчета текущих и вистремадиЩ значений . |
|||||||
коэффициентов |
j |
, 6 |
и £ |
приведены в таблицах |
1 и 2 |
лрилйвенид,^ |
||
В таблице 1 математически описан обобщенный закон "ускорены#’ |
||||||||
толкв.теля - линейная функция” , |
который имеет ряд |
частных вариантов |
||||||
(например, законы 3 , 4 , 5 , б из |
таблицы 2 ) . Принимая его |
параметра *- |
||||||
равными или неравными |
единице, |
а величины Р , m , |
ft |
соответственне |
нулю, получим 28 различных законов втого семейства. Еще 8 вариантов-
можно получить, |
приняв |
£ * |
|
п . |
Формулы для всех етих частных вариан |
|||||
тов обобщенного |
закона' |
составляются |
элементарной переработкой данных- . |
|||||||
таблицы ЯМ . Так, при' |
= |
£}, |
= |
|
0 получаем "трапецеидальный" закон |
|||||
ускорения, при |
n\ |
= |
|
|
|
£1* f t l и |
= п я |
- |
"треугольный равно- |
|
бедренный е разрывом" « |
м |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
В таблиц* # 2 , |
кроме |
|
того , |
описаны .еще два обобщенных закона, |
||||||
изменения ускорения толкателя |
- |
синусоидальный |
(№ |
1) и косинусокдвль-- |
||||||
ный (-М- 2) , частными вариантами |
которых!’{при С=0 |
и ш =0,5) являются |
||||||||
простые законы , |
| =- 23 |
Гsin |
Z ltk |
и |
„ | " 0(55!"*СО5 "31k" . |
Приведенное вние деление простых законов на поя’ руппв можно распростра
нить й- на комбинированные в акрна. Однако, при втих ваконах 'скачки яроизводных передаточной функции будут наблюдаться не только в момент на- *
чала и.-окончания '{азы движения, |
на и на рамой фазе. Комбинированна# |
в а- |
||||||||||
конн нужно отислить к той подгруппа, порядок'которой равняется передку |
|
|||||||||||
мнящей -производной ‘комб!риир6ванного ваяойа, |
имевшей скачки. |
|
|
|||||||||
|
В целом1комбинирован;.®® ечлены существенно расширяют возможности |
|||||||||||
исходных яаконов и асеяоляют. получить бс-с > оптимальные |
параметры-км?ха- |
|||||||||||
НИЗМЯ/ |
- . |
- |
• |
. |
|
|
|
|
' . |
|
|
|
|
|
' в . |
ИШЕРИИ (Ш МЗМПШ ) КА'^ёйИЗА-КМ! АЧКОБЫХ МЕХАШОКОВ'. |
|
|
|||||||
Выбор вакона движения толкателя и. ■алиментов коынрновоч'юй .схемы |
|
|
||||||||||
во многом определяется чиеяеннпми гтачекдтаи |
критериев |
качества м ех а -. |
|
|||||||||
ийзма. |
Как |
правило, |
к ФгоследнЬму |
предъявляете!? |
комплекс |
требований,*®- |
• |
|||||
торые |
невозможно сформулировать |
я виде |
одного |
нриторик, |
Ловтоку рс-юч-- |
|
||||||
•ниы задачи |
проектирования механизм» я, |
в частности, выбор |
его переда- |
- |
||||||||
точных функций'и конструктивных параметров '( если они, не заданы кротко |
|
|||||||||||
состоит из трех втапов* |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1) по |
технологическим, вЛпяуятационяам и |
еконсмичозким условиям |
изго |
|||||||||
товления |
и |
назначению механизма определяется, перечень критериев его |
*6- |
13
чеотва, величина которых Должна определяться в процессе проектирова ния; среди них выделяются главные, 2) выбирает^-ааиейство вакоиов движения толкателя и конструктивные
влементы компоновочной схемы механизма, удовлетворяющие главным крите
риям качества, 3) оптимизируется закон движения, его параметры и значения конструктив
ных параметров механизма по остальным критериям.
Приведем перечень и краткое ориеАниб назначения и расчета основных
критериев качества кулачковых механизмов. |
|
|
Эти критерии можно разделить на следующие Группы: |
|
|
1) метрические (геометрические), |
• |
‘ |
2)кинематические,
3)силовые, внергетические,
4)динамические,
5)точности действия,
6)прочности, изнашиваемости, нацнанооти,
7) еконоынческие, |
' |
|
|
|
Описание основных ив |
них произведено, далее на примера механизма "В-П" |
|||
с остроконечным или роликовым толкателем. |
|
|
|
|
Все критерии целесообразно описывать в форме относительных пара |
||||
метров называемых далее коэффициентами качества |
и, в ряде случаев, яв |
|||
ляющимися критериями |
подобия [ 1 4 ] ., Для расчета |
коэффициента |
качества |
|
необходимо абсолютное |
значение величины разделить на модуль - |
единич |
||
ный параметру такие модули приведены в тексте и |
в таблице |
4 приложения. |
||
1.. Метрические кри' арии. |
|
|
|
|
Модулем линейных |
размеров предлагается в общем случае |
принимать |
расстояние между крайними точками линии зацепления взвимсогибаемых кри вых, Для механизмов "В - TJ" с остроконечным, роликовым и плоским толка телем линейный модуль равен ходу' толкателя Н, Основными метрическими коэффициентами (-относительными размерами) 'меха
низма являются: |
|
|
|
- |
■ |
. |
''- с |
|
1) |
относительный |
радиус |
основной |
окружности (коэффициент радиуса) |
||||
|
|
|
К, |
Н |
|
|
( 17), |
|
2) |
относительный |
радиус |
вектор |
4 ^ О |
|
|
||
точки |
профиля кулачка |
|
|
|||||
Ь) относительный |
|
|
= |
~Н |
|
|
(1 8 ), |
|
радиус кривизны профиля кулачка и его минимальная ве |
||||||||
|
личина |
|
|
К-р |
= |
|
|
( jg j |
4) |
относительный |
радиус ролика |
1п’ п - ^ |
|
|
’ |
||
. |
_ . |
|
|
К Р = .'ТГ |
. |
|
(2 0 ) ’ |
|
6) |
относительная |
приведенная кривизна |
сопряженных |
профилей |
и ее |
14
максимальное значение |
|
|
1 |
v ^ '-^К Pmin ~ Кр |
|
К к р ^ Ь К — |
|
(2).); |
*rnin |
K j W * P |
|
|
|
этот козффициент |
описывает |
влияние |
радиусов |
нривиены профилей на кон |
|
тактные напряжения &к и поэтому обозначается K g , |
|||||
6) относительное |
расстояние |
от |
точки касания |
профилей до полюса зацеп |
|
ления (длина нормали N к рабочему |
йги / ( т к |
теоретическому профиля» |
|||
кулачка) |
^ |
_ |
J± _ |
|
122), |
КOQX
7)угол давления и его вкотремальные значения t x m|n
Абсолютные аначэния величин входящих |
в формулы (1 7 )-(2 1 ) |
могут быть |
|
определены по данным таблицы 3 . |
|
|
|
К метрическим могут быть отнесены также коэффициент |
конструкции' |
||
толкателя Кцт , используемый при расчете потерь |
на трение в поступа |
||
тельной паре., коэффициенты габаритов |
(сечения и |
объема) |
К гс и К го , |
отражающие габариты и объем механизма и,следовательно, его вес и стои мость (в.первом приближении),т.е. экономическую объективность. Эти во-
вффициенты равны (см .ф и г.5 )!
Ккг * |
2_&+]и |
|
|
(2 3 ); |
|
|
bi |
|
|
||
w |
2 R i . V z 5 6± - b ' *• бт<г>-ь1з1 + фсН ) |
, ? 4 , |
|||
Г\ гс ” |
'. ' |
цЪ. |
~ |
~ |
> |
W |
— |
и |
|
(25) I |
|
К го в |
г\ гс |
|
8 формулах |
(24) |
и (25) |
|
и |
^ с. |
“ коэффициенты конструкцииsбольшие |
||
единицы} |
в |
. |
с |
f tit |
tj |
\ |
|
|
величина |
O.itAc. £ |
{ Nib-H, ке)ппах |
|
, |
||||
6 » - ^ -------------=-=-■*------- |
'--------- |
v |
||||||
|
|
|
|
ОkR |
|
\ . |
||
ширина кулачка, определяемая ив условий его контактной прочности по |
||||||||
формуле Беляева-Герца |
[ |
5 ] . |
2 В к £ I |
|
|
|||
8 формуле |
(26) |
|
|
|
|
|
||
|
|
Е * Е* и £Р |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
приведенныймодуль упругостиматериалов кулачка и ролике, N%b -пил» действующая по нормали в высшей пв^е,
р+ ? г
|
|
|
, К - 1 Р |
^ |
Суг. |
приведенная |
кривизна |
сопряженных |
профвлей, |
€ к - |
допу^ивемое контактнее |
напряжение- |
2 . Кинематические |
критерии. |
|
' . |
|
|
|
||||
Предлагается |
считать |
модулями скорости, величину |
средней абсолютной |
скорости |
толкателя |
v cp |
Н iQK |
H |
|
|
: vr |
T f |
(29) |
|
|
|
" t f1 |
|
и аналог |
этой скорости |
1 >v - |
Vrcp |
H |
|
|
|
w*. ~ |
(30) |
Модулями ускорения'могу? |
быть приняты; |
|
а) среднее ускорение толкателя на интервала (части) фазы движения W ^1
в течение которого уокорени» Не меняет гакона и принимает наибольшее
абсолютное аначение, и еналог зтого среднего ускорения |
|
П |
. |
По |
|||||||||||||||
следние |
велячиш* равны: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
u |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
w |
? |
- i |
|
н ^ |
|
|
Я и Н |
|
|
|
|
(31) И |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
W u P |
|
|
|
|
(П уС р )1 |
(3 2 ), |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
*>ft. |
|
|
■ |
|
|||||||
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
‘iu H |
|
|
|
|
|
||||
где |
<^u |
- |
|
|
|
|
|
|
|
интервала, |
в котором имеется зна |
||||||||
коефрнииент длительности |
|||||||||||||||||||
чение |
|
; величина |
Я-u |
и |
Pi |
для обобщенного |
закона *»1 (си.таблицу |
||||||||||||
1) s |
для Бакенов |
1 t |
5 таблицы 2 |
|
Я- и |
Ив |
и |
5 |
|
|
|
|
|
||||||
б ) |
номинальное |
постоянное |
ускорение |
W н |
при |
котором |
в |
конце |
фааы |
||||||||||
скорость толдателя приняла бы значение |
V 41 |
а также |
аналог етого |
||||||||||||||||
условного |
ускорения |
R w h . |
Они равняются; |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
W |
|
VCP |
)/«* _ |
Н |
(83) |
и П, |
_ |
Wh |
(П |
|
Н |
(3 4 ), |
|||||
|
|
|
|
|
н |
t |
* |
|
|
|
н |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
......................" " |
|
|
|
Л |
|
|
|||||||
Коэффициентами кинематического качества (подобия) прежде всего'являют |
|||||||||||||||||||
ся текущие |
и максимальные значения новффициентов перемещения |
|
|
||||||||||||||||
|
£ а |
|
( 1) , скорости |
6 |
ях |
— |
( 2 ) и ускорения |
£ |
= 1 ^ ~ = ~ |
(3 ) . |
|||||||||
|
|
П |
величины |
тех |
t |
Vtf> |
|
|
|
|
|
V |
= |
( Ц |
|||||
Максимальные |
б |
и J т<в определяются ив |
уравнений 8 |
||||||||||||||||
и |
~ f ( k ) |
.описывающих закон движения толкателя |
(см.таблицы |
|
1 и .2 ) 1 |
их еначения для различных законов приведены f таблице 3 . По величине критерия б т ** выбираетоя аакон движения толкателя при заданных ограни чениях на величину максимальной скорости рабочего органа машины,напри мер,в механизмах металлообрабатывающих станков-автоматов. Значение
б тАХ входит также |
в формулы для определения максимального момента на |
|
залу кулачка при п стоянкой нагрузке на толкатель. |
|
|
Ир ;терий %тл% определяет максимальную величину сил инерции |
в механизме} |
|
он применяется при |
выборе закона движения толкателя в быстроходных |
|
механизмах. |
|
|
Средняя скорость, ускорение, их аналоги ч коэффициенты |
позволяют |
lu
производить сравнение механизмов по быстроходности и средним инерци онным нагрузкам при равличных законах движения толкателя. При втом,
в качеств® единичных величин,к которым можно относить сравниваемые,
могут быть приняты параметры вакона "Прямоугольное (постоянное} уско рение" с коэффициентами Г=0, U =0,5 (см.таблиц)’ 2 ,закон 3 ) . Для него
6mft*=2, fmnn’ 4 . Для расчетов, связанных с изнашиванием.дрофилей, необходимы коэффициенты скорости и ускорения скольжения толкателя но
. теоретическому и рабочему профилю куличка и коэффициент угловых ско ростей и ускорений ролика. Их величины для мйханивма "В-Пн равны:
1) коэффициент скольжения остроконечного и плоского толкателя по тео ретическому профилю кулачка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(3 5 ), |
2) |
коэффициент |
скольжения |
ролика по |
рабочему |
профилю кулачка |
при не- |
||||
вращающемся ролике |
|
|
1-1*(W - |
tp) |
|
|
|
|
||
|
|
1-г |
|
Уск |
- ( К ы Н Р) |
ф |
|
|||
|
|
|
v cp |
|
(3 6 ), |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
3) |
ковффициент ускорения |
|
|
гт |
|
|
' |
"Р |
||
скольжения толкателя |
по теоретическому |
|||||||||
|
профилю, |
, . 'с |
_ |
W<£ _ |
Y/Z Н |
“ |
т |
ц |
|
— |
|
|
|
|
~ |
(y tp je, |
wcK |
|
(3 7 ), |
||
4) |
коэффициент ускорения |
скольжения |
невращающегося |
ролика |
по рабочему |
|||||
|
профилю . |
w |
|
W ck |
... |
|
|
|
|
(88), |
|
|
|
|
|
WtK- j b |
|
|
|
5)коэффициент угловой скорости ролика
KiO„ |
Ю. |
ЮкСм~'*-г) |
= |
w'C |
|
I'M |
(3 9 ), |
||||
P |
lO K, |
lVJKОк. г>-,p |
~ |
К, |
|
*6) коэффициент углового ускорения ролика |
КWt< |
|
|||
к, |
£р _ |
Wck |
(4 0 ). |
||
з. Силовые и |
10. |
|
Кр |
|
|
энергетические критерии. |
|
Модули усилий, действующих в механизме следует считать средние и макси
мальнне величины внешних сил ( пил,полезного сопротивления), |
силы и н ер |
||||||||
ции толкателя и силы натяжения пружины и,наконец, текущее, |
ср е д н е е i и |
||||||||
максимальное вначение полной’ иагрувки на тслкатель (бев |
трения). |
||||||||
Внешняя нагрузка на толкатель (диаграмма сил сопротивления) обычно |
|||||||||
задается |
функцией |
Р,Н - |
ST) ; |
в )ая зависимость S T |
= R*.C'f) |
||||
можно получить |
Р,ь(ф) |
и найти |
среднюю |
интегральную |
величину |
||||
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
(41) . |
|
|
р * : - |
t t J **•« ^ |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
*н |
Н . |
|
|
|
|
|
|
Средняя |
и максимальная силы инерции |
описываются |
следующими аависи- |
||||||
|
|
|
17 |
1 |
’ |
" |
|
... |
|
|
|
|
! |
• |
• |
|
мостами: |
ср. |
rn |
W ' |
(42) |
и |
р так _ ГП |
Wи , |
(43). |
||
|
ии ' |
т |
u |
' .' |
■■ |
им |
: |
т jman1 ГП. |
|
|
|
|
|
|
|
|
г н |
|
|
|
|
где гпт - |
месса |
толкателя |
или приведенная |
к последнем^ |
масса |
всех со |
единенных с ннц^щаньев-: • При силовом замыкании высшей пары усилие пружины РПр (Приложен
ное' к толкателе, определяется ив условия отсутствия его отрыва от ку лачки (см .(фиг ,12.) и исключения скольжения ролика по профилю кулачка.
Аналитически |
РПр * с |
( З н +Н) |
(4 4 ), |
где 5 Н - величина предва |
рительного натяга |
пружины, |
С - ее жесткость, |
равная |
|
|
С - |
, |
5 н-нН |
|
|
т ^ |
4 t f |
|
(45). |
||
Коэффициент жесткости |
л |
зависит |
от закона движения толкателя |
[6 ]и |
мо |
|||||||
жет быть |
вычислен |
по формула |
^ т 1 |
* |
1 ^ |
Н_ |
(4 6 ) . его |
8начениЯ; |
||||
расчитанные при S H =0,2, |
и |
|
|
|
о н +Н |
|
= 1,2, |
■ |
||||
коэффициенте вапаса жесткости ^ |
||||||||||||
приведены в таблице 4 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Средняя |
и максимальная |
сила натяжения |
пружины соответственно |
равны |
|
|||||||
, СР |
_ /■, , „ |
д |
. |
|
; |
р mu* |
= |
С ( 6 „ + н ) |
(4 8 ), |
|
|
|
Pn p * |
c ( SH + 0.s H) |
(47) и |
|
Рпр |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
"Р |
|
|
|
|
|
|
Полная нагрузка на толкатель равна |
Рп =* |
|||
средняя, величина |
R tp |
т-СР |
= ср |
Б ср |
гп = |
(=н + |
Рин + |
Рпр |
можно найти бначение
«.н^Ън •,"гпр |
(49), ее |
|
+ |
+ В- |
|
(50); по графику Pn is)
Силовые и энергетические характеристики механизма описывают
коэффициенты}- а), текущих и максимальные значений внешних сил, сил инерции, сил натя
жения пружины и полных сил, действующих на толкатель, *
б) |
увеличения усилий в высшей паре, |
|
в) |
моментов сил на валу кулачка, |
* |
г ) |
потерь на трение в каждой кинематической паре, |
мгновенный и средний |
механический коэффициент полезного действия.
Выбор некоторых ив них,для оценки механизма определяется его тех нологическим назначением.
а , Текущие и максимальные значения сил могут быть.оценены отношением
■ их к |
средней величине, например, |
К 0 s. |
Рйн |
(51) и |
|
||||||||
|
|
Dr»BX |
|
|
|
|
n |
рг*н |
t |
р ср |
|
||
и>. |
- |
и |
а |
' |
|
|
, |
„ !*м |
|
|
|||
р«н |
— |
*имСе,щ) |
F. ф, |
|
|
||||||||
|
|
к-ёр~ |
И |
|
"Г и |
CS.4SJ |
|
j=. $U |
(53) |
и |
|||
|
|
К р , |
~ |
|
~ |
™ |
- |
||||||
'«и |
|
РМ Р, |
|
PUH |
р и со |
|
J |
|
|
||||
|
|
^ |
|
|
Р,“ |
ср |
|
|
5 , |
|
|
||
К |
ах |
Hujfjnax |
|
|
|
|
\инс Р |
|
|
Опт* |
|
|
|
(5 4 ). |
|
|
_Кроме |
того , |
оценивать |
быстроходность |
меха- |
||||||
Рин |
Б мах |
|
|
низма можно по отношению сил инерции к внешним оилаы^С помощью коэффи
циентов быстроходности |
|
.4'пах |
|
||
|
ср |
Г, ср |
, |
, |
|
К =К |
И ,„ |
..« а х ,гпах Н,н |
|||
|
р с Р |
<*>Ь) и |
К = K UH= ~ n r r r |
(56) |
|
|
|
|
ргочх |
|
|
|
|
г €н |
|
Ч н |
|
18
в расчетах |
моменточ сил |
сия трения |
в |
кинематических |
|
парах применяются новфф |
03$ |
|
|
|
|
|
|
п*т«к |
(58) |
и, |
наконец, |
К Рп ~ |
|
г о |
|||
|
|
|
|
|
|
к1 |
— 1цм ' Гпр |
|
|
|
|
ГЧрсР - ~ГТрГ |
^ и ц оя ьзуется лрдучете влияния |
||||
. гин |
. r_ г |
||||
■сил, инерции На. неравномерность чо |
*Wta- |
- |
£ » -£ ? --• -M L ,: |
||
4-. , Еоа||>|ициедаг'у8ёлйЧонигг дариял.ьннх усилий в высшей щй&бфёШШРО |
|||||
механиэ:ма |
и'о учётом ттенив я паеав^^^й^¥*^<?ТН01')ение ногмнль- |
~нч^лоставлящей силы етаймодейотвия авёйьев }хтюянёй нагрузка на тт<~
к^гйяыJJ,;. т,<?, |
« |
м5. |
|
|
|
|
(60) |
или |
£ * 5 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
г' |
Ус |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«*.» |
' ... |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где 01 |
Угол давления, |
|
~ Угоп |
трения в. высшей-паре, |
показ ывакдкй |
|||||||||||||||
отклонение |
силы |
R2 i |
от |
нормали- к |
профилям. При учете трения в направ |
|||||||||||||||
ляющих |
толкателя, высшей |
паре к подшипнике ,роям?а |
|
Ra%, определяется |
|
|||||||||||||||
графически |
или |
аналитически |
методом.углов и |
кругов Трения |
( 5 ] . . |
|
||||||||||||||
. Коэффициент увеличения усилий |
применяется |
при |
расчете |
контентных |
||||||||||||||||
напряжений и износа в высшей паре |
я потерь на трение е механизме, |
|
||||||||||||||||||
в. Коэффициент момента сил на валу |
кулачка - |
етQ отноаййие' |
величины |
|
||||||||||||||||
момента к средней сила, действующей 'на толкатель при единичном хода |
|
|||||||||||||||||||
толкателя Н =1. |
т ,в . |
|
,, |
Мт |
|
|
Р Пv |
_ |
у• |
•g |
|
|
|
. |
- |
|||||
Для тихоходных |
|
' ‘ Чм * Я > л - • Л , н . - К ^ |
|
|
|
|
(6 3 Р |
|||||||||||||
механизмов, |
у которых |
|
|
|
|
|
или,иначе, имею- |
|||||||||||||
m m |
H -C|’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ср |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
(63) |
у Йнотроходннх |
с . i i6f |
ЗР |
1 |
|
|
||||||||||
|
|
■ |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Н и |
“ |
K m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
усилий |
|
|
|
|
|
|||
Q n p e jт е Д и в ' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
,г’: '' Я и > Пк. „ |
f±n^f} |
*j |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
—— |
|
г',; н |
чрп |
|
|
|
|
|
( 65 ) , |
можно |
|
|||||
|
|
|
|
|
о« > р |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
^ № Ш П Н Г Ь |
: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
* |
|
|
|
- J М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tp |
|
|
|
|
•4 |
«,б |
|
|
SH ПЯ fv |
* |
fn Ж j ^ |
d''f.-К р ••!•}» |
" |
Кар. |
||||||||||
|
|
|
|
о |
4 |
|
|
'J |
'p |
n- |
-ni |
fy |
|
|
(6S) , |
где Кир - кое|фи'циент -избыточной .работы, найденный при ухтопия, что момент движущих сил на валу кулачка постоянна величин». При efov вффвцвевт неравномерноеги'хода в'ехачу'ека
■п"” . |
НРП |
w max |
Я utj5 |
||
•* К rrs |
"J .w * |
K 'Jp |
-
ко-
LG7).'
19