Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
8 / МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ-06.11.06.doc
Скачиваний:
101
Добавлен:
23.02.2015
Размер:
650.24 Кб
Скачать

1.4.2.1. Конструкционная прочность материалов

Конструкционная прочность – это комплексная характеристика материала, включающая сочетание критериев его прочности, надежности и долговечности.

А. Количественная оценка прочности конструкционных материалов

Критерии прочности конструкционного материала выбирают в зависимости от условий его работы. Чаще всего количественным критерием прочности является разрушающее напряжение при соответствующем виде деформации, которое рассчитывают путем деления величины разрушающей силы на площадь поперечного сечения испытуемого образца:

σрусл=Fр/S0; σрист=Fр/Sр,

где σрусл – условное разрушающее напряжение; σрист. – истинное разрушающее напряжение; Fр – сила, при которой произошло разрушение (разрыв) образца; S0 – первоначальная площадь поперечного сечения образца; Sр - площадь поперечного сечения образца в момент разрушения.

Чаще всего используются условные разрушающие напряжения (из-за большей легкости их определения).

Различают определенную в эксперименте техническую прочность и полученную в результате расчета теоретическую прочность.

Теоретическая прочность твёрдого тела (σтеор) – это прочность тела с идеальной структурой (без дефектов и повреждений) при температуре абсолютного нуля (в отсутствие теплового движения) при однородной статической деформации растяжения или сдвига, обеспечивающей равную нагруженность всех связей и их одновременный разрыв по поверхности разрушения.

С учетом данного определения теоретическая прочность равна: σтеор=N·Eсв,

где N – число атомов или связей, приходящихся на единицу площади разрушаемого сечения; Eсв – энергия связи (сила взаимодействия) двух соседних атомов.

Легко понять, что от этих же факторов зависит и жесткость материала, количественной мерой которой является величина модуля упругости, сдвига или сжатия. В таблице 1 приведены значения энергий межатомной связи, теоретической прочности на разрыв и модулей упругости ряда металлов.

Таблица 1

Теоретическая жесткость и прочность ряда металлов

Материал

Энергия связи Eсв,

кДж/моль

Теоретическая прочность σтеор, ГПа

Модуль упругости E, ГПа

Алюминий

232

7

71

Медь

304

12

121

Железо

396

21

214

Титан

419

11

112

 определено из соотношения σтеор 0,1 Eупр.

Охарактеризуем подробнее количественные критерии оценки технической прочности материалов.

При статическом нагружении деталей критериями прочности является, во-первых, разрушающее напряжение σр (которое в металловедении часто называют временным сопротивлением разрыву и обозначают σв) и, во-вторых, предел текучести.

Предел текучести (условный) – это напряжение, которому соответствует пластическая деформация величиной 0,2% (его обозначают σ0,2).

Предел текучести (физический) σт определяется по диаграмме растяжения, когда на ней имеется площадка текучести.

Таким образом, как σ0,2, так и σт характеризуют способность материала (металла) к пластической деформации (точнее – сопротивление ей).

Поскольку при работе большинства деталей пластическая деформация недопустима, то их несущую способность, как правило, определяют по пределу текучести.

Для приближенной оценки статической прочности используют твердость материала по Бринеллю НВ (для стали установлено эмпирическое соотношение σВ=НВ/3).

Очень многие детали машин работают в условиях длительного циклического нагружения. За критерий прочности в этом случае принимают предел выносливости σR (при симметричном цикле наружения σ-1).

По величине выбранных критериев прочности рассчитывают допустимые рабочие напряжения. Понятно, что чем больше прочность материала, тем больше допустимые рабочие напряжения и тем меньше размеры и масса детали.

Однако увеличение допустимых рабочих напряжений сопровождается увеличением упругих деформаций: εупр= σ/E, где E – модуль упругости (модуль Юнга).

В целом ряде случаев величина упругой деформации должна быть малой, для чего материал должен иметь высокий модуль упругости (или сдвига). Именно критерии жесткости, а не прочности обусловливают размеры станин станков, корпусов редукторов и других деталей, для которых требуется сохранение точных размеров и формы.

Существует и противоположное требование. Для пружин, мембран и других чувствительных упругих элементов приборов важно обеспечить большие упругие перемещения. Для указанной задачи от материала требуется высокий предел упругости и низкий модуль упругости.

Наконец, для целого ряда областей техники (в том числе – для авиационной и ракетно-космической) важное значение имеет эффективность материала, связанная с его массой. Она оценивается с помощью удельных характеристик: удельной прочности - σр/(ρ·g) и удельной жесткости - E/(ρ·g), где ρ – плотность материала; g – ускорение свободного падения.

Именно по этим характеристикам (прежде всего – по удельной прочности) пластмассы (конструкционные термопласты и армированные термо- и реактопласты) и волокна успешно конкурируют с металлами (табл. 2).

Таблица 2

Удельные прочности ряда материалов

Конструкционный материал

Плотность ρ, кг/м3

Разрывная прочность σр, МПа

Удельная прочность σр/(ρ·g), км

Углеродистая сталь (Ст 3)

7800

400

5,23

Дюралюминий (Д-1)

2700

420

15,87

Сплав титана (ВТ-5)

4500

850

19,27

Бериллиевый сплав (24% Al)

1800

620

35,15

Поликарбонат

1200

65

5,53

Текстолит

1400

100

7,29

Стеклопластик СВАМ (10:1)

1900

850

45,65

Разработана классификация КМ по их функциональному назначению; по этому признаку все КМ подразделяются на следующие 7 групп:

1. Материалы, обеспечивающие жесткость, статическую и циклическую прочность (стали).

2. Материалы с особыми технологическими свойствами.

3. Износостойкие материалы.

4. Материалы с высокими упругими свойствами (рессорно-пружинные и пружинные материалы).

5. Материалы с малой плотностью.

6. Материалы с высокой удельной прочностью.

7. Материалы, устойчивые к воздействию повышенных температур и рабочей среды.

Б. Надежность конструкционных материалов

Надежность – свойство материала противостоять хрупкому разрушению. Этот вид разрушения вызывает внезапный отказ деталей в условиях эксплуатации. Хрупкое разрушение считается наиболее опасным из-за его развития с большой скоростью при напряжениях ниже расчетных и из-за возможных аварийных последствий.

Для предупреждения хрупкого разрушения металлические конструкционные материалы должны обладать достаточной пластичностью (δ, ψ) и высокой ударной вязкостью (KCU).

Ударной вязкостью называется удельная работа разрушения образца с надрезом (концентратором напряжений) при ударном приложении нагрузки (Дж/м2):

KCU = A / F

где KCU – ударная вязкость при концентраторе напряжений типа U; А – работа, затраченная на разрушение; F – площадь поперечного сечения образца.

Испытания проводятся на специальных приборах – маятниковых копрах. Образцы имеют предварительно выполненный надрез одного из трех видов:

U – радиус закругления в надрезе r=1±0,07 мм;

V – при r=0,25±0,025 мм;

Т – трещина (предварительно создается в образце при его циклическом нагружении).

Соответственно можно получить одну из трех величин удельной ударной вязкости: KCU, KCV или KCT.

В заключение параграфа о надежности хочется сделать два замечания.

Во-первых, следует иметь в виду, что высокопрочные материалы, применение которых неуклонно расширяется, как правило, обладают меньшей пластичностью и повышенной склонностью к хрупкому разрушению.

Во-вторых, необходимо помнить о том, что в условиях эксплуатации на конструкционные материалы действуют факторы, дополнительно увеличивающие опасность хрупкого разрушения. К таким факторам относятся концентраторы напряжений (надрезы и царапины), пониженные температуры, динамические нагрузки, увеличение размеров деталей (так называемый масштабный фактор).

В. Долговечность конструкционных материалов

Долговечность – свойство материала сопротивляться развитию постепенного разрушения (постепенного отказа) и тем самым обеспечивать работоспособность деталей в течение заданного времени (ресурса).

Причины потери работоспособности (постепенного отказа) разнообразны: развитие процессов утомления, изнашивания, ползучести, коррозии и так далее. Перечисленные процессы вызывают постепенное накопление необратимых повреждений в материале и его разрушение. Следовательно, обеспечение долговечности материала основано на уменьшении до требуемых значений скорости разрушения.

Для большинства металлических деталей машин (>80%) долговечность определяется сопротивлением материала усталостным разрушениям в условиях циклического нагружения (циклическая долговечность) или сопротивлением изнашиванию в результате трения (износостойкость).

Циклическая долговечность характеризуется работоспособностью материала в условиях многократно повторяющихся циклов напряжений.

Цикл напряжений – это совокупность изменений напряжения в интервале σmin – σmax в течение периода Θ (Θ=2·π/ω, где ω – частота переменного механического поля).

Процессы постепенного накопления повреждений в материале под действием циклических нагрузок, приводящие к изменению его свойств, образованию трещин, их развитию вплоть до разрушения, называют динамической усталостью материала, а свойство противостоять усталости (сопротивление усталости) усталостной выносливостью.

При экспериментальном определении усталостной выносливости материала за основной принят синусоидальный цикл изменения напряжений (рис. 2).

Синусоидальный цикл характеризуется: коэффициентом асимметрии цикла Rminmax; амплитудой напряжения σ0=(σminmax)/2; средним напряжением цикла σср=(σminmax)/2.

σmax σо

σср

σо

σmin

Рис. 2. Синусоидальный цикл изменения напряжения

Различают симметричные циклы (R = -1) и асимметричные (R измененяется в широких пределах). Различные виды циклов нагружения соответствуют различным режимам работы деталей машин.

Испытания на усталостную выносливость материалов проводят на специальных машинах, создающих в образцах многократное нагружение (растяжение-сжатие; изгиб; кручение). Образцы (не менее 15 штук) испытывают последовательно при разных значениях (уровнях) напряжений, определяя число циклов до разрушения. Результаты испытаний изображают в виде кривой усталости, которая в логарифмических координатах ln σмакс – ln N состоит из отрезков прямых линий (рис. 3).

ln σмакс

ln σK

ln σR

0

ln NK ln Nσ ln N

Рис. 3. Кривая усталости стали

Горизонтальный участок определяет напряжение (σR), которое не вызывает усталостного разрушения после неограниченно большого или заданного (базового - Nσ) числа циклов. Наклонный участок кривой усталости характеризует ограниченный предел выносливости, равный напряжению σK, которое может выдержать материал в течение определенного числа циклов (NK).

За базу испытаний Nσ (отвечает точке начала горизонтального участка) для сталей и полимерных материалов (пластмасс) принимают 107циклов, а для цветных металлов – 108 циклов.