Подбор грузозахватного приспособления

№ П/П	Площадь зева грейфера, м2	Длина перегружаемого леса, м	Коэффициент заполнения грейфера	Удельный погрузочный объем, м3/т	Масса груза в одном подъеме, т	Масса одного подъема, т
1	1,0	4	0,75	2,15	1,40	3,30
2	1,3	4	0,75	2,15	1,81	4,31
3	1,5	4	0,75	2,15	2,09	5,19
4	1,75	4	0,75	2,15	2,44	5,94
5	2,0	4	0,75	2,15	2,79	6,69
6	2,3	4	0,75	2,15	3,21	7,61
7	2,5	4	0,75	2,15	3,48	8,29
8	2,8	4	0,75	2,15	3,91	9,21
9	3,0	4	0,75	2,15	4,19	9,89
10	3,25	4	0,75	2,15	4,53	10,43

По данным РГЗ, грузоподъемность перегрузочной машины составляет 16т. Из полученных результатов следует, что обязательному требованию соответствуют все 10 грузозахватных приспособления. Однако требование достигается только при использовании грузозахватного приспособления №10.

На основании этого мы выбираем десятое грузозахватное приспособление с площадью зева равной 3,25 м² ,массой самого приспособления равного 5,9 т. Масса груза в подъеме – 4,53 т.

Схема захвата груза лесным грейфером

а – вид спереди; б – вид сбоку.

Вывод

На основании выполненных расчетов и анализа полученных данных установлена норма массы груза в одном подъеме при использовании лесного грейфера №10 для перегрузки руд стойки, равная 4,53 т.

Задача 4. «Определение нормы грузовых работ на причале»

Цель работы: рассчитать норму грузовых работ на причале.

Задачи работы рассчитать техническую и эксплуатационную производительность портального крана.

Исходные данные:

Тип фронтальной перегрузочной машины – портальный кран.

Грузоподъемность – 16 т.

Количество механизированных установок – 2 шт.

Продолжительность цикла крана – 230 с.

Масса груза в одном подъеме –4,53 т (по результату задания №2).

Средняя продолжительность рабочей смены – 1 и 2 смены – 8ч

Количество рабочих смен за сутки – 2

Подготовительно-заключительное время – 30 мин.

Регламентированные перерывы – 45 мин.

Норма грузовых работ на причале является характеристикой интенсивности погрузочно-разгрузочных работ в портах и грузовой обработки судов и представляет собой количество груза в тоннах, которое может быть погружено на причал за час эксплуатационного времени.

Норма грузовых работ на причале (Б_п/в) рассчитывается по выражению

Б_п/в = n_y Р_э , т/ч, (1)

где n_y -количество механизированных установок на причале, ед;

Р_э–эксплуатационная производительность механизированной установки, т/ч.

Различают норму технической и эксплуатационной производительности перегрузочной машины.

Техническая производительность (Р_т) – количество груза в тоннах, которое может быть перегружено за час чистого рабочего (оперативного) времени в определённых организационно-технических условиях при полном использовании технических возможностей машины с учётом передового производственного опыта.

для машин циклического действия техническая производительность зависит от рода груза, типа судна, условий производства погрузочно-разгрузочных работ и определяется по выражению

Техническая производительность перегрузочных машин циклического действия определяется по формуле:

Р_m =3600*q_г / T_ц , т/час , (2)

где q_г –масса груза в одном подъёме, т;

T_ц – продолжительность цикла крана, с;

3600- переводной коэффициент.

Норма технической производительности перегрузочной машины определяется массой подъёма и продолжительностью цикла, которые, в свою очередь, зависят от грузоподъёмности машины, типа и ёмкости грузозахватного устройства, рода груза, этапа перегрузочного процесса.

Эксплуатационная производительность (Р_э) – количество груза в тоннах, которое может быть перегружено грузоподъемной машиной за час эксплуатационного времени (рабочего времени). Эксплуатационная производительность всегда меньше технической производительности перегрузочной машины (Р_э< Р_m).

Р_э= Р_m * (∑t_оп/∑t_р ), т/ч (3)

где Р_m – техническая производительность перегрузочной установки, т/ч;

∑t_оп – продолжительность оперативного времени работы причала за сутки;

∑t_р – продолжительность рабочего времени за сутки;

i – индекс рабочей смены.

Механизированной перегрузочной установкой называется совокупность перегрузочных машин, обеспечивающих законченное перемещение груза на всех операциях перегрузочного процесса в соответствии с технологией погрузочно-разгрузочных работ.

Производительность перегрузочной установки определяется согласованной между собой производительностью перегрузочных машин на всех операциях перегрузочного процесса, а также выработкой портовых рабочих на операциях, выполняемых немеханизированным способом. Производительность перегрузочной установки, как правило, определяется производительностью ведущей (фронтальной) машины, а согласованная производительность прочих машин – с учётом их необходимого количества для обеспечения производительности фронтальной машины.

Цикл перегрузочной машины - промежуток времени между двумя последовательными захватами груза.

Норма продолжительности цикла крана определяется затратами времени на последовательное выполнение не совмещённых друг с другом элементов подъёма, поворота и опускания, а также других механизированных (закрытие грейфера, установка груза) и ручных элементов цикла крана. В общем виде продолжительность цикла крана равна

Т_ц=∑t_i, (4)

где t_i – продолжительность операции;

i – индекс операции перегрузочного процесса.

Для того чтобы вычислить эксплуатационную производительность, по формуле (2) найдем техническую производительность машины циклического действия

Р_m =3600*q_г / T_ц = 3600*4,53/ 230= 70,90 т/ч.

После определим эксплуатационную производительность портального крана

Р_э= Р_m * (∑t_оп/∑t_р ),

Продолжительность рабочего времени равна:

∑t_р=8+8+7=23 ч

Определим t_оп , выразив его из формулы

t_р=t_оп+t_пз+t_р,с, (5)

где t_оп – оперативное время, ч ;

t_пз – подготовительно-заключительное время, ч;

t_рп – регламентированные перерывы, ч.

Откуда ∑t_оп= (t_р – t_пз - t_рп)+ (t_р – t_пз - t_рп)+ (t_р – t_пз - t_рп)

∑t_оп= (8-0,5-0,75)+(8-0,5-0,75)+(7-0,5-0,75) =19,25 ч.

По формуле (2) вычисляется эксплуатационную производительность

Р_э= Р_m * (t_оп/t_р ) =70,90 *(19,25/23)=59,34 т/ч.

Определим норму грузовых работ на причале

Б_п/в = n_y Р_э =2*59,34 =118,68 т/ч.

По результатам выполненных расчётов можно сделать вывод, что норма грузовых работ на причале равна 118,68 т/ч.

Задача 5. «Нормирование продолжительности грузовой обработки судна. Расчет пропускной способности причала и склада.»

Цель: определить пропускную способность причала и склада. Задача: найти коэффициент технических операций, а также длину и ширину склада для нахождения емкости склада.

Исходные данные:

Норма загрузки судна (Qэ)- 1564 т;

Норма грузовых работ на причале (Бп/в) – 118,68 т/час.

Пропускная способность причала - максимальное количество груза в тоннах , которое может быть переработано на причале за сутки или навигацию.

П_пр = k_тех * Б_п/в * ∑t_р ,т/сут , (1)

где Б_п/в- норма грузовых работ на причале,т/час;

k_тех- коэффициент технических операций;

i – индекс рабочей смены;

t_р- продолжительность рабочей смены,ч;

n_см – количество рабочих смен в сутки(n_см=2).

Пропускная способность склада- максимальное количество груза, которое может быть переработано на складе в единицу времени.

П_скл = Е_скл/t_хр ,т/сут , (2)

где Е_скл – емкость склада,т;

t_хр - средний срок хранения груза на складе,сут.

Чтобы найти пропускную способность причала (П_пр )необходимо найти коэффициент технических операций (k_тех),а для этого определить продолжительность технических операций , выполняемых с судном у причала(t_п/в).

t_п/в = Q_э/ Б_п/в = 1564/118,68 = 13,18 ч, (3)

где Б_п/в - норма грузовых работ на причале,т/час;

Q_э - норма загрузки судна,т.

Далее определим коэффициент технических операций (k_тех)

k_тех= t_п/в/( t_п/в+ t_тех) = 13,18/(12,88+1) = 0,95 (4)

После этого можно определить пропускную способность причала (П_пр ) (1)

П_пр = Б_п/в*k_тех*∑t_р = 118,68*0,95*(8+8 +7) = 2593,25 т/сут.

Для того ,чтобы найти пропускную способность склада (П_скл) первоначально определим длину(L_скл) и ширину(В_скл) склада.

L_скл = 2/3* L = 2/3* 81,0= 54 м, (5)

где L- габаритная длина судна,м.

В_скл = L_max – L_min = 30-8 = 22,м, (6)

где L_max - наибольший вылет стрелы,м;

L_min - наименьший вылет стрелы,м.

Затем можно найти емкость склада (Е_скл)

Е_скл = L_скл* В_скл * q*k = 54*22*3*0,7 = 2494,8 ,т , (7)

где q - максимально допустимая нагрузка на основание склада, т/м²;

k- коэффициент полезного использования площади склада.

Далее вычислим пропускную способность склада (П_скл)(2)

П_скл = Е_скл/t_хр =2494,8 / 7= 356,4 ,т/сут.

В результате вычислений были найдены пропускную способность причала (П_пр ) ,равная 2538,57 т/сут, и пропускную способность склада (П_скл),равная 356,4 т/сут,; продолжительность технических операций , выполняемых с судном у причала(t_п/в) равна 12,88 часов.

.