2.2. Вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт железнодорожным транспортом

Данная транспортно-технологическая схема доставки включает 15 операций:

1. клиент размещает заказ на перевозку груза у менеджера отдела продаж, обговаривается количество и тип контейнеров, а также порт назначения;

2. менеджер отдела продаж согласует с отправителем желаемые сроки отгрузки вагонов.

3. менеджер отдела продаж даёт необходимые инструкции экспорт-менеджеру железнодорожного отдела, который в свою очередь связывается с терминалом перетарки и линией перевозчиком;

4. экспорт-менеджер размещает букинг в отделе продаж и отделе оборудования, следствием данной операции является подтверждение но-мера букинга и подача порожних контейнеров на терминал;

5. экспорт-менеджер даёт инструкции на ГУ-12 на гружёный рейс, производится подача гружёного плана ГУ-12 в ЦФТО и плану ГУ-12 при-сваивается регистрационный номер;

6. экспорт-менеджер подаёт заявку в порт на включение груза в план завоза на территорию порта, порт подаёт телеграмму-подтверждение на приём груза по железной дороге, согласно номеру ГУ-12;

7. порт подтверждает приём груза в Морцентре ТЭК и согласует план ГУ-12;

8.железнодорожный отдел производит оплату железнодорожного тарифа железнодорожному перевозчику, перевозчик выдаёт проплатную телеграмму на гружёный рейс.

9.экспорт-менеджер даёт отправителю инструкции на ГУ-29 и про-платную телеграмму;

10.экспорт-менеджер запрашивает у отправителя сводку об отгрузке гружёных вагонов и слежении за прибытием гружёных вагонов в порт;

11.экспорт-менеджер размещает заявку по поводу приёма грузов на терминал затарки, результатом является приём гружёных вагонов и по-рожних контейнеров на терминал затарки;

12. экспорт-менеджер согласует с линией (отделом букинга) фидерное судно и рейс;

13.терминал затарки высылает отчёты экспорт-менеджеру по поводу принятого груза и контейнерам;

14.экспорт-менеджер размещает заявку на затарку груза, а также даёт необходимые инструкции и указывает фидерное судно для сдачи кон-тейнеров;

15.терминал затарки производит сдачу контейнеров порту, вслед-ствие чего происходит приём контейнеров под судно согласно визита и выдача акта приёма контейнеров и документов.

2.3. Вывоз груза со склада отправителя тентованными полуприцепами, перетарка в контейнеры на терминале порта

Данная транспортно-технологическая схема включает 10 операций:

1. клиент размещает заказ у экспорт-менеджера, где согласует коли-чество и тип контейнеров, а также порт назначения;

2. менеджер отдела продаж даёт необходимые инструкции экспорт-менеджеру, который в свою очередь связывается с линией перевозчиком, а также автоперевозчиком и обговаривает тарифные ставки на перевозку и подачу автотранспорта;

3. экспорт-менеджер уточняет с отправителем готовность заказа и со-гласовывает дату подачи автотранспорта под загрузку;

4. экспорт-менеджер размещает букинг на линии (отдел продаж, от-дел букинга, отдел оборудования), в результате происходит подтвержде-ние номера букинга, согласуется фидерное судно и рейс, а также терминал выдачи порожних контейнеров;

5. экспорт менеджер размещает заявку у автодиспетчера, согласуются номера автотранспортных средств и фамилии водителей;

6. экспорт-менеджер заказывает разнарядку на линии (отдел оборудования), происходит подтверждение разнарядки, копия разнарядки от-правляется на терминал.

7. экспорт-менеджер даёт инструкции отправителю на оформление CMR;

8. экспорт-менеджер проверяет время прибытия автотранспортных средств под загрузку к отправителю, а также сроки загрузки и оформле-ния документов;

9. экспорт-менеджер оформляет визит в порт, результатом является получение тайм-слота для въезда на территорию порта и привязка к фи-дерному судну;

10. автоперевозчик сдаёт контейнер порту, в результате чего происходит приём контейнера под судно согласно визита, а также оформляется акт приёма контейнера и документов.