6.1 Отстояние нейтральной оси от оси сравнения.
м,
где А – сумма статических моментов площадей связей, см2м;
В – сумма площадей поперечных сечений связей, см2.
6.2 Главный центральный момент инерции поперечного сечения судна относительно нейтральной оси.
м4,
где С – сумма переносных и собственных моментов инерции поперечных сечений связей, см2м2;
м4
– жесткость корпуса обеспечена!
6.3 Моменты сопротивлений поперечных сечений корпуса.
Момент сопротивления поперечного сечения ВП:
м3,
где D – высота судна, 16.2 м;
м3
–
м3
– прочность днища обеспечена!
Вывод: Общая продольная прочность обеспечена!
Список использованной литературы
1. Проектирование конструктивного мидель-шпангоута навалочных суден: Методические указания / В.Г. Матвеев, Г.В. Шарун. – Николаев: УДМТУ, 2003. – 64 с.
