Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
моя тэ атс.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
14.02.2015
Размер:
279.55 Кб
Скачать

ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра: « Эксплуатация машин и

оборудование»

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту на тему:

: «Техническая эксплуатация автотранспортных средств МАЗ-5336, ЗИЛ-433100, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 201900 т.»

Работу выполнил: студент М-51

группы Миляков М.С.

Руководитель: Петров А.А.

Оренбург 2014 г

Введение

Переход к рынку, повлекший за собой нарушения сложившихся производственных, хозяйственных, экономических связей между предприятиями, регионами и «ближним» зарубежьем, вызвал значительное падение уровня производства, нарушение функционирования всех сфер народного хозяйства России, что естественным образом нашло отражение и в отрасли автомобильного транспорта.

Несмотря на сокращение общих объемов перевозок, автомобильным транспортом доходы предприятий на единицу подвижного состава растут за счет повышения тарифов, большого разнообразия сфер и объемов предоставляемых услуг, а также ликвидации излишнего подвижного состава.

Управление автотранспортным производством (технической эксплуатацией автомобилей) в широком смысле этого слова предполагает процесс перевода человеко-машинной системы из одного состояния в другое путем воздействия на ее переменные с целью получения оптимальной технической готовности.

Повышение эффективности автотранспортного производства зависит от следующих факторов:

  • совершенствование организации труда производственного персонала;

  • организация трехсменной работы производственного персонала;

  • централизация управления производством ТО и ТР автомобилей;

  • модульное содержание подвижного состава;

  • использование поточных линий ТО-1, ТО-2;

  • организация цехов и участков по изготовлению не стандартного оборудования;

  • создание социально-бытовых условий для производственного персонала и ИТР;

  • совершенствование организации материально-технического обеспечения предприятия;

  • создание централизованных производств по ремонту узлов и агрегатов автомобиля;

  • приватизация предприятий;

  • применение современной электронно-вычислительной управляющей техники;

  • развитие методов и внедрение средств диагностики как необходимого информационного компонента;

  • создание напольных постов ТО и ремонта автомобилей;

  • индивидуальный оперативный учет работы персонала и подвижного состава предприятия;

  • агрегатный метод ремонта и замены элементов автомобиля;

  • повышение квалификации персонала;

  • оплата труда за количество и качество выполненной работы;

  • автоматизация рабочих мест (АРМ) персонала предприятия;

  • совершенствование кадровой политики на предприятии.

Данный курсовой проект выполняется для условного хозяйства, по этому исходные данные выданы руководителем.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Климатические условия...........................................очень жаркий

Дорожные условия....................................................Д2

Рельеф местности.......................................................Р3

Расстоянии перевозки ...............................................80 км.

Используемые автомобили:

ЗИЛ 433100

УРАЛ 43206

МАЗ 5336

Месяц

Наименование груза

Объём перевозок, т.

1

Природный камень

12300

2

Природный камень

15400

3

Гравий

18700

4

Удобрение минеральное

16000

5

Удобрение минеральное

21000

6

Цемент насыпью

19600

7

Пшеница

14500

8

Пшеница

16000

9

Подсолнечник

16100

10

Подсолнечник

17600

11

Глина

19500

12

Песок

15200

Итого

201900