конструкция судна; главные размерения;

грузовместимость грузовых помещений и палуб по типам грузов; допустимые нагрузки:

на настилы грузовых помещений; на настилы верхней палубы и люковых крышек; на оси транспортных средств; на гнезда крепления контейнеров.

2 СРЕДСТВА КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ

2.1 СПЕЦИФИКАЦИЯ НА СТАЦИОНАРНЫЕ СРЕДСТВА КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ

В данной главе должны быть указаны номер, местоположение, тип и SWL стационарных СКГ, а также следующая информация:

.1 перечень и/или план размещения стационарных СКГ, к которым следует приложить максимально полную документацию на каждый тип устройства. Такая документация должна содержать:

наименование изготовителя; маркировку типа СКГ или его эскиз для облегчения определения типа и

назначения СКГ; перечень используемых материалов;

маркировку инвентарного учета; результаты испытаний на прочность или предельную прочность на раз-

рыв в соответствии со Свидетельством Регистра или иного классификационного общества;

результаты испытаний пробной нагрузкой; безопасную рабочую нагрузку (SWL);

.2 положение стационарных СКГ, установленных на переборках, рамных шпангоутах, стойках и т. п., с указанием их типов (рымы, обухи и т. п.) и их SWL, если таковые СКГ установлены;

.3 положение стационарных СКГ, установленных на палубах, с указанием их типов (посадочные гнезда контейнеров и/или контейнерных конусов, гнезда для крюков найтовов, гнезда под крюк типа «слоновая нога» и т. п.)

и SWL;

.4 положение стационарных СКГ, установленных на подволоках, если таковые имеются в наличии, с указанием их типов и SWL;

.5 для существующих судов с нестандартными стационарными СКГ достаточно указать расположение точек крепления.

12

2.2 СПЕЦИФИКАЦИЯ НА СЪЕМНЫЕ СРЕДСТВА КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ

Вданной главе необходимо указать номер, а также эксплуатационные

ирасчетные характеристики съемных СКГ, которые имеются в наличии на судне, с приложением соответствующих чертежей или эскизов, если потребуется. Дополнительно необходимо включить следующую информацию:

.1 перечень и план размещения мест хранения съемных СКГ, к которому следует приложить максимально полную документацию на каждый тип СКГ. Такая документация должна содержать:

наименование изготовителя; маркировку типа СКГ или его эскиз для облегчения определения типа и

назначения этого СКГ; перечень используемых материалов, с указанием максимальной рабочей

температуры; маркировку инвентарного учета;

результаты испытаний на прочность или предельную прочность на разрыв в соответствии со Свидетельством Регистра или иного классификационного общества;

результаты испытаний пробной нагрузкой;

.2 о наличии цепных, канатных, ленточных найтовов, прутковых тяг и т. п., их SWL и применении;

.3 о наличии натяжных устройств (талрепов, цепных натяжных устройств и т. п.) их SWL и применении;

.4 о наличии средств крепления подвижной техники, если таковые применяются, их SWL и применении;

.5 о наличии автоматических или полуавтоматических контейнерных стопоров, конусных одинарных и/или двойных контейнерных стопоров с запирающим пальцем и т. п., их SWL и применении. В частности, должно быть четко обозначено и известно судовой команде открытое или закрытое положение стопоров;

.6 о наличии противоскользящих подкладок (например, досок из древесины хвойных пород) для предотвращения скольжения грузов с малым коэффициентом трения, в частности, для подкладки под переднюю опору ролл-трейлеров;

.7 о рекомендуемой форме судового учета наличия и движения съемных СКГ (см. приложение 1 к настоящему Руководству).

2.3ОСМОТР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Вданной главе необходимо указать порядок осмотров и обслуживания СКГ на борту судна.

13