- •Образец
- •Параметры электродвигателя
- •Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
- •2. Расчет электромеханических характеристик при пуске двигателя в две ступени
- •Расчет характеристик
- •Предварительные расчеты
- •2.1. Расчет переходных процессов многоступенчатого пуска двигателя
- •Предварительные расчеты
- •3. Расчет электромеханических характеристик при торможении противовключением
- •Расчет характеристик
- •3.1. Расчет переходных процессовторможения противовключением
- •Предварительные расчеты
- •4. Расчет электромеханических характеристик динамического торможения
- •4.1. Расчет переходных процессов динамического торможения
- •Предварительные расчеты
- •5. Анализ полученных результатов и выводы по работе
Расчеты параметров, используемых во всех пунктах задания.
Результаты расчетов сведены в табл.2.
Таблица 2
N/N |
Параметры |
Расчетные уравнения |
Результаты |
Един. измерения |
1 |
Число |
3,14 |
| |
2 |
Номинальная скорость |
329,70 |
1/c | |
3 |
Максимальная скорость |
418,88 |
1/c | |
4 |
Номинальный ток |
41,32 |
A | |
5 |
Сопротивление якорной цепи при 15 град |
0,25 |
Ом | |
6 |
Сопротивление якорной цепи при 80 град |
0,31 |
Ом | |
7 |
Постоянная двигателя при номинальном потоке |
1,30 |
Вс | |
8 |
Скорость идеального холостого хода |
339,59 |
1/c | |
9 |
Номинальный электромагнитный момент |
53,54 |
Нм | |
|
Момент инерции электропривода |
0,17 | ||
|
Статический момент (момент сопротивления) |
37,48 |
Нм | |
|
Статический ток |
28,93 |
A | |
|
Максимальный пусковой ток |
123,97 |
A |
2. Расчет электромеханических характеристик при пуске двигателя в две ступени
Минимальный пусковой ток (ток переключения)
Сопротивление якорной цепи в начальный момент пуска . Сопротивление пускового реостата.
Сопротивление якорной цепи на второй ступени пуска . Сопротивление второй ступени
Сопротивление первой ступени .
Расчет характеристик
Так как характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения представляют собой прямые линии, то для их построения достаточно определить координаты двух точек:
1-ая точка -;
2-ая точка -;.
Предварительные расчеты
Таблица 3
N/N |
Параметры |
Обозначение |
Результат |
Ед. изм. |
1 |
Минимальный пусковой ток (ток переключения) |
36,63 |
Ом | |
2 |
Сопротивление якорной цепи в начальный момент пуска |
3,55 |
| |
3 |
Сопротивление пускового реостата |
3,24 |
Ом | |
4 |
Сопротивление второй ступени |
0,74 |
Ом | |
5 |
Сопротивление первой ступени |
2,50 |
А | |
6 |
Расчет естественной характеристики |
|
|
|
7 |
Координаты 1-ой точки |
339,59 |
1/c | |
8 |
0,00 |
А | ||
9 |
Координаты 2-ой точки |
309,93 |
1/c | |
10 |
123,97 |
А | ||
11 |
Расчет характеристики на первой ступени |
|
|
|
12 |
Сопротивление якорной цепи |
3,55 |
Ом | |
13 |
Координаты 1-ой точки |
339,59 |
1/c | |
14 |
0,00 |
А | ||
15 |
Координаты 2-ой точки |
0,00 |
1/c | |
16 |
123,97 |
А | ||
17 |
Расчет характеристики на второй ступени |
|
|
|
18 |
Сопротивление якорной цепи |
1,05 |
Ом | |
19 |
Координаты 1-ой точки |
339,59 |
1/c | |
20 |
0,00 |
А | ||
21 |
Координаты 2-ой точки |
239,23 |
1/c | |
22 |
123,97 |
|
По результатам расчетов на рис. 1 построены электромеханические характеристики при пуске в две ступени.