Образец

Министерство образования и науки Российской Федерации

Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова

Кафедра «Электроники и микроэлектроники

Отчет № 9

«Переходные процессы пуска и торможения двигателя постоянного тока независимого возбуждения

Выполнили студенты группы ЭП-01-02 . Сидоров В.А, Ольшанская М.С.

Максимальное количество баллов 2

Работу принял “___” ”___” 2005 г. _____________________ (И.А. Селиванов)

(подпись)

Работа оценена в ____ баллов

Магнитогорск 2006

Занятие 9

Задание на занятие 9

1. Выбрать вариант задания (задается ведущим преподавателем) и определить параметры двигателя по базе данных. Для выбранного двигателя требуется провести расчеты параметров, используемые во всех пунктах задания.

Условия для всех пунктов задания: магнитный поток номинальный; индуктивность якорной цепи равна нулю, двигатель полностью используется по перегрузочной способности; момент сопротивления реактивный.

2. Рассчитать для двухступенчатого пуска сопротивления резисторов, вводимых в якорную цепь; рассчитать и построить электромеханические характеристики пуска в две ступени.

Рассчитать переходные процессы пуска без учета индуктивности якорной цепи и построить кривые переходных процессов в относительных единицах.

3. Рассчитать для режима торможения противовключением (смена полярности якорного напряжения) сопротивление резистора, вводимого в якорную цепь; рассчитать и построить электромеханические характеристики.

Рассчитать переходные процессы торможения противовключением и построить кривые переходных процессов в относительных единицах.

4. Рассчитать для режима динамического торможения сопротивление резистора, вводимого в якорную цепь; рассчитать и построить электромеханические характеристики.

Рассчитать переходные процессы динамического торможения и построить кривые переходных процессов в относительных единицах

5. Проанализировать полученные и сделать соответствующие выводы.

5.1. Влияние параметров электропривода на форму кривых зависимостей и.

5.2. Влияние параметров электропривода на время переходных процессов.

5.3. Влияние момента инерции электропривода и сопротивления якорной цепи на время переходных процессов.

5.4. Влияние величины момента сопротивления на количество ступеней пускового реостата.

Практические занятия проводятся в компьютерном классе с применением ЭВМ, оснащенных соответствующим программным обеспечением (Exsel_9.xls).

Параметры электродвигателя

Таблица 1

Номер варианта	59
Тип двигателя	2ПФ160МУХЛ4
Номинальная мощность	16	Квт
Номинальное напряжение	440	В
Номинальная скорость	3150	об/мин
Максимальная скорость	4000	об/мин
КПД	88	%
Сопротивление якоря при 15 град	0,145	Ом
Сопротивление добавочных. полюсов при 15 град	0,101	Ом
Момент инерции механизма приведенный к валу двигателя в долях от момента инерции двигателя	1
Момент сопротивления в долях от номинального	0,7