3. Особенности работы, расчета и проектирования конструкций, воспринимающих динамические воздействия.

Билет 20

1. Бетонные и железобетонные работы. Материалы, виды опалубок. Приготовление, транспортирование и укладка бетонных смесей. Механизация и контроль качества работ.

Бетонные и железобетонные работы проводят при строительстве монолитных и сборных бетонных и железобетонных конструкций. Состоят они из следующих комплексных процессов: производства и установки опалубки, изготовления и укладки сеток и каркасов арматуры, а также бетонной смеси в опалубку, ухода за бетоном.

Опалубка представляет собой временное сооружение, которое позволяет формировать бетонные монолиты. В ее состав входят формы, крепежные устройства и леса.Условно опалубки можно разделить на несколько групп:

- опалубки, применяемые для возведения стен;

- опалубки для перекрытий;

- опалубки для лифтовых шахт;

- опалубки для колонн;

- опалубку для криволинейных поверхностей.

Наиболее востребованной является модульная, так называемая крупнощитовая опалубка. Это металлические рамы с деревянными (чаще всего фанерными) или металлическими щитами. Иногда в качестве щитов применяется листовой пластик. Конструкция опалубки представляет собой некий конструктор, посредством которого можно формировать вертикальные стены или стены, расположенные под углом.

Для сооружения фундаментов применяется блочная опалубка. Разница с модульной конструкцией заключается в наличии поддерживающих элементов. Следующий тип опалубки, который необходимо отметить – объемно-переставная. Она предназначена для возведения стен. Состоит из блоков, которые можно собирать, разбирать и перемещать.

Для горизонтального бетонирования применяется опалубка для перекрытий. Одновременно с горизонтальным перекрытием формируется и вертикальная стена. Применяется для серийного строительства, с одинаковыми по размерам помещениями.

Для строительства высотных зданий используется вертикальная опалубка. Щиты опалубки по мере строительства поднимаются по направляющим при помощи домкратов или других механических подъемных машин. Это позволяет без труда наращивать уровни и обеспечивать хорошую степень стяжки.

Для опалубки применяют разные материалы – дерево, металл, железобетон, синтетические профили.

Деревянная опалубка изготавливается из досок хвойных и лиственных пород деревьев либо древесноволокнистых плит. Чтобы снизить адгезию с бетоном и улучшить качество поверхности, применяют листы водостойкой фанеры, листовые пластики и полимерные покрытия.

Металлическая опалубка формируется из прокатных профилей либо стальных листов. Она должна быстро и легко собираться. Ячейки сетчатых палуб рекомендуется выбирать не более 5 миллиметров.

В железобетонной опалубке используются плиты-оболочки, которые в последствие выступают в роли наружного элемента монолита.

Армоцементные плиты, выполненные из мелкозернистого бетона и проволочной сетки, также находят применение в сооружении опалубных конструкций. Преимущество их в том, что сетку можно согнуть и придать монолиту любую нужную форму.

Современные технологии помогают создать пневматические конструкции. Воздух нагнетается в оболочку, изготовленную из технического текстиля, прорезиненного материала либо плотной синтетики. Здесь также можно сформировать любые формы.

Приготовление, транспортирование и укладка бетонных смесей.

Приготовление бетонной смеси. В современном строительстве приготовление бетонной смеси в основном сосредоточено на автоматизированных бетонных заводах и в бетоносмесительных узлах предприятий. Процесс приготовления бетонной смеси состоит из автоматического дозирования всех компонентов бетонной смеси и перемешивания их в бетоносмесителях до получения однородной массы. Однородность и прочность бетона в значительной, мере определяются качеством перемешивания смеси. Для получения однородной бетонной смеси следует строго соблюдать оптимальное время перемешивания, которое зависит от емкости барабана бетоносмесителя, подвижности бетонной смеси и других факторов и устанавливается опытным путем.

Транспортирование бетонной смеси в большинстве случаев производится автосамосвалами, а на малые расстояния (в пределах строительной площадки) – ленточными транспортерами, бетононасосами, вагонетками, бадьями и др. Любой способ транспортирования должен исключать возможность расслоения и снижения степени подвижности бетонной смеси в результате испарения воды, вытекания цементного молока или начала схватывания цемента. Поэтому следует транспортировать бетонную смесь по кратчайшим расстояниям, с наименьшим числом перегрузок и ограничивать длительность перевозки (до 1 ч.)

В случае, когда строительная площадка находится на значительном расстоянии от бетонного завода для перевозки и приготовления бетонной смеси используются автобетоносмесители. Смесительный барабан автобетоносмесителя загружают на заводе исходными материалами, а бетонная смесь приготовляется в пути в непосредственной близости от места укладки бетона.

Укладка бетонной смеси. Качество бетонных и железобетонных конструкций в значительной мере зависит от способа укладки и уплотнения бетонных смесей. В заранее подготовленную опалубку (форму) с установленной в ней арматурой бетонную смесь обычно укладывают горизонтальными слоями. При этом смесь должна плотно заполнять весь объем опалубки или формы, включая углы и суженные места. Для механизации этой довольно трудоемкой операции используют специальные механизмы: бетонораздатчики и бетоноукладчики. Бетонную смесь, как правило, уплотняют вибрированием, после чего зерна крупного заполнителя укладываются компактно, промежутки между ними заполняются цементным раствором, а пузырьки воздуха вытесняются наружу. При прекращении вибрирования уложенная в опалубку или форму бетонная смесь мгновенно загустевает.

При выполнении бетонных и железобетонных работ необходимо вести систематический контроль за качеством бетона. Несоблюдение установленных правил производства работ может привести к ряду дефектов. Наиболее распространенными из них являются наплывы, выпучивание, оголение арматуры, образование раковин, т. е. пустот в бетоне, которые образуются обычно в результате скопления в одном месте гравия или щебня без достаточного количества раствора.

Контроль за качеством бетона обычно возлагают на работников построечной лаборатории. В их обязанность входит проверка качества материалов, составляющих бетонную смесь; подбор состава бетона; ежесменный контроль дозировки и наблюдение за временем перемешивания бетонной смеси; проверка подвижности бетонной смеси у бетоносмесителя и на месте ее укладки; наблюдение за укладкой бетонной смеси и обеспечение надлежащего ухода за бетоном; изготовление по ходу работ контрольных кубиков, их хранение и испытание; наблюдение за температурой бетонной смеси в процессе ее приготовления и укладки и за температурой бетона в процессе его твердения в зимних условиях.

Бетонная смесь, поступающая на строительную площадку от завода-изготовителя, должна в каждом отдельном случае иметь накладную с указанием марки бетонной смеси, ее подвижности и времени отправки с завода. При приемке товарной бетонной смеси проверяют, не распалась ли она на составные части, не изменилась ли ее подвижность и не нарушено ли время перевозки, установленное лабораторией.

При производстве бетонных и железобетонных работ на строительстве должен вестись журнал производства бетонных работ, в котором ежесменно записывают следующие данные: количество уложенного бетона с указанием места его укладки; дата укладки; марка бетона; условия, в которых производились работы (температура воздуха, наличие осадков и т. д.); результаты испытания контрольных кубиков; дата снятия опалубки с конструкций.

В зимний период записывают также температуру бетонной смеси во время ее укладки и ежедневные изменения температуры в теле уложенного бетона в течение всего времени его выдерживания.

Приемку выполненных работ по возведению монолитных бетонных и железобетонных конструкций допускается производить не ранее достижения бетоном проектной прочности. Приемку работ приемочная комиссия производит по внешнему осмотру и на основании контрольных данных лаборатории, записей в журнале бетонных работ, актов на скрытые работы, результатов испытания контрольных кубиков и арматурной стали, рабочих чертежей с нанесенными на них изменениями, допущенными в процессе строительства, и т. д.