5.2 Расчет количества основных рабочих

Состав работающих в сборочно-сварочном цехе подразделяется на следующие группы:

1) Производственные рабочие, то есть непосредственно выполняющие технологические операции по изготовлению продукции.

2) Вспомогательные рабочие, выполняющие операции по обслуживанию технологического процесса.

3) Инженерно-технические работники, то есть выполняющие техническое руководство производственными процессами либо занимающие должности инженера или техника.

4) служащие, то есть счетно-конторский персонал, выполняющий различные работы в цеховой конторе и в бухгалтерии, в конструкторском и технологическом бюро.

5) Младший обслуживающий персонал, в состав которого входят рассыльные, вахтеры, гардеробщики, уборщики.

Таблица 25 - Примерное число рабочих в одну смену

Место/содержание работы	Профессия Рабочего	Число рабочих
Ножницы листовые с наклонным ножом Н3222	Резчик	2
Машина термической резки Комета М-2,5-8-1К	Резчик	1
Вертикально – сверлильный станок 2Н125	Сверловщик	1
Поперечно – строгальный станок модели 7110	Строгальщик	2
Полуавтоматическая сварка	Сварщик	2
Автоматическая сварка	Сварщик	4
Отрезной станок с зубчатым диском 8А641	Резчик	1

Итого 13 человек в одну смену.

5.3 Проектирование участка

В процессе разработки плана и разрезов здания проектируемого сборочно-сварочного цеха, определяют необходимые размеры последнего и расположения в нем всех элементов производства. При этом определение необходимой высоты пролетов в здании цеха не представляет затруднений, поскольку максимальные размеры подлежащие изготовлению изделий и принятого производственного оборудования известны. Разработка технологического плана включает выбор наиболее рациональной для проектируемого производства схемы компоновки цеха, определение ее геометрических размеров и последующую детализацию ее содержания [10].

При наличии верхнего транспорта высота пролета может быть определена из сле­дующих выражений:

Нп≥h₁+h₃+h₄+h₅+h₆ ;

H₃≥H_п+h₇+h_{8 .}

где: Нп - высота пролета цеха от пола до уровня поверхности головки рельса подкра­новых путей, мм.

Н₃ -высота пролета цеха от пола до нижнего уровня затяжки стропил перекрытия, мм.

h₃ –расстояние от уровня поверхности подкрановых путей до наиболее низкой точки подъемного крюка в его наиболее высоком положении ( не менее 750 мм), мм;

h₄- расстояние между наиболее низкой точкой подъемного крюка крана и наиболее высокой точкой транспортируемого груза (не менее 1000 мм);

h₅ –наибольшая высота грузов, транспортируемых в данном пролете при помощи верхнего транспорта, мм;

h_{6 –}расстояние между наиболее низкой точкой подъемных грузов, транспортируемых в данном пролете при помощи верхнего транспорта и наивысшей точкой установленного в том же пролете оборудования, мм;h₆- принимают 500-1000мм;

h₇ –расстояние от уровня поверхности головки рельса подкранового пути до высшей точки оборудования тележки мостового крана, мм;

h₈ –расстояние между высшей точкой оборудования тележки крана и нижним уровнем затяжки стропил перекрытия, мм(h₈- 600-1200мм);

h₁ –наибольшая в рассматриваемом пролете высота производственного оборудования либо стеллажей и стендов с разрабатываемыми на них сборочными единицами и из­делиями; (h₁ не менее 2300мм).