МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧССКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

А.Н. ТУПОЛЕВА.

КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ДВИГАГЕЛЕЙ.

Курсовой проект

на тему:

Технологический процесс механической обработки детали

«Штуцер».

Выполнил: студент гр.1422

Иванов П.В.

Руководитель:

Мухаметзянов М.Р.

Казань 2007г.

Содержание:

1.Задание 1

2.Введение 2

3.Анализ рабочего чертежа детали 3

4.Обоснование вида способа получения и формы заготовки 4

5.Определение планов (ступеней) обработки основных поверхностей 5 6.Анализ схемы простановки размеров и установление последовательности

обработки поверхностей 5

7.Формирование укрупненной маршрутной технологии 5

8.Обоснование выбора оборудования и формирование плана

технологического процесса 6

9. Обоснование выбора мест операций контроля 6

10.Обоснование выбора исходных, установочных и измерительных баз 6

11.Обоснование выбора технологической оснастки (станочных приспособлений и вспомогательного инструмента) 7

12.Обоснование выбора режущего инструмента 8

13.Обоснование выбора контрольно-измерительных средств 8

14. Описание методики составления эскиза совмещенных переходов, выявления и построения технологических размерных цепей 9 15. Расчет операционных припусков, назначение операционных допусков и определение операционных размеров 11

16.Расчет режимов резания 21

17. Нормирование операций 28

18. Список используемой литературы 30

Введение.

При разработке технологических процессов производства деталей двигателей необходимо знать основы технологии машиностроения и умение решать практические задачи (расчеты), связанные с точностью детали, методикой получения заготовки и расчета ее размеров, выбором оборудования и типа производства назначением оптимальных режимов обработки с соответствующими технологическими обоснованиями.

Весь перечисленный комплекс вопросов приходится решать студентам при выполнении курсовых и дипломных проектов технологического направления, чему должны способствовать в значительной мере практические навыки, полученные в период прохождения производственных практик на машиностроительных предприятиях.

Работа над курсовым проектом по технологии требует от студента умения пользоваться многочисленной справочной литературой, ГОСТами, таблицами, номограммами, нормами и расценками умело, сочетая справочные данные с теоретическими знаниями. Проект закрепляет, углубляет и обобщает знания, полученные студентами во время лекционных и практических занятий и самостоятельности при разработке комплекса технологических задач, которые зачастую не имеют однозначного решения.

Курсовое проектирование представляет собой важный этап подготовки инженеров-механиков по авиадвиготелестроению и машиностроительного профиля, и является проверкой и углублением практических знаний при разработке технологических процессов производства деталей машин, полученных студентами в процессе изучения теоретических дисциплин.

Современные средства автоматизации должны развиваться в двух направлениях: автоматизация выпускаемого и действующего оборудования в целях повышения его эффективности и создание новых автоматизированных технологических комплексов, позволяющих решить задачу повышения производительности, надежности и точности выполнения работ.

Анализ рабочего чертежа детали.

При технологическом анализе рабочего чертежа рассматривается каждая поверхность детали, и определяются предъявляемые к ней требования по точности размеров, шероховатости и другим показателям качества поверхностного слоя.

В рассматриваемом чертеже требования по точности размеров в основном невысокие (14 квалитет). Наиболее точный размер - это диаметр поверхности (13,5 H8), которая в дальнейшем используется как база для позиционного допуска. Требования по шероховатости также невысоки (неуказанная шероховатость – Ra6,3) Однако, базовая поверхность имеет высокие требования по шероховатости - Ra3,2.

Анализируя чертеж, необходимо установить взаимосвязи расположения поверхностей. В донном чертеже присутствует одно требование к расположению поверхностей – позиционный допуск на конус относительно базовой поверхности.

В донном чертеже нет поверхностей, применительно к которым оговорены требования точности их формы. Материал детали – 30Х13

В технических требованиях донного чертежа находятся следующие требования- по неуказанной точности размеров, о коэффициенте покрытие Кд3хр и твердости.

Штуцер входит в перепускной клапан коробки приводов моторных агрегатов. Используется в двигателе НК-16 СТ для газоперекачивающей станции. Является составной частью перепускного клапана установленный на подкачивающий насос коробки приводов моторных агрегатов. Клапан препятствует перетекания масла из маслобака в маслосистему при не работающем двигателе. Штуцер изготавливается из стали 30Х13.

Анализ технологичности конструкции детали.

Форма детали является правильной геометрической, является телом вращения. Значение шероховатостей поверхностей соответствует классам точности их размеров и методам обработки этих поверхностей.

Для обработки детали достаточно использовать токарную, фрезерную и сверлильную операции. Имеется свободный отвод и подвод режущего и мерительного инструмента к обрабатываемым поверхностям. Многообразие размеров отверстий сведено к минимуму.

Так как количество недостатков минимально, то деталь в целом можно считать технологичной.