- •Оглавление
- •Расчет цилиндрического редуктора
- •Расчет цилиндрических зубчатых колес на контактную выносливость.
- •Расчет зубьев цилиндрических колес на выносливость при изгибе.
- •Расчет клиноременной передачи
- •Предварительный расчёт валов редуктора
- •Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •Проверка долговечности подшипника
- •Проверка прочности шпоночных соединений
- •Уточненный расчет валов
- •10. Посадки зубчатого колеса, муфты, крышек подшипника
- •11. Выбор сорта масла
- •12. Сборка редуктора
- •13. Литература
10. Посадки зубчатого колеса, муфты, крышек подшипника
1. Для посадки зубчатого
колеса на вал
по ГОСТ 25347-82
.
Построим схему полей допусков для
посадки с натягом Ø55
;
Выписываем отклонения для основного отверстия H7, мкм:
Отклонения |
H7 |
верхнее |
+30 |
нижнее |
0 |
Выписываем отклонения для валов Ø55, мкм:
Отклонения |
р6 |
верхнее |
+51 |
нижнее |
+32 |
Предельный размеры:
Отверстие |
H7 |
Вал |
p6 |
Dmax |
55,03 |
dmax |
55,051 |
Dmin |
55 |
dmin |
55,032 |
Параметры |
Посадка с гарантированным натягом |
Nmax |
0,051 |
Nmax |
0,002 |
2. Посадка крышек в
корпус
по ГОСТ 25347-82
.
Построим схему полей допусков для
посадки с зазором Ø110
;
Выписываем отклонения для основного отверстия H7, мкм:
Отклонения |
H7 |
верхнее |
+35 |
нижнее |
0 |
Выписываем отклонения для валов Ø110, мкм:
Отклонения |
f6 |
верхнее |
-36 |
нижнее |
-58 |
Предельный размеры:
Отверстие |
H7 |
Крышка |
f6 |
Dmax |
110,035 |
dmax |
109,964 |
Dmin |
110 |
dmin |
109,942 |
Параметры |
Посадка с зазором |
Smax |
+0,093 |
Smin |
+0,036 |
3. Посадка муфты на вал
по ГОСТ 25347-82
.
Построим схему полей допусков для
переходной посадки Ø45
;
Выписываем отклонения для основного отверстия H7, мкм:
Отклонения |
H7 |
верхнее |
+25 |
нижнее |
0 |
Выписываем отклонения для валов Ø45, мкм:
Отклонения |
k6 |
верхнее |
+18 |
нижнее |
+2 |
Предельный размеры:
Отверстие |
H7 |
Муфта |
k6 |
Dmax |
45,025 |
dmax |
45,018 |
Dmin |
45 |
dmin |
45,002 |
Параметры |
Посадка промежуточная |
Nmax |
-0,018 |
Smax |
+0,023 |
11. Выбор сорта масла
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V определяем из расчета 0,25 дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V=0,25*16,5=4,125 дм3.
По [1,
табл.10.8] устанавливаем вязкость масла.
При контактных напряжениях
и скорости v=1,97 м/с рекомендуемая вязкость
масла должна быть примерно равна
По [1, табл.10.10] принимаем масло индустриальное И-30А ( по ГОСТ 20799-75*).
Для подшипников применяем смазку разбрызгиванием.
Для слива масла при его замене предусмотрено сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической резьбой.
