- •Оглавление
- •Расчет цилиндрического редуктора
- •Расчет цилиндрических зубчатых колес на контактную выносливость.
- •Расчет зубьев цилиндрических колес на выносливость при изгибе.
- •Расчет клиноременной передачи
- •Предварительный расчёт валов редуктора
- •Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •Проверка долговечности подшипника
- •Проверка прочности шпоночных соединений
- •Уточненный расчет валов
- •10. Посадки зубчатого колеса, муфты, крышек подшипника
- •11. Выбор сорта масла
- •12. Сборка редуктора
- •13. Литература
Расчет зубьев цилиндрических колес на выносливость при изгибе.
Определяем значения
предела выносливости при изгибе [1 т.
3.9]. Примем
.
Так как привод нереверсивный
;
Формула для
проверочного расчета зубьев на
выносливость по напряжениям изгиба
имеет вид
,
по ГОСТ 21354-75 [1, 3.22]:
По [1, с.42] при
,
принимаем
,
при
,
;
;
Дальнейший расчет ведем для шестерни;
Для проверочного расчета косых зубьев служит формула [1, 3.25]:
Коэффициент
:
,
тогда
Коэффициент
:
Коэффициент
:
следовательно, коэффициент рассчитывается
по следующей формуле [1, с.47]:
Силы, действующие в зацеплении [1, 8.3, 8.4]:
Окружная
Радиальная
Осевая
Условие прочности выполнено;
Расчет клиноременной передачи
Согласно
[1, рис.7.3] выбираем сечение ремня, с учетом
скольжения
,
при частоте вращения меньшего шкива
и передаваемой мощности
.
При таком значении передаваемой мощности
принимаем сечение ремня типа А, [1, т.7.7]
минимальный диаметр
.
Вращающий
момент:
Диаметр меньшего шкива [1, 7.25]:
Округляем
по ГОСТ 17383-73:
90
мм;
Находим
диаметр
ведомого шкива, приняв относительное
скольжение ε = 0,015:
;
Ближайшее
стандартное значение по ГОСТ 17383-73
.
Уточняем передаточное отношение i
с учетом ε [1, 7.3]:
;
Определяем
межосевое расстояние
:
его выбираем в интервале [1, 7.26]:
принимаем близкое к среднему значению а = 300 мм;
Расчетная длина ремня [1, 7.7]:
.
Ближайшее
стандартное значение [1, т.7.7]
;
Уточняем межосевое расстояние [1, 7.27]:
Угол обхвата меньшего шкива[1, 7.28]:
Номинальная
мощность [1, т.7.8]:
;
коэффициент, учитывающий влияние длины
ремня [1, т.7.9]:
;
коэффициент режима работы [1, т.7.10]:
;
коэффициент угла обхвата [1, 7.29]:
;
коэффициент, учитывающий число ремней
в передаче [1, 7.29]:
;
Число ремней [1, 7.29]:
Округляем
до целого числа:
;
Скорость:
Коэффициент,
учитывающий центробежную силу [1, с.136]:
;
Предварительное натяжение ветвей клинового ремня [1, 7.30]:
Сила, действующая на вал [1, 7.31]:
Ширина шкивов:
Предварительный расчёт валов редуктора
Ведущий вал:
Для
валов из сталей 40 принимают значение
.
Принимаем значение
[1,
c.161]. По формуле [1, 8.16]:
Округляем
до ближайшего большего значения:
;
Диаметр вала под подшипник:
Шестерню выполняем за одно с валом;
Ведомый вал:
Округляем
до ближайшего большего значения по ГОСТ
6636-69:
;
Диаметр вала под подшипник:
Диаметр вала под колесо:
Конструктивные размеры корпуса редуктора
Конструктивные размеры корпуса редуктора принимаем по [1, т.10.2].
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора:
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:
Толщина основания корпуса без бобышки:
Толщина ребер основания корпуса:
Толщина ребер крышки:
Диаметр фундаментальных
болтов:
принимаем
болты с резьбой М16;
Диаметр болтов, соединяющих крышку с корпусом:
принимаем болты с резьбой М12;
Конструктивные размеры шестерни и колеса
Шестерню
выполняем за одно целое с валом; её
размеры определены выше:
;
;
;
Колесо:
;
;
;
Диаметр
ступицы
;
длина ступицы
;
Толщина
обода
;
Толщина
диска
;
Проверка долговечности подшипника
Ведущий вал:
Из предыдущих
расчетов имеем
из первого этапа компоновки
Нагрузка
на вал от клиноременной передачи
Составляющие
этой нагрузки
Реакции опор:
в плоскости xz:
Проверка:
в плоскости yz:
Проверка:
Суммарные реакции:
Выбираем подшипники по более нагруженной опоре 1;
Роликоподшипники
радиальные однорядные серии 2306
грузоподъемность
По формуле [1, 9.3] эквивалентная нагрузка равна:
в которой радиальная
нагрузка
осевая нагрузка
V=1 – вращается внутренне
колесо [1, с.212]; по [1, т.9.20] коэффициент
безопасности
;
Отношение
для
данной серии подшипников по [1, т.9.18]
соответствует
Отношение
следовательно, по [1, т.9.18] Х=1 , Y=0;
Расчетная долговечность, млн. об. [1, 9.1]:
Расчетная долговечность, ч. [1, 9.2]:
что больше установленных ГОСТ 16162-85 [1. с.220] и равен сроку службы согласно условию задания;
Ведомый вал несет такие же нагрузки как и ведущий:
Из первого этапа
компоновки
Реакции опор:
В плоскости xz:
В плоскости yz:
Проверка:
Суммарные реакции:
Подбираем
подшипники по более нагруженной опоре
3. Роликоподшипники радиальные однорядные
серии 2310,
грузоподъемность
Эквивалентная
нагрузка:
в которой радиальная
нагрузка
осевая нагрузка
V=1 – вращается внутренне
колесо; коэффициент безопасности
;
Отношение
для
данной серии подшипников
Отношение
;
Х=0,56 и Y=2,30;
Расчетная долговечность, млн. об.:
Расчетная долговечность, ч.:
что больше установленных ГОСТ 16162-85 и условием задания;
