Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0701 / ДМиОК / ЗАПИСКА ДМ и ОК.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
14.02.2023
Размер:
1.53 Mб
Скачать

11. Расчет допусков формы и расположения поверхностей конструируемых деталей

11.1. Червяк:

-допуск цилиндричности посадочных поверхностей для подшипников качения: мкм, где t – допуск размера для диаметра 30k6.

-допуск соосности посадочных поверхностей для подшипников качения относительно их общей оси: Т = 1мкм – для конического роликового и для радиального роликового с короткими цилиндрическими роликами.

-допуск перпендикулярности базового торца вала: Т = 12мкм – при d0=40 мм и базировании роликовых подшипников.

-допуск симметричности шпоночного паза хвостовика: мкм и параллельности шпоночного паза хвостовика: мкм, где t – допуск ширины шпоночного паза для размера 8Р9.

11.2. Стакан:

-допуск цилиндричности: мкм, где t – допуск размера для диаметра 60Н7.

-допуск соосности посадочных поверхностей стакана: мкм, где t – допуск размера для диаметра 70js6.

-допуск перпендикулярности: Т = 16 мкм на диаметре D = 60 мм и базировании роликовых подшипников.

-допуск параллельности: Т= 20 мкм на диаметре D= 60 мм и базировании роликовых подшипников.

11.3. Крышка корпуса

-допуск плоскостности по ГОСТ Р 50891-96 на плоскость разъема Т = 0,01/100 мм/мм.

-допуск цилиндричности на базовые отверстия для опор валов: мкм, где t – допуск размера для диаметра 100H7.

-допуск соосности на пару отверстий под кольца подшипника относительно их общей оси: Т = 2 мкм – для базирования конических роликовых.

-допуск перпендикулярности фланца крышек: Т = 46 мкм – для для базирования конических роликовых подшипников и диаметра фланца 200 мм.

11.4.. Шкив.

-допуск симметричности шпоночного паза хвостовика: мкм и параллельности шпоночного паза хвостовика: мкм, где t – допуск ширины шпоночного паза для размера 8Р9.

-допуск радиального биения конусной поверхности ручьёв перпендикулярно образующей: мкм, где t – удельное биение шкива (мм/мм) принимаем в зависимости от частоты вращения n = 697,5 об/мин.

-допуск цилиндричности базового отверстия: мкм, где t – допуск размера для диаметра 24H7.

-допуск параллельности шпоночного паза хвостовика: мкм, где t – допуск ширины шпоночного паза для размера 8Р9.

12. Посадки в сопряжениях деталей

12.1. Выбор посадок подшипников

Для того чтобы избежать явления проворачивания и обкатывания кольцом подшипника сопряженной детали и, как следствие, развальцовку посадочных поверхностей и контактную коррозию, назначаем посадку подшипников с натягом.

Согласно ГОСТ 3325-85 назначаем поля допусков на диаметр отверстия подшипников L0; поля допусков на наружный диаметр подшипников l0 (т.к. используем подшипники класса точности 0).

Выбор поля допуска червячного вала и отверстия корпуса.

Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом относительно действующей радиальной нагрузки и имеет, следовательно, циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности на быстроходном валу:

.

По таблице назначаем поле допуска вала n6.

Наружное кольцо подшипника 7211А имеет возможность перемещения в осевом направлении – поле допуска отверстия стакана H7.

Наружное кольцо подшипника 12206 легко перемещается в осевом направлении (т.к. является плавающей опорой вала-червяка), высокая точность хода – поле допуска отверстия Н6.

Выбор поля допуска вала червячного колеса и отверстия корпуса.

Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом относительно действующей радиальной нагрузки и имеет, следовательно, циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности на тихоходном валу:

.

По таблице назначаем поле допуска вала k5.

Наружное кольцо подшипника неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению. Выбираем поле допуска отверстия Н7.

12.2. Выбор посадки стакана

Стакан для фиксирующей опоры вала-червяка перемещают при сборке для регулирования осевого положения. В этом случае назначаем посадку стакана в корпус Н7/js6.

12.3. Выбор посадки для шпоночного соединения

Для шпоночного соединения тихоходный вал – ступица червячного колеса принимаем посадку с натягом Н7/js6.

Соседние файлы в папке ДМиОК