Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0114 / 2 / PZ.docx
Скачиваний:
17
Добавлен:
13.02.2023
Размер:
888.67 Кб
Скачать

7. Проверка долговечности подшипников.

Рис.2. Схема нагружения валов.

7.1) Силы в зацеплении:

Быстроходная ступень

окружная сила на колесе и шестерне,

осевая сила на колесе и шестерне,

радиальные силы на колесе и шестерне,

7.2) Тихоходная ступень

окружная сила на шестерне равна окружной силе на колесе,

осевая сила на колесе и шестерне,

радиальные силы на колесе и шестерне,

Направления сил представлены на рисунке 2.

7.3) Ведущий вал

7.3.1) Расстояние между опорами l1 =240 мм.

Реакции опор (левую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу Fa1, обозначим цифрой «1»):

в плоскости xz:

в плоскости yx:

Проверка: Ry1+RZ1+Ry2+RZ2+Fr1-Ft1 = -151-129+388,8+388,8+280- -777,6=0.

Суммарные реакции:

7.3.2) Осевые составляющие радиальных реакций:

для конических радиально­­­ ­– упорных подшипников

S1=0,83·e·P1=0,83·0,32·417,1=111 Н

S2=0,83·e·P2=0,83·0,32·409,6=109 Н;

Осевые нагрузки подшипников (таблица 9.21). S1> S2

Pa1=Fa1> S2-S1; тогда Pa1= S1+ Fa1=111+109,3 = 220,3 Н; Pa2= S1 =111 Н.

Рассмотрим левый («первый») подшипник.

поэтому эквивалентную нагрузку определяем с учетом осевой;

где X=0,45 и Y=1 по таблице 9.18.

Рассмотрим правый («второй») подшипник.

поэтому эквивалентную нагрузку определяем с учетом

осевой;

где X=0,45 и Y=1.34 по таблице 9.18.

Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.

7.3.3) Расчетная долговечность, млн. об.

m=10/3 (для роликоподшипников);

С – динамическая грузоподъемность;

Расчетная долговечность, ч

Найденная долговечность соответствует заданному сроку службы привода [L]=L×365×24×Кд×Ксм=8×365×24×0,65×0,7 =32.000 ч.

где Кд и Ксм – коэффициенты использования редуктора

7.4) Промежуточный вал

7.4.1) Расстояние между опорами l2=240 мм. Диаметр d2=151,5 мм,

Реакции опор (левую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу Fa2 и Fa3= Fa3/, обозначим цифрой «3»):

в плоскости xy:

Проверка: RY3+RY4+Ft3+Ft3I+Ft2=-1326,5-1326,5+937,7+937,7+777,6=0

в плоскости xz:

Проверка: RZ3+RZ4+Fr3+Fr3I-Fr2= -163,2-232,2-280+337,7+337,7=0

Суммарные реакции:

7.4.2) Осевые составляющие радиальных реакций:

для конических радиально­­­ ­– упорных подшипников

S3=0,83·e·Pr3=0,83·0,36·1347,1=405 Н;

S4=0,83·e·Pr4=0,83·0,36·13336,2=398 Н;

Осевые нагрузки подшипников (таблица 9.21). В нашем случае S4>S3; Pa3=Fa3> S4-S3; тогда Pa3= S3+ Fa3=405+131,7 = 536,7 Н; Pa4= S3 =405 Н.

Рассмотрим правый («третий») подшипник.

поэтому эквивалентную нагрузку определяем c учетом осевой силы;

Эквивалентная нагрузка:

где X=0,45 и Y=1,34 по таблице 9.18.

Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.

где по таблице 9.19 для мешалки заквасочника Kσ=1,2. Коэффициенты V=1 и KT=1.

Рассмотрим левый («четвертый») подшипник:

поэтому эквивалентную нагрузку определяем без

учета осевой;

Эквивалентная нагрузка:

Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.

7.4.3) Расчетная долговечность, млн. об.

m=10/3 (для роликоподшипников);

С – динамическая грузоподъемность;

Расчетная долговечность, ч

Найденная долговечность соответствует сроку службы привода L=32000 ч.

7.5) Ведомый вал

7.5.1) Расстояние между опорами l3=240 мм.

Реакции опор (левую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу Fa4, обозначим цифрой «5»):

в плоскости xz:

Проверка: RZ5 + RZ6 - Ft4 - Ft4 I= 937,3+937,3-937,3-937,3 = 0

в плоскости уx:

Проверка: Ry5+Ry6-Fr4-Fr4I= 337,7+337,7-337,7-337,7= 0.

Суммарные реакции:

7.5.2) Рассмотрим левый («пятый») подшипник.

Эквивалентная нагрузка:

где по таблице 9.19 Kσ=1,2. Коэффициенты V=1 и KT=1.

Долговечность определяем по более нагруженному подшипнику.

7.5.3) Расчетная долговечность, млн. об.

m=10/3 (для роликоподшипников);

С – динамическая грузоподъемность;

Расчетная долговечность, ч

Найденная долговечность соответствует сроку службы привода L=32000 ч.

Столь большая расчетная долговечность объясняется тем, что по условию монтажа диаметр шейки должен быть больше диаметра вала, поэтому были выбраны подшипники более тяжелой серии чем необходимо.