- •Билет №1
- •1.Национальная экономика, ее структура и инфраструктура.
- •2.Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами драглайн. Проходки экскаватора и определение их параметров. Транспортирование грунта.
- •3.Область эффективного применения монолитных бетонных и железобетонных конструкций в современном строительстве. Технологическая структура бетонных и железобетонных работ.
- •Билет №2
- •1.Характерные особенности новой инновационной экономики.
- •2.Разработка грунта многоковшовыми экскаваторами. Область применения многоковшовых экскаваторов.
- •3.Опалубочные работы, назначение и виды опалубки, требования к опалубочным системам, основные положения расчета опалубки.
- •Билет №3
- •1.Технико-экономические особенности формирования и развития строительства как отрасли материального производства.
- •2.Разработка грунта бульдозерами, грейдерами.
- •3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: унифицированная разборно-переставная опалубка.
- •Билет №4
- •1.Виды строительства, виды капитального строительства или расширенного воспроизводства основных фонда, виды простого воспроизводства основных фондов.
- •2.Методы укладки грунта в насыпи и основания. Способы уплотнения грунтов. Контроль качества уплотнения грунтов.
- •3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: скользящая опалубка, подъемно-переставная опалубка.
- •Билет №5
- •1.Организации – участники капитального строительства.
- •2.Организация комплексных механизированных процессов при разработке котлованов, траншей и планировке площадок с транспортированием и отсыпкой грунта в насыпи и отвалы.
- •3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: объемно-переставная опалубка, катучая опалубка, несьемная опалубка.
- •Билет №6
- •1.Строительное производство, основные понятия, термины и определения. Строительная продукция и ее отличительные черты.
- •2.Технология устройства вытрамбованных котлованов и траншей.
- •3. Армирование железобетонных конструкций. Виды арматуры и арматурных изделий.
- •Этапы и перспективы развития строительства как отрасли экономики и материального производства.
- •2.Технология разработки грунтов гидромониторами и землесосными установками.
- •3.Мотаж арматуры и установка закладных деталей. Армирование предварительно-напряженных железобетонных конструкций.
- •Билет №8
- •1.Промышленное и гражданское строительство в современной инновационной экономике. Каркасное строительство, монолитное строительство, монолитное каркасное строительство.
- •2.Закрытые способы производства земляных работ и область их применения – прокол, продавливание, горизонтальное бурение.
- •3.Виды и основные технологические свойства бетонных смесей. Технологический процесс приготовления бетонных смесей.
- •Билет №9
- •1.Основные положения, термины и определения технологии строительного производства.
- •2.Закрытые способы производства земляных работ и область их применения – щитовая проходка, горизонтальное направленное бурение.
- •3.Виды и основные технологические свойства бетонных смесей. Технологический процесс приготовления бетонных смесей.
- •Билет №10
- •1.Строительные операции, процессы и работы. Профессии строительных рабочих и формы организации труда.
- •2.Производство буровых работ. Механические и физические способы бурения скважин и шпуров.
- •3.Добавки в бетонные смеси и область их рационального применения.
- •Билет №11
- •1.Техническое, тарифное нормирование и формы оплаты труда за выполнение строительно-монтажные работы.
- •2.Бурение скважин и шпуров методом ударного, вращательного и ударно-вращательного бурения.
- •3.Выборы способа транспортирования бетонных смесей.
- •Билет №12
- •2.Бурение скважин шпуров термический и гидравлический методами.
- •3.Внутриплощадочное транспортирование бетонной смеси. Технологические особенности применения трубопроводного транспорта.
- •Билет №13
- •2.Разработка грунта взрывом. Материалы и оборудование для производства взрывных работ.
- •3.Укладка бетонной смеси в конструкции различных типов. Способы уплотнение бетонной смеси. Устройство рабочих швов.
- •Билет №14
- •1.Комплексная механизация строительно-монтажных работ.
- •2.Способы взрывания с применением накладных и глубинных зарядов. Основные положения охраны труда при производстве взрывных работ.
- •3.Способы ускорения твердения бетона. Выдерживание бетона и уход за ним.
- •Билет №15
- •1.Система управление качеством строительства.
- •2.Основные свойства и способы разработки мерзлых грунтов. Способы предохранения грунтов от промерзания.
- •3.Устранение дефектов бетонирования. Контроль качества бетонных работ. Методы контроля качества бетона в конструкциях.
- •Билет №16
- •1.Состав и содержание проектной и организационно-технологической документации в строительстве.
- •2.Способы рыхления и оттаивания мерзлых грунтов. Разработка мерзлого грунта без предварительного рыхления.
- •3.Технология бетонирования фундаментов, бетонных подготовок, колонн, балок, стен.
- •Билет №17
- •1.Проектирование технологии выполнения строительных процессов – технологическая карта строительного процесса, назначение и содержание основных разделов.
- •2.Контроль качества земляных работ. Основные положения охраны труда и техники безопасности при производстве земляных работ.
- •3.Технология бетонирования плит перекрытия и покрытия, арок и сводов.
- •Особенности технологии
- •Способы разработки грунта
- •Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами
Билет №6
1.Строительное производство, основные понятия, термины и определения. Строительная продукция и ее отличительные черты.
Строительное производство является тесно взаимосвязанным комплексом
различных видов строительной деятельности, результатом которой является
конечная продукция строительства – возведенные и готовые к эксплуатации
здания и сооружения различного назначения.
Строительная продукция – это законченные новым строительством реконструкции техническим перевооружением, жилые и общественные здания и прочие объекты.
В отличии от других отраслей народного хозяйства продукцией строительства является стационарной, а строительный подраздел (бригады, машинные парки), мобильные и перемещения от одного объекта к другому.
Продукция строителей является мелкосерийной, а чаще – индивидуальной.
Поскольку природно-климатические условия: социальные, градостроительства и экономические требования приводят в множество объемно-планировочное и конструктивных решений зданий одного и того же назначения.
Классификация строительной продукции:
1. По видам воспроизводства: новые здания, реконструирования, капитально отремонтирования.
2. По назначению:
а) здания и сооружения производственного назначения; (промышл. С/Х, транспортного и т.д.).
б) не производственного назначения (жилые культурно-бытовые, спортивные, учебные).
3. По степени зборности:
а) полносборные (панельные, блочные, комплексно-блочные);
б) частично сборные (стены из мелкоштучных материалов и т.д.);
в) зборно0разборные (из металлических несущих и дерево-металлическое ограждение конструкций);
г) монолитные;
д) деревянные
4. По этажности:
а) малоэтажные (1-3);
б) многоэтажные (до 25);
в) высотные (более 25).
5. По расположению на местности:
а) подземные сооружения (гаражи, склады, убежища и т.д.);
б) наземные (автомобильные и железные дороги и т.д.).
2.Технология устройства вытрамбованных котлованов и траншей.
В последние годы в практике строительства успешно применяется новый метод устройства фундаментов в вытрамбованных котлованах. Сущность его состоит в том, что котлованы под отдельные фундаменты не отрывают, а вытрамбовывают на необходимую глубину с последующим заполнением вытрамбованного котлована бетоном враспор или установкой сборного элемента фундамента.
В результате вытрамбовывания под котлованом и вокруг него образуется уплотненная зона. Вытрамбовывание котлованов производится после планировки застраиваемого участка путем срезки или подсыпки грунта до основания пола. Благодаря одновременному сочетанию в одном процессе уплотнения грунта и образования котлована, резко сокращаются объемы земляных работ, связанные с отрывкой и обратной засыпкой котлованов, а при бетонировании фундаментов враспор практически полностью исключаются опалубочные работы.
Применение фундаментов в вытрамбованных котлованах по сравнению с обычными столбчатыми и ленточными фундаментами, а также свайными фундаментами, дает значительное снижение расхода бетона, арматуры, стоимости и трудоемкости работ по устройству фундаментов.
В настоящее время в строительстве применяют методы устройства столбчатых, ленточных прерывистых фундаментов, а также фундаментов в вытрамбованных котлованах с уширенной нижней частью, получаемой путем втрамбовывания жесткого материала (щебня, гравия, жесткого бетона) в дно вытрамбованного котлована.
Вытрамбовывание котлованов осуществляют путем сбрасывания с высоты 3 - 8 м трамбовки, имеющей форму будущего фундамента, в одно и тоже место.
Для вытрамбовывания используют краны-экскаваторы, тракторы с навесным оборудованием, включающим направляющую стойку, сбросную каретку и трамбовку.