СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Применяемое в машиностроении нагревательное и термическое оборудование характеризуется исключительным разнообразием вследствие широкого диапазона обрабатываемой продукции и предъявляемых к ней требований.

В целях сокращения неоправданно большой номенклатуры нагревательного и термического оборудования и максимальной его унификации были разработаны вначале типизированные раз­ мерные ряды электротермического оборудования, а затем в рам­ ках общемашиностроительных типовых и руководящих материа­ лов размерные ряды для электротермического оборудования и оборудования пламенного нагрева для обработки давлением и термической обработки. Эти регламентирующие материалы уже оказали значительное влияние на успешное развитие отечествен­ ного электропечестроения и, несомненно, будут полезны для ор­ ганизации не налаженного в нашей стране заводского изготовле­ ния пламенных печей и для разработки одинаковых унифици­ рованных конструкций нагревательных и термических печей, питаемых теплом от разных источников.

Следует отметить трудности, которые испытывают главным образом проектные организации из-за разрозненности и недоста­ точной полноты сведений о прогрессивном нагревательном и тер­ мическом оборудовании. Так, информацию по типизированному индукционному оборудованию надо считать недостаточной, мало опубликовано данных об оборудовании для поверхностной пла­ менной закалки, применяемом отдельными предприятиями, редко появляются сообщения о вспомогательном термическом обору­ довании.

Цель настоящей книги — дать читателю более или менее пол­ ное представление о всех видах нагревательного и термического оборудования, применяемого в машиностроении, сблизив, на­ сколько возможно, сведения о пламенных и электрических печах и описав не только типизированное оборудование, но и отдельные представляющие интерес нетипизированные конструкции из оте­ чественной и зарубежной практики. Авторы надеются, что книга поможет инженерно-техническим работникам машиностроитель­ ных предприятий и организаций ориентироваться в многообра­ зии применяемого в машиностроении нагревательного и терми­ ческого оборудования при решении конкретных производствен­ ных задач. Сведения о конструкциях, описанных в книге, в каж­ дом отдельном случае практического их использования следует,

однако, обязательно уточнять с заводом-изготовителем или веду­ щей проектной организацией.

В книге приведены написанные инж. Г С. Вольфовским ос­ новные соображения по экономике нагрева и выбору нагрева­ тельных средств; материалы по этому вопросу отражают степень его разработки ко времени написания книги.

Материалы об оборудовании для поверхностной пламенной закалки, а также приложение — технико-экономический расчет поверхностной закалки шестерен с нагревом ТВЧ и газокисло­ родным пламенем — написаны инж. А. И. Коровиным.

Задача, которую авторы попытались решить, поставлена впервые. Естественно, что при этом неизбежны отдельные про­ махи и ошибки; указания на недостатки книги будут авторами приняты с признательностью.

Авторы выражают благодарность канд. техн. наук М. А. Шев­ цову и инж. А. М. Гриссику, просмотревшим рукопись и сделав­ шим ряд ценных замечаний, а также инж. А. А. Заготу, оказав­ шему помощь при окончательном редактировании разделов ру­ кописи, касающихся пламенных печей.