Организация приема и первичного контроля качества нефтепродуктов (110

УДК 665.73/77:620.113 ББК 40.72 Р

Г-93

Гужин, И. Н.

Г-93 Организация приема и первичного контроля качества нефтепродуктов : методические указания для практических занятий. – Кинель : РИЦ СГСХА, 2012. – 42 с.

В методических указаниях рассмотрены вопросы организации приема и проведения контроля качества светлых нефтепродуктов; подробно изложены алгоритм приема нефтепродуктов, методики взятия проб нефтепродуктов и экспресс-контроля показателей качества светлых нефтепродуктов.

Издание предназначено для студентов инженерного факультета направления 110800 «Агроинженерия» и может быть использовано инженерно-техническими работниками, заним ающимися эксплуатацией машинно-тракторного парка.

ФГБОУ ВПО Самарская ГСХА, 2012Гужин И.Н., 2012

2

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие………………………………………………... 5

1Организация приема нефтепродуктов………………...….. 6

1.1 Первичный контроль качества бензина и

дизельного топлива осуществляется на нефтебазе поставщика (грузоотправителя)……… 6

1.2Организация входного контроля на нефтескладе

предприятия……………………………………….. 7

2.2Отбор проб из резервуаров……………………….. 12

2.3Отбор проб из железнодорожных и

автомобильных цистерн………………………….. 14

2.4Порядок отбора проб нефти или нефтепродукта

из резервуаров, подземных хранилищ, транспортных средств стационарным и переносным пробоотборниками……………….… 15

2.5Порядок отбора донной пробы…………………... 15

2.6Отбор проб из трубопровода, общие положения.. 16

2.7Автоматический отбор проб из трубопровода….. 18

2.8Ручной отбор проб нефти или нефтепродукта

из трубопровода………………………………..…. 19

2.9Отбор проб нефти и нефтепродуктов из

трубопроводов для анализа поточными автоматическими приборами (анализаторами качества)…………………………………………… 21

2.10Отбор проб нефтепродуктов из бочек, бидонов,

канистр и другой транспортной тары……………. 21

2.11 Отбор проб неупакованных нефтепродуктов…… 23

2.12Требования безопасности при отборе проб……... 24

2.13 Упаковка, маркировка и хранение проб………… 26

3Проведение экспресс контроля качества светлых

нефтепродуктов……………………………………………. 29

3.1 Содержание нерастворенной воды в моторных

топливах индикаторно-адсорбционным методом 29

3

3.2Определение содержания суммарной воды в

моторных топливах индикаторно-адсорб- ционным методом…………………………………. 30

3.3Определение свинца в автомобильных бензинах

индикаторно-адсорбционным методом………… 32

3.4Экспрессный метод определения содержания

свинца в бензине………………………………….. 33

3.5Определение наличия ферроценовых добавок в

бензинах индикаторно-адсорбционным методом 35

3.6Экспрессное качественное определение

водорастворимых кислот и щелочей в светлых нефтепродуктах моющих присадок и присадок аминной группы в автобензинах…………………. 37

Рекомендуемая литература……………………………….. 41

4

ПРЕДИСЛОВИЕ

Надежность и работоспособность двигателя напрямую зависит от того, насколько качественное топливо используется для его работы. Низкокачественное топливо способно существенно снизить ресурс двигателя, значительно уменьшить его мощность, или привести к необходимости его капитального ремонта. Так же работа на низкокачественном топливе влияет на выбросы вредных веществ в атмосферу. В выхлопных газах могут содержаться ароматические углеводороды, соединения свинца, окись углерода, оксиды азота, серы и другие вредные примеси.

Низкое качество топлива связано с качеством выпускаемого топлива российскими нефтеперерабатывающими заводами, качеством хранения топлива на нефтебазах и фальсификацией нефтепродуктов.

Для того чтобы снизить риски заправки техники предприятия некачественным топливом необходимо организовывать прием топлива и его проверку экспресс-методами.

Методические указания предназначены для студентов инженерного факультета направления 110800 «Агроинженерия», профиль подготовки «Технические системы в агробизнесе».

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

-нормативную документацию по лицензированию объектов СНПО и сертификации нефтепродуктов;

-методику и оборудование для определения основных свойств топлив, смазочных материалов и технических жидкостей, необходимых для сертификационных испытаний;

-технику безопасности и противопожарные мероприятия при

обращении с моторными топливами, смазочными материалами и техническими жидкостями;

уметь:

-организовывать работу коллектива исполнителей по подготовке предприятия к лицензированию и проведению сертификационных испытаний нефтепродуктов;

- проводить контроль качества, анализировать и оценивать свойства топлива, смазочных материалов и технических жидкостей.

5

1 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИЕМА НЕФТЕПРОДУКТОВ

1.1 Первичный контроль качества бензина и дизельного топлива осуществляется на нефтебазе поставщика (грузоотправителя)

Поставщик (грузоотправитель) извещает потребителей (покупателей) о поступлении на нефтебазу новой партии топлива и представляет паспорт качества завода-изготовителя на поступившее топливо и Сертификат соответствия, выданный заводу-изготовителю органом по сертификации, зарегистрированном в Госстандарте России.

После приемки новой партии на нефтебазу производится отбор проб из резервуара. Отбор пробы бензина или дизельного топлива (ДТ) осуществляется в соответствии с ГОСТ 2517–85 «Методы отбора проб». Отбор проб производят работники нефтебазы в присутствии представителей покупателя (менеджер предприятия или другое уполномоченное лицо и инженер). Проба топлива объемом не менее 4,5 дм3 тщательно перемешивается и делится на 3 части по 1,5 дм3. Бутылки с пробками снабжаются этикетками с полной информацией о пробе, пломбируются и передаются: 1 – поставщику, 1 – представителю покупателя, 1 – отправляется в независимую лабораторию для испытаний. При отборе проб производится замер плотности и температуры бензина и дизельного топлива.

В состав комиссии по приемке топлива на нефтебазе поставщика (грузоотправителя) входят ответственные представители Поставщика и от покупателя – менеджер и инженер.

После отбора проб приемный патрубок резервуара пломбируется представителями покупателя.

Паспорт качества нефтепродукта (далее паспорт качества топлива грузоотправителя), полученный от независимой лаборатории, передается менеджеру покупателя, который по результатам лабораторных испытаний дает разрешение на отгрузку топлива с этого резервуара.

Поставщик извещает менеджера покупателя о начале отгрузки топлива с этого резервуара.

6

1.2 Организация входного контроля на нефтескладе предприятия

Первый этап входного контроля – проверка наличия сопроводительной документации.

На все топливо, поступающее на нефтесклад предприятия, поставщиком (грузоотправителем) должна быть оформлена и

следующая сопроводительная документация:

товарно-транспортная накладная, содержащая сведения о грузоотправителе, объекте отгрузки, номер резервуара с которого отгружены бензин, ДТ, объем, масса, плотность и температура продукта при расчете массы;

паспорт качества топлива грузоотправителя, содержащий информацию об изготовителе, физико-химические свойства

топлива в сравнении с нормативными показателями и другие показатели, если требуется по условиям договора на поставку;

свидетельство о калибровке автоцистерны.

Второй этап входного контроля – проверка соответствия принимаемого бензина и дизельного топлива на предприятии данным, указанным в сопроводительной документации:

А) товарно-транспортной накладной (количество); Б) наличие в нефтепродуктах воды, определение

прозрачности топлива и, в определенных ситуациях – соответствие поступившего топлива показателям паспорта качества грузоотправителя по физико-химическим свойствам топлива (качество).

А) Порядок проверки количества топлива.

При поступлении бензина, дизельного топлива в автоцистернах на нефтесклад предприятия кладовщик (заведующий складом) совместно с оператором вспомогательного оборудования (начальник смены), далее комиссия, проверяют:

наличие пломб на автоцистерне;

визуально определяют соответствие уровня топлива по планке на горловине автоцистерны количеству, указанного в сопроводительном документе перед сливом и остаток топлива после слива;

7

отбирает пробу топлива из автоцистерны согласно методике, изложенной ниже, плотность поставленного топлива в автоцистерне;

рассчитывает массу топлива, сличает с данными товарнотранспортной накладной. Для определения массы продукта используется косвенный метод статических измерений массы продукта (ГОСТ Р 8.595–2002 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса нефти и нефтепродуктов.

Общие требования к методикам выполнения измерений») – метод, основанный на измерениях плотности и объема продукта в мерах вместимости (мерах полной вместимости).

Вслучаях отсутствия пломб поставщика (грузоотправителя) топливо не принимается, вызывается представитель поставщика (грузоотправителя).

Вслучае выявления несоответствия фактического количества

топлива количеству, указанному в товарно-транспортной накладной, вызывается представитель Поставщика и совместно принимается решение о приемке или не приемке топлива.

Б) Порядок проверки качества топлива.

Комиссия проводит экспресс-анализ на наличие воды в отобранной пробе, визуально определяет загрязненность бензина и ДТ (по его прозрачности).

Проверка топлива на воду производится по методу Клиффорда или с применением водочуствительной пасты, которая наносится на метрошток.

Для этого:

при проверке наличия воды по методу Клиффорда пробу топлива тщательно встряхивают с порошком марганцевокислого калия. При наличии влаги образуется быстро исчезающая слаборозовая окраска;

при испытании с применением водочуствительной пасты, паста наносится на метрошток, который опускается вертикально в автоцистерну через горловину до днища, выдерживается и по изменению цвета пасты определяется уровень воды в цистерне.

Прозрачность (мутность) бензина и дизельного топлива определяется по сравнению с образцом, отобранном из резервуара на нефтебазе поставщика.

8

Вслучае выявления наличия воды или других видимых отклонений, топливо не принимается, ставится в известность руководство предприятия и вызывается ответственный представитель поставщика. Проба отправляется на лабораторные испытания.

Вслучае соответствия количества топлива товарнотранспортной накладной и отсутствия воды и соответствующей

прозрачности бензина и ДТ, определенных экспресс-анализом, пробы сливаются в резервуар предприятия.

По факту приемки или не приемки топлива составляется акт приемки дизельного топлива в 2-х экземплярах.

Один экземпляр акта передается представителю поставщика, другой экземпляр – инженеру.

Контрольные вопросы

1.Каким образом организуется первичный контроль качества топлива?

2.Каким образом организуется контроль качества топлива при

приеме на предприятии?

3. Какие показатели качества топлива определяются при приеме на предприятии?

9

2 МЕТОДИКА ВЗЯТИЯ ПРОБ НЕФТЕПРОДУКТОВ

2.1 Применяемая аппаратура

Для отбора проб нефти и нефтепродуктов применяют

10