не ниже 47 кПа. Проверяют температуру на поверхности насоса УВУ-60/45 и уровень масла в вакуумном регуляторе. При техническом обслуживании № 2 промывают вакуумпровод, проверяют достоверность показаний всех установленных вакуумметров.

Для промывки применяют горячий (50...60 °С) 3%-й раствор каустической соды. Промывка осуществляется по участкам трубопроводной сети. Для этого включают вакуумный насос и усиливают вакуумметрическое давление путем увеличения груза на клапане вакуумного регулятора. На самый удаленный от насоса вакуумный кран надевают шланг, другой конец которого опускают в ведро с моющим раствором и промывают ветвь трубопровода. Для улучшения промывки шланг периодически вынимают из раствора и впускают порцию воздуха. Отработанный раствор сливают из вакуумного баллона. По окончании промывки ветви вакуумпровода просушивают воздухом в течение 15 мин., для чего открывают наиболее удаленные от насоса краны. При сильном загрязнении может потребоваться механическая чистка труб с помощью ершей и проволоки. С этой целью в торцах ветвей вакуумпровода устанавливают заглушки.

2. Устройство лабораторной установки

Источником вакуума на лабораторной установке служит насос PV 500. В состав установки входит электродвигатель, вакуумныйбаллон, сепаратор-маслоотделитель, глушитель, обратный клапан. Вакуумныйнасоскрепитсякраместационарно. Электродвигатель закреплен на подвижной платформе, продольное перемещение которой обеспечивает регулировку натяжения ремней клиноременной передачи.

Вакуумный насос PV 500 пластинчато-роторного типа, с капиллярной системой смазки. Корпус и торцевые фланцы изготовлены из чугуна. Во фланцах установлены подшипники качения, в которых вращается вал с напрессованным на него ротором. Ротор располагается эксцентрично относительно оси корпуса. Ротор представляет собой стальной цилиндр с четырьмя продольнымипазами, вкоторыеустанавливаютсярабочиепластины, изготовленные из армированного углестеклопластика. На выходном конце ротора монтируется шкив с вентилятором, создающим воздушный поток для охлаждения насоса. Корпус и фланцы об-

11

разуют рабочую камеру насоса. В рабочей камере выполнено два отверстия: впускное и выпускное. Крутящий момент со шкива вала электродвигателя передается на шкив вала вакуумного насоса одним приводным ремнем. В цилиндрической рабочей камере насоса в направлении, указанном стрелкой, вращается эксцентричнорасположенныйротор, впазыкотороговставленысвободно перемещающиеся пластины. При вращении ротора пластины совершают в пазах возвратно-поступательное движение, плотно прижимаясь к внутренней поверхности корпуса. В начале цикла при увеличении объема полости, образованной двумя смежными пластинами, создается разрежение, в результате чего в нее через всасывающий патрубок поступает откачиваемый воздух. При завершении цикла объем полости уменьшается, происходит сжатие воздуха и выхлоп его через выпускной патрубок в атмосферу.

В процессе работы зазоры роторного механизма уплотняются маслом. Одновременно масло обеспечивает смазку подшипников, поверхностей рабочей камеры и частичное охлаждение насоса. Система смазки состоит из двух масленок с постоянным самоустанавливающимся уровнем масла. Каждая масленка соединяется прозрачными капиллярными трубками с калиброванными штуцерами, установленными на торцевых фланцах. Отработанное масло отводится вместе с потоком откачиваемого воздуха и отделяется от него в сепараторе-маслоотделителе, внутри цилиндрического корпуса которого установлены мелкоячеистые сетчатые перегородки. При прохождении через сепаратор воздушный потокнесколькораз изменяет направление движения. Мельчайшие частицы масла, содержащиеся в потоке, оседают на поверхностиперегородок. Постепенноониформируютсявкапли, стекающиевнижнюючастьсепаратора, откудаподдействиемизбыточного давления масло поступает в накопительную емкость. В глушителе воздух дополнительно очищается от масла.

Вакуумная установка GPV 500 оснащена регулятором СТАБИЛВАК, поддерживающим постоянный уровень вакуума в пределах 34…60 кПа. Вакуумный регулятор работает в соответствии с принципом серворегуляции, то есть отдельный датчик (сервоклапан управления регулятором – СКУР) контролирует вакуумметрическое давление и сравнивает его с заданной величиной. В случае отклонения датчик посылает контрольный сиг-

12

нал в регулирующее устройство (главный клапан управления), который впускает воздух, вследствие чего восстанавливается номинальное вакуумметрическое давление. Вакуумный регулятор СТАБИЛВАК способен поддерживать заданную величину уровня вакуума с отклонением 0,1 кПа независимо от числа работающих доильных аппаратов. Через регулятор полностью прекращается подсос воздуха при снижении вакуума на 0,7 кПа от рабочего уровня вакуума. Для настройки вакуума снимают пластиковую крышку с сервоклапана управления регулятором. Регулировочный винт поворачивают по часовой стрелке, чтобы увеличить вакуум, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить вакуум. Регулятор монтируется на вертикальных и горизонтальных участках вакуумпровода. Расстояние до мест, являющихся препятствием движению воздушного потока (изгибы, тройники, переход на другой диаметр и др.) должно более чем в 10 раз превышать диаметр вакуумпровода. Длина сигнальной трубки должна быть не более 10 м.

Вакуумный регулятор может быть оснащен клапаном безопасности, предохраняющим коров от чрезмерного увеличения вакуума в результате неисправностей или поломки клапана, регулирующего уровень вакуума. Клапан безопасности устанавливается на магистральном участке, рядом с главным клапаном, и соединяется с сервоклапаном.

Вакуумная установка монтируется в отдельном помещении на фундаменте. Помещение должно быть оборудовано приточновытяжной вентиляцией и канализацией для отвода стоков из вакуумного баллона (ресивера). Выхлопная труба насоса выводится за наружную стену помещения по кратчайшему пути. Клиноременная передача закрывается панелями ограждения. Правильность подключения электродвигателя проверяется кратковременным пробным пуском. Направление вращения электродвигателя должно соответствовать направлению, указанному стрелкой на вакуумном насосе. Во избежание выхода из строя деталей роторного механизманасосаврезультатеобратноговращенияэлектродвигателя приводные ремни должны быть сняты. По окончании монтажа проверяется свободное вращение ротора насоса и взаимное расположениешкивов. Смещениеканавокприводныхремнейнедолжно превышать 1,0 мм, что достигают поперечным смещением элек-

13

тродвигателя по пазам подвижной платформы. Приводные ремни на шкивы надевают вручную (без применения инструментов), не прилагая чрезмерных усилий. Регулировка натяжения ремней производится продольным перемещением подвижной платформы с закрепленным на ней электродвигателем. Прогиб оптимально натянутых ремней при усилии 40 Н, приложенном в средней части ремней между шкивами, должен составлять не более 15 мм.

Капиллярные масляные трубки надеваются на штуцера и обжимаются пружинными хомутами. Система смазки насоса готовится к работе в следующем порядке:

-масляный резервуар вместе с крышкой снимается с основания корпуса масленки;

-крышка откручивается, и масляный резервуар заполняется маслом;

-перед первым запуском насоса камера в основании корпуса масленкизаполняетсямаслом, уровенькоторогодолженподняться до жиклера в щели всасывания;

-масляный резервуар закрывается крышкой и по направляющим устанавливается на основание корпуса масленки.

При исправной работе системы смазки движение масла визуально наблюдается в прозрачных капиллярных трубках. Если движение масла прекратилось, следует немедленно остановить вакуумный насос и установить возникшую неисправность.

Обкатка насоса производится в течение одного часа при уровневакуума35…40 кПа. Приобкаткеследуетубедитьсявнадежности работы системы смазки. Установившаяся температура корпуса насоса не должна превышать 70 ºС. Внутри корпуса насоса не должны прослушиваться посторонние шумы, стуки и ощущаться повышенная вибрация. В процессе пусконаладочных работ устанавливается номинальное вакуумметрическое давление. Ежедневное техническое обслуживание предусматривает осмотр установки, силового кабеля и заземляющего проводника на наличие внешних механических повреждений. Проверяется прочность крепления установки на фундаменте, герметичность соединений. Периодическое техническое обслуживание вакуумной установки производится в соответствии с графиком планово-предупредительных работ, перечисленных в таблице1. Основные неисправности вакуумной установки GPV 500

ивакуумного регулятора СТАБИЛВАК приведены в таблице 2.

14

Таблица 2 – Перечень основных неисправностей

16