5186

Задача 20 Определить себестоимость переработки 1 т груза на механизированном

складе с годовым грузооборотом 36 500 т, если норма выработки механизатора – 50 т в смену, заработная плата его – 400 тыс. руб. в месяц. Начисления: коэффициент и стаж работы на Дальнем Востоке – 60 %, отчисления: в пенсионный фонд – 28 %, медицинское страхование – 3,6 %, социальное страхование – 5,4 %, фонд занятости – 1,5 %.

4.8 Методика расчёта показателей склада

1. Расчёт среднего запаса проводится по средней хронологической:

где – запасы на конкретные даты.

3. Коэффициент оборачиваемости () показывает, сколько раз должен смениться запас на складе для обеспечения годового грузооборота, и рассчитывается как отношение грузооборота к запасу:

(40)

4. Коэффициент неравномерности поступления грузов рассчитывается сопоставлением максимального поступления за период:

5. Грузонапряжённость 1 м2 складской площади за год (удельный грузооборот или съём груза с 1м2 за год) (Г) определяется двумя способами:

(42)

31

10. Годовые эксплуатационные расходы склада формируются из заработной платы, амортизационных отчислений, затрат на электроэнергию, топливо, материалы и т. д.:

11. Заработная плата (3) рассчитывается для всех рабочих с учётом всех начислений и отчислений:

(48)

где – месячная зарплата рабочих;

– коэффициент, учитывающий региональные доплаты для Хабаровска. К1= 1,6 (30 % – районный коэффициент, 30 % – за стаж работы в районах ДВ);

К2 – коэффициент, учитывающий федеральные налоги и выплаты. К 2 =1,385 (28% – пенсионный фонд, 5,4 % – социальное страхование, 3,6 % – медицинское страхование, 1,5 % в фонд занятости. 28+5,4+3,6+1,5=38,5 %).

12. Амортизационные отчисления можно рассчитывать либо по нормативу амортизационных отчислений, либо по сроку службы:

– стоимость здания, руб.; а – норматив амортизационных отчислений, %. Для зданий а=1,5 - 3 %, для

Вопросы и задания для самопроверки

1.Охарактеризуйте склады как элементы систем товародвижения в локистике.

2.В чём состоит разница между складами и распределительными центрами?

33

3.Раскройте содержание наиболее важных, по вашему мнению, функций складов общего пользования.

4.Какие задачи решаются в сфере логистики складирования?

5.Перечислите основные логистические функции складской системы.

6.Какие из основных видов складских услуг востребованы, по вашему мнению, в наибольшей степени?

7.Какие виды конкурентных преимуществ создаёт складирование как функциональный процесс?

8.Какие виды сервисных конкурентных преимуществ создаёт складирование как логистический процесс?

9.Перечислите основные характеристики складской системы.

10.По каким признакам и на какие группы принято осуществлять, классификацию складов в сфере логистики?

11.Определите перечень и временную последовательность задач, решаемых в процессе формирования складской сети.

12.Определите условия эффективного функционирования склада как элемента логистической системы.

13.Перечислите особенности хранения отдельных групп специфических товаров.

14.Дайте сравнительную характеристику последовательного и одновременного выполнения заказов.

15.Перечислите основные группы складского оборудования, используемого в процессе грузопереработки.

16.Определите основные факторы оценки эффективности логистики складирования.

17.В чём заключается выбор между организацией собственного склада и использованием для размещёния запаса склада общего пользования?

5.ЗАДАНИЯ К ПРАКТИЧЕСКИМ ЗАНЯТИЯМ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИХ ВЫПОЛНЕНИЮ К ТЕМЕ

«ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА»

Кейс

Рассмотрите концепции «транспортных узлов» и «транспортных коридоров», в основе которых лежит необходимость концентрации транспортных потоков на относительно узком географическом направлении и тесного взаимодействия -

34

кооперации и взаимозаменяемости различных видов транспорта с сосредоточением перевалки грузов в терминальных транспортных узлах, расположенных друг от друга на расстоянии, оптимальном с точки зрения эффективности использования автомобильного транспорта.

Обсудите содержательную сторону и обоснуйте свои позиции по следующим проблемам.

1.В какой степени создание международных транспортных коридоров, предусматривающих не просто слияние существующих магистралей в единый комплекс но и приспособление действующей коммерческой практики к международным стандартам, соответствует экономическим, социальным и политическим интересам Российской Федерации?

2.По вашему мнению, для России участие в эксплуатации международных транспортных коридоров является только одним из способов повышения технологического и организационного уровней отечественного транспорта или служит и средством её интеграции в международную транспортную систему?

3.В какой мере это создает предпосылки и условия привлечения иностранных инвестиций в развитие российской транспортной инфраструктуры?

4.Определите близость вашего региона к проходящим по России транспортным коридорам и обсудите возможности его использования региональными предприятиями.

5.1. Методические указания к решению задач по определению потребности в железнодорожных вагонах, контейнерах

Предприятие, которое обслуживается различными видами транспорта, должно определять свою потребность в необходимом количестве вагонов, автомобилей или контейнеров на определённый период. Количество и тип необходимого подвижного состава устанавливается на основе планового или Расчётного объёма перевозок, вида перевозимого груза, распределения перевозок по типам подвижного состава исходя из его техникоэксплуатационных характеристик, структуры и условий перевозок.

Потребность в вагонах и контейнерах определяется по формулам: а) для грузов, удельный погрузочный объём которых меньше удельной грузовместимости вагонов (W г < W в):

35

где – количество вагонов (контейнеров);

Q – планируемый или расчётный объём перевозок, m;

– средняя нагрузка вагона (контейнера), т.

б) для грузов, удельный погрузочный объём которых больше удельной грузовместимости (W гр > W в):

(52)

где Wг – удельный погрузочный объём груза, м3/m; W – грузовместимость вагона (контейнера), м3.

Удельная грузовместимость вагонов (контейнеров) определяется по формуле

(53)

где W – грузовместимость вагона (контейнера), м3 G – грузоподъёмность вагона (контейнера), м3.

Практические задания

Задания 1–7

Определите необходимое количество вагонов исходя из условий, приведенных в таблице 14.

Таблица 14 – Исходные данные для решения задач 1–7 по определению потребности в железнодорожных вагонах

36

Пример решения (задание 1)

1. По формуле (53) найдём удельную грузовместимость вагона м3/m.

2.Сравним удельную грузовместимость вагона с удельным погрузочным объёмом перевозимого груза

Wг>Wв = 5>l,5.

3.Определим по формуле (52) количество вагонов

Следовательно, необходимо заказать 4 вагона.

Задания 8–14

Определите необходимое количество контейнеров исходя из данных, приведённых в таблице 15.

Таблица 15 – Исходные данные для решения задач по определению потребности в контейнерах

Пример решения (задание 8)

1. По формуле (53) найдём удельную грузовместимость контейнера (WК) .

2.Сравним удельную грузовместимость контейнера с удельным погрузочным объёмом груза

W г > W к = 3,5> 1,57.

3.Определим потребное количество контейнеров по формуле (52)

37

Таблица 16 – Исходные данные для решения задач по определению потребности в автомобилях

Задание 15 Определить потребное количество автомобилей, если в течение 10 дней

необходимо перевезти 1 100 т груза. Перевозки осуществляются автомобилями ЗИЛ-ММЗ-555. Нагрузка автомобиля 4,5 т.

Задание 16 Определить потребное количество автомобилей ЗИЛ-130 с полуприцепом для

пакетной перевозки кирпича с кирпичного завода на строительство жилых домов. Суточный объём перевозок 300 т. Масса пакета кирпича – 1 000 кг. Нагрузка автомобиля 7,5 т. Погрузка и выгрузка механизированная.

Задание 17 Определить потребное количество автомобилей ЗИЛ-150, если в течение 6

дней необходимо перевезти 750 т груза на расстояние 30 км.

Задание 18 Определить необходимое количество автомобилей УРАЛ ЗИС-355 М для

перевозки 200 т груза в течение суток на расстояние 20 км.

Задание 19 Определите, сколько необходимо заказать автомобилей ГАЗ-51, чтобы в

течение 3 суток перевезти 70 т груза на расстояние 40 км.

39

Задание 20 Определить, какое количество автомобилей ГАЗ-53 А, ЗИЛ-130 или МАЗ-500

потребуется для перевозки сельскохозяйственных машин общей массой 3 240 т в течение 30 дней. Масса одной с/х машины равна 1,5 т. Расстояние перевозки – 40 км. Коэффициент выпуска автомобилей на линию – 0,85.

Задание 21 Отдел сбыта завода должен в течение 5 дней обеспечить потребителю

доставку автотранспортом продукции А в количестве 80 т и продукции Б в количестве 120 т. Удельный погрузочный объём груза А – 4 м3/т, Б – 1,2 м3/т. Для доставки могут быть заказаны автомашины грузоподъёмностью 4 т, вместимостью кузова – 8 м3/m. Транспортные характеристики продукции допускают её совместную перевозку. Определить, сколько нужно заказать автомашин, чтобы в установленный срок доставить все количество продукции А и Б.

Пример решения (задание 15)

1.Рассчитаем продолжительность кругового рейса по формуле (55): tp = + tсп + tсв+ tсп + tпр= + 0,15=1,15 часа .

2.Рассчитаем потребность в автомобилях по формуле (54):

20 авт.

3. Поскольку, по условию задачи, груз необходимо равномерно вывозить в течение 10 дней, то ежесуточно надо заказывать

20 : 10= 2 автомобиля.

5.3. Методические указания к решению задач по определению коэффициентов использования грузоподъёмности и грузовместимости вагонов и автомобилей

Важнейшими эксплуатационными показателями подвижного состава ж/д транспорта и контейнеров являются

а) коэффициент использования грузоподъёмности транспортного средства как автомобильного так и ж.д (КG), который рассчитывается по формуле

40