- •1 Определение элементов конструкции корпуса по правилам рмрс.
- •1.1 Выбор материала корпуса судна
- •1.2 Выбор системы набора в средней части корпуса судна.
- •1.3 Давление от забортной воды.
- •1.4 Давление от перевозимого груза.
- •1.5 Давление на внутренний борт и суммарное давление.
- •1.6 Проектирование элементов судовых конструкций.
- •1.6.1 Конструкция двойного дна.
- •1.6.2 Конструкция двойных бортов.
- •1.6.3 Толщина обшивки днища и борта.
- •1.6.4 Толщина настила двойного дна
- •1.6.5 Толщина настила палубы
- •1.6.6 Толщина обшивки борта
- •1.7 Ледовые нагрузки и толщина листов ледовых подкреплений
- •1.8 Расчёт элементов набора
- •2 Общая прочность судна
- •2.1 Изгибающий момент на тихой воде
- •2.2 Волновой изгибающий момент
- •2.3 Расчёт перерезывающей силы
- •2.4 Расчёт требуемых моментов сопротивления
- •2.4 Определение фактических моментов сопротивления и моментов инерции поперечного сечения
- •1422995 См3 ˃ 700703 см3 – условие выполняется;
- •846112 См3 ˃ 700703 см3 – условие выполняется;
- •3 Обеспечение местной прочности, устойчивости
- •3.1 Расчёт нормальных и касательных напряжений
- •3.1 Расчёт нормальных напряжений на палубе
- •Заключение
- •Список литературы
2 Общая прочность судна
Рассмотрим общий продольный изгиб судна. Корпус судна как упругая балка переменного сечения изгибается под действием сил тяжести, давления забортной воды, волнового давления и ударов волн в носовую оконечность.
Такую деформацию называют общим продольным изгибом судна. Для нахождения расчётного изгибающего момента алгебраически складываются:
,
где Мтв – момент на тихой воде;
Мв – волновой изгибающий момент;
Му – момент от удара волны;
Требуется определить все три составляющих от этих моментов.
2.1 Изгибающий момент на тихой воде
В соответствии с РМРС изгибающий момент на тихой воде должен определяться интегрированием нагрузки по 21 ординате. В курсовом проекте допускается для определения момента на тихой воде использовать приближённую формулу:
,
где D – водоизмещение в полном грузу, т;
g – ускорение свободного падения, м/с2;
L – длина судна, м;
к – коэффициент зависящий от типа судна, принимаем 47.5;
кНм;
Принимаем момент на тихой воде со знаком минус и равным: - 38.29 МНм.
2.2 Волновой изгибающий момент
Волновой изгибающий момент может быть, как положительным, так и отрицательным в зависимости от положения судна на гребне волны. Если средняя часть судна находится на вершине волны, то судно испытывает перегиб и момент принимается положительным. Если средняя часть судна находится на подошве волны, а носовая и кормовая оконечности на гребне, то судно испытывает прогиб и момент принимается отрицательным.
1. Перегиб судна.
Момент определяется по формуле:
,
где CW – волновой коэффициент. Принимаем 6.38.
α – коэффициент, зависящий от положения расчётного сечения по длине судна. Так как рассматривается самый неблагоприятный момент(наибольший изгибающий момент в районе миделя) то принимаем
α = 0.8.
Расчёт:
КНм;
МНм;
2. Прогиб судна.
КНм;
МНм;
Волновой изгибающий момент для судов ограниченного района плавания должен быть умножен на редукционный коэффициент. Для судна R2 – RSN:
;
;
Тогда:
МНм;
МНм;
Изгибающий момент от удара волн в развал бортов определяется только для судов от 100 м до 200 м.
Суммарные изгибающие моменты приведены в таблице 2.1
Таблица 2.1 – Изгибающие моменты.
№ |
Наименование |
Прогиб |
Перегиб |
Размерность |
1. |
Тихая вода |
- 38.29 |
- |
МН×м |
2. |
На вершине волны |
- |
42.27 |
МН×м |
3. |
На подошве волны |
-45.63 |
- |
МН×м |
4. |
Сумма |
-83.92 |
42.27 |
МН×м |
2.3 Расчёт перерезывающей силы
Волновая перерезывающая сила в рассматриваемом сечении определяется по формуле:
,
где f1 и f2 – коэффициенты зависящие от расположения сечения по длине судна, для средней части принимаем f1 = f2 = 0.7
кН;
Перерезывающая сила на тихой воде рассчитывается по формуле:
;
кН;
Суммарные перерезывающие силы представлены в таблице 2.2
Таблица 2.2 – Перерезывающие силы.
№ |
Наименование |
Разм. |
Прогиб |
Перегиб |
1. |
На тихой воде |
кН |
- |
2054 |
2. |
На вершине |
кН |
-1974 |
- |
3. |
На подошве |
кН |
- |
1974 |
4. |
Сумма |
кН |
-1974 |
4028 |