Справочник технолога машиностроителя Косилов

тельных процессов, операций и управления на

универсальность — способность

ГПС обра-

базе современных достижений

технологии

батывать различные партии деталей по числу

машиностроения, конструирования оборудова-

и номенклатуре (форме и размерам) во время

ния, оснастки и современных ЭВМ. Новизна

нормальной работы

системы

без

какой-либо

концепции заключается также в том, что орга-

ее модификации;

низационной формой производства необяза-

приспособляемость — способность ГПС по-

тельно является поточное производство. Цен-

сле ее отладки быть измененной таким обра-

трализованный непрерывный контроль, на-

зом, чтобы обрабатывать

другое

число дета-

блюдение за ходом производства, наличие

лей и другие детали посредством введения

гибкой транспортной и обрабатывающей си-

надлежащих изменений извне или путем само-

стем позволяют выработать наиболее опти-

настраивания;

мальное решение по управлению производ-

повторяемость — способность ГПС неодно-

ством исходя из конкретных задач и фактиче-

кратно возвращаться к выполнению ранее осу-

ского состояния всех элементов ГПС. Каждая

ществленных работ после завершения новой

из функциональных систем ГПС должна быть

работы;

совершенной, но настоящий успех возможен

нечувствительность — способность системы

только при четкой организации производства,

адаптироваться к количественным и каче-

исключающей все бесполезные затраты труда,

ственным

отклонениям заготовок,

процессов,

средств, материалов и других ресурсов.

условий при гарантии выполнения всех пред-

Гибкое производство нельзя считать един-

писанных ей технических требований, без воз-

ственным путем совершенствования машино-

никновения нарушений в работе и снижения

строения, но требование комплексного подхо-

качества продукции.

да является единственным путем решения

Факторы, определяющие гибкость, зависят

долгосрочной цели - создания автоматическо-

от конкретных условий, целей и задач про-

го завода. Создано несколько сотен ГПС, но

изводства, для которого создается ГПС. Ос-

нет еще примеров автоматизации всех про-

новные факторы, имеющие общее значение:

изводственных задач. Дело в том, что каждая

число возможных вариантов деталей в тех-

реализованная ГПС это компромисс между

нологической группе, одновременно обрабаты-

долговременными и текущими задачами и су-

ваемой на ГПС;

ществующими технологическими и техниче-

степень сходства и разнообразия номенкла-

скими возможностями, имеющимися финан-

туры деталей в технологической группе;

совыми средствами, возможностью обеспече-

число

технологических

групп,

которые

ния всех создаваемых ГПС самым совре-

можно обрабатывать на ГПС при мини-

менным оборудованием, оснасткой, системами

мальных,

установленных

заранее

времени

управления, и т. д. Важной особенностью ГПС

переналадки системы и количестве дополни-

является возможность постепенного наращи-

тельной оснастки

и инструмента;

вания и совершенствования любой создавае-

минимальное, заранее установленное время

мой или уже внедренной ГПС. Таким обра-

переналадки при переходе на обработку дру-

зом, каждый внедренный ГПМ может стать

гой технологической группы деталей;

ячейкой будущей ГПС более высокого уров-

дополнительные

оснастка

и

инструмент,

ня.

необходимые для обработки новой технологи-

Первое, что должно быть решено при соз-

ческой группы деталей;

дании ГПС, это какой «гибкостью» должна

дополнительные

капитальные

вложения

обладать система. Предварительно необходи-

и оборотные средства при переходе на обра-

мо пояснить само понятие гибкость, рассмо-

ботку новых технологических групп деталей;

треть различные качества гибкости, факторы,

предельный разброс отклонений от устано-

от которых она зависит. Качество гибкости

вленных техническими условиями значений па-

производственных систем определяется сле-

раметров

(качество

заготовок,

инструмента,

дующими главными показателями: произво-

размер припуска и др.) при гарантированном

дительностью,

себестоимостью,

стабиль-

качестве изготовленных деталей;

ностью обеспечения качества продукции, эко-

возможность

адаптации

к

случайному,

номической эффективностью использования

практически любому

маршруту

прохождения

всех средств, условиями работы человека. На

деталей от станка к станку и возможность их

базе этих главных пяти показателей производ-

обработки на разных станках системы;

ства определяются четыре основных, наиболее

возможность системы обрабатывать детали

важных качества

гибкости:

на одном

станке

(за

один

установ);