Справочник технолога машиностроителя Косилов
.pdfДля получения однородного качества шлифуемых деталей необходимо, чтобы на последней финишной операции разброс диаметров шлифуемых деталей был меньше припуска на одну операцию. При отсутствии активного контроля с автоматической подналадкой или недостаточной жесткости технологической системы необходимо вводить дополнительную операцию для уменьшения разброса диаметров.
При шлифовании длинных тонких и искривленных прутков наладка должна быть такой,
чтобы прутки лежали на ноже ниже линии центров шлифовального и ведущего кругов примерно на половину своего диаметра. Длина загрузочных и приемных устройств для поддержания детали на входе и выходе из зоны шлифования должна быть не менее длины обрабатываемых прутков.
При шлифовании колец, ранее не обработанных по наружному диаметру, первый ход целесообразно осуществлять с применением оправок. Для этого пачку колец устанавливают на оправке с зазором 0,5 мм и слегка поджимают гайкой так, чтобы каждое кольцо могло самоустанавливаться на опорном ноже в процессе шлифования (рис. 249, а).
Для шлифования напроход профильных бочкообразных роликов, шлифования наружных фасок на кольцах в качестве ведущего круга используют стальной барабан 1 (рис. 250) со спиральными канавками, профиль дна которых соответствует профилю обрабатываемой детали 2. При вращении барабана обрабатываемые детали вращаются, ориентируются и перемещаются барабаном вдоль криволинейной образующей шлифовального круга 3. Опорный нож 4 имеет также криволинейную форму; линейка 5 предотвращает выбрасывание деталей. В спиральную канавку барабана 1 детали вводятся из лотка 6 штоком 7, работа которого согласована с вращением барабана. За каждый оборот барабана со станка сходит одна обработанная деталь. Этот метод применяют на операциях с невысокими требованиями к точности.
На станках шлифования напроход приборы контроля обычно располагают за зоной шлифования; они фиксируют размер уже обработанной детали. Так как в условиях поточной непрерывной обработки точность размеров определяется настройкой шлифовального кру-