- •1.1 Предметы и назначение лоции.
- •1.2 Обеспечение судовождения.
- •1.3.1 Морская навигационного гидрографическая терминология (океаны, моря, заливы, проливы, прибрежная зона)
- •1.4 Навигационное оборудование (назначение и задачи, виды средств, методы нав. Оборудования)
- •1.3.2 Морская навигационного гидрографическая терминология (рельеф морского дна)
- •1.5.1 Зрительные средства сно (береговые– классификация, принципы расстановки)
- •1.3.3 Морская навигационного гидрографическая терминология (порт, сооружения в порту)
- •1.5.2 Зрительные средства сно (плавучие– классификация, принципы расстановки)
- •1.3.4 Морская навигационного гидрографическая терминология (морские пути плавания, отдельные участки водного пространства, сно)
- •1.6 Радиотехнические средства навигационного наблюдения (ртсно)-классификация и назначение
- •1.7 Звукосигнальные сно
- •1.8 Гидроакустические сно
- •1.9 Дальность обнаружения зрительных сно( определение, классификация, расчет ожидаемой дальности видимости днем и ночью)
- •1.10 Ограждение навигационных опасностей
- •1.12 Морские карты (определение, назначение и требования к ним)
- •1.13 Классификация морских карт, компоновка морских карт, комплектование судовых карт.
- •1.14 Степень доверия к морским навигационным картам.
- •1.15 Картографическая проекция (определение, классификация по характеру искажений)
- •1.16 Классификация проекций по виду меридианов и параллелей нормальной сетки
- •1.17 Масштабы карт.
- •1.18 Содержание навигационных морских карт(нмк) – определение, рельеф морского дна.
- •1.19 Содержание навигационных морских карт (нмк) – рельеф и гидрография суши.
- •1.20 Содержание морских навигационных карт (нмк) – средства навигационного оборудования.
- •1.21 Чтение анализ и оценка морских карт.
- •1.24 Руководства и пособия для обеспечения мореплавания
В
практике судовождения выработались
два основных типа морских карт),
определяемых их назначением.
Справочные
и вспомогательные карты очень разнообразны
но содержанию. Первые предназначены
для изучения физико-географических
и других элементов, которые не могут
быть показаны на общенавигационных
картах или являются обобщениями для
больших морских районов, вторые служат
для различных построений и специальных
расчетов и, как правило, представляют
собой картографическую основу без
изображения ситуации местности либо
весьма обобщенное ее изображение.
Навигационные
морские карты, главным содержанием
которых являются элементы
навигационно-гидрографической
обстановки, предназначены для обеспечения
задач судовождения. На таких картах
выполняется счисление пути судна,
ориентировка в обстановке, определение
координат судна, графическое решение
.ряда других общенавигационных задач
во время плавания. Эти карты являются
основным и наиболее распространенным
типом морских карт.
Навигационные
морские карты, в свою очередь,
подразделяются на (см. рис. 2): собственно
навигационные морские карты (НМК),
радионавигационные морские карты
(РНК), навигационно-промысловые морские
карты (НПК) и карты для внутренних водных
путей (КВВП).
Собственно
НМК составляют основную подгруппу
морских карт, непосредственно
обеспечивающих безопасность мореплавания.
На районы, расположенные в пределах
широт 0—85°, такие карты составляют в
нормальной проекции Меркатора, а на
приполярные районы — в поперечной
проекции Меркатора (§ 34). На таких НМК
наиболее полно отображаются рельеф
дна, характер берегов и вся навигационная
обстановка района, описываемого данной
картой.
Таким
образом, НМК должны отражать особенности
плавания в различных условиях, и в
зависимости от таких условий эти
карты составляют в различных масштабах
и насыщают соответствующим содержанием.
Поэтому по масштабам НМК делят на
четыре вида: генеральные, путевые,
частные и навигационные морские планы
(НМП). Основные назначения таких НМК и
НМП и их масштабы указаны в таблице.
Вид
НМК и НМП
Назначение
карт . Масштаб[предельная точность
масштаба, м]
Генеральные
(общие)
1,
Для
общего
изучения условий плавания
. 1:5
000 000 [1000] , 1:3 500 000 [700]
2.
Для обоих навигационных расчетов.
1:3 000 000 [600] , 1:2
500 000
[500]
3.
Для предварительной прокладки.
1.2
000 000
[400] , 1:1
500 000
[300]
4.
Для прокладки пути судна при
плавании отдельным морем в большом
удалении от берегов. 1:1
000 000
[200]
Путевые
Для
обеспечения ведения навигационной
прокладки при плавании вдоль
побережий в значительном удалении
от берегов и вне его видимости.
1: 500 000
[100] , 1:300
000
[60] , 1:250
000
[50] , 1:200000
[40] , 1:150
000
[30] , 1:100
000
[20]
Частые
1.
Для обеспечения подхода к берегу
с моря. 1:50
000
[10]
2.
Для обеспечения плавания в
непосредственной
близости от берега или
в стесненных условиях (в узкостях,
шхерах и т. д.). 1:40
000
[8] , 1
: 3 0 000
[ 6 ]
, 1:25000
[5]
Навигационные
морские
планы
1.
Для руководства при входе в
порты,
гавани, бухты, на якорные места,
рейды и т. д. 1:
25 000
[5] , 1:20
000
[4] , 1:15
000
[3] , 1:12
000
[2,4] , 1:10
000
[2]
2.
При перемещении, швартовке и постановке
на якорь внутри акваторий,
указанных в п. 1. 1:7500
[1,5] , 1:7000
[1,4] , 1:6
000
[1,2] , 1:5000
[1,0] , 1:4
000
[0,8]
3
Для обеспечения производства
гидротехнических и дноуглубительных
работ . 1:3
000
[0,6] , 1:2
500
[0,5] , 1:2
000
[0,4] , 1:1
500
[0,3] , 1:1
000
[0,2] , 1:
500
[0,1]
Компоновка
мор. карт:
под компоновкой понимают : формат,
рамку, нарезку карты. Формат-размер
места мор карты. В разных странах может
быть разный формат. В нашей стране
формат определяется следующими
размерами: 1) 75 * 100 см (карта на целом
листе) 2) 75 * 50 3) 38 * 50. Рамки
– мор. карта имеет 2 рода рамок : внутреннюю
и внешнюю. Внутренняя
рамка ограничивает картографическое
изображение. Внутреннюю рамку вычерчивают
в виде 3х прямоугольников. Свободное
пространство между внутренней и средней
линией разбито на градусы, минуты, и
доли минут. На вертикальных рамках
обозначаются деления широт , на
горизонтальной – деления долгот.
Внешняя
рамка вычерчивается на некотором
расстоянии от внутренней и параллельна
ей , образуя границу карты . Нумерация
морских карт:
в нашей стране с 68 года введена пятизначная
система номеров. Каждая карта имеет
свой собственный номер называемый
адмиралтейским.
1я цифра-океан или его часть( 1-сев Ледов.
океан, 2-сев атл. океан, 3-юж. атл. океан,
4-инд. океан. , 5-юж. часть Тихого, 6-сев.
часть тихого .) . 2я цифра – масштаб карты
( 0-генер. карты, 1 - 1:500 000 , 2 - от 1:200 000
до 1:300 000 , 3 – 1:100 000 , 4 – 1:150 000 , 6 – от
1:25000 до 1:75 000 , 7 – резерв , 8 – 1:25000 и менее
, 9 – карты-сеткии ненавигационные
карты ) , 3я цифра – район моря в пределах
которого находится карта , 4я и 5я цифры
– порядковый номер карты в данном
районе.
Комплектование морских карт:
для обеспечения безопасности на каждом
судне должны постоянно быть в наличии
карты и пособия. Обязательный перечень
карт определяется судовладельцем.
Карты, охватывающие определенный район
называется комплектом.
Полный комплект карт и руководств для
данного судна составляют судовую
коллекцию карт и пособий. В судовую
коллекцию входят: 1) навиг. мор. карты
2) вспомогат. карты и номограммы 3)
руководства для плавания ( лоции, огни,
расписание передач навиг. и гидромет
сообщений, корректурные документы(извещения
мореплавателям), каталоги карт и книг)1.13 Классификация морских карт, компоновка морских карт, комплектование судовых карт.