1.5. Выбор причала в порту назначения.
В данной работе мой причал - M компании B.P., так как на нём можно выгружать нефтепродукты, а так же он подходит по параметрам судна. Причал указан на рисунке 1.5.1. Подходы к причалу – рис. 1.5.2., 1.5.3.
Таблица 1.5.1. Сравнение характеристик причала и судна
|
Класс судна |
Типовое судно | ||||
|
Название |
Dwt, т |
L, м |
B, м |
T, м | |
|
Handysize |
«Альтаир» (1999) |
17593 19990 |
149 |
24 |
8,5 |
|
Причал
|
Название |
Тип грузов |
Длина |
Глубина на подходе |
Глубина у причала |
|
M |
Oil |
218 |
9.3 – 14.2 |
10.7 | |
рисунок 1.5.1.
рисунок 1.5.2.
2. Расчёт расстояния от порта отхода (п. Гонконг) до порта назначения (п. Аделаида).
2.1. Расчёт расстояния по «тмр – 58»
Таблица 2.1.1. Расчёт расстояния по «Таблице Морских Расстояний – 58» 2001 года издания
|
№ шага |
От п. Гонконг до п. Аделаида |
№ табл. |
Стр. |
Расстояние мили |
Примечания |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. |
Гонконг – Зондский пролив |
XXVI |
114-115 |
1801 |
- |
|
2. |
Зондский пролив - Аделаида |
XXV |
97 |
3000 |
- |
|
|
Гонконг – Аделаида |
|
|
4801 |
Итоговая сумма |
2.2. Расчёт расстояния по «тмр – 80»
Таблица 2.2.1. Расчёт расстояния по «Таблице Морских Расстояний – 80»
|
№ шага |
От п. Гонконг (код) до п. Аделаида (код) |
Том |
Бассейн |
Стр. |
Расстояние, мили |
Примечания |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Гонконг (Сянган) (2) – Аделаида (177) |
II |
12 |
44 |
4737 |
- |
|
|
Гонконг – Аделаида |
|
|
|
4737 |
Итоговая сумма |
2.3. Расчёт расстояния по «Brown’s Nautical Almanac» («bna»)
Таблица 2.3.1. Расчёт расстояния по «Brown’s Nautical Almanac» (1998 год)
|
№ шага |
От п. Гонконг до п. Аделаида |
Стр. |
Расстояние, мили |
Примечания |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. |
Hong Kong – Singapore |
593 |
1454 |
|
|
2. 3. |
Singapore - Seattle Freemantle - Seattle |
550 549 |
7118 8897 |
Главная таблица 2 |
|
4. |
Singapore - Freemantle |
|
1779 |
Промежуточный результат |
|
5. |
Freemantle – Port Lincoln |
590 |
1281 |
|
|
6. |
Port Lincoln - Adelaide |
590 |
154 |
|
|
|
Hong Kong - Adelaide |
|
4668 |
Искомый результат |
2.4. Сравнительный анализ результатов расчёта расстояния.
Таблица 2.4.1. Итоговые результаты расчёта расстояния от порта отхода (порт Гонконг(Сянган)) до порта назначения (порт Аделаида)
|
№ |
Метод расчёта |
Расстояние, мили |
Примечания |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Таблицы морских расстояний – 58 |
4801 |
|
|
2 |
Таблицы морских расстояний – 80 |
4737 |
Расстояние без узловых точек. |
|
3 |
“Brown’s Nautical Almanac” – 1998 |
4668 |
Расстояние взято с поправками |
|
4 |
Компьютерная программа «Fairplay Encyclopedia – Distance Tables» |
4664 |
Альтернативный источник. |
|
5 |
Океанские пути мира 1980 г. |
4820 |
Таблица к пункту 7.163 с.116. |
|
5 |
Принято к расчёту |
4737 |
Собственный выбор |
|
6 |
Плановая скорость |
16,0 узла |
Согласно заданию |
|
7 |
Плановое ходовое время |
296 часов = 12 суток и 8 часов |
Дата выхода 05.10.2007 г. 00:00 Дата прихода 17.10.2007 г. 08:00 |
Расстояние выбрано c минимальным количеством шагов и такое, что судно будет проходить по основным рекомендованным путям, выбранным проливам (проверено по пособию «Океанские пути мира») и без захода в порты по пути следования судна.