5. Составление разбивочного чертежа

Для выноса осей сооружения составляется разбивочный чертеж (рис. 4.9), на котором показывают опорные пункты, с которых выносят точки сооружения, выписывают расстояния, разбивочные углы и дирекционные углы, координаты выносимых точек. Для контроля выноса определяются диагонали выносимого сооружения и его размеры.

Рис.4.9. Разбивочный чертеж

4.4. К сдаче представляют:

1) числовые проектные данные, по которым можно вынести на местность колодцы поземной коммуникации или проектируемое сооружение (номера выносимых точек задаются преподавателем);

2) координаты заданных точек;

3) для каждой из выносимых точек по 2 способа разбивки и опорные пункты, относительно которых данные точки целесообразно вынести выбранным способом;

4) разбивочные элементы (дирекционные углы, разбивочные углы и расстояния) для принятых способов разбивки;

5) вычисленную точность разбивки точек принятыми способами;

6) разбивочный чертеж (схему) для выноса проекта сооружения;

Работа оформляется на компьютере, чертежи допускается делать на стандартных листах бумаги пастой черного цвета.

Лабораторная работа № 5 Продольно-поперечное нивелирование трассы

Продольно-поперечное нивелирование применяется при проведении инженерных изысканий для строительства сооружений линейного типа (инженерных коммуникаций, дорог и т.д.).

5.1. Цель лабораторной работы: вычертить профиль местности и спроектировать на нем трассу подземной коммуникации.

5.2. Приборы и принадлежности: журнал нивелирования трассы приложение 8, калькулятор, карандаш, линейка, циркуль-измеритель, миллиметровая бумага.

5.3. Порядок выполнения работы

В соответствии с прил. 8, 9 необходимо провести камеральную обработку журнала, по полученным данным вычертить профиль местности и спроектировать на нем трассу подземной коммуникации.

Обработка полевого журнала нивелирования:

1. Проверка правильности отсчетов

Проверить правильность взятия отсчетов. Для этого из черного отсчета на каждую точку вычесть красный отсчет. Результат должен быть 4785 ± 5 мм.

2. Вычислить превышения между связующими точками трассы, используя отсчеты по черным ( ) и красным ( ) сторонам задней и передней реек:

. (5.1)

Если превышения между связующими точками по черной и красной сторонам рейки различаются не более чем на 10 мм, то вычисляют среднее превышение:

(5.2)

3. Выполнить постраничный контроль на каждой странице журнала:

(5.3)

где ∑а - сумма задних отсчетов на странице, ∑b - сумма передних отсчетов, ∑h_выч - сумма вычисленных превышений (без учета средних превышений), ∑h_СР - сумма средних превышений.

Расхождения в 1-2 мм могут возникнуть за счет округления значений средних превышений до целого числа, мм.

4. Определить невязку нивелирного хода:

_, (5.4)

где - для разомкнутого хода равняется разности конечной и начальной отметок хода ( ). Абсолютные отметки задаются студентам по вариантам. Фактическая высотная невязка не должна превышать допустимую невязку, равную:

, (5.5)

где L - длина хода, км.

При этом должно выполнятся условие , если условие выполняется, то фактическую невязку распределяют с обратным знаком поровну на все превышения хода.

Поправка в каждое превышение равна

, (5.6)

где n – число станций в ходе.

Контроль: сумма увязанных превышений должна быть равна теорети­ческой сумме, т.е. .

5. Вычислить отметки связующих (пикетных) точек хода:

, (5.7)

Контролем вычислений является получение отметки конечного репера.

6. Вычислить отметки промежуточных точек:

а) рассчитать горизонт инструмента:

, (5.8)

где и соответственно абсолютные отметки предыдущего и последующего пикетов на станции; а и b - отсчеты по черной стороне рейки на предыдущий (а) и последующий (b) пикеты. Горизонт инструмента рассчитывается только на тех станциях, где есть промежуточные точки.

б) расчет отметки промежуточной точки:

(5.9)

где с - отсчет по черной стороне рейки на промежуточную точку.

7. Построить профиль трассы

Профиль трассы строится на миллиметровой бумаге формата A3 в масштабах М_г - 1:2000, М_в - 1:200, масштаб для поперечников М_п - 1:500.

Стандартных профильных сеток для подземных сетей не существует; профили составляют с учетом специфики работы проектно-изыскательской организации. Образец оформления профильной сетки приведен на (рис. 5.1).

Профиль строится следующим образом.

1. Отступив от нижнего края листа 15 см, на всю длину листа проводят прямую линию. Ниже этой линии вычерчивают профильную сетку (рис. 5.1), над ней строят профиль местности. Название граф профильной сетки отделяют вертикальной линией (рис. 5.1).

2. От вертикальной линии вправо в горизонтальном масштабе 1:2000 откладывают стометровые отрезки – пикеты и расстояния до плюсовых точек, значения которых берут из геометрического журнала нивелирования.

3. В графе «Номера пикетов» в горизонтальном масштабе 1:2000 также отложить пикеты и пронумеровать их в соответствии с номерами, указанными в журнале технического нивелирования. В графе «Расстояния» отложить расстояния от предыдущих пикетов до промежуточных (плюсовых) точек (точки +22, +35 и т.д.).

4. В графу «Отметки земли» из журнала нивелирования выписывают абсолютные отметки каждого пикета и плюсовой точки с округлением до целых мм.

Рис. 5.1. Профильная сетка

5. Верхнюю линию сетки принимают за какой-либо условный горизонт (УГ) с таким расчетом, чтобы профиль в своей самой низкой точке располагался на 8-10 см выше линии условного горизонта.

6. От УГ вверх в вертикальном масштабе 1:200 откладывают отметки пикетных и плюсовых точек (см. журнал нивелирования).

7. Соединив концы отложенных отрезков ломаной линией, получают профиль местности.

8. Над профилем на произвольной высоте аналогично построить поперечный профиль местности по отметкам «Право 20», «Лево 20» рассчитанным в журнале технического нивелирования. Масштаб для построения поперечного профиля - 1:500.

9. В графе «План трассы» проводят прямую линию, которая обозначает ось будущего трубопровода, в заданной точке, например в точке ПК30, стрелкой показывают поворот трассы вправо на 30⁰. Эта точка называется вершиной угла (ВУ). Над горизонтальной линией записывают первоначальное направление трассы (задается преподавателем), а после поворота трассы записывают ее последующее направление. Под чертой пишут расстояние от начала трассы до вершины угла (ВУ), а затем от вершины угла (ВУ) до последнего пикета.

10. В графе «Материал труб» для всех вариантов пишется - керамические трубы диаметром 200мм.

11. В графе «Основание» - песчаная подушка 100 мм.

8. Проектирование подземного самотечного трубопровода

1. Перед началом проектирования в графе «План трассы» необходимо обозначить места пересечения проектируемой трассы с газопроводом и водопроводом и обозначить угол поворота трассы согласно прил. 9;

2. Нанести на профиль начальную глубину заложения труб согласно прил. 9;

3. Спроектировать линию трубопровода с учетом заданного (выбранного) уклона. Для этого выбрать оптимальное положение конечной точки уклона так, чтобы соблюдались следующие основные правила:

а) заглубление трубопровода должно быть по возможности минимальным, но не менее глубины промерзания грунта;

б) уклон самотечного трубопровода должен быть в одном направлении;

в) в местах изменения уклона трубопровода, изменения его направления и на прямых участках через 100 м проектируются смотровые колодцы.

Соединить начальную точку уклона с выбранной конечной точкой. Величину полученного уклона рассчитывают по формуле

(5.10)

где i - величина уклона; L – расстояние между начальной и конечной точками уклона; и – отметки конечной и начальной точек линии уклона (первоначально определяются графически по профилю, затем рассчитываются по формуле (5.11)); Линия трубопровода вычерчивается тушью красного цвета;

4. Спроектировать смотровые колодцы по вышеперечисленным требованиям.

9. Рассчитать проектные и рабочие отметки на всех пикетных и плюсовых точках. Отметки записываются на профиле тушью красного цвета.

; (5.11)

. (5.12)