
- •И.А. Гладышева, т.В. Самодурова, о.В. Гладышева, о.А. Волокитина
- •1. Основные сведениея о жестких дорожных одеждах
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Конструктивные слои жесткой дорожной одежды
- •Минимальная рекомендуемая толщина покрытия
- •1.3. Продольные и поперечные швы
- •1.4. Штыревые соединения и армирование покрытий
- •1.5. Требования к жесткой дорожной одежде с цементобетонным
- •1.6. Основные принципы и задачи конструирования
- •1.7. Типовые конструкции дорожных одежд с цементобетонным
- •2. Расчетные нагрузки, характеристики материалов
- •2.1. Расчетные нагрузки и интенсивность движения
- •Параметры расчетной нагрузки
- •Перспективную интенсивность движения на последний год срока службы дорожной одежды определяют по формуле
- •Суммарный коэффициент приведения Sm.Сум
- •Значение коэффициента kп в зависимости от категории дороги
- •2.2. Нормативные и расчетные характеристики цементобетона
- •Рекомендуемые минимальные классы прочности цементобетона
- •Значения начального модуля упругости цементобетона
- •Расчетный модуль упругости бетонного покрытия в зоне швов покрытия
- •Марка бетона по морозостойкости
- •2.3. Расчетные характеристики дорожно-строительных материалов
- •Механические характеристики теплоизоляционных слоев
- •2.4. Определение расчетных характеристик грунта рабочего слоя
- •Среднее многолетнее значение относительной влажности грунта
- •Поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин
- •Коэффициент нормированного отклонения
- •3. Расчет жеской дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
- •3.1. Напряжения, возникающие в плите под действием внешней
- •По классификации профессора м.И. Горбунова-Посадова в зависимости от величины показателя s плиты, лежащие на упругом основании, могут быть разделены по жесткости на три категории:
- •3.2. Температурные напряжения
- •3.3. Расчет основания
- •3.4. Расчет толщины плиты
- •3.5. Проверочный расчет продольной устойчивости покрытия
- •4. Проверка конструкции дорожной одежды
- •Классификация грунтов по степени пучинистости при замерзании
- •Группы грунтов по степени пучинистости
- •Допускаемая величина морозного пучения
- •Значения коэффициента Кпл для грунта рабочего слоя
- •Значение коэффициента Кгр
- •Значение коэффициента Квл
- •Значение коэффициента Кувл при 1-ой схеме увлажнения
- •Значение коэффициента Спуч
- •Значение коэффициента Ср
- •Значения показателя Спуч при расчете толщины теплоизолирующего слоя
- •5. Жесткая дорожная одежда с цементобетонным
- •5.1. Конструктивные особенности жесткой дорожной одежды
- •5.2. Требование к жесткой дорожной одежде с цементобетонным
- •5.3. Конструирование жесткой дорожной одежды с цементобетонным
- •Минимальные значения толщины слоя асфальтобетона и цементобетона
- •Расчетные значения модуля упругости асфальтобетона при расчете на длительную нагрузку
- •Конструктивные слои из черного щебня
- •5.4. Расчет толщины цементобетонного основания
- •5.5. Проверка толщины асфальтобетонного покрытия
- •6. Жесткая дорожная одежда со сборным покрытием
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Конструирование дорожной одежды со сборным покрытием
- •6.3. Требования к дорожной одежде со сборным покрытием
- •7. Непрерывно армированные цементобетонные покрытия и основания
- •7.1. Конструкции непрерывно армированных цементобетонных
- •7.2. Требования к материалам
- •7.3. Общие положения расчета непрерывно армированных покрытий
- •7.4. Расчет покрытий на воздействие объемных изменений материала
- •7.5. Расчет покрытий на воздействие автомобильных нагрузок
- •7.6. Конструктивные особенности непрерывно армированных оснований
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение 1 Пример расчета жесткой дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
- •1. Задание для проектирования
- •2. Определение расчетной нагрузки и интенсивности движения
- •3. Конструирование дорожной одежды Предварительно принимаем следующую конструкцию дорожной одежды:
- •4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
- •5. Определение общего модуля упругости основания
- •6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
- •7. Расчет толщины плиты
- •8. Определение расстояние между швами сжатия (длины плит)
- •9. Определение расстояния между швами расширения
- •Приложение 2 Пример расчета дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием и цементобетонным основанием
- •1. Задание для проектирования
- •2. Определение расчетной нагрузки и интенсивности движения.
- •3. Конструирование дорожной одежды
- •4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
- •5. Определение общего модуля упругости грунта и дополнительного слоя
- •6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
- •7. Проверка расчетом толщины цементобетонного основания
- •8. Проверка толщины асфальтобетонного покрытия
- •Дорожно-климатическое районирование
- •Теплофизические характеристики дорожно-строительных материалов
- •Для студентов, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» направления подготовки 653600 «Транспортное строительство»
3. Конструирование дорожной одежды
Назначаем конструкцию дорожной одежды и определяем расчетные характеристики материалов конструктивных слоев.
Принимаем предварительно следующую конструкцию дорожной одежды:
- покрытие – асфальтобетон мелкозернистый плотный на битуме БНД 60/90. Модуль упругости асфальтобетона на растяжение при изгибе Еа=4500 МПа, R0=9,8 МПа (табл. 5.2), минимальная толщина слоя асфальтобетона ha=16,5 см (табл. 5.1);
- основание цементобетон класса Btb2,4; Ptb30, Еб=26000 МПа (табл. 2.10), hб=16,0 см (табл. 5.1);
- технологический слой – щебень – 7 см;
- дополнительный слой – песок мелкозернистый Еп=100 МПа; φ=25º; φст=31º; С=0,007 МПа; h=20 см;
- грунт земляного полотна – суглинок легкий.
4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
Определяем расчетные характеристики грунта земляного полотна и песка.
4.1. Расчетная влажность грунта определяется по формуле (2.13):
где = 0,64 (табл. 2.18); = 0 (табл. 2.19); = 0,04 (табл. 2.20); = 0 (рис. 2.2); t = 1,32 (см. табл. 2.21).
Wр = (0,64 + 0 – 0,04)(1 + 0,1·1,32) = 0,68.
Отсюда расчетные характеристики грунта: Егр=43 МПа (табл. 2.23); φгр=6,1º; φст=19º; Сгр=0,007 МПа (табл. 2.22).
4.2. Расчетные характеристики песка мелкозернистого: Еупр= 100 МПа (табл. 2.23); φ = 25º; φст = 31º; С = 0,002 МПа (табл. 2.24).
5. Определение общего модуля упругости грунта и дополнительного слоя
Модуль упругости грунта земляного полотна и дополнительного слоя определяем по формуле (3.10):
.
Значение hэ определяем по формуле (3.11):
.
6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
6.1. Проводим расчет по условию сдвигоустойчивости в грунте земляного полота.
.
Находим отношения Еср /Егр=18,2 и h/Dн = 52,5/33 = 1,59, по номограмме (см. рис. 3.6) при известном 6,1грунта находим удельное активное напряжение сдвига τ=0,0114 МПа,
МПа.
Допускаемое напряжение сдвига (формула (3.16)):
,
где Кд=1,0; СN =0,007 МПа; ср= 0,002 кг/см3; ст=19º.
Находим отношение Tnp / T = 0,0102 / 0,0058=1,49, что больше Knp=0,94, следовательно, условие сдвигоустойчивости в грунте земляного полотна выполняется.
6.2. Проводим расчет песчаного слоя по условию сдвигоустойчивости.
,
Еср /Е/общ = 1203,4 /57,63 = 20,9 и h/Dн = 32,5/33 = 0,98, по номограмме (см. рис. 3.6) при 25 находим удельное активное напряжение сдвига τ=0,0186 МПа.
T= 0,0186·0,6=0,01116 МПа.
Предельное допускаемое напряжение сдвига в песке при Кд =3,0; СN = 0,002 МПа; φст = 31º равно:
.
Находим отношение Tnp /T = 0,0163/0,01116=1,46; что больше Knp = 0,94, следовательно, условие сдвигоустойчивости в песке обеспечено.
7. Проверка расчетом толщины цементобетонного основания
7.1. Условно заменяем толщину слоя цементобетона и слоя асфальтобетона эквивалентным им по прочности слоем цементобетона Нэкв , рассчитав ее по формуле (5.2):
Нэкв
=
hб+
hа
=16,0+16,5
=25,2.
7.2. Определяем упругую характеристику эквивалентного слоя по формуле (5.3):
=
,
где
Eб=26000
МПа,
=57,63
МПа, μa=0,25;
μб=0,2.
Определяем напряжение растяжения от нагрузки в цементобетонной плите по формуле (5.4):
,
где Qрасч =50·1,3=65 кН; Kм=1,0; Kу=0,66; Kшт=1,0; Kt=1,0.
7.3. Определяем напряжение растяжения при изгибе от перепада температур по формулам (5.5), (5.6):
,
при An=15,50 (табл. 5.7); ω=0,26 рад/ч; ata=0,002 м2/ч; atб=0,004 м2/ч; α=0,00001 1/ºС.
7.4. Коэффициент усталости бетона при числе нагружений за срок службы дорожной одежды ΣNp=1290771 ед. рассчитаем по формуле (3.20):
.
7.5. Определяем расчетное сопротивление бетона на растяжение при изгибе по формуле (3.19):
где Kу=0,444; Kп = 1,2; KF =0,95.
Определяем фактический коэффициент прочности по формуле (5.7):
=
=
.
Так как > Кпр , следовательно, толщина цементобетонного основания h=16 см удовлетворяет требованию по прочности.