- •И.А. Гладышева, т.В. Самодурова, о.В. Гладышева, о.А. Волокитина
- •1. Основные сведениея о жестких дорожных одеждах
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Конструктивные слои жесткой дорожной одежды
- •Минимальная рекомендуемая толщина покрытия
- •1.3. Продольные и поперечные швы
- •1.4. Штыревые соединения и армирование покрытий
- •1.5. Требования к жесткой дорожной одежде с цементобетонным
- •1.6. Основные принципы и задачи конструирования
- •1.7. Типовые конструкции дорожных одежд с цементобетонным
- •2. Расчетные нагрузки, характеристики материалов
- •2.1. Расчетные нагрузки и интенсивность движения
- •Параметры расчетной нагрузки
- •Перспективную интенсивность движения на последний год срока службы дорожной одежды определяют по формуле
- •Суммарный коэффициент приведения Sm.Сум
- •Значение коэффициента kп в зависимости от категории дороги
- •2.2. Нормативные и расчетные характеристики цементобетона
- •Рекомендуемые минимальные классы прочности цементобетона
- •Значения начального модуля упругости цементобетона
- •Расчетный модуль упругости бетонного покрытия в зоне швов покрытия
- •Марка бетона по морозостойкости
- •2.3. Расчетные характеристики дорожно-строительных материалов
- •Механические характеристики теплоизоляционных слоев
- •2.4. Определение расчетных характеристик грунта рабочего слоя
- •Среднее многолетнее значение относительной влажности грунта
- •Поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин
- •Коэффициент нормированного отклонения
- •3. Расчет жеской дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
- •3.1. Напряжения, возникающие в плите под действием внешней
- •По классификации профессора м.И. Горбунова-Посадова в зависимости от величины показателя s плиты, лежащие на упругом основании, могут быть разделены по жесткости на три категории:
- •3.2. Температурные напряжения
- •3.3. Расчет основания
- •3.4. Расчет толщины плиты
- •3.5. Проверочный расчет продольной устойчивости покрытия
- •4. Проверка конструкции дорожной одежды
- •Классификация грунтов по степени пучинистости при замерзании
- •Группы грунтов по степени пучинистости
- •Допускаемая величина морозного пучения
- •Значения коэффициента Кпл для грунта рабочего слоя
- •Значение коэффициента Кгр
- •Значение коэффициента Квл
- •Значение коэффициента Кувл при 1-ой схеме увлажнения
- •Значение коэффициента Спуч
- •Значение коэффициента Ср
- •Значения показателя Спуч при расчете толщины теплоизолирующего слоя
- •5. Жесткая дорожная одежда с цементобетонным
- •5.1. Конструктивные особенности жесткой дорожной одежды
- •5.2. Требование к жесткой дорожной одежде с цементобетонным
- •5.3. Конструирование жесткой дорожной одежды с цементобетонным
- •Минимальные значения толщины слоя асфальтобетона и цементобетона
- •Расчетные значения модуля упругости асфальтобетона при расчете на длительную нагрузку
- •Конструктивные слои из черного щебня
- •5.4. Расчет толщины цементобетонного основания
- •5.5. Проверка толщины асфальтобетонного покрытия
- •6. Жесткая дорожная одежда со сборным покрытием
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Конструирование дорожной одежды со сборным покрытием
- •6.3. Требования к дорожной одежде со сборным покрытием
- •7. Непрерывно армированные цементобетонные покрытия и основания
- •7.1. Конструкции непрерывно армированных цементобетонных
- •7.2. Требования к материалам
- •7.3. Общие положения расчета непрерывно армированных покрытий
- •7.4. Расчет покрытий на воздействие объемных изменений материала
- •7.5. Расчет покрытий на воздействие автомобильных нагрузок
- •7.6. Конструктивные особенности непрерывно армированных оснований
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение 1 Пример расчета жесткой дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
- •1. Задание для проектирования
- •2. Определение расчетной нагрузки и интенсивности движения
- •3. Конструирование дорожной одежды Предварительно принимаем следующую конструкцию дорожной одежды:
- •4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
- •5. Определение общего модуля упругости основания
- •6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
- •7. Расчет толщины плиты
- •8. Определение расстояние между швами сжатия (длины плит)
- •9. Определение расстояния между швами расширения
- •Приложение 2 Пример расчета дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием и цементобетонным основанием
- •1. Задание для проектирования
- •2. Определение расчетной нагрузки и интенсивности движения.
- •3. Конструирование дорожной одежды
- •4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
- •5. Определение общего модуля упругости грунта и дополнительного слоя
- •6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
- •7. Проверка расчетом толщины цементобетонного основания
- •8. Проверка толщины асфальтобетонного покрытия
- •Дорожно-климатическое районирование
- •Теплофизические характеристики дорожно-строительных материалов
- •Для студентов, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» направления подготовки 653600 «Транспортное строительство»
Библиографический список
Основная литература
1. СНиП 2.05.02.85*. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги. – М.: Госстрой СССР, 2001. – 68с.
2. Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд. – Введ. 03.12.2003, распор. Минтранса России № ОС-1066-р. – 95с.
3. Гладышева, И.А. Проектирование нежестких дорожных одежд: учеб. пособи / И.А. Гладышева, Т.В. Самодурова, О.В. Гладышева, А.В. Еремин; Воронеж.гос.арх.-строит.ун-т,. –Воронеж, 2010. -156 с.
4. Бабков, В.Ф. Проектирование автомобильных дорог /В.Ф. Бабков, О.В. Андреев. Ч.I. –М.: Транспорт, 1987. С.295-343.
Дополнительная литература
5. Дорожная терминология: Справочник /под. ред. М.И. Вейцмана. – М.: Транспорт, 1985. -310 с.
6. Проектирование автомобильных дорог. Справочная энциклопедия дорожника (СЭД). Т.V / Г.А. Федотов, П.И. Поспелов, Э.К. Кузахметова, В.Д. Казарновский и др.; под ред. д-ра.техн.наук, проф. Г.А. Федотова, д-ра.техн.наук, проф. П.И. Поспелова - М.: Информавтодор, 2007. – 668 с.
7. Бетонный словарь. www.abs-beton.ru/polezinf/slovar/p/pesch_beton
8. Резванцев, В.И. Конструирование и расчет жестких дорожных одежд: учеб.пособие / В.И. Резванцев, И.А. Гладышева, В.А. Харченко В.А. –Воронеж: ВПИ, 1988. –89 с.
Нормативная литература
9. ГОСТ 25192-82. Бетоны. Классификация и общие технические требования. –Введ. 01.01.83. –М.: Изд-во стандартов, 1983. –6 с.
10. ГОСТ 26633-91. Бетоны тяжелые и мелкозернистые Технические условия. –Введ. 01.01.92. –М.: Изд-во стандартов, 1992. –22 с.
11. ГОСТ 10180-90. Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам. –Введ. 01.01.91. –М.: Изд-во стандартов, 1991. –34 с.
12. ГОСТ 18105-86. Бетоны. Правила контроля прочности. –Введ. 01.01.87. –М.: Изд-во стандартов, 1987. –15 с.
13. СНиП 2.03.01.84. Строительные нормы и правила. Бетонные и железобетонные конструкции. – М.: Госстрой СССР, 1984. – 155с.
14. ОДН 218.046-01. Проектирование нежестких дорожных одежд. –Утв. 20.12.00, распор. Росавтодора № ОС-35-р. –М.: Информавтодор, 2001. –145 с.
15. МОДН 2-2001. Проектирование нежестких дорожных одежд. –Утв. 15.12.2000, распор. МСД. –М.: Государственный дорожный научно-исследовательский институт ФГУП “СоюздорНИИ”, 2002. –111 с.
16. Федотов, Г.А. Изыскания и проектирование автомобильных дорог: учебник. Кн. 1./ Г.А.Федотов, П.И. Поспелов. – М.: Высшая школа, 2009.- 646 с.
Приложение 1 Пример расчета жесткой дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
1. Задание для проектирования
Запроектировать дорожную одежду с монолитным цементобетонным покрытием в Воронежской области на дороге III категории.
Интенсивность движения на последний год эксплуатации перед капитальным ремонтом – 2800 авт./сут., Ежегодный рост интенсивности движения p=4 %.
Состав движения: легковых и легких грузовых - 40 %, грузовых с нагрузкой на ось 2-5 т – 14 %, 5-8 т – 7 %, 10 т – 30 %, автобусов – 9 %.
Исходные данные для расчета дорожной одежды:
срок службы дорожной одежды Тсл – 25 лет;
грунт земляного полотна – суглинок легкий.
Данные о дорожно-строительных материалах для устройства оснований дорожной одежды:
- щебень-известняк малопрочный, укрепленный цементом E = 400 МПа;
- песок мелкозернистый.
Схема увлажнения рабочего слоя земляного полотна – 2.