
- •И.А. Гладышева, т.В. Самодурова, о.В. Гладышева, о.А. Волокитина
- •1. Основные сведениея о жестких дорожных одеждах
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Конструктивные слои жесткой дорожной одежды
- •Минимальная рекомендуемая толщина покрытия
- •1.3. Продольные и поперечные швы
- •1.4. Штыревые соединения и армирование покрытий
- •1.5. Требования к жесткой дорожной одежде с цементобетонным
- •1.6. Основные принципы и задачи конструирования
- •1.7. Типовые конструкции дорожных одежд с цементобетонным
- •2. Расчетные нагрузки, характеристики материалов
- •2.1. Расчетные нагрузки и интенсивность движения
- •Параметры расчетной нагрузки
- •Перспективную интенсивность движения на последний год срока службы дорожной одежды определяют по формуле
- •Суммарный коэффициент приведения Sm.Сум
- •Значение коэффициента kп в зависимости от категории дороги
- •2.2. Нормативные и расчетные характеристики цементобетона
- •Рекомендуемые минимальные классы прочности цементобетона
- •Значения начального модуля упругости цементобетона
- •Расчетный модуль упругости бетонного покрытия в зоне швов покрытия
- •Марка бетона по морозостойкости
- •2.3. Расчетные характеристики дорожно-строительных материалов
- •Механические характеристики теплоизоляционных слоев
- •2.4. Определение расчетных характеристик грунта рабочего слоя
- •Среднее многолетнее значение относительной влажности грунта
- •Поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин
- •Коэффициент нормированного отклонения
- •3. Расчет жеской дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
- •3.1. Напряжения, возникающие в плите под действием внешней
- •По классификации профессора м.И. Горбунова-Посадова в зависимости от величины показателя s плиты, лежащие на упругом основании, могут быть разделены по жесткости на три категории:
- •3.2. Температурные напряжения
- •3.3. Расчет основания
- •3.4. Расчет толщины плиты
- •3.5. Проверочный расчет продольной устойчивости покрытия
- •4. Проверка конструкции дорожной одежды
- •Классификация грунтов по степени пучинистости при замерзании
- •Группы грунтов по степени пучинистости
- •Допускаемая величина морозного пучения
- •Значения коэффициента Кпл для грунта рабочего слоя
- •Значение коэффициента Кгр
- •Значение коэффициента Квл
- •Значение коэффициента Кувл при 1-ой схеме увлажнения
- •Значение коэффициента Спуч
- •Значение коэффициента Ср
- •Значения показателя Спуч при расчете толщины теплоизолирующего слоя
- •5. Жесткая дорожная одежда с цементобетонным
- •5.1. Конструктивные особенности жесткой дорожной одежды
- •5.2. Требование к жесткой дорожной одежде с цементобетонным
- •5.3. Конструирование жесткой дорожной одежды с цементобетонным
- •Минимальные значения толщины слоя асфальтобетона и цементобетона
- •Расчетные значения модуля упругости асфальтобетона при расчете на длительную нагрузку
- •Конструктивные слои из черного щебня
- •5.4. Расчет толщины цементобетонного основания
- •5.5. Проверка толщины асфальтобетонного покрытия
- •6. Жесткая дорожная одежда со сборным покрытием
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Конструирование дорожной одежды со сборным покрытием
- •6.3. Требования к дорожной одежде со сборным покрытием
- •7. Непрерывно армированные цементобетонные покрытия и основания
- •7.1. Конструкции непрерывно армированных цементобетонных
- •7.2. Требования к материалам
- •7.3. Общие положения расчета непрерывно армированных покрытий
- •7.4. Расчет покрытий на воздействие объемных изменений материала
- •7.5. Расчет покрытий на воздействие автомобильных нагрузок
- •7.6. Конструктивные особенности непрерывно армированных оснований
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение 1 Пример расчета жесткой дорожной одежды с монолитным цементобетонным покрытием
- •1. Задание для проектирования
- •2. Определение расчетной нагрузки и интенсивности движения
- •3. Конструирование дорожной одежды Предварительно принимаем следующую конструкцию дорожной одежды:
- •4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
- •5. Определение общего модуля упругости основания
- •6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
- •7. Расчет толщины плиты
- •8. Определение расстояние между швами сжатия (длины плит)
- •9. Определение расстояния между швами расширения
- •Приложение 2 Пример расчета дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием и цементобетонным основанием
- •1. Задание для проектирования
- •2. Определение расчетной нагрузки и интенсивности движения.
- •3. Конструирование дорожной одежды
- •4. Определение расчетных характеристик материалов и грунта
- •5. Определение общего модуля упругости грунта и дополнительного слоя
- •6. Расчет основания по условию сдвигоустойчивости
- •7. Проверка расчетом толщины цементобетонного основания
- •8. Проверка толщины асфальтобетонного покрытия
- •Дорожно-климатическое районирование
- •Теплофизические характеристики дорожно-строительных материалов
- •Для студентов, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» направления подготовки 653600 «Транспортное строительство»
Среднее многолетнее значение относительной влажности грунта
Дорожно-климатические зоны и подзоны (рис. П.3) |
Схема увлажнения рабочего слоя грунта земляного полотна (табл. П.3.3) |
Среднее
значение влажности
|
||||
супесь легкая |
песок пылеватый |
суглинок легкий, тяжелый, тяжелый пылеватый, глины |
супесь пылеватая, тяжелая пылеватая, суглинок легкий пылеватый |
|||
I1 |
1 2 3 |
0,53 0,55 0,57 |
0,57 0,59 0,62 |
0,62 0,65 0,67 |
0,65 0,67 0,70 |
|
I2 |
1 2 3 |
0,57 0,59 0,62 |
0,57 0,62 0,65 |
0,62 0,67 0,70 |
0,65 0,70 0,75 |
|
I3 |
1 2 3 |
0,60 0,62 0,65 |
0,62 0,65 0,70 |
0,65 0,70 0,75 |
0,70 0,75 0,80 |
|
II1 |
1 2 3 |
0,60 0,63 0,65 |
0,62 0,65 0,67 |
0,65 0,68 0,70 |
0,70 0,73 0,75 |
|
II2 |
1 2 3 |
0,57 0,60 0,62 |
0,59 0,62 0,64 |
0,62 0,65 0,67 |
0,67 0,70 0,72 |
|
II3 |
1 2 3 |
0,63 0,66 0,68 |
0,65 0,68 0,70 |
0,68 0,71 0,73 |
0,73 0,76 0,78 |
|
II4 |
1 2 3 |
0,60 0,63 0,65 |
0,62 0,65 0,67 |
0,65 0,68 0,70 |
0,70 0,73 0,75 |
|
II5 |
1 2 3 |
0,65 0,68 0,70 |
0,67 0,70 0,72 |
0,70 0,73 0,75 |
0,75 0,78 0,80 |
|
II6 |
1 2 3 |
0,62 0,65 0,67 |
0,64 0,67 0,69 |
0,67 0,70 0,72 |
0,72 0,75 0,77 |
|
III1 |
1 2-3 |
0,55 0,59 |
0,57 0,61 |
0,60 0,63 |
0,63 0,67 |
|
III2 |
1 2-3 |
0,58 0,62 |
0,60 0,64 |
0,63 0,66 |
0,66 0,70 |
|
III3 |
1 2-3 |
0,55 0,59 |
0,57 0,61 |
0,60 0,63 |
0,63 0,67 |
Окончание табл. 2.18
Дорожно-климатические зоны и подзоны (рис. П.3) |
Схема увлажнения рабочего слоя грунта земляного полотна (табл. П.3.3) |
Среднее значение влажности грунта, доли от Wт |
||||
супесь легкая |
песок пылеватый |
суглинок легкий, тяжелый, тяжелый пылеватый, глины |
супесь пылеватая, тяжелая пылеватая, суглинок легкий пылеватый |
|||
IV1 |
|
0,53 |
0,55 |
0,57 |
0,60 |
|
IV 2-3 |
|
0,57 |
0,58 |
0,60 |
0,64 |
|
V1 |
|
0,52 |
0,53 |
0,54 |
0,57 |
|
V 2-3 |
|
0,55 |
0,56 |
0,57 |
0,60 |
Примечание. Табличными значениями можно пользоваться только при обеспечении возвышения земляного полотна в соответствии со СНиП 2.05.02-85. На участках, где возвышение не обеспечивается (например, в нулевых местах и в выемках с близким залеганием грунтовых вод), величина назначается индивидуально по данным прогнозов, но она должна быть не менее чем на 0,03 выше табличных значений.
Таблица 2.19
Поправка на особенности рельефа
Тип местности по рельефу |
Поправка
∆1 |
Равнинные районы |
0,00 |
Предгорные районы (до 1000 м в.у.м.) |
0,03 |
Горные районы (более 1000 м в.у.м.) |
0,05 |
Рис. 2.2. Графики для определения поправки на влияние суммарной толщины
стабильных слоев одежды: 1- для исходной* относительной влажности 0,75Wт;
2 - то же, для 0,80Wm; 3 - то же, для 0,85Wm; 4 - то же, для 0,90Wm
* Исходная влажность определяется первым слагаемым в формуле (2.13), т.е.
Таблица 2.20