Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебное пособие 1969

.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
3.26 Mб
Скачать

вторых, идеальность импульсного воздействия (дельта-Функции), что от-

сутствует в практических системах.

Рассмотрим вопрос о влиянии длительности площади импульса на форму переходного процесса: Представляя импульс как комбинацию двух противоположно направленных ступенчатых воздействий имеем (на основа-

нии принципа суперпозиции) для суммарного входного воздействия сле-

дующую запись для h(t):

h(t) k{1

e

r (cos

t

 

sin

t) e

(t ) [cos

(t

)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

e (t

) [cos

 

 

 

 

 

(4.8)

 

 

sin

(t

)]

(t

)

 

sin

(t

)]}

 

 

 

 

T

 

 

 

 

 

 

 

T

 

 

 

где - ширина импульса.

Формула (4.8) позволяет проанализировать влияние на величину пе-

ререгулирования как изменения момента подачи противофазного импульса

(=const), так и изменение ширины импульса (=const). Данные зависимости промоделированы на сериях переходных процессов, полученных на персо-

нальной ЭВМ «Электроника – 85» . Для каждого переходного процесса опре-

делялось максимальное перерегулирование. Полученные зависимости представлены на рис. и . Всего было обработано 290 кривых переходных процессов. Результирующие зависимости позволяют для конкретных объ-

ектов, описываемых колебательным звеном, например, реальных интегри-

рующих звеньев, схваченных обратной связь, найти такое сочетание момента подачи импульса и его ширины, которое позволяет получить переходный процесс с максимальной монотонностью.

Рассмотрим вопрос о влиянии крутизны фронта скачка на форму ре-

ального переходного процесса. Известно, что в некоторых системах задаю-

щий сигнал является не единичной функцией, а имеет трапецеидальный вид,

В качестве примера можно привести задание по скорости с ограничением ус-

корения, или с ограничением момента, режим слежения с постоянной скоро-

81

стью подачи.

На переходную характеристику в этом случае наложится дополни-

тельное условие, которое аналитически удобнее всего записать в виде ко-

эффициента усиления, зависящего от времени по трапецеидальному закону,

как в виде "реальной" ступенчатой функции, которая применяется в том слу-

чае, когда входная переменная имеет значительное время достижения вели-

чины амплитуды, соизмеримое со временем переходного процесса на объек-

те. Объединяя формулу (4.8) и условие ввода "реальной" ступенчатой функ-

ции, выражение для переходной характеристики приобретает вид:

h t

k t

1 A t

 

B t

C t

(4.9)

где

 

 

 

 

 

 

 

 

A

e t

cos

t

 

 

sin

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T

 

 

B

0, t

 

 

 

 

 

 

A(t

), t

 

 

 

 

 

C

0, t

 

 

 

 

 

 

A(t

 

), t

 

 

 

 

 

 

 

 

0, t

0

 

 

 

 

 

K (t)

k / t, 0 t tн

 

 

 

 

k,

t

 

 

Анализируя формулу (4.9), нужно учитывать необходимость обнуления каждого из трех ее слагаемых при отрицательных значениях аргумента. В

первом слагаемом это достигается автоматически, поскольку время - аргу-

мент данной функции всегда положительно. Аргументы второго, третьего слагаемых характеризуются сдвигом на время нарастания плюс длительность импульса соответственно. При отрицательных этих аргументах также проис-

ходит обнуление. Блок - схема данного алгоритма приведена на рис. .

Найдем условие теоретически полного исключения перерегулирования.

82

При этом исходим из того, что периоды колебаний переходной и весовой ха-

рактеристики равны, начальная фаза весовой характеристики синхронизи-

рована со временем нарастания. В этих условиях превышение h(t) переход-

ной характеристики над уровнем коэффициента передачи равно:

2

2

 

 

h(t)

 

 

e t

(4.10)

 

 

где

/ T ;

1 2

T

Очевидно, что при перерегулировании равном нулю, это превышение должно быть равно абсолютной величине максимуму весовой характе-

ристики (t):

2

2

 

 

M (t)

 

 

e t

(4.11)

 

 

Из сравнения (4.10) и (4.11) следует, что для нулевого перерегули-

рования следует площадь S импульса выбрать не единичной, а пропорцио-

нальной

S

 

1

 

1

(4.12)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T

2

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При выполнении этого условия, например, за счет изменения ширины импульса, перерегулирование равно нулю за счет равенства (4.10) и (4.11)

по абсолютной величине. Рассмотрим тормозные режимы привода. В этом случае физика процесса остается прежней, происходит лишь изменение зна-

ка толчкообразного воздействия. В любом случае знак толчкообразного воздействия противоположен знаку скачкообразного. При разгоне, то есть положительном скачкообразном воздействии, толчкообразное воздействие отрицательно. При реверсе и торможении, перебросе нагрузки, когда скачок

83

входного воздействия отрицателен, знак дельта-функции, положителен.

Кроме проверки на аналоговой (АВК-4) и цифровой модели, данный принцип был реализован при управлении двигателем следящей системы при-

вода поворота электромеханического промышленного робота грузоподъем-

ностью 200 г. Применялся двухфазный асинхронный двигатель типа РД-09 с

коэффициентом редукции 1/137, скоростью холостого хода на валу редуктора

0, 87 р/с , пусковым моментом 1,27 Нм. Двигатель подключен к типовому фазочувствительному усилителю, на вход которого подключена специальная схема на операционных усилителях серии 140 У Д Т , представляющая собой последовательно соединенные нуль-орган и ждущий мультивибратор - фор-

мирователь импульса. Положение исполнительного органа контролируется датчиком на базе прецезионного потенциометра ППМЛ, второй потенцио-

метр используется в качестве задатчика. При работе от системы программно-

го управления в качестве задатчика используется преобразователь код-

аналог.

Усилитель имеет предварительный каскад на постоянном токе. Пере-

ходная характеристика привода в обычном исполнении приведена на рис. .

(кривая 1). При использовании описанного принципа обеспечении моно-

тонности переходная характеристика приобретает вид кривой 2 на этом же рисунке, т.е. практически обеспечивается монотонность процесса при уменьшении времени регулирования.

Эти же идеи, в частности, процесс, показанный на рис. может отно-

ситься и к системам более высокого порядка. Дело в том, что на характер колебания приводов существенное влияние оказывают упругие свойства механической кинематической цепи привода, и передаточная функция электропривода как электромеханического комплекса будет иметь более вы-

сокий порядок в этом случае. Однако, известно, что если ограничиться рас-

смотрением лишь следящего позиционного привода, характерного для про-

мышленных роботов, то динамические свойства такого привода обычно дос-

84

таточно отображаются звеном именно второго порядка, описанным выше.

Кратко покажем связь данного метода с другими методами опреде-

ления оптимального управления электромеханическими системами. Многие из них основаны на введении дифференциала в закон управления. Однако,

практически они мало применимы из-за трудностей реализации дифферен-

циатора. Данный метод позволяет обойти эти затруднения, т.к. импульсная характеристика по своему физическому смыслу автоматически является производной от переходной характеристики. В этих условиях подача импуль-

са, легко реализуемая технически, эквивалентна дифференцированию сигна-

ла, т.е. реализации ПД - регулятора, который, теоретически, также может обеспечить нулевое перерегулирование.

Применение описанного способа обеспечения монотонности изменяет некоторые положения динамики регулируемого электромеханического привода. В частности, при использовании систем подчиненного регулиро-

вания, настройка на симметричный оптимум может дать на 32% меньшее значение времени регулирования при монотонном процессе, чем при тех-

ническом оптимуме.

Требует коррекции и известное положение о том, что основным па-

раметром, влияющим на быстродействие системы второго порядка, является частота собственных колебаний системы, определявшая временный мас-

штаб всех процессов. Выполнение этого положения приводило к тому, что величину коэффициента затухания обычно стремились держать в некоторых пределах, чаще всего около значения 7,707 , при котором перерегулирование не превышает 4%. Использование данного способа позволяет значительно снизить коэффициент затухания (демпфирования), что приводит к уменьше-

нию времени нарастания (установления), а следовательно, и к уменьшению времени регулирования. Важно заметить , что уменьшение коэффициента затухания не приводит к увеличению перерегулирования, поскольку компен-

сируется импульсным воздействием противоположного знака. Таким обра-

85

зом, не только частота собственных колебаний, но и коэффициент затухания,

оказывает существенное влияние на быстродействие системы при условии обеспечения монотонности.

86

Рис

.4.1.

Рис. 4.2.

Рис. 4.3.

87

Рис.4.4.

Рис.4.5.

88

Рис.4.6.

89

5.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Радии В.И., Брускни Д.Э, Зорохович А.Е. Электрические машины.

Асинхронные машины. - М. Высшая школа, 1988.

2. Электроподвижной состав с асинхронными тяговыми двигателями.

А.С. Курбасов. НА. Ротанов. 10.Г Быков. В.В. Литовченко - М.: Транспорт,

1991.

3. Домбровский В.В., Зайчик В.М. Асинхронные электродвигатели. -

Л.: Энергоатомиздат, 1990.

4. Харитонов А.М. Многоскоростные электродвигатели в промышлен-

ном электроприводе. - М.: Энергия. 1971.

5. Обмотки электрических машин. В.Н. Зимин, М.Я. Каплан, А.М. По-

мей и др. - Л.: Энергия. 1975.

6. Жерве Г.К, Обмотки электрических машин. — Л.: Энергоатомиздат,

1989.

7. Асинхронные электродвигатели серии 4А Справочник / Э.А. Крав-

чик, М.И. Шлафф, В.И. Афонин. Е.А. Со-боленская. — М.: Энергия, 1982.

8. Костенко М.П., Пиотровский Л.М. Электрические ми-шины. ч. 2. —

М.: Энергия, 1971.

9. Винокуров ВА., Попов ДА. Электрические машины железнодорож-

ного транспорта. — М.: Транспорт. 1986.

10.Вольдек А.И. Электрические машины. — Л.: Энергия. 1966.

11.Иванов-Смоленский А.В. Электрические машины. — М.: Энергия,

1980.

12. Костенко М.П. Электрические машины. Специальная часть. — М.;

Л.: Госэнергоиздат, 1949.

13. Даннлевич Я.Б., Кошарский Э.Г. Добавочные потери в электриче-

ских машинах. — М.; Л.: Госэнергоиздат. 1963.

14.Шуйский В.П. Расчет электрических машин. — Л.: Энергия, 1968.

15.Унифицированная серия асинхронных электродвигателей «Интерэ-

90