3.4. Розрахунок індуктивності реакторів

У вентильному електроприводі реактори виконують наступні основні функції: зменшують зону переривчастих струмів, згладжують пульсації випрямного струму, обмежують струм через вентилі в перший півперіод напруги, що живить, при короткому замиканні на стороні випрямного струму. У реверсивному вентильному ЕП на реактори покладаються додаткові задачі: обмеження зрівняльних струмів при спільному керуванні вентильними групами, обмеження швидкості наростання аварійного струму при перекиданні інвертора. Індуктивність реактора залежить від його призначення, силової схеми перетворювача і розташування реактора в схемі.

3.4.1. Обмеження зрівняльних струмів

Зрівняльні реактори застосовуються для обмеження зрівняльних струмів при спільному керуванні вентильними групами. У комплектному ЕП ЭТ6 застосоване спільне керування, а в ЭТУ3601 - роздільне. При узгодженому спільному керуванні індуктивність струмообмежуючих реакторів, визначається по формулі

,

де – амплітуда фазної ЕРС; =2 ;

для нульових схем ,

для трифазної мостової схеми ;

– коефіцієнт діючого значення зрівняльного струму, визначений по кривим : [1] с.133, рис.1-158 ; [8] с.255, рис. 2-151, у залежності від кута керування тиристорами ;

- діюче значення зрівняльного струму.

Величину визначим для максимального значення при відомому діапазоні зміни . Зважаючи на те, що перетворювач,який розраховується, використовується для широкорегульованого ЕП, зі зміною  від 0⁰ до 90⁰, для трифазної зустрічно-рівнобіжної схеми найбільше значення =0,62 при .

Для трифазної нульової схеми =0,2 при .

3.4.2. Обмеження струму при однофазному перекиданні інвертора

Розрахувати тільки для мостової схеми. Для нульової силової схеми випрямляча зробити тільки вибір тиристорів із визначенням , при необхідності розрахувати параметри двигуна ( , ).

При однофазному перекиданні інвертора в мостовій схемі якір двигуна закоротити через вентилі. Індуктивність, необхідна для обмеження аварійного струму на час спрацьовування захисту, визначається по наближеній формулі

,

де – ЕРС двигуна в момент перекидання;

,

де - постійна двигуна;

,

де – струм двигуна перед перекиданням = ;

– допустимий струм тиристора протягом одного півперіода ;

= – з паспортних даних тиристора.

З довідника вибираємо низькочастотні тиристори по граничних значеннях параметрів режиму:

- по максимальному значенню середнього струму у відкритому стані (А); повинен бути не менше , визначеного по формулі (таблиця 1) для = ;

- по повторюваній імпульсній напрузі в закритому стані

, (таблиця 1) .

Для обраного тиристора знаходимо струм, що ударно не повторюється, у відкритому стані ;

– опір якірного ланцюга при струмі перекидання

.

де коефіцієнт 1.5 враховує опір єднальних проводів, контактів, дроселя в силовому ланцюзі;

- температурний коефіцієнт ;

– опір якоря двигуна;

– опір додаткових полюсів (при наявності).

Індуктивність реактора, що струмообмежує, (дроселя):

^,

де - індуктивність якоря двигуна, визначається з довідкових даних двигуна або по формулі;

,

де К=0,5…0,6 – для некомпенсованих машин постійного струму ;

– число пар полюсів двигуна;

– номінальна частота обертання двигуна (1/хв.);

, – номінальне значення напруги і струму двигуна.

К /  0,040,05 для електродвигунів типу ДК - 1.