2.1 Анализ потребности грузоперевозок в регионе

Город Шклов Республики Беларусь является развивающимся, где имеется много деревень и населённых пунктов, куда требуется доставлять продукцию. Город Шклов является регионом работы, разрабатываемой АТО для грузовых автомобилей и автобусов. В Шкловском районе перевозкой грузов занимается Шкловское «РАЙПО».

Развитие перевозок грузов требует наличие в организации транспортных средств различной грузоподъемности для обеспечения всех потребностей клиентов в перевозке грузов от частных заказчиков до крупных объемов перевозок от больших организаций.

За последнее десятилетие значительно выросло количество автомобильных перевозок в Республике Беларусь. Средний годовой прирост перевозок составляет свыше 15 %. При этом основной прирост перевозок осуществлялся и осуществляется за счет транспортировки продуктов питания.

Производственная мощность промышленного предприятия определяется количеством производимой продукции в натуральном или стоимостном выражении за определенный период. Для АТО в общем виде таким показателем является количество перевезенного груза.

Мощность и размеры АТО должны быть такими, чтобы, с одной стороны, была обеспечена полная загрузка оборудования (постов) и производственного персонала, а с другой – исключены чрезмерно большие потери времени в ожидании обслуживания и ремонта автомобилей. Поэтому перед проектированием нового АТО целесообразно сделать анализ состояния рынка услуг по обслуживанию и перевозки грузов. Цель – определение сегмента рынка, на который будет ориентироваться создаваемое предприятие.

Таким образом, среди конкурентных преимуществ проектируемого АТО можно отметить:

- новые виды услуг (предоставление техники в аренду, ремонт и ТО грузовых автомобилей);

- гарантия качества;

- оптимальное соотношение цены и качества оказываемых услуг.

Размер предприятия определяется количеством живого и овеществленного труда, то есть численностью рабочих и производственными фондами. С некоторым допущением величина производственных фондов и размер АТО могут характеризоваться числом ремонтных постов и количеством автомобилей.

2.2 Прогноз потребности в автомобильном транспорте для выполнения транспортной работы на перспективу

Успешность бизнеса в сфере автомобильных перевозок зависит от многих факторов. И чтобы по восходящей развивать своё дело в острой конкурентной борьбе, надо по меньшей мере обладать приличной информационной базой. А точнее - знать состояние современного рынка, непременно - извлекать лучшее из опыта коллег, зарубежных партнеров. Тогда позволительно будет легко и продуктивно формулировать бизнес-планирование на предприятии. Дальнейшее развитие АТО обусловило создание конкурентной среды в этой сфере, и основным направлением в работе предприятий АТО стало совершенствование качества предоставляемых услуг. Однако реализовать это требование было достаточно сложно в условиях несовершенства производственных структур, устаревшего оборудования, низкого уровня технологии и квалификации персонала. Наиболее успешные шаги относительно повышения качества услуг АТО связаны с заимствованием западных технологий и оборудования.

Перспективы АТО.

Самый перспективный бизнес на нашем рынке техники — перевозки. Спрос на перевозки постоянно увеличивается по следующим причинам:

- сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей;

- средние старые предприятия, стараясь снижать себестоимость, избавляются от ремонтных цехов, предпочитая обслуживать машины в сервисных фирмах;

- частные владельцы автомобилей и сельхозтехники, для которых рынок ужесточил условия заработков, но и предоставил возможности для их увеличения, не хотят тратить время на ремонт машин.

Таблица 2.1 — Данные для прогнозирования потребности в автосервисных услугах для парка грузовых автомобилей

Годы	2016	2017	2018	2019	2020	2022
Количество обслуженных автомобилей на ОАС	115	125	131	145	175	230

График прогнозирования потребности в автосервисных услугах для парка легковых автомобилей на перспективу представлены на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1— Графикпрогнозирования потребности в автосервисных услугах для парка грузовых автомобилей на перспективу

Рассчитав, получили значения показателей на 2022 год, а именно:

- прогноз потребности в автосервисных услугах для парка грузовых автомобилей на перспективу, АСП = 230 ед.