СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

4 РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЭСТАКАДЫ

Нефтебазы, на которые доставляются нефтепродукты по железной дороге,

соединяются с главными путями железной дороги подъездной веткой. На самой территории нефтебазы устраиваются сливо-наливные пути, часто тупикового типа.

Длина подъездной ветки зависит от местных условий, длина и число тупиков от длины принимаемых составов, грузооборота нефтебазы и сортности прибывающих и отгружаемых нефтепродуктов. Устройство и эксплуатация подъездных путей и сливных устройств ведутся в соответствии с существующими нормами и правилами строительства и эксплуатации железной дороги.

Сливно-наливные эстакады, предназначенные для разгрузки и погрузки цистерн, располагаются на прямом участке железнодорожного тупика.

4.1 Расчет количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъемности

Число маршрутов, прибывающих в течение суток, определим по формуле

(определяется в соответствии с [6, Таблица 4]: принимаем для всех видов топлив

Кн = 1; для масел и смазок Кн = 1,3 (промышленный город));

К1 – коэффициент неравномерности подачи цистерн (К1 =1,1-1,3,принимаем

1,2) [6];

Рм – грузоподъемность одного маршрута, т (принимаем равным 1800);

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Врезультате вычислений получили, что количество прибываемых маршрутов в сутки на нефтебазу равно 0,575 , следовательно, на нефтебазу будет приходить два маршрута каждые три дня.

Всоответствии с процентным соотношением нефтепродукта от годового грузооборота определяем количество цистерн по сортам нефтепродуктов по формуле

– годовой грузооборот нефтебазы по i-тому нефтепродукту, т/год;

– грузоподъемность железнодорожной цистерны, принимаем равным

60 т.

Расчет количества цистерн для автобензина АИ-80 по формуле (10)

Получаем, что максимальное число цистерн с АИ-80 в маршруте равно 2.

Результаты расчетов для остальных нефтепродуктов сведем в таблицу 9.

Для слива светлых нефтепродуктов выбираем комбинированную

двухстороннюю эстакаду на 12 постов слива с тремя коллекторами: коллектор №1 (АИ-80 – 2 цистерны, АИ-92 – 2 цистерны), коллектор №2 (АИ-95 – 2

цистерны, АИ-98 – 1 цистерна) и коллектор №3 (ДТЛ – 1 цистерна, ДТЗ – 1

цистерна, керосин авиационный ТС-1 – 2 цистерны).

Для слива темных нефтепродуктов выбираем комбинированную двухстороннюю эстакаду на 10 постов слива с двумя коллекторами: коллектор

№4 (нефть – 8 цистерн) и коллектор №5 (мазут флотский Ф-5 – 2

цистерны).

Для слива масел принимаем одиночные сливные устройства с

принудительным сливом через нанос.

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Таблица 9 – Количество цистерн по типам нефтепродуктов

Таким образом, маршрут максимальной грузоподъемности состоит из 26

цистерн емкостью по 60 т: светлые нефтепродукты – 11 цистерн, темные нефтепродукты – 15 цистерны (из которых 5 цистерн с маслом).

4.2 Расчет длины железнодорожной эстакады.

Для маршрутных сливо-наливных операций разработаны типовые эстакады,

позволяющие производить только налив нефтепродуктов светлых, темных и масел, а так же комбинированные эстакады для слива и налива нефтепродуктов.

Длину железнодорожной эстакады рассчитаем по формуле

2

=1

где э – длина железнодорожной эстакады;

– число цистерн по типам, входящих в маршрут; k – число цистерн в маршруте;

– длина цистерн различных типов по осям автосцепления (для цистерны грузоподъемности 60 т = 12,02 м).

Лист

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Длина двухсторонней эстакады для слива светлых нефтепродуктов

э = 0,5 ∙ 12 ∙ 12,02 = 72,12 м

Длина двусторонней эстакады для слива темных нефтепродуктов

э = 0,5 ∙ 16 ∙ 12,02 = 96,16 м

Осуществляется нижний слив нефтепродуктов.

Установки для нижнего слива и налива нефтепродуктов шарнирно – сочлененного исполнения выпускают 3-х типов: УСН – без подогрева, УСПН – с

подогревом; УСНПЭ – с электроподогревом. Условные проходы патрубков: 150,

175, 200, 250 и 300 мм. В настоящее время разработаны и выпускаются установки нижнего слива и налива нефтепродуктов типов АСН-7Б, АСН-8Б и СПГ-200.

Для слива светлых нефтепродуктов принимаем установку АСН-7Б; для слива темных нефтепродуктов и масел – АСН-8Б. Условные проходы патрубков

200 мм.

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

5 РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ СЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН

Расчет времени слива для светлых нефтепродуктов проводим при температуре самой холодной пятидневки года нефтепродукта (-31°С), для нефти при температуре перекачки (+5°С) и для темных нефтепродуктов при соответствующей температуре перекачки.

Сливное устройство АСН-7Б имеет следующую высоту сливного патрубка

где h – расстояние от оси коллектора до нижней образующей котла цистерны.

1=0,6 м – длина сливного патрубка цистерны;

2=0,315 м – длина присоединительной головки;

3=0,541 м – расстояние от присоединительной головки до оси коллектора.

Находим площадь поперечного сечения сливного патрубка

где = 0,212 м – внутренний диаметр сливного патрубка цистерны (согласно

[2]).

Для Аи-80 находим расчетную вязкость при данной температуре по формуле Вальтера