
- •ВВЕДЕНИЕ
- •Контрольные вопросы
- •2.1. Структура ДОПОГ
- •2.3. Документация
- •2.4. Совместная погрузка грузов
- •2.5. Меры предосторожности
- •Контрольные вопросы и здания
- •3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •3.2. Контроль качества при приеме, хранении и отпуске нефтепродуктов
- •Контрольные вопросы
- •4. ТРАНСПОРТИРОВНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •4.1. Железнодорожный транспорт
- •4.3. Режим труда и отдыха
- •Контрольные вопросы и задания
- •5. ЛИКВИДАЦИЯ РАЗЛИВОВ НЕФТИ
- •5.2. Локализация разливов нефти на открытой воде
- •5.4. Применимость методов ликвидации разливов нефти в открытом море при наличии ледового покрова разных типов
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Сведения о транспортном средстве включают:
1) тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства, а в случае если грузовой автомобиль используется с
Савтомобильным прицепом, автомобильным полуприцепом, кроме того – модель автомоб льного прицепа, полуприцепа;
из2) государственный регистрационный знак легкового автомобиля,
грузового автомоб ля, грузового прицепа, грузового полуприцепа,
автобуса, троллей уса; 3) показанбАя одометра (полные км пробега) при выезде
транспортного средства гаража (депо) и его заезде в гараж (депо); 4) дату (ч сло, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного
средства и его заезда на указанную стоянку.
Сведения о водителе включают:
1) фамилию, имя, отчество водителяД; 2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения
предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
На путевом листе допускается размещениеИдополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности,
связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.
4.3. Режим труда и отдыха
Ежедневная продолжительность управления автотранспортным средством не должна превышать 9 ч. Она может быть увеличена максимум до 10 ч не более двух раз в течение недели.
123
Еженедельная продолжительность управления автотранспортным
средством не должна превышать 56 ч.
Общая продолжительность управления автотранспортным
средством в течение любых двух последовательных недель не должна превышать 90 ч.
После пер ода управления в течение четырех с половиной часов делает перерыв не менее чем на 45 мин, если не наступает
период отдыха. |
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
Этот |
перерыв |
может |
быть |
заменен |
перерывом |
продолж |
тельностью |
не менее 15 мин, за которым следует перерыв |
продолж |
тельностью |
не менее 30 мин. В течение этих перерывов |
водитель |
||
водитель не выполняет никакой другой работы. |
||
|
бА |
Ежедневная продолжительность общей работы, в том числе управления транспортным средством, не должна превышать 13 ч.
Продолжительность о щей ра оты может быть продлена до 15 ч в сутки. Водитель может иметьДне более трех рабочих дней,
продлённых до 15 ч общей работы между любыми двумя еженедельными периодами отдыха.
Максимальная продолжительность непрерывнойИдругой работы
(молотки) и управления транспортным средством не должна превышать шести часов, после чего водитель делает перерыв не менее чем на 45 мин, если не наступает период отдыха.
Водитель использует ежедневные и еженедельные периоды отдыха.
В течение каждых 24 ч водитель должен иметь непрерывный ежедневный отдых продолжительностью не менее 11 ч. Если часть
124
ежедневного периода отдыха, которая попадает на этот 24-часовой период, составляет как минимум 9 ч, но менее 11 ч, то данный ежедневный период отдыха рассматривается в качестве сокращенного ежедневного периода отдыха. Ежедневный период отдыха может использоваться на автотранспортном средстве, если на нем имеется спальное место автотранспортное средство находится на стоянке.
В отступлен е от пункта 8 настоящих Правил в течение 30 ч |
||||||
после окончан я ежедневного или еженедельного периода отдыха |
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
водитель, входящ й в состав экипажа из нескольких человек, имеет |
||||||
новый ежедневный |
отдыха продолжительностью не менее 9 ч. |
|||||
Ежедневный |
|
отдыха может быть увеличен до |
||||
период |
|
|
|
|
||
нормального еженедельного периода отдыха или сокращенного |
||||||
еженедельного периода отдыха. |
|
|
|
|||
Водитель может иметь не |
олее трех сокращенных ежедневных |
|||||
периодов отдыха между лю ыми двумя еженедельными периодами |
||||||
отдыха. |
бА |
|
||||
|
|
|||||
В течение каждой рабочей недели водитель должен иметь |
||||||
еженедельный |
отдых, |
|
который |
должен |
составлять |
|
|
|
|
|
Д |
45 последовательных часов. Этот периодИотдыха может быть
сокращен до 36 ч, если он используется в месте приписки автотранспортного средства или в месте приписки водителя, или до
24 ч, если он используется в любом другом месте. Любое сокращение продолжительности отдыха должно быть компенсировано предоставлением соответствующего времени отдыха целиком до конца третьей недели. Еженедельный период отдыха начинается не позднее чем по окончании шести 24-часовых периодов,
125
начинающихся после завершения предыдущего еженедельного периода отдыха.
Отдых, который используется в качестве компенсации за сокращение еженедельного периода отдыха, присоединяется к другому периоду отдыха продолжительностью не менее девяти часов.
Сприписки могут спользоваться на транспортном средстве, если на нем имеются спец ально установленные приспособления для сна каждого вод теля, предусмотренные конструкцией транспортного
По усмотрен ю водителя ежедневные периоды отдыха и сокращенные еженедельные периоды отдыха за пределами места
средстваесли, это транспортное средство находится на стоянке.
нормальныйбАеженедельный период отдыха, не менее 45 ч каждую неделю. Этот период может ыть сокращен не менее чем до 24 ч (сокращенный еженедельный период отдыха). Однако каждое сокращение компенсируется эквивалентнымДпериодом отдыха, если он используется целиком до конца третьей недели, следующей за
Вод тели эк пажа, состоящего из нескольких человек, имеют
рассматриваемой неделей.
Еженедельный период отдыха, попадающийИна две недели,
может быть отнесен к любой из этих недель, но не к обеим сразу.
В случаях когда водитель на участке маршрута сопровождает автотранспортное средство, перевозимое на пароме или по железной дороге, он должен располагать спальным местом, и его нормальный ежедневный отдых может прерываться не более двух раз. Этот перерыв не должен превышать одного часа до погрузки или после
126
выгрузки. При этом операции по таможенному оформлению включаются в операции по погрузке или выгрузке.
Для того чтобы не ставить под угрозу безопасность дорожного
движения и достичь удобного места стоянки, водитель может
отходить от положений настоящих Правил в той мере, в которой это |
|||
необход мо для обеспечения безопасности находящихся на |
|||
автотранспортном средстве лиц, автотранспортного средства или |
|||
находящегося на нем груза. Водитель указывает характер и причину |
|||
С |
|
|
|
отхода от эт х положений в регистрационном листе, диаграммном |
|||
ли на распечатке контрольного устройства не позднее чем в |
|||
момент пр |
я в подходящее место стоянки. |
|
|
диске |
|
||
Перевозч к |
организовывает автомобильные |
перевозки и |
|
инструктирует членов экипажа таким образом, чтобы они могли |
|||
|
быт |
|
|
соблюдать положения настоящих Правил. |
|
||
Перевозчик постоянно контролирует время управления, часы |
|||
другой работы и |
время отдыха, используя личные |
контрольные |
|
|
|
А |
|
|
|
Д |
книжки. В случае обнаружения нарушений настоящих Правил он устраняет их и принимает меры к недопущению их в будущем.
Перевозчик |
обеспечивает, |
И |
||
чтобы |
при |
составлении |
согласованных договорных графиков перевозки соблюдались положения настоящих Правил.
Водители автотранспортных средств обеспечивают правильную
эксплуатацию тахографа, своевременное включение и переключение тахографа на соответствующие режимы работы.
В том случае, когда водитель находился в отпуске по болезни или в ежегодном отпуске или если он управлял транспортным
127