- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ТЕКСТОВЫЙ РЕДАКТОР MICROSOFT WORD
- •1.1. Бланки
- •1.2. Таблицы
- •1.3. Рисунки
- •2. ТАБЛИЧНЫЙ ПРОЦЕССОР Microsoft Office Excel
- •2.1. Расчёт и построение графиков
- •2.2. Расчёты с использованием встроенных функций
- •3.1. Простые диалоговые окна
- •3.2. Переход по диалоговым окнам
- •3.3. Диалоговые окна с вкладками
- •4. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММ
- •Библиографический список
|
|
1.3. Рисунки |
|
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 1 |
|
|
С |
11 |
|
|
|
15 |
0 |
|
||
45 |
|
|||
|
1х |
|
||
|
|
|
||
и |
|
|
||
– 0,26 |
|
|
|
|
158 |
0,3 |
|
|
|
|
138 |
|
|
|
|
бА |
5,2 0,25 |
||
|
|
|
2 0,5 |
|
|
|
50 |
– 0,34 |
|
|
|
Д |
||
Неуказанные предельные отклонения валов h12, остальных IT12/2 |
||||
|
|
Рисунок 1 – Клапан |
|
|
|
|
Рис. 2 – Образец рисункаИ |
Окончательный вариант рисунков сгруппировать. Подрисуночную подпись выполнить без применения кнопки Надпись панели инструментов Рисование.
Рисунки оформить по образцу, представленному на рис. 2.
15
ЗАДАНИЕ № 2
1,5 х 450 |
А |
|
||
4 фаски |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
С |
55 f9 |
|
45 d10 |
|
45k |
|
|
||
и |
|
|
||
29 |
|
|
128 |
|
|
|
|
193 |
|
|
бА |
|||
Неуказанные предельные отклонения валов h12, остальных IT12/2 |
||||
|
|
|
Д |
|
|
|
|
Рис. 3. Вал |
И |
|
|
|
|
16
|
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 3 |
|
|
|
|
|
|
12 |
|
11 |
10 |
9 |
8 |
|
С |
|
|
|
|
|
|
||
RZ |
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
||||
RX |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
бА |
|
|
||||
1 – колесо; 2,10 – равноплечие рычаги; 3,5,9,11 –тяги; 4 – датчик; |
|
|||||||
|
6, 8 – гидроцилиндры; 7 – трубопроводыД; 12 – тормозной щит |
|
||||||
|
|
|
Рис. 4. Схема тормозного механизма |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
И |
||
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 4
С |
|
MZ 3 |
1 |
4 |
1 |
|
|||
и |
|
|
||
бА |
||||
MK |
|
|
|
|
6 |
2 |
5 |
6 |
7 |
1 – датчики продольной силы; 2 |
Д |
|||
– ось; 3 |
– датчик стабилизирующего момента; |
|||
4 – рама; 5 – испытуемое колесо; 6 – подшипники; 7 – датчик боковой силы |
||||
Рис. 5. Динамометрический узел стенда |
||||
|
|
|
|
И |
18
|
|
|
|
ЗАДАНИЕ № 5 |
|
|
|
|
|
2,7 |
|
|
5,5 |
|
|
|
|
|
|
5,5 |
|
|
|
|
|
33073- |
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
||
|
|
ГАЗ |
|
|
4,5 |
|
4,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Дерево |
|
|
|
|
|
Направление |
|
|
|
|
|
|
движения |
|
|
и |
|
ВАЗ-21099 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,4 |
|
|
4,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,3 |
ВАЗ-21099 |
1,6 |
|
|
|
|
|
|
|
бА |
|
||||
|
|
|
3,2 |
|
33073 |
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ- |
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
Обочина, покрытаяснегом |
Укатанный снег |
|
Направлениедвижения |
И |
|
|
|
Рис. 6. Схема дорожно-транспортного происшествия |
|
19