Раздел 1. ТРАНСПОРТНАЯ ФИРМА В СИСТЕМЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ

1.1. Основные понятия экономики на транспорте

Транспорт (от лат. перемещаю) представляет собой отрасль СибАДИпроизводства, обеспечивающую жизненно необходимую потреб-

ность общества в перевозке грузов и пассажиров [1].

Транспорт вход т в состав инфраструктуры производства, обслуживающей основные отрасли экономики: добывающую, перерабатывающую промышленность и сельское хозяйство. Инфраструктура включает в се я также связь, энергетику, систему материальнотехнического сна жен я.

Транспорт как отрасль производства представляет собой совокупность средств путей соо щения, нормальную деятельность которых обеспеч вают различные технические устройства и сооружения

[1].

Средства соо щения − это подвижной состав (автомобили, прицепы, полуприцепы на автомо ильном транспорте; локомотивы, вагоны на железнодорожном транспорте; суда, баржи на водных видах транспорта и т. п.).

Пути сообщения − это пути, специально предназначенные и оборудованные для движения подвижного состава данного вида транспорта (автомобильные дороги, железнодорожный, речной пути и т.п.).

Технические устройства и сооружения − это комплекс грузовых и пассажирских станций, терминалов, погрузочно-разгрузочных пунктов, ремонтных мастерских, заправочных станций, средств связи сигнализации, систем управления и т.д. [1].

В понятие транспорт также включены следующие элементы: подвижной состав, подъездные пути, дороги, терминалы, которые тесно взаимодействуют между собой при исполнении необходимых видов работ. Следовательно, предлагается рассматривать транспорт как систему, которая представляет собой неделимость закономерно расположенных элементов, находящихся во взаимной связи.

Транспорт можноклассифицировать следующим образом:

-транспорт общегопользования;

-ведомственногопользования;

-личногопользования;

5

-внутрипроизводственный транспорт;

-магистральный транспорт.

Транспорт общего пользования − это использование всех видов транспорта (за исключением промышленного) любыми предприятиями с любой формой собственности и городского транспорта, используемого населением.

Ведомственный транспорт – это промышленный транспорт, обслуж вающ й конкретное предприятие и находящийся на балансе

ческие

Внутр про зводственный транспорт обеспечивает технологи-

потребностиданного производства, т.е. перемещение предметов труда внутри предприятий, строек и т.д. Это все внутренние

коммун кац : железнодорожные подъездные пути, межцеховые и внутр цеховые пути, внутренние автомобильные и подвесные дороги, подъемно-транспортные средства.

МагистральныйАтранспорт – внешний транспорт преимущественно сферы о ращения, осуществляющий экономические связи между производителями и потре ителями продукции. Это железнодорожный, речной, морской, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт [2]. Д

Транспорт имеет ряд специфических особенностей, существенно отличающих его от других отраслей материального производства:

1.Основная особенность транспорта заключается в нематериальном характере производимой продукцииИ. В отличие от отраслей материального производства в процессе транспортного производства не создается нового вещественного продукта.

2.Транспортная продукция не существует отдельно от производства. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование производственной и непроизводственной сфер экономики, удовлетворяет нужды населения и, следовательно, является обслуживающей отраслью. Отсюда и его специфическая роль в обеспечении (опосредованно) роста общественного продукта и национального дохода и улучшении работы отраслей, производящих материальную продукцию. Эта роль заключается в своевременной доставке требуемой продукции от производителя к потребителям, уменьшении по-

6

терь и порчи готовой продукции и сырья, сокращении времени омертвления материальных средств, находящихся на транспорте, улучшении транспортного обслуживания населения путем быстрой его доставки в комфортных условиях.

3.На транспорте нет незавершенного производства.

СТемпы разв т я транспорта должны несколько опережать потребности в перевозке грузов и пассажиров. Резервы транспорта счи-

4.Транспортную продукцию нельзя сберегать или накапливать. 5.Транспорт одновременно выступает и в роли потребителя и в

роли работодателя, так как использует транспортные средства, топливо и другую продукцию различных отраслей экономики, а также трудовые ресурсы.

таются самыми целесоо разными видами резервов, так как отсутствие возможностей перемещения грузов и пассажиров является серьезным тормозом в разв тии экономики [2].

ролиНедоучет транспорта в экономике приводит к отстава-

нию отдельныхбАотраслей промышленного производства и сельского хозяйства. Так, плох е дороги или отсутствие дорог не позволяют вывезти готовую продукцию, что особенно пагубно для сельского хозяйства, где каждый вид продукции имеет ограниченный срок реализации. Несвоевременная доставка людей к месту работы или проживания может отрицательно сказываться на их здоровье и рабо-

тоспособности. Д Транспорт участвует в производственном процессе любого

предприятия, перевозя сырье, полуфабрикаты, готовую продукцию, что является обязательным условием общественного производства. Продукт только тогда готов к использованию, когда закончилось его перемещение к месту потребления. При этомИследует иметь в виду, что внутрипроизводственный транспорт включен в средства производства и процессы выработки товаров на тех предприятиях, которые он обслуживает, т. е. в определенных случаях транспорт является составной частью технологического процесса производства данного продукта.

Однако роль транспорта не сводится лишь к перемещению грузов или пассажиров, он активно воздействует на весь процесс расширенного воспроизводства, на формирование и потребление запасов продукции на производстве и в сфере потребления, на стоимость складского хозяйства и т.д. Таким образом, транспорт способствует прогрессу общества, в связи с чем считается одной из важ-

7

нейших баз экономики. При этом транспорт объединяет в единое целое все отрасли экономики. Кроме того, он является единственным средством, обеспечивающим циркуляцию товаров путем их перемещения, и как бы продолжает процесс производства, доставляя товар в сферу потребления для продажи. Только в этом случае образуется система «деньги – товар − деньги», на которой строится любая экономика [2].

Значен е транспорта в жизни общества видно из табл. 1 [1].

8

2.УменьшениебАпотерь и порчи готовой продукции и сырья. 3.Улучшение транспортного обслуживания населения путем бы-

Преимущества роли транспорта заключаются в следующем: 1.Своевременная доставка требуемой продукции от производи-

теля к потребителю.

строй и комфортной доставки.

значительно выше (например, при перевозке нефтепродуктов они доходят до 40%, строительных грузов − до 50%, пищевых продуктов − до 25%, а сельскохозяйственной продукции − до 100% в связи с плохим качеством дорог в отдельных регионах).

9

Одним из показателей уровня развития страны является состояние транспорта.

уществуют причинно-следственные связи между уровнем развития транспорта и структурой общества. Так, появление железнодорожного транспорта связало города и страны, облегчив освоение новых территорий для проживания населения и производства продукции. Рост городов, в свою очередь, обусловил развитие го-

1.Дайте основное определение транспорта.

Н. В. Пеньшин. – Тамбов : Изд-во ФГБОУ ВПО ТГТУ, 2012. – 132 с.

10