 
        
        - •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ПРИРОДНЫЕ КАМЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Примеры решения задач
- •1.3. Задачи
- •2. КЕРАМИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Примеры решения задач
- •2.3. Задачи
- •3. НЕОРГАНИЧЕСКИЕ ВЯЖУЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Примеры решения задач
- •3.3. Задачи
- •4. ЦЕМЕНТНЫЕ БЕТОНЫ
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Дополнительные требования к дорожным бетонам
- •4.3. Дополнительные требования к бетонам для конструкций мостов
- •4.4. Примеры решения задач
- •4.5. Задачи
- •5. СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАСТВОРЫ
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Примеры решения задач
- •5.3. Задачи
- •6. ОРГАНИЧЕСКИЕ ВЯЖУЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Примеры решения задач
- •6.3. Задачи
- •7. АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ СМЕСИ И АСФАЛЬТОБЕТОНЫ
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Примеры решения задач
- •7.3. Задачи
- •8. ДРЕВЕСИНА
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Примеры решения задач
- •8.3. Задачи
- •Библиографический список
- •ПРИЛОЖЕНИЯ
7. АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ СМЕСИ И АСФАЛЬТОБЕТОНЫ
7.1. Общие сведения
Асфальтобетонная смесь – рационально подобранная смесь минеральных материалов щебня (гравия) различной крупности, природного или дробленого песка, минерального порошка с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.
Асфальтобетон – искусственный монолитный материал, полученный в результате уплотнения при оптимальной температуре асфальтобетонной смеси.
1.В зависимости от вида каменного материала асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны подразделяются:
– на щебеночные, состоящие из щебня, песка, минерального порошка и битума;
– гравийные, состоящие из гравия, песка или гравийнопесчаного природного материала, минерального порошка и битума;
– песчаные, состоящие из песка, минерального порошка и би-
тума.
2.В зависимости от вязкости применяемого битума и температуры приготовления, укладки и уплотнения асфальтобетонные смеси подразделяются на горячие и холодные.
Горячие асфальтобетонные смеси приготовляют на вязких нефтяных дорожных битумах марок БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130,
БНД 130/200, БНД 200/300 (БН 40/60, БН 60/90, БН 90/130, БН
130/200, БН 200/300) по ГОСТ 22245-90*, а также на полимернобитумных вяжущих и модифицированных битумах. Температура го-
рячих смесей при укладке должна быть не ниже 120 °С. Формирование асфальтобетона из таких смесей в основном заканчивается после уплотнения и остывания конструктивного слоя дорожной одежды.
Холодные асфальтобетонные смеси приготавливают на жидких нефтяных дорожных битумах марок СГ 70/130, СГ 130/200, МГ
130/200, МГО 70/130, МГО 130/200 по ГОСТ 11955-82*. Холодные смеси до их укладки на дорогу можно хранить на складе от 2 недель до 8 месяцев. Укладка и уплотнение холодных смесей производятся
при температуре воздуха не ниже 5 °С. Холодные смеси из-за пониженного содержания битума и повышенного содержания минерального порошка являются жесткими и трудно уплотняются, поэтому слои
62
из них в начальный период обладают повышенной пористостью. Формирование холодного асфальтобетона продолжается 4 – 10 недель в зависимости от класса жидкого битума, погодных условий и степени доуплотняющего воздействия автотранспорта.
3.Горячие асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны в зависимости от наибольшего размера зерен щебня или гравия подразделяются на крупнозернистые (зерна до 40 мм), мелкозернистые (зерна до 20 мм) и песчаные (зерна до 10 мм).
Холодные асфальтобетонные смеси делятся на мелкозернистые
ипесчаные.
4.По плотности (пористости) асфальтобетоны из горячей смеси с учетом их назначения подразделяются на виды:
– высокоплотные – с остаточной пористостью от 1,0 до 2,5 % объема, применяемые в однослойных и верхних слоях покрытий и обязательно содержащие минеральный порошок;
– плотные – с остаточной пористостью от 2,5 до 5 % объема, применяемые в верхних слоях покрытий, в нижних слоях покрытий и верхних слоях оснований и обязательно содержащие минеральный порошок;
– пористые – с остаточной пористостью от 5 до 10 % объема, применяемые в нижних слоях покрытий и верхних слоях оснований при пониженном содержании минерального порошка;
– высокопористые – с остаточной пористостью свыше 10 % объема, применяемые в нижних слоях покрытий и основаниях при пониженном содержании минерального порошка.
Холодные асфальтобетоны в начале эксплуатации дороги должны иметь остаточную пористость от 6 до 10 % объема из-за начального недоуплотнения, но в процессе формирования их плотность повышается.
5.Плотные асфальтобетоны по содержанию в них щебня (гравия) или песка (природного окатанного и отсевов дробления) подразделяются на структурные типы, указанные в табл. 7.1.
6.Асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны в зависимости от показателей физико-механических свойств асфальтобетона и применяемых материалов подразделяются на марки, указанные в табл. 7.2.
Для асфальтобетонных смесей применяют щебень из плотных горных пород и гравий, щебень из шлаков, соответствующих требованиям ГОСТ 8267-93*, ГОСТ 3344-83, ГОСТ 9128-2009. В асфальтобетоне щебень играет роль активного структурообразующего компо-
63
нента. В асфальтобетонах с малым содержанием щебня он является инертным заполнителем. С повышением содержания щебня (сверх 35 %) в асфальтобетоне формируется каркас из минеральных зерен, воспринимающий сдвигающие усилия и обеспечивающий высокие механические свойства асфальтобетона. При большем содержании щебня в асфальтобетоне образуется шероховатая поверхность покрытия, что повышает безопасность движения.
| 
 | 
 | Типы асфальтобетонов | Таблица 7.1 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | Тип | Содержание щебня | 
 | Вид, характеристика | ||
| 
 | 
 | (гравия), % массы | 
 | 
 | и состав песка | 
 | 
| 
 | 
 | минеральной части | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | Горячие | 
 | 
 | ||
| 
 | Высокоплотный | Св. 50 до 70 | Природный, отсев дробления и их | 
 | ||
| 
 | А | Св. 50 до 60 | смеси | 
 | 
 | |
| 
 | То же | 
 | 
 | |||
| 
 | Б | Св. 40 до 50 | То же | 
 | 
 | |
| 
 | В | Св. 30 до 40 | То же | 
 | 
 | |
| 
 | Г | От 0 до 30 | Песок из отсевов дробления | 
 | ||
| 
 | Д | От 0 до 30 | Природный или смесь с отсевами | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | дробления. | Содержание последних | 
 | |
| 
 | 
 | 
 | менее 70 % по массе | 
 | ||
| 
 | 
 | Холодные | 
 | 
 | ||
| 
 | Бх | Св. 40 до 50 | Природный, отсевы дробления и их | 
 | ||
| 
 | Вх | Св. 30 до 40 | смеси | 
 | 
 | |
| 
 | То же | 
 | 
 | |||
| 
 | Гх, Дх | От 0 до 30 | То же, что для типов Г и Д | 
 | ||
| 
 | 
 | Марки асфальтобетонов | Таблица 7.2 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | Виды и типы смесей и асфальтобетонов | 
 | Марки | |||
| 
 | Горячие: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | Высокоплотные | 
 | 
 | 
 | I | |
| 
 | Плотные типов: | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | А | 
 | 
 | 
 | I, II | |
| 
 | Б, Г | 
 | 
 | 
 | I, II, III | |
| 
 | В, Д | 
 | 
 | 
 | II, III | |
| 
 | Пористые и высокопористые | 
 | 
 | I, II | ||
| 
 | Холодные типов: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | Бх, Вх | 
 | 
 | 
 | Ι, ΙΙ | |
| 
 | Гх | 
 | 
 | 
 | Ι, ΙΙ | |
| 
 | Дх | 
 | 
 | 
 | ΙΙ | |
64
Для приготовления асфальтобетона используют природные и дробленые пески по ГОСТ 8736-93, ГОСТ 9128-2009. Песок повышает удобоукладываемость смесей и плотность асфальтобетона. Рациональное использование песка в асфальтобетоне способствует снижению его стоимости.
Минеральный порошок для асфальтобетонных смесей получают тонким измельчением карбонатных и основных горных пород. Для повышения качества минерального порошка и асфальтобетона производят активацию порошков путем размола горных пород совместно с активирующей добавкой (1,5 – 2,5 % мас.). В роли активирующей добавки используют смеси битума с поверхностно-активными веществами. Минеральный порошок должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 52129-2003. Минеральный порошок в асфальтобетоне повышает плотность минеральной части и структурирует битум, повышая теплостойкость и клеящие свойства асфальтовяжущего.
Битум в асфальтобетоне выполняет следующие функции: 1) играет вместе с порошком (или без него) роль вяжущего, склеивает в монолит зерна щебня (гравия) и песка; 2) заполняет межзерновое пространство минеральной части и придает асфальтобетону требуемую плотность и водостойкость; 3) играет роль смазки, уменьшающей внутреннее трение в минеральной части, поэтому избыточное содержание битума может привести к снижению прочности, теплоустойчивости и сдвигоустойчивости асфальтобетона.
Состав асфальтобетона проектируют в четыре этапа: 1) определение свойств исходных минеральных компонентов и битума; 2) определение состава минеральной части асфальтобетона заданного вида, типа и марки; 3) определение оптимального содержания битума; 4) уточнение состава асфальтобетона по данным детального изучения его физико-механических свойств.
Зерновой состав минеральной части асфальтобетона определяют по методу предельных кривых плотных смесей. Зерновые составы смесей должны соответствовать требованиям ГОСТ 9128-2009 (табл.
П.10.1).
Технические требования ГОСТ 9128-2009 к горячим высокоплотным и плотным асфальтобетонам различных типов в зависимости от марки асфальтобетона и дорожно-климатической зоны приведены в табл. П.10.2, П.10.3.
65
