- расчет комплексного потока по строительству дороги (линейные специализированные потоки по строительству земляного полотна и дорожной одежды) при заданных составах специализированных отрядов;

Для расчета календарных графиков специализированных линейных дорожных потоков необходимо выполнить расчеты в следующем

Наиболее сложным специализированным потоком с организационной и технологической точек зрения является поток по строительству земляного полотна. В связи с этим первая часть работы связана с расчетом и построением календарных графиков строительства земляного полотна разными по составу механизированными отрядами.

3.3. Комплектование отрядов по строительству земляного полотна и расчет их производительности

В соответствии с заданием (группа 1) дорога разделена на отдельные характерные участки различной протяженности (участки с

11

равномерно распределенными и примерно одинаковыми условиями производства работ). Общее количество точек деления К указано в задании (см. табл. П. 1.1 – П. 1.5). Первая точка – начало дороги, по-

следняя – конец дороги. При К =1, Lk 0 каждой последующей по порядку точке К соответствует значение Lk , равное протяженности от начала дороги до данной точки К . Объемы земляных работ V (L)

Стерных участках в зав симости от условий производства работ (группы грунта, расстоян я перемещения грунта и т.д.).

заданы на характерных участках, т.е. на участках между двумя смежными точками К .

Значен я сменных производительностей специализированных отрядов могут оставаться постоянными, а могут изменяться на харак-

машиныукомплектовать отряды нео ходимыми по технологии машинами. Отряд с ведущей маш ной «экскаватор» должен быть укомплектован также автомоб лями соответствующей грузоподъемности, а отряд

В задан (группа 2) названы только ведущие, разрабатывающие отрядов. Используя справочные данные, необходимо до-

сборников ГЭСН [6, А7]. Сменные производительности отрядов d(L) на каждом характерном участке определяют как произведение сменной производительности ведущей машины P(L) на их количество в отряде. Значения сменных производительностей отрядов и объемов работ на каждом характерном участке должны быть обязательно представлены в одинаковых единицах измерения. В исходных данных

Для дальнейшего расчета комплексного дорожно-строительного

Прежде всего задают общуюДпродолжительность периода планирования Т (годы). То есть строительство должно быть полностью завершено в пределах этого периода. ПрограммойИпредусмотрены значения Т от 1 года до 5 лет. При расчете графика работ в соответствии с заданием рекомендуется принять Т=2. Если этот период будет недостаточным для строительства заданного участка дороги, то при работе программы «ПОТОК» пользователю будет предложено «увеличить период планирования или темп работ».

В программе «ПОТОК» принят декадный интервал планирования (3 декады в каждом месяце). Годовой период разбивается на 36 декад, первая декада года соответствует первой декаде периода планирования.

Для количественной оценки климатических, организационных и технологических факторов в каждой j-й декаде первого года планиро-

13

вания рассчитывают следующие коэффициенты: продуктивности по-

(группа 3, смтабл. . П. 3.1).

на 3 декады; tр – ра очие дни в период распутиц без праздничных и

вопрос о его круглогодичнойАили сезонной работе. Во всех случаях

выходных дней. Периоды распутиц определяют по исходным данным

Для каждого специализированного потока должен быть решен

ские мероприятия, обеспечивающиеДработу потока в зимний строительный сезон [5, 8, 9]. Если технологически работу потока в зимнее время организовать невозможно (строительствоИземляного полотна из притрассовых резервов, устройство асфальтобетонного и цементобетонного покрытий, поверхностная обработка и т.д.), назначают сезонную работу – работу только в летний строительный сезон.

при выполнении курсового проекта, если технологические требования позволяют выполнять работы в зимнее время, нужно принять круглогодичную работу и предусмотреть организационные и технологиче-

Для круглогодично работающего потока Д рj рассчитывают на

все 36 декад первого года планирования по формуле (3.4). Для потоков, работающих сезонно (только в летний строительный сезон), зна-

чение Дрj в зимний период равно 0. Соответственно коэффициент продуктивности потока K1 j в этот период для сезонно работающего потока принимает нулевые значения. Расчет коэффициентов K1 j , K 2 j , K смj удобно выполнять в табличной форме (табл. 3.2).

14

Таблица 3.2

Расчет коэффициентов сменности, продуктивности и условий работы

ту коэффициентов свести в табл. 3.2.

нюю декаду летнего сезона jкл (конец лета). При производстве зем-

ляных работ этим показателям соответствуют номера декад, на которые приходится окончание весенней и осенней распутицы (исходные данные – группа 3, см. табл. П. 3.1). Показатели jкз и jкл вводят толь-

ко для первого года строительства.

Для специализированных потоков, работающих в зимнее время, возможны следующие технологические схемы работ:

1. Конструктивный слой, возводимый в зимнее время, полностью закончен и может быть перекрыт следующим вышележащим слоем. В этом случае достройка в весенний период не требуется.

15

Конструкция считается готовой для последующих работ, которые могут быть выполнены на ней в зимнее время. Пример: песчаный подстилающий слой под щебеночное основание.

2. Конструктивный слой, возводимый в зимнее время, нельзя считать полностью законченным и перекрывать его вышележащим слоем в зимний сезон. Требуется достройка этого слоя после его от-

ским картамбыть. В задан на ла ораторные работы и курсовой проект

темпы достройки условно заданы одинаковыми для всех потоков и всех лет планового пер ода (см. прил. 4).

3.5. КомплектованиеАотрядов по строительству слоев

дорожной одежды и расчет их производительности

По заданию (см. прил. 5) нужно установить конструкцию дорожной одежды своего варианта. Учитывая категорию дороги, вычертить поперечный профиль дорожной одежды и рассчитать ширину

Общее количество специализированныхДпотоков по строительству дорожной одежды чаще всего совпадает с количеством конструктивных слоев дорожной одежды. В отдельных случаях в зависимости от технологии два смежных конструктивных слоя могут строиться одним специализированным потоком. При расчете календарно-

каждого конструктивного слоя.

Исходя из условий функционирования, дорожно-строительный поток определяется как неритмичный поток, а наиболее рациональной схемой его организации принято считать постепенное увеличение темпов специализированных потоков от нижних слоев дорожной конструкции к верхним [11].

16

Определяющими условиями для назначения темпов работ потоков по строительству слоев дорожной одежды могут быть различные ограничения: сроки строительства, производительность звена автомобилей по доставке материалов, производительность заводов по приго-

Счики, распредел тели). При назначении количества этих машин сопоставляют темпы смежных потоков, ориентируясь на темп строительства земляного полотна. Например, при строительстве щебеночного основан я, осо енно для дорог III и IV технических категорий, емп работ назначают достаточно близким к темпу строительства земляного полотна (возможно по производительности катка). При

товлению полуфабрикатов, производительность ведущей машины. В качестве ведущих машин по строительству слоев дорожной одежды

выбирают наиболее энергоемкие машины (укладчики, катки, погруз-

принимаютэтом темп стро тельства песчаного подстилающего слоя (км/смену) равным темпу строительства щебеночного основания

изводительностьчтобыэт х специализированных отрядов в м2 может быть различной из-за разнойАширины слоев.

(км/смену), не создавать ольших разрывов между ними. Про-

В справочной и уче ной литературе [5, 11] приведены рекомендации по назначению рациональной длины сменной захватки для основных конструктивных слоев дорожной одежды. Этими рекомендациями также можно воспользоватьсяДпри назначении темпов специализированных потоков.

Оптимизация сменной захватки по критерию минимальной стоимости эксплуатации машин осуществляется при изменении длины захватки от минимальной до максимальной. При этом оптимальная величина может достигаться на определенномИотрезке (оптимум локальный), что соответствует реальным темпам производства работ. При увеличении количества ведущих машин захватку можно увеличивать до ∞. Однако речь будет идти о целесообразности увеличения темпа работ. Пределы варьирования сменной захватки могут определяться по темпам первого и последнего потоков. Как правило, сменный темп строительства земляного полотна небольшой, его можно принять за минимальный. При современных мощных и производительных машинах по строительству дорожных одежд такая длина захватки недостаточна для эффективного использования машин. Темп строительства покрытия, как правило, достаточно высок. Он может быть принят за максимальный. Оптимизацию сменного темпа выпол-

17

няют в курсовом проекте, как правило, для одного из промежуточных слоев дорожной одежды.

Расчет выполняют в табличной форме (табл. 3.3) в следующем порядке:

1. Определяют состав отряда по строительству слоя дорожной

входящей в j-й комплект, руб.; nij – количествоИмашин i-го типораз-

мера, входящих в j-й комплект; j=1,…k…,K – количество комплектов однотипных машин в составе специализированного отряда; V – объем работ, выполняемый специализированным отрядом машин при данной длине захватки, ед. изм.

18

Рис 3.1. Пример графика для определения оптимальной длины захватки

На графике перепады стоимости возникают в местах увеличения числа комплектующих машин.

19

На основе вышеизложенных принципов определяют производительности и сменные темпы строительства остальных слоев дорожной одежды.

Данные по составу специализированных отрядов представляют в табличной форме отдельно для каждого отряда (табл. 3.4).

слоев. Значениебdi определяют в тех же единицах, в которых опреде-

лены объемы ра от по длине дороги для соответствующего конструктивного слоя. На основании полученных значений сменных производительностей отрядов уточняют длины сменных захваток для всех

В соответствии с протяженностью дороги Lд определяют общий объем выполняемых работ по каждому потоку Vi (L) . Расчет объемов выполнить согласно размерам слоев дорожной конструкции в тех же

20

единицах измерения, в которых был выполнен расчет производительности отрядов. Ввиду сравнительно равномерно распределенного объема работ по строительству дорожной одежды количество точек деления на характерные участки K принять равным двум по всем специализированным потокам по строительству дорожной одежды, что соответствует точкам начала и конца дороги. Данные занести в

табл. 3.7. По ряду показателей этой таблицы уже даны соответствующие пояснения в данном разделе. Пояснения по остальным показателям приведены в столбце 4 табл. 3.7. Начиная с пятой строки, данные вводят отдельно для каждого потока.

21

ка. После выполнения расчета просмотреть результаты расчета, графики комплексного потока и отдельных специализированных потоков. Файл результатов распечатать системными средствами ПЭВМ.

22

3.7. Ввод исходных данных, расчет и построение календарных графиков с использованием программы

«ПОТОК»

Ввод исходных данных в программу «ПОТОК», расчет и по- Сстроение календарных графиков выполняется на основе расчетов,

проведенных в подр. 3.2 – 3.6 настоящих методических указаний.

Файлу данных рекомендуется давать имя по первым буквам фамилии студента с расширением «dan». Например: bob.dan, tel.dan и т.д. При расчете разных вариантов имя файла можно дополнить порядковой ц фрой вар анта, например: bob1.dan, bob2.dan и т.д. Файл

ПриРабота программы «ПОТОК» построена по принципу диалога. вводе бсходных данных на экране будут появляться сообщения в виде табл ц, на менований показателей, численные значения которых нужно последовательно вводить. Правила работы по вводу исходных данных представлены в сервисных меню. Все вводы данных

обязательно обозначается латинскими буквами.

выполняют клав шей «ENTER».

Запуск программы осуществляют вводом файла «potok.bat», после чего на экране появляется главное меню 1.

Выбрать и ввести строку «ВВОД ДАННЫХ». После этого на экране появится окно, в которое вписывают имя файла данных. Ввод исходных данных предусмотрен блоками (один блок – один экран). Каждый следующий блок вызывается нажатием клавиши «ESC». Если в процессе ввода информации блока была допущена ошибка, то ее

23

можно исправить после окончания набора блока нажатием клавиши «ENTER» – режим редактирования.

В первой строке первого блока вписывают фамилию, имя, отчество, группу. Затем вводят данные, используя табл. 3.1 – 3.7. Количество чисел по темпам достройки совпадает с количеством лет периода планирования Т. Например: если период планирования Т=2, то вводят

Счения вносят в табл цы, которые последовательно появляются на эк- производране. Порядковые номера характерных участков появляются на экране автомат чески в соответствии с общим количеством точек деления

два одинаковых значения Vd.

В следующ е блоки вводят значения Lk , Vi (L) , di (L) . Эти зна-

К, введенным в первом локе, на каждом участке вводят сменную тельность. Единицы измерения производительности и объемов работбдолжны совпадать. Если сменная производительность от-

ряда на протяжен всей дороги не меняется, т.е. UD(L) =1, то вводят одно значен е про зводительности отряда di (L) . В следующих трех

блоках вводят последовательно коэффициенты K см , K , K для

Аj 1 j 2 j

первого года, т.е. для 36 декад. Порядковый номер декады появляется на экране автоматически.

После того как закончен ввод исходных данных первого года, на экране появится сообщение об условии ввода данных на второй плановый год и на последующие, если Т>2. Требуется ввести 0 или 1. Для

повторения во втором году всех коэффициентов K смj , K1 j , K 2 j пер-

вого года вводят 1. При выполнении курсового проекта и лабораторных работ всегда вводить 1. При Т > 2 для повтора коэффициентов

второго и последующих годов. После этого на экране будут появляться матрицы коэффициентов первого года, в которые нужно внести требуемые изменения. По окончании ввода всех исходных данных происходит возврат в главное меню.

Для корректировки данных или исправления допущенных ошибок используется меню «КОРРЕКТИРОВКА ДАННЫХ». Вход в позицию «ВВОД ДАННЫХ» главного меню, выбор позиции «КОРРЕКТИРОВКА ДАННЫХ». По запросу осуществляется ввод

24

имени файла данных первого варианта (например, bob1.dan), затем по запросу выполняется ввод имени файла данных после корректировки (например, bob2.dan). На экранах будут последовательно изображаться исходные данные первого файла, которые можно исправлять в режиме редактирования. Измененные данные будут записаны в новый файл, старый файл сохраняется без изменения. Ряд данных (количество потоков, период планирования, условия достройки, условия ввода производ тельности отрядов и матриц) не подлежат корректировке.

РАСЧЕТзицию « ». На запрос «ВВЕДИ ИМЯ ФАЙЛА ДАННЫХ» замя файла данных того варианта, для которого требуется вы-

Для расчета календарного графика в главном меню выбрать по-

писатьРЕЗУЛЬТАТОВ». Нап сать имя файла, в котором будут храниться результаты расчета. Рекомендуется файлу результатов присваивать то

полнить расчет.

Затем на экране появится запрос «ВВЕДИ ИМЯ ФАЙЛА

б файла результатов – bob1.rez.АВозможно присвоение любого имени.

имя, которое меет файл исходных данных, только с расширением

«rez». Напр мер, если мя файла исходных данных bob1.dan, то имя

Данные расчета удут храниться в файле результатов. Результат расчета просматривают через позицию «ПРОСМОТР И РЕДАКТИРОВАНИЕ» в главном меню 1. Вводят имя файла результа-

тов и просматривают его до конца.

В этой же позиции можно ввести имя файла данных и выполнить его редактирование. Эту процедуру выполняют в том случае, когда нужно изменить позиции, которые не поддаются корректировке в экранных формах. Например: «Увеличить период планирования». Со-

- изменяют количество чисел по темпам достройки; - изменяют количество чисел по условиям ввода матрицы коэф-

фициентов.

Их количество равно Т–1. Единицы вводят в конце файла, каждая единица – с новой строки.

После выполнения расчета графика его можно просмотреть на экране. Для этого необходимо в главном меню выбрать и ввести позицию «ГРАФИКА». На экране появится запрос о вводе имени файла. Необходимо написать имя файла результатов, которое было присвоено при выполнении расчета. Проанализировать полученные графики с

25