- •ВВЕДЕНИЕ
- •Практическая работа № 1
- •2. Термины и определения
- •Контрольные вопросы и задания
- •Практическая работа № 2
- •1. Теоретические положения
- •2. Последовательный метод
- •4. Поточный метод
- •Контрольные вопросы и задания
- •Практическая работа №3
- •2. Виды строительных потоков
- •Контрольные вопросы и задания
- •Практическая работа № 4
- •1. Ритмичные потоки
- •2. Неритмичные потоки
- •Контрольные вопросы и задания
- •Практическая работа № 5
- •2. Правила и техника построения сетевых графиков
- •3. Порядок выполнения
- •Контрольные вопросы и задания
- •Практическая работа № 6
- •Контрольные вопросы и задания
- •Практическая работа № 7
- •Контрольные вопросы и задания
- •Библиографический список
1 –му объекту-потребителю, т. е. новое прикрепление будет 70 50 = 20 (рис. 5). Со знаком «+» 50 единиц поставки 3-го завода-поставщика прикрепляются ко 2-му объекту-потребителю как прикрепление с максимальным потенциалом. Также это значение ставится в другие клетки прикрепления заводов-поставщиков к объектам-потребителям. Там, где знак у клетки « », объем исходного (опорного) плана уменьшается на 50 единиц, а где знак «+» − увеличивается на 50 единиц. В рассматриваемом примере новое прикрепление 2-го заводапоставщика ко 2-му объекту-потребителю будет 100 50 = 50, 2-го завода-поставщика к 5-му объекту-потребителю 50 + 50 = 100, 4-го за- вода-поставщика к 1-му объекту-потребителю − 50 + 50 = 100 и 4-го завода-поставщика к 5-му объекту-потребителю − 50 50 = 0 единиц.
В результате получается новый оптимальный план прикрепления заводов-поставщиков к объектам-потребителям, приведенный в
плане на рис. 5. В этом плане все неприкрепления удовлетворяют ус- |
||
ловию ui + vj Cij при xij = 0. |
Д |
|
Суммарные затраты на транспортировку по полученному ново- |
||
му оптимальному плану прикрепления заводовИ-поставщиков к объек- |
||
там-потребителям составляют |
|
|
m n |
б |
|
|
|
cij xij = 1 100 + 3 50 + 3 100 + 5 20 + 4 50 + 2 100 + 3 30 +
i 1 |
j 1 |
и |
А |
|
|||
+ 2 100 = 1340 ден. ед., |
что составляет менее 1540 ед ниц, чем у первоначального исходного (опорного) планаС.
Контрольные вопросы и задания
1. Изучить основные принципы и задачи организации обеспечения автотранспортными средствами.
2. Изучить транспортные схемы доставки строительных грузов на объекты.
2. Построить план доставки строительного груза на объекты и оптимизировать план методом потенциалов (по индивидуальному варианту).
62
Библиографический список
1.Аленичева, Е.В. Организация строительства поточным методом : учебное пособие / Е.В. Аленичева. – Тамбов : Изд-во ТГТУ, 2004. – 80 с.
2.Болотин, С.А. Организация строительного производства : учебное пособие / С.А. Болотин, А.Н. Вихров. ‒ М. : Академия, 2007. ‒ 208 с.
3.Дикман, Л.Г. Организация строительного производства / Л.Г. Дикман. –
М. : AСВ, 2009. – 608 с.
4.Методический практикум для выполнения лабораторных и практических занятий по дисциплине «Организация строительного производства» для студентов строительных специальностей всех форм обучения (часть 1). ‒ Брест : Изд-во БГТУ, 2006. ‒ 43 с.
5.Серов, В.М. Организация и управление в строительстве : учебное пособие / В.М. Серов, Н.А. Нестерова, А.В. Серов. ‒ М. : Академия, 2008. ‒ 432 с.
6.Харитонов, В.А. Основы организации и управления в строительстве /
В.А. Харитонов. – М. : Academia, 2013. – 224 с. И
7.Шемякина, Т.Ю. Производственный менеджмент: управление качеством (в строительстве) : учебное пособие / Т.ЮД. Шемякина, М.Ю. Селивохин. ‒ М. :
Альфа-М : ИНФРА-М, 2013. ‒ 272 с.
8.СП 48.13330.2011. Организация строительства. Актуализированная ре-
дакция СНиП 12-01−2004. − Введ. 2011А-05-20. − М. : Минрегион, 2010. − 22 с.б
Си
63