Министерство науки и высшего образования РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»
С |
О.В. Ренгольд |
|
|
и |
|
УПРАВЛЕНИЕ ЗАТРАТАМИ |
|
АВТОТРАНСПОРТНОЙ ФИРМЫ |
|
б |
|
|
Практикум |
|
А |
|
Д |
|
И |
Омск ▪ 2018
|
Согласно 436-ФЗ от 29,12.2010 «О защите |
УДК 336.221: 629.331 |
детей от информации, причиняющей вред их |
здоровью и развитию» данная продукция |
|
ББК 65.9 (2) 261.413: 39.3 |
маркировке не подлежит. |
Р39 |
|
Рецензент
СибАДИканд. экон. наук, доц. Ю. И. Авадэни (СибАДИ)
Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве практикума.
Ренгольд, Ольга Владимировна.
Р39 Управлен е затратами автотранспортной фирмы [Электронный ресурс] :
практикум / О.В. Ренгольд. – Омск : Си АДИ, 2018. − URL: http://bek.sibadi.org/ cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.
Определены последовательность и порядок выполнения практических заданий по д сц пл не «Управление затратами автотранспортной фирмы», представлены задачи, контрольные вопросы, тесты, соответствующие темам данной дисциплины, которые могут ыть выполнены студентами на практических занятиях самостоятельно и совместно с преподавателем. По каждой теме представлены примеры решения задач.
Имеет интерактивное оглавление в виде закладок. Содержит ссылки на видеоматериалы обучающего и демонстрационного характера, которые воспроизводятся с помощью проигрывателя Windows Media.
Предназначен для студентов экономических направлений всех форм обучения, изучающих курс «Управление затратами автотранспортной фирмы».
Подготовлен на кафедре «Экономика и управление предприятиями».
Мультимедийное издание (450 КБ)
Системные требования : Inter, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов: Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader
Редактор Н. . Косенкова Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова
Издание первое. Дата подписания к использованию 18.12.2018 Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1
© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018
Ссылки на мультимедийные презентации внутри работы кликабельны
ВВЕДЕНИЕ
Транспортная отрасль и автомобильный транспорт в частности являются основным связующим звеном всех отраслей народного хозяйства нашей страны. Эффективность и бесперебойность его работы влияет не только на экономические процессы, но и социальнополитическую обстановку. Так, являясь составной частью себестоимости любого продукта, увеличение автотранспортных расходов автомат чески вызывает увеличение цен, что, в свою очередь, влияет на
уровень нфляц |
. Нарушение же графиков перевозок грузов и пас- |
сажиров незамедл тельно сказывается на социально-политической |
|
С |
|
стабильности общества. |
|
собности |
|
Внезапно возросшая конкуренция на рынке транспортных услуг, |
|
смена форм |
актуализировали проблему самофинанси- |
рован я, поэтомусобственностина первое место выдвигаются вопросы платежеспо-
, ф нансовой устойчивости, а также повышения эффектив-
ности управлен я предприятиями.
приобретает процесс управления затратами. Именно затраты необходимо рассматривать как основной объект управленческого учета и источник резервов повышения как эффективности, так и конкуренто-
Конкуренц я на рынке транспортных услуг ограничивает рост доходов автотранспортныхАфирм в связи с чем, особую важность
способности автотранспортных компанийД. Это, в свою очередь, поз-
волит снизить убыточность автотранспортных предприятий, улучшит их финансовое положение и будет способствовать развитию транспортной системы страны.
И
3