Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1053.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
842.93 Кб
Скачать

3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

При строительстве, реконструкции и ремонте дорог применяется большое количество материалов, обуславливающих технологии производства работ.

Задачами контроля являются обеспечение:

1. соответствия качества материалов и конструкций требованиям проекта государственных стандартов;

2. высокое качество выполняемых работ и их соответствие ут-

вержденному проекту действующим нормативным документам

3. своевременное осуществление промежуточной приемки вы-

С

правильное оформление соответствующей произ-

полненных работ

водственно-техн ческой документации.

Документац я контроля качества включает в себя акты отбора

проб протокола

спытаний.

и

Входнойбконтроль поступающих материалов выполняют в соответств с действующ ми ГОСТ на методы испытаний, сравнивая экспер ментально установленные показатели с величинами, оговариваемыми в стандартахАна технические условия. Такой вид контроля называют входным.

В процессе ра от выполняют операционный контроль, а оценку

качества производят по результатам приемочного контроля. При операционном и приёмочном контроле оценивают одни и те же параметры построенных конструкций, применяя одинаковые методы испытаний.

мерение геометрических элементовДпоперечного профиля, измерение коэффициента сцепления и параметров шероховатости, продольной ровности покрытия.

Приемочный контроль состоит в выполнении, так называемой

приемочной диагностики, которая, как правило, включает в себя: из- И

Заказчик имеет право помимо, указанных контролируемых параметров, включить дополнительные параметры контроля, например, прочность дорожной одежды, оцениваемую величиной общего модуля упругости.

В этом разделе курсового проекта приводятся требования к материалам и конструкциям, а так же описываются методики лабораторных и полевых испытаний, применяемые для определения контролируемых параметров.

24

4. БЕЗОПАСНОСТЬЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИИЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

облюдение требований государственного законодательства Российской Федерации и международных соглашений по охране окружающей среды, нормативно правовых актов РФ и ее субъектов является обязательным при выполнении всех видов строительномонтажных работ.

Все отступлен я от состава и технологии производства работ, ут-

вержденных

согласованных в составе проектной и нормативно-

технической документации (проектов организации строительства и

С

 

ра от, проекта рекультивации) должны быть согласова-

ны в установленном порядке в Градостроительном кодексе и в ФЗ об охране окружающей среды.

работ экологических изысканийА) по о еспечению сохранения качества ок-

Стро тельная организация при производстве строительно-

монтажных

несет ответственность в рамках действующего за-

производства

конодательства РФ за соответствие реализуемых решений по строи-

тельству

меропр ятий (разработанных на основе инженерно-

ружающей среды законодательным требованиям.

Осуществление всех видов строительно-монтажных работ ведется при наличии всей нео ходимой нормативно - разрешительной документации, учитывающей требованияДв области охраны окружающей среды (промышленной, пожарной безопасности, ЧС): включая свидетельства о допуске к определенным видам работ, оказывающим влияние на безопасность объектов строительства, акты отвода и закрепления земельных участков, решения о предоставлении в пользование водных объектов и недр на период строительстваИдокументы на вырубку, техусловия от владельцев коммуникаций и ресурсных организаций, разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферу разрешение на размещение (хранение, утилизацию, передачу, применение) отходов производства и потребления разрешение на сброс, договор на водопользование/решение о предоставлении в пользование.

Производство строительно-монтажных работ, движение машин и механизмов, складирование и хранение материалов (отходов) в местах, не предусмотренных ППР, запрещается.

25

После окончания основных работ строительная организация должна восстановить все сооружения инженерной защиты (водосбор-

ные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги, расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу и т.п.), а также придать местности проектный рельеф (с предусмотренными проектом восстановительными и компенсирующими мероприятиями) или восстановить природный.

Сремещен ях.

нят е, транспорт ровка, хранение и обратное нанесение плодородного слоя грунта должны выполняться методами, исключающими снижен е его качественных показателей, а также его потерю при пе-

Использован е плодородного слоя грунта для устройства подсыпок, перемычек друг х временных земляных сооружений для целей,

не предусмотренных проектом рекультивации, не допускается.

ствия на атмосферубассейнаспециальными, технологическими и планировочными мероприятиямиАпри:

Обеспечен е качества окружающей среды в части предотвраще-

потерь

нерац онального использования природных ресурсов

ния

воздушного

предусматривает снижение негативного воздей-

- применении прогрессивных технологий (в т.ч. увеличение единичной мощности агрегатов при одинаковой суммарной производи-

тельности),

парений из емкостей, Д - очистке, обезвреживании, хранении и утилизации отходов про-

- оснащении средствами улова и очистки источников выбросов

загрязняющих веществ в атмосферу,

- сжигании топлива (в том числе в двигателях транспортных

средств),

изводства и потребления,

- сборе нефтяного/попутного газа и минерализованной воды, ис- И

- устройстве санитарно-защитной зоны, - улучшении условий рассеивания выбросов,

- использованииестественныхзаслонов(лесополоса, горнаягрядаит.п.). Работы, связанные с негативным воздействием (при законодательно предусмотренном учете и контроле их влияния) на водные объекты, должны выполняться в соответствии с законодательными и нормативно-правовыми актами РФ (по согласованию федеральными/территориальными органами исполнительной власти) в полном

соответствии с проектом.

26

Строительная организация отвечает за поддержание (в процессе осуществления всех видов работ) поверхностных и подземных вод в

состоянии, требуемом законодательством (т.е. путем установления и

соблюдения нормативов допустимого воздействия на водные объек-

ты, за исключением случаев, установленных федеральными закона-

С

 

ми).

 

Количество веществ и микроорганизмов в

сбросах сточ-

ных/дренажных вод в водные объекты не должно превышать уста-

новленные (на основан и ПДК химических веществ,

и др. показате-

лей качества воды в объектах) нормативы допустимого воздействия на водные объекты (утверждаемых в определенном Правительством

Российскойтельством РФ.

Федерац

порядке) и соответствовать нормативам каче-

ства воды в водном

ъекте.

татус, категор я, режим охраны и использования, границы тер-

ритор расположен я водных о ъектов устанавливаются законода-

Обучен езопасным методам и приемам работ должно быть

организовано по программе, утвержденной главным инженером строительной организации, а затем проведена проверка знаний

рабочий должен ыть проинструктирован по технике безопасности.

каждого

с документальным оформлением результатов и

выдачей

рабочего

специальных удостоверений. о начала работ каждый

 

А

Рабочие и инженерно-технические работники должны быть обучены приемам оказания помощи (высвобождения от действия тока) пострадавшим лицам.

Проведение инструктажа регистрируетсяДв специальном журнале.

1.Правила выбора ведущей машины, расчетаИдлины захватки, фактического темпа работ.

2.Струйно-инъекционная технология герметизации трещин и заделки выбоин. Организация работ.

3.Технология герметизации трещин и заделки выбоин, основанная на применении оборудования для инфракрасного разогрева асфальтобетонных покрытий.

4.Технология и организация работ по ремонту обочин и откосов земляного полотна.

27

5. Классификация покрытий по степени шероховатости и методы устройства покрытий с различной шероховатостью поверхности.

6. Технология и организация работ по устройству шероховатой поверхностной обработки.

7. ТехнологияиорганизацияработсприменениемтехнологииЧип-Силс

С

 

синхроннымраспределениеморганическоговяжущегоищебня. Применяемые

средствамеханизации, нормывремени. Контролькачестваработ.

8. Технолог

я организация работ по устройству слоев износа

по технолог ям

Сларри-сил и Мак-Сил. Применяемые средства

механ зац , нормы времени. Контроль качества работ.

технологии

9. Технолог я

организация работ по устройству защитного слоя

с применен ем

Фиб-сил для устройства трещино-

прерывающей прослойки. Применяемые средства механизации,

нормы времени. Контроль качества

.

10.

работ

 

Технолог я организация работ по устройству защитного

слоя с пр менен ем

Кейп-Сил. Применяемые средства

механ зац , нормы времени. Контроль качества работ.

11.

Технолог я организация работ по укрепление откосов и

обочин

А

земляного полотна

конструкциями с применением

геосинтетических материалов.

12. Технология и организация работ по устройству слоев оснований дорожных одежд по типу «грунт в обойме».

применением ресайклеров-стабилизаторовД 15.Технология и организация работ по устройству слоев

13. Правила устройства гидропароизоляции и уплотнения грунта до повышенных норм плотности. Влияние коэффициента уплотнения

на параметры прочности и деформируемости грунта.

14. Технология и организация работ по устройству слоев

оснований из грунтов, укрепленных битумом и битумной эмульсией с И

оснований из грунтов, укрепленных вспененным битумом с

применением ресайклеров-стабилизаторов.

16.Технология и организация работ по устройству асфальтобетонных покрытий с применением современных широкозахватных асфальтоукладчиков, перегружателей асфальтобетонной смеси, современныхкатковстатическогоивибрационногодействия.

17.Технология и организация работ по устройству асфальтобетонных покрытий из асфальтобетона с дробленной резиной, асфальтобетона со стеклянным боем, многощебенистого асфальтобетона повышенной плотности.

28

Критерии оценки:

- оценка «отлично» выставляется студенту, если курсовая работа выполнена с соблюдением всех требований по оформлению и содержанию, студент дает полные исчерпывающие ответы на все поставленные вопросы по теме работы;

- оценка «хорошо» выставляется студенту, если курсовая работа выполнена с соблюдением всех требований по оформлению и содержан ю, студент дает полные ответы на поставленные вопросы по теме работы;

- оценка «удовлетворительно» выставляется студенту, если

курсовая

работа выполнена с незначительными отклонениями

от

С

 

требован й по оформлению и содержанию, студент дает 60%

правильных ответов на поставленные вопросы по теме работы;

 

- оценка «неудовлетворительно» выставляется студенту, если

курсовая

выполнена с отклонениями от требований

по

оформлен

, студент дает менее 60% правильных

содержанию

 

ответов на поставленные вопросы по теме работы.

 

 

работа

 

 

А

 

 

Д

 

 

И

29

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.

Шестаков, В.Н. Дорожная климатология для строителей [Электронный

ресурс] : учебное пособие / В.Н. Шестаков, А.К. Туякова. – Электрон. дан. −

Омск : ибАДИ, 2016.

 

 

2.

айт Статистика погоды в городах России [Электрон. ресурс]. – Ре-

С

 

 

жим доступа: http://www.atlas-yakutia.ru/weather/climate_russia-III.html.

3.

айт Рекомендации по методике регулирования сезонного промерзания и

протаивают грунтов разв тия термокарста при освоении Западной Сибири [Элек-

трон. ресурс] – Реж мдоступа: http://www.infosait.ru/norma_doc/50/50943/.

4.

Леонов ч, И.И. Дорожная климатология : учеб. пособие / И.И. Леоно-

версия

 

вич. – М нск : БНТУ, 2013. – 187 с.

 

5.

П 131.1330.2012. Строительная климатология Актуализированная

 

Н П 23-01-99*. – М., 2012.

 

6.

Папак н И.Н. Методические указания по выполнению курсового про-

 

работ

екта по д сц пл не «Технология и организация строительства автомобильной

дороги». Ч. 2 : Проект производства

строительства дорожной одежды :

учеб. пособ е / И. Н. Папак н, В. Г. Степанец. - Омск : СибАДИ. – 2007. – 60 с.

7.

Мог лев ч, В.М. Организация и технология дорожно-строительных

работ в з мнее время / В.М. Могилевич. – M. : Высшая школа, 1971. – 268 с.

8.

Автомо

СП 34.13330.2012

ильные дороги. Актуализированная редак-

ция СНиП 2.05.02-85. М.: Минрегион России, 2013.

9.

СП 78.13330.2012.

втомо ильные дороги. Актуализированная ре-

дакция СНиП 3.06.03-85. М.: Минрегион России, 2013.

10. ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ре- монтно-строительные работы. Общая часть. – М. : Прейскурантиздат, 1987.

11. ЕНиР. Сборник Е2. Механизированные и ручные земляные работы. – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1987. – 224 с.

12.ЕНиР. Сборник Е17. Строительство автомобильных дорог. – М.: Стройиздат, 1989.

13.ЕНиР. Сборник Е20. Ремонтно-строительные работы. Вып. 2. Автомобильные дороги и искусственные сооружения. – М.: Прейскурантиздат, 1987.

14.Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть I. Земляное полотно – М.: ГП Центроргтруд, 2001.

15.Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть II. Дорожная одежда. – М. : ГП Центроргтруд, 2001.

16.Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании авто-

мобильных дорог и сооружений на них. Часть III. Искусственные сооружения. – М.: ГП Центроргтруд, 2001. ДИ

30

17.

Сборник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы,

наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании авто-

мобильных дорог и сооружений на них. Часть IV - Обстановка пути и озелене-

ние. – М. : ГП Центроргтруд, 2001.

18.

борник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы,

наиболее часто встречающиеся при строительстве, ремонте и содержании авто-

С

мобильных дорог и сооружений на них. Часть V - Приготовление материалов и

изделий для дорожных работ. – М. : ГП Центроргтруд, 2001.

19.

борник единых, ведомственных и типовых норм времени на работы,

наиболее часто встречающ еся при строительстве, ремонте и содержании авто-

мобильных дорог сооружений на них. Часть VI - Внутрипостроечные, транспортныеПапакин, такелажные, выправительные и берегоукрепительные работы. – М. : ГП Центроргтруд, 2001.

20. Про зводственные затраты времени на работы по ремонту автомобильных дорог с спользованием новой техники и технологий. Введены в действие 28.01.2004. М. : ФГУП СНПЦ "Росдортех" – 2004.

21. С бкаченко В.М. Правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов (ра от), студенческих отчетов и научных работ / В.М. С каченко, И.Н. , В.Ф. Игнатов. – Омск: СибАДИ, 2014. – 136 с.

22. СП 12-135–2003 Безопасность труда в строительстве. Отраслевые ти-

повые инструкц по охране труда. А Д И

31

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]