III. Транспортные сооружения

Железобетонные круглые водопропускные трубы.

Унифицированные сборные железобетонные круглые водопропускные трубы (рис.5) применяются для обеспечения пропуска воды постоянно или периодически действующих водотоков под железнодорожными насыпями высотой до 19 ж и устраиваются в зависимости от расхода воды водотока од-ноочковыми или многоочковыми с диаметрами отверстий 1,0; 1,25; 1,5 или 2,0 м.

Основными конструктивными элементами труб являются фундамент из бетонных блоков, тело трубы, состоящее из цилиндрических звеньев длиной 1,0 м; лекальные блоки, на которые укладываются звенья трубы; входной и выходной оголовки.

- 12 -

Рис.5. Круглая водопропускная труба из унифицированных сборных железобетонных элементов:

• – разрез по продольной оси трубы; б – фасад оголовка; в – поперечное сечение одноочковой трубы; г – то же двухочковой трубы; 1 – крылья раструбного оголовка; 2 – портальная стенка оголовка; 3 – коническое звено оголовка; 4 – звенья тела трубы; 5 – лекальный блок; 6 – фунда-ментный блок; 7 – песчаная или гравийная подушка; 8- бетон марки «75»; 9 – гидроизоляция; 10 – засыпка грунтом.

Тело трубы по длине расчленяется на отдельные секции, состоящие из двух или трех звеньев труб. Фундамент под тело трубы выполняется из бло-ков трех типоразмеров, укладываемых в один ряд на слой песчано-гравийной подготовки толщиной 100 мм по секциям, совпадающим по длине с секциями тела трубы. Примеры раскладки фундаментных блоков для двух- и трехмет-ровых секций труб различных отверстий приведены на рис.6. В двухметро-вых секциях два звена трубы укладываются на один лекальный блок длиной 2010 мм, а в трехметровых секциях три звена трубы укладываются на два ле-кальных блока длиной по 1500 мм каждый.

Входные и выходные оголовки для труб всех отверстий — раструбные. Каждый оголовок состоит из фундамента, конического звена, уложенного на лекальный блок, портальной стенки и двух боковых крыльев, опирающихся на железобетонные плиты толщиной 200 мм, заглубленные в грунт.

- 13 -

Рис.6 Раскладка блоков тела трубы при различных отверстиях

и длине секций 2х1,0 и 3х1,0 м.

Примечания:

1. Заштрихованные участки фундамента бетонируются по месту.

2. Номера блоков в скобках применяются при высоте насыпи больше 8м.

Фундамент оголовков устраивается из двух рядов блоков, уложенных на щебеночную или гравийную подготовку толщиной 100 мм. Примеры рас-кладки блоков фундаментов оголовков для труб различных отверстий пред-ставлены на рис.7.

Деформационные швы между секциями и оголовками толщиной 30 мм

• швы в стыках звеньев труб толщиной 10 мм конопатятся с обеих сторон паклей, пропитанной битумом. С наружной стороны трубы поверх пакли на-носится слой горячей битумной мастики и наклеивается слой гидроизо ляции шириной 250 мм, покрытой горячей битумной мастикой. С внутренней сто-роны трубы швы на глубину 30 мм заделываются цементным раствором.

• многоочковых трубах пазухи между звеньями труб заполняются бе-тоном марки «75».

• 14 -

Рис.7 Раскладка блоков фундамента оголовков.

Вся наружная поверхность труб, соприкасающаяся с грунтом, покрыва-ется гидроизоляцией. Для многоочковых труб применяется двухслойная (толщина каждого слоя 1,5—3 мм) оклеечная гидроизоляция из битумизиро-ванных тканей. Для одноочковых труб допускается применение обмазочной гидроизоляции, состоящей из двух слоев горячей или холодной битумной мастики, уложенной по битумной грунтовке.

- 15 -

Лоток в пределах входного и выходного оголовков бетонируется по месту.

• целях обеспечения сохранности конструкции трубы и гидроизоляции строительная организация, сооружающая трубу, обязана произвести засыпку

• грунтом на высоту 0,5 м сразу после окончания возведения трубы. Основные расчетные данные, геометрические размеры и объемы работ, ис-ключая монтажные, для водопропускных труб различных отверстий приведе-ны в табл. 4 и 5, а необходимые сведения о блоках тела трубы и оголовков даны в приложениях VI и VII. Более подробные сведения о сборных железо-бетонных водопропускных трубах помещены в типовом проекте 101/2 Лен-трансмостпроекта, технических указаниях ВСН 81—80 [10], а также в спра-вочной и нормативной литературе [8, 9].

Табл.4

Задание на курсовое проектирование по устройству водопропускных труб может быть представлено также в виде шифра. Например, III—1—6— 2x1,5 означает следующее: III — дорога третьей категории; 1—однопутная; б

— высота насыпи от уровня дна лотка 6 м; 2X1,5 — отверстие трубы (двух-очковая, внутренний диаметр тела трубы—1,5 м).

• 16 -

Табл.5

Необходимая длина тела трубы может быть приближенно определена по формуле:

L_тр = b + 2H₁m₁ + 2(H – H₁)m₂ – 2(B+F) м,

где

2. – ширина насыпи поверху, м;

H₁ – высота верхней (нормальной, неуположенной) части насыпи, м; Н – высота насыпи от уровня дна лотка, м;

m₁ – крутизна откоса верхней (неуположенной) части насыпи; m₂ – крутизна откоса нижней (уположенной) части насыпи;

• – длина крыльев оголовков по оси трубы, м; F – длина оголовка, м