- •Часть 1
- •I. Задание на курсовое проектирование
- •Часть 1. Определение объемов работ
- •Часть 2. Выбор технологических схем монтажа и монтажных кранов.
- •Часть 3. Разработка технологической карты на монтаж_____________________
- •Часть 4. Реконструкция _____________________________________
- •Одноэтажные промышленные здания унифицированных габаритных схем
- •III. Транспортные сооружения
- •Высокие пассажирские платформы.
- •Сборные стоечно-эстакадные железобетонные мосты на естественном основании
- •Опоры контактной сети электрифицируемых железных дорог
- •IV. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве
Часть 4. Реконструкция _____________________________________
Срок выполнения_____________200 г.
Исходные данные:
-
Шифр задания _____________________________________________
-
Директивный срок выполнения работ __________________________
______________________________________________________________
-
Время года _________________________________________________
-
Дальность транспортировки сборных ж/б конструкций на строительную площадку _______________________________________________ км
Оформление проекта.
Курсовой проект оформляется в соответствии с требованиями единой системы конструкторской документации (ЕСКД).
Пояснительная записка должна быть написана на одной стороне бумаги фор-мата А4 по ГОСТ 9327-60 (210х297 мм). Объем записки 25-30 стр.
Графическая часть проекта выполняется на листе формата А1.
Календарный график можно выполнить на миллиметровке.
Дата выдачи задания ___________________200 г.
Срок сдачи проекта ___________________200 г.
Руководитель курсового проекта _____________________
Примечание: Номер варианта для студентов, обучающихся без отрыва от производства, определяется по последним двум цифрам его учебного шифра. Если это число более 40, то из него нужно вычесть столько раз по 40, чтобы получился номер варианта от 1 до 40. Если номер шифра оканчивается двумя нулями, выполняется вариант 10.
- 4 -
Исходные данные для проектирования
Табл.1
Номер |
Наименование объекта |
Шифр задания |
|
варианта |
|
||
|
|
|
|
1 |
|
А-1-84Б-3-18-84б |
|
2 |
|
А-3-48Б-4-12-48в |
|
3 |
|
Б-3-72К-3-24-108б |
|
4 |
|
А-2-48Б-3-12-60а |
|
5 |
Одноэтажное |
Г-3-72Б-5-12-60а |
|
6 |
промышленное здание |
А-2-96Б-4-18-96в |
|
7 |
|
А1-102К-2-24-96а |
|
8 |
|
Г-3-144К-3-18-72в |
|
9 |
|
Б-4-96Б-3-18-84б |
|
10 |
|
А-3-72К-4-12-60а |
|
11 |
|
III-1-7,2-2x1,25 |
|
12 |
Круглая ж.б. |
I-2-6,0-1x2,0 |
|
13 |
водопропускная труба |
II-2-4,8-2x1,5 |
|
14 |
|
III-1-9,5-2x2,0 |
|
15 |
|
Б-2-60Б-3-12-48б |
|
16 |
|
А-1-150Б-2-24-72а |
|
17 |
|
Б-3-156К-3-18-84в |
|
18 |
|
А-2-102Б-3-12-48а |
|
19 |
Одноэтажное |
Б-4-72К-2-24-84б |
|
20 |
промышленное здание |
А-4-48К-3-18-72б |
|
21 |
|
Г-3-60Б-3-24-96а |
|
22 |
|
А-3-84К-4-12-60а |
|
23 |
|
Б-3-72Б-2-18-84б |
|
24 |
|
Б-4-180К-3-12-60в |
|
25 |
|
240-БЛ-6-0,8-ТБ3 |
|
26 |
Высокая пассажирская |
282-ОФБ-5-1,2-Т2 |
|
27 |
платформа |
300-БФБ-6-1,5-ТБ4 |
|
28 |
|
312-ОЛ-6-0,7-Т2 |
|
29 |
|
А-3-48Б-3-12-48а |
|
30 |
Одноэтажное |
А-1-102Б-5-12-60а |
|
31 |
Б-3-144К-2-18-84б |
|
|
промышленное здание |
|
||
32 |
Б-4-96Б-3-18-72в |
|
|
|
|
||
33 |
|
Г-3-84К-2-24-84а |
|
34 |
Опоры контактной сети |
Н-СК8/12,8 |
|
35 |
H-СК6/11,2-ДС6/4-85 |
|
|
ж.д. |
|
||
36 |
Р-СК4,5/11,2-ДС6/3-120 |
|
|
|
|
||
37 |
|
1-5,2-Е-6+9,3+9,3+6 |
|
38 |
Стоечно-эстакадный |
1-4,8-Е-6+11,5+6 |
|
39 |
железобетонный мост |
1-6,0-Е-6+11,5+11,5+6 |
|
40 |
|
1-4,5-Е-6+9,3+6 |
|