- •Пояснительная записка к курсовому проекту
- •Оглавление
- •Введение
- •Характеристики района проектирования
- •Географические условия
- •Гидрологические условия
- •Геологические условия
- •Климатические условия
- •Население
- •Промышленность
- •Транспорт
- •Местный район тяготения Выбор направления проектируемой линии и размещение станций с грузовыми операциями
- •Определение местного района тяготения
- •Население местного района тяготения Население местного района тяготения
- •«Численность населения района тяготения»
- •Расчет местных перевозок линии
- •4.1 Грузы промышленности Грузы промышленности
- •«Транспортный баланс металлургического завода»
- •4.2 Грузы сельского хозяйства
- •4.2.1 Расчет посевных площадей и валового сбора сельскохозяйственных культур на расчетный год «Распределение посевных площадей по культурам на расчетный год»
- •«Валовые сборы сельскохозяйственных культур на расчетный год»
- •4.2.2 Потребность в сельскохозяйственных культурах на прокорм скота на расчетный год
- •«Потребность сельскохозяйственных продовольственных культурах для нужд населения на расчетный год»
- •«Расчет поголовья крупного и мелкого рогатого скота на расчетный год»
- •«Потребность в картофеле и фуражном зерне для прокорма скота на расчетный год»
- •«Семенной фонд сельскохозяйственных культур на расчетный год»
- •4.2.3 Сводный баланс сельскохозяйственных культур на расчетный год
- •«Сводный баланс сельскохозяйственных культур на расчетный год»
- •4.3 Грузы ввоза для нужд населения и сельского хозяйства
- •«Грузы ввоза для нужд населения и сельского хозяйства местного района тяготения на расчетный год»
- •4.4 Систематизация местного грузооборота
- •«Сводка вывоза и ввоза местных грузов на расчетный
- •«Транзитные грузы на расчетный год»
- •5. Общий грузооборот и грузонапряженность линий
- •5.2 Сводка перевозочной работы
- •6. Расчет весовых характеристик подвижного состава
- •«Распределение грузов по вагонам»
- •«Вес грузов, перевозимых в 4- и 8-осных вагонах»
- •«Основные весовые характеристики подвижного состава»
- •7. Определение категории и основных технических параметров проектируемой линии
- •7.1 Определение расчётной массы состава
- •7.1.1 Проверка массы поезда по округлению вагонов
- •7.1.2 Проверка массы поезда по условию трогания с места
- •7.2 Определение длины поездас
- •8. Определение пропускной способности железной дороги
- •9. Определение расчетного времени хода поезда
- •Заключение
- •Библиографический список
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет Транспортное строительство
Кафедра Изыскания и проектирование железных дорог
Пояснительная записка к курсовому проекту
вид работы
Руденко Роман Владимирович
Фамилия, Имя, Отчество обучающегося
СЖД - 504
группа
тема «Экономические изыскания при проектировании железных дорог»
Обучающийся ________________ Р.В. Руденко
подпись, дата И.О. Фамилия
Руководитель ______________ П.В. Бобарыкин
подпись, дата учёное звание, И.О. Фамилия
Нормоконтролёр _________________ П.В. Бобарыкин
подпись, дата учёное звание, И.О. Фамилия
Санкт – Петербург
2017
Оглавление
Введение 2
1.Характеристики района проектирования 2
1.1Географические условия 2
Выбор направления проектируемой линии и размещение станций с грузовыми операциями 5
Определение местного района тяготения 5
Население местного района тяготения 7
Грузы промышленности 8
Общий грузооборот и грузонапряженность линий 16
Рабочая схема грузовых потоков проектируемой железнодорожной линии представлена в Приложение 2. 16
Введение
-
Характеристики района проектирования
-
Географические условия
Воронежская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины и занимает площадь 52,2 тыс. км². Граничит с Тамбовской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской, Белгородской, Курской и Липецкой областями, а также с Украиной.
-
Гидрологические условия
Воды Воронежской области — это реки, озёра, пруды, водохранилища, болота и подземные воды. Воронежская область располагается в зоне с недостаточным увлажнением. Кроме того, водность области уменьшается, и многие малые реки за последние полвека превратились в суходолы. Рек на территории области 829. Большая их часть принадлежит бассейну Дона. Преобладает снеговое питание, дождевое и подземное имеют меньшее значение. Весеннее половодье выражено ярко и длится от одного до двух месяцев. Вскрываются реки ото льда в конце марта — начале апреля. Ледоход длится от 1 до 10 дней. Дон — главная река области. По площади водосборного бассейна среди европейских рек он находится на четвёртом месте. Его ширина на территории Воронежской области составляет в межень 50-80 м. Глубина 3-5 м. Ледостав на Дону происходит с начала декабря, иногда только в январе. Весенний разлив очень широк. На территории Воронежской области протекают притоки Дона: Воронеж, Девица, Потудань, Тихая Сосна, Икорец, Битюг, Чёрная Калитва, Толучеевка, Хопёр и другие.
-
Геологические условия
Воронежская
область находится в центральной
части Восточно-Европейской
платформы, на юго-востоке
Воронежской антеклизы.
Платформа состоит из кристаллического
фундамента и осадочного
чехла. Фундамент сложен гранитами и
гнейсами архейского и протерозойского
возраста. Он выходит на поверхность в
долине Дона около городов Богучар и
Павловск. Также отложения докембрия
вскрыты Павловским гранитным карьером.
Осадочный чехол сложен отложениями палеозойского, мезозойского и кайнозойского возраста. В течение палеозойской эры море занимало территорию современной Воронежской области в девонский и каменноугольный периоды. В раннем палеозое преобладали континентальные условия с преобладанием денудации поверхности. Девонские отложения широко развиты на всей территории области и представлены глинами, песками, известняками, сформированными в условиях моря и дельт рек. Отложения каменноугольного возраста — это пески, песчаники, известняки мелководного моря, а также углистые, глинистые и песчаные отложения равнин и мелководных лагун. Ранее каменноугольные отложения покрывали почти всю территорию области, но были разрушены в пермское время.
