- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
- •Курсовая работа (кр) «Инженерная геодезия и геоинформатика» для студентов 3 курса специальности
- •Общие указания
- •Исходные данные
- •Методические указания к заданию 1 (табл. 2)
- •Журнал измерения углов наклона в теодолитно-высотном ходе (пример)
- •Вычисление дирекционных углов сторон хода и приращений координат
- •Вычисление координат точек хода
- •Вычисление абсолютной и относительной линейных невязок хода. Уравнение приращений координат
- •Вычисление поправок в приращения координат, м (пример)
- •Вычисление и уравнивание превышений и вычисление отметок точек
- •Методические указания к заданию 4
- •Раздел № 2
- •1. Элементы кривых:
- •2. Вычисление пикетажного положения главных точек кривой
- •Литератуpa
- •Журнал измерения углов наклона в теодолитно-высотном ходе
- •Ведомость вычисления координат точек теодолитно-высотного хода
- •Вычисление поправок в приращения координат
- •1. Элементы кривых:
- •2. Вычисление пикетажного положения главных точек кривой
- •1. Элементы кривых:
- •2. Вычисление пикетажного положения главных точек кривой
- •Рекомендуемая литература Основная литература
- •Дополнительная литература
Раздел № 2
ОБРАБОТКА МАТЕРИАЛОВ ИЗМЕРЕНИЙ ПО ТРАССЕ
Исходные данные
■ А. Пикетажный журнал (рис. 6).
Дирекционный угол первоначального направления трассы принять для всех вариантов 135º35'.
Величину первого правого угла поворота (пр) (ВУ на ПК3 + 08,62) принять равным 5°40'.
Величину второго левого угла поворота (лв) (ВУ на ПК7 + 10,20) принять равным 5°40' плюс 1° и столько минут, сколько букв в фамилии студента.
Например.
Петров: Угол 2 (пр) = 5°40' + 1°06' = 6°46'.
■ Б. Отметку нивелирного репера Rp 19 принять условно, как указано для точки ПП8, Отметку нивелирного репера Rр 20 принять для всех вариантов на 0,331 м больше отметки Rp 19.
■ В. Для нанесения на продольный профиль проектной линии (для линий 3-й категории) ее уклон составит:
между ПК0 и ПК3 i = – 6%,
между ПК3 и ПК5 i = 0%,
между ПК5 и ПК10 i = + 5%.
Проектную отметку на ПК0 принять относительно отметки репера Rp 19, в соответствии с табл. 6 «Ведомостей к заданиям» - станция 1, превышение hср.
Рис. 6. Пикетажный журнал
Задание 1
ОБРАБОТКА ЖУРНАЛА НИВЕЛИРОВАНИЯ ТРАССЫ
В табл. 6 "Ведомостей к заданиям" вычислить отметки пикетов по трассе (данные в графах 1-7 таблицы являются общими для всех вариантов, незаполненные строки в графах 6 и 7 следует заполнить, используя имеющиеся данные как образец).
Методические указания к заданию 1 (табл.7)
1. Согласно приведенным отсчетам по двусторонним рейкам вычислить превышения связующих точек и записать с их знаками.
Превышение между связующими точками равно разности заднего отсчета а и переднего b (взгляд назад минус взгляд вперед), т. е.
h = a – b.
Из превышений hч и hк, вычисленных с использованием отсчетов по красной а', b' и черной а", b" сторонам рейки, вычисляют среднее значение, округляя его до мм,
hч = a' – b'; hк = a" – b";
hср
=
.
Если в результате вычислений средних превышений hср получится число, оканчивающееся на 0,5 мм, то его надо округлить до ближайшего четного числа.
Например, число 436,5 мм округлить до 436 мм, число 727,5 мм округлить до 728 мм и т. д.
2. Провести постраничный контроль вычисления превышений, для чего необходимо найти:
Σа – сумму задних отсчетов (гр. 3);
Σb – сумму передних отсчетов (гр. 4);
Σhвыч – алгебраическую сумму вычисленных превышений;
Σhср – алгебраическую сумму средних превышений.
Если имеет место равенство
,
то
вычисления на данной странице считают
выполненными правильно. Разница 1-2 мм
между Σhср
и
–
возможна за счет округления дробных
значений hср
до мм.
Аналогичные вычисления по каждой странице суммируются и общие результаты их записываются в конце журнала в соответствующих графах. Контрольные вычисления в журнале выполняют карандашом, а затем оформляют чернилами.
3. Для уравнивания нивелирного хода, проложенного между нивелирными реперами 19 и 20 сети нивелирования, необходимо:
определить невязку по формуле
ƒh = Σhср – (HRp20 – HRp19),
где HRp19, HRp20 - отметки реперов 19 и 20;
вычислить допустимую невязку для данного нивелирного хода в мм
ƒh
доп
=
,
где L - длина хода в км.
Если │fh│ ≤ ƒh доп, то найденная невязка ƒh, хода считается допустимой;
вычислить поправки Vhi в средние превышения hср
Vhi
=
;
вычислить отметки связующих точек хода по формуле
НК = НК-1 + hК + Vh;
где НК – отметка связующей точки;
НК-1 – отметка предыдущей связующей точки;
hК – превышение между точками К и К-1.
Пример. На станции I отметка
НПКО = HRp19 + h1 + Vh = 100,000 м+(-0,142) м + 0,001 м = 99,859 м.
Вычисления отметок связующих точек на каждой странице необходимо контролировать. При этом разность между отметками последней и первой связующих точек каждой страницы журнала должна равняться сумме средних превышений Σhср, вычисленной с учетом суммы поправок ΣVh на данной странице.
Пример.
Для первой страницы
HПК2 – HRp19 = 97,502 – 100,000 = – 2,498 м.
Сумма средних превышений с учетом поправок:
– 2501 мм + 3 мм = – 2498 мм.
Таким образом, вычисление отметок на странице выполнено правильно. Контролем правильности вычислений отметок связующих точек является получение в конце хода известной отметки HRp20 конечной точки. Отметки промежуточных точек вычисляют через горизонт нивелира, который вычисляют на каждой станции дважды по формулам:
ГН' - Н3 + а; ГН" =НП + b,
причем
ГН'-ГН" ≤ 3 мм,
где Н3 - отметка задней точки;
НП - отметка передней точки на станции.
Отметки промежуточных точек вычисляют по формулам:
HC1 = ГН' - CI; НС2 = ГН '- С2 и т.д.
Таблица 7
Журнал нивелирования трассы по пикетам между реперами Rр19 Rр20 (пример)
Номер станции |
Номера нивелируемых точек |
Отсчеты по рейке, м |
Превышения, мм |
Горизонт нивелира
ГН, м |
Отметки точек Н,м |
Примечания |
|||
задние
а |
передние
b |
промежуточные с |
вычисленные ± hч ± hк |
средние
± hср |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Rр19 |
1543 |
1684 |
|
|
- 1 |
|
100,000 |
Нивелир НЗ № 3445. Рейки раскладные, длиной 3 м, двухсторонние с разностью пяток 4685 |
|
ПК0 |
6228 |
6370 |
|
- 0141 |
- 0142 |
|
99,859 |
|
|
|
4685 |
4686 |
|
-0142 |
- 0143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
ПК0 |
1463 |
2311 |
|
|
- 1 |
|
|
|
|
ПК1 |
6148 |
6995 |
|
- 0848 |
- 0848 |
|
99,012 |
|
|
|
4685 |
4684 |
|
- 0847 |
- 0847 |
|
|
|
3 |
ПК1 |
0989 |
2501 |
|
- 1512 |
- 1 |
100,001 |
|
ГН = 99,012 = 0,989 = 100,001 |
|
ПК2 |
5673 |
7183 |
|
- 1510 |
- 1511 |
|
97,502 |
|
|
+ 44 |
4684 |
4682 |
0307 |
|
- 1510 |
|
99,694 |
Поперечный профиль на ПК2 |
|
ПК2 –П+6 |
|
|
2685 |
|
|
|
97,316 |
|
|
ПК2 –П+20 |
|
|
0397 |
|
|
|
99,604 |
|
|
ПК2 –Л+11 |
|
|
1931 |
|
|
|
98,070 |
|
|
ПК2 –Л+20 |
|
|
0639 |
|
|
|
99,362 |
|
|
|
|
|
|
|
|
100,003 |
|
|
Постраничный контроль |
22044 |
27044 |
|
|
|
НПК2–НRр19 = - 2498 |
|
|
|
- 5000 |
|
|
- 5000 |
|
|
|
|||
- 2500 |
|
|
- 2500 |
- 2501 |
|
|
|||
Задание 2
ОБРАБОТКА ПИКЕТА
Методические указания к заданию 2 (табл. 8, 9)
По значению углов поворота У, радиусов круговых кривых Р и длин переходных кривых l вычисляют значения элементов кривых, а затем рассчитывают пикетажное положение главных точек кривых НК, СК, КК (начало, середина и конец кривой). Вычисления выполняют в табл. 7 «Ведомостей к заданиям». Схема к расчету элементов кривой показана на pис. 7.
Рис. 7. Схема к расчету элементов кривой
Элементы кривых вычисляют по формулам:
Тс = Т +Тр + т;
Кс = К + l ;
Дс=Д + 2 Тр - 2·(0,5 l - т);
Др = 2 Тр - 2(0,5 l - т);
Бс=Б + БР,
где Тс - тангенс - расстояние от вершины угла до начала или конца переходной кривой;
Тр - приращение тангенса, вызванное смещением центра круговой кривой;
Кс - суммарная длина круговой и переходных кривых;
Дс - суммарный домер для круговой и переходных кривых;
Др - домер для переходных кривых;
Бс - суммарная биссектриса для круговой и переходных кривых.
Пикетажное положение главных точек кривой вычисляют по формулам:
ПК ВУ – ТС = ПК НК; ПК НК + Кс = ПК КК.
Контроль: ПК ВУ + Тс – Дс = ПККК.
Пример вычисления элементов кривых и пикетажного положения главных точек кривых дан в табл. 8.
Вычисленные значения элементов кривой для угла поворота 2 и значения пикетажного положения НК, КК и СК наносят на схему (см. рис. 7).
Значения Т, Тр, т, К, Д, Бр определяют по таблицам для разбивки кривых на железных дорогах [5].
При отсутствии таблиц элементы кривых вычисляют по формулам:
;
;
;
Д
= 2·Т – К;
;
;
;
.
В этих формулах:
У – угол поворота трассы;
Р – радиус круговой кривой;
ℓ – длина переходной кривой;
Т – тангенс-расстояние от вершины угла поворота (ВУ) до начала (НК) или конца (КК) круговой кривой;
К – длина круговой кривой;
Б – биссектриса круговой кривой;
Д – домер круговой кривой;
m – приращение тангенса при устройстве переходной кривой;
р – величина сдвижки круговой кривой при устройстве переходной кривой;
Тр и Бр – приращение соответственно тангенсов и биссектрисы круговой кривой, вызванные сдвижкой р.
Контролем правильности проведенных вычислений элементов кривых является следующее:
1) разность между удвоенной суммой тангенсов и суммой кривых должна равняться сумме домеров, т. е.
2ΣТс – ΣКс = ΣДс
2) сумма прямых участков и сумма кривых должна равняться разности пикетажных значений конечной и начальнойточек линии, т. е. полной длине трассы:
ΣS - сумма прямых участков по трассе;
ΣKc - сумма кривых участков по трассе;
ΣS + ΣKc = L
Таблица 8
Ведомость расчета кривых (пример)
Кривая (поворот вправо)
Исходные данные: P1 = 1000 м, У1 = 5°45', ℓ1 - 80 м.
